卡箍剛度的有限元計算與實驗測定

準確確定卡箍剛度對管路系統(tǒng)的振動特性分析具有重要意義.本文針對航空發(fā)動機管路系統(tǒng)中不同卡箍的結構特點,建立了計算卡箍剛度的有限元模型.對單管接地卡箍及雙管懸地卡箍的剛度系數(shù)進行了有限元計算,還對一典型雙管懸地卡箍剛度進行了實驗測定.通過卡箍剛度計算結果與實驗結果的對比表明,本文建立的卡箍剛度計算方法可用于管路系統(tǒng)振動特性分析工程實際之中.

作 者： 尹澤勇 陳亞農(nóng)   作者單位： 株洲航空動力機械研究所  刊 名： 航空動力學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF AEROSPACE POWER  年，卷(期)： 1999 14(2)  分類號： V231.91  關鍵詞： 卡箍   剛度   有限元分析   測量  

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