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基于參數(shù)化的航空發(fā)動機管路調(diào)頻方法研究
運用有限元方法,通過計算機仿真,分析了航空發(fā)動機復(fù)雜管路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)振動,得到了管路固有頻率分布狀況以及直觀的振型特征;基于管路的結(jié)構(gòu)特點,對管路進行了結(jié)構(gòu)模式的分類,根據(jù)每種結(jié)構(gòu)模武選取了影響管路動態(tài)特性的主要結(jié)構(gòu)參數(shù),并分析了其影響規(guī)律.實際應(yīng)用驗證了該調(diào)頻方法的有效性.
作 者: 賈志剛 陳志英 JIA Zhi-gang CHEN Zhi-ying 作者單位: 北京航空航天大學(xué),能源與動力工程學(xué)院,北京,100191 刊 名: 航空發(fā)動機 英文刊名: AEROENGINE 年,卷(期): 2008 34(4) 分類號: V2 關(guān)鍵詞: 航空發(fā)動機 管路 參數(shù)化 結(jié)構(gòu)振動 有限元 調(diào)頻 計算機仿真【基于參數(shù)化的航空發(fā)動機管路調(diào)頻方法研究】相關(guān)文章:
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