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高速直升機(jī)方案研究
對(duì)目前三種主流高速直升機(jī)--復(fù)合式、傾轉(zhuǎn)旋翼/機(jī)翼式和轉(zhuǎn)換式進(jìn)行了綜合分析;根據(jù)發(fā)展態(tài)勢(shì),比較了它們的構(gòu)型、性能及關(guān)鍵技術(shù)等方面的優(yōu)缺點(diǎn),并對(duì)可行性進(jìn)行了討論.在此基礎(chǔ)上,提出了一種旋翼/機(jī)翼轉(zhuǎn)換式高速直升機(jī)方案,并對(duì)此方案進(jìn)行了旋翼系統(tǒng)的原理性試驗(yàn),對(duì)關(guān)鍵技術(shù)--模式轉(zhuǎn)換過(guò)程進(jìn)行了理論計(jì)算和試驗(yàn)研究,驗(yàn)證了直升機(jī)模式和飛機(jī)模式在相互轉(zhuǎn)化過(guò)程中升力、功率和操縱的平滑連續(xù)性及保持操穩(wěn)性;最后,根據(jù)研究結(jié)果,經(jīng)過(guò)計(jì)算得出了此方案的總體參數(shù).
作 者: 王煥瑾 高正 WANG Huan-jin GAO Zheng 作者單位: 南京航空航天大學(xué),旋翼動(dòng)力學(xué)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,江蘇,南京,210016 刊 名: 飛行力學(xué) ISTIC PKU 英文刊名: FLIGHT DYNAMICS 年,卷(期): 2005 23(1) 分類號(hào): V211.52 關(guān)鍵詞: 直升機(jī) 高速 轉(zhuǎn)換 方案 參數(shù)【高速直升機(jī)方案研究】相關(guān)文章:
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