飛機座艙壓力控制系統(tǒng)性能分析

供氣系統(tǒng)供氣量太小、座艙氣密性不良造成漏氣量過大或壓力調節(jié)器失調引起通風量過大,都將導致座艙壓力小于調壓規(guī)律的預定值,從而產生座艙壓力過低的故障.在分析供氣量、漏氣量和通風量對座艙壓力影響的基礎上,分析了調壓性能和故障原因,并指出了飛行和維護中預防和檢查座艙壓力調節(jié)故障的方法.

作 者： 沈燕良 王建平 曹克強 SHEN Yan-liang WANG Jian-ping CAO Ke-qiang   作者單位： 空軍工程大學工程學院一系,西安,710038  刊 名： 機床與液壓  ISTIC PKU 英文刊名： MACHINE TOOL & HYDRAULICS  年，卷(期)： 2005 ""(11)  分類號： V271  關鍵詞： 座艙壓力   增壓   調壓規(guī)律  

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