應(yīng)用非均布槳葉設(shè)計方法的旋翼降噪技術(shù)研究

為降低直升機旋翼噪聲水平,本文建立了一種通過改變旋翼噪聲輻射方式的降噪方法.運用脈沖近似和傅立葉變換法對非均布槳葉產(chǎn)生的氣動噪聲進行研究,并采用三角調(diào)制改變旋翼槳葉的間距角,從而避免聲學能量在單一通過頻率上集聚,使其重新分布在一系列不同的通過頻率上.文中給出了分析槳葉非均布噪聲特性的方法,分別對3片、4片、5片及6片槳葉構(gòu)型產(chǎn)生的相對聲壓幅值和相對聲壓級進行了計算和分析,并繪出了相關(guān)的頻譜圖.通過分析,得到一些有意義的結(jié)論.

作 者： 蔡偉 王陽 招啟軍 CAI Wei WANG Yang ZHAO Qi-jun   作者單位： 南京航空航天大學直升機旋翼動力學國家級重點實驗室,南京,210016  刊 名： 直升機技術(shù)  英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE  年，卷(期)： 2008 ""(3)  分類號： V214.1  關(guān)鍵詞： 旋翼   噪聲   非均布槳葉   調(diào)制   直升機  

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