風(fēng)洞風(fēng)扇槳葉低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)研究

風(fēng)扇噪聲是風(fēng)洞中最主要的噪聲源.高噪聲不僅會對風(fēng)洞中的實(shí)驗(yàn)結(jié)果不利,影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果的可靠性和精確性,而且還會帶來嚴(yán)重的噪聲污染.因此,對風(fēng)洞風(fēng)扇槳葉進(jìn)行低噪聲設(shè)計(jì)研究具有十分重要的意義.主要研究了風(fēng)洞風(fēng)扇槳葉的低噪聲設(shè)計(jì),采用工程估算法與試驗(yàn)結(jié)合的方法對風(fēng)洞風(fēng)扇噪聲情況進(jìn)行分析.以某翼型槳葉為研究對象,通過修改葉型尾緣厚度對風(fēng)洞風(fēng)扇進(jìn)行了低噪聲優(yōu)化設(shè)計(jì).

作 者： 孟慶明 李光里 MENG Qing-ming LI Guang-li   作者單位： 沈陽航空工業(yè)學(xué)院飛行器動力與能源學(xué)院,遼寧,沈陽,110136  刊 名： 沈陽航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)  英文刊名： JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING  年，卷(期)： 2008 25(4)  分類號： V351.3  關(guān)鍵詞： 風(fēng)洞   槳葉   低噪聲   聲壓級   尾緣厚度  

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