動態(tài)試驗中支架對三角翼渦破碎影響研究

在南京航空航天大學低速風洞中用前緣后掠角分別為65°和70°三角翼模型,采用不同厚度和不同位置安裝的類似后橫向支架進行過失速非定常破碎渦的測定實驗,渦及破碎點位置由TiCl4煙流顯示,并用相機記錄.實驗表明,在非定常過失速情況下,渦的破碎位置與非定常氣動力一樣具有遲滯環(huán)特性.在同樣攻角條件下,隨著類似后橫向支架的加高,或其位置越靠近三角翼模型后緣,無論靜態(tài)、上仰、下俯,渦破碎點位置均更靠近三角翼模型前緣.

作 者： 丁克文 張慶利 張文華 Ding Kewen Zhang Qingli Zhang Wenhua   作者單位： 南京航空航天大學動力工程系,南京,210016  刊 名： 南京航空航天大學學報  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF NANJING UNIVERSITY OF AERONAUTICS & ASTRONAUTICS  年，卷(期)： 1999 31(5)  分類號： V211.7  關鍵詞： 動態(tài)試驗   支架   三角翼   渦破碎   風洞  

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