基于沖量變軌原理的地球同步衛(wèi)星有限推力變軌策略

推力有限時(shí),地球同步軌道衛(wèi)星在遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌的弧段很長,會(huì)導(dǎo)致較多的燃料消耗.基于沖量變軌原理,研究了地球同步軌道衛(wèi)星遠(yuǎn)地點(diǎn)有限推力多次變軌問題,提出了具有星下點(diǎn)約束的最省燃料變軌方案,給出了每次變軌的推力方向和點(diǎn)火起止時(shí)刻及最優(yōu)中間過渡軌道.仿真結(jié)果驗(yàn)證了該方案的有效性.

作 者： 彭坤 徐世杰 PENG Kun XU Shijie   作者單位： 北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院,北京,100191  刊 名： 空間控制技術(shù)與應(yīng)用  英文刊名： AEROSPACE CONTRD AND APPLICATION  年，卷(期)： 2008 34(6)  分類號(hào)： V448  關(guān)鍵詞： 沖量變軌   地球同步衛(wèi)星   有限推力   遠(yuǎn)地點(diǎn)變軌  

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