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直升機(jī)旋翼機(jī)身流動(dòng)特性數(shù)值模擬
運(yùn)用CFD數(shù)值工具研究旋翼機(jī)身發(fā)動(dòng)機(jī)空氣動(dòng)力干擾.通過(guò)生成多塊貼體結(jié)構(gòu)網(wǎng)格,運(yùn)用有限體積方法直接求解了不可壓N-S方程.首先分析ROBIN機(jī)型的旋翼機(jī)身耦合的流場(chǎng)特性,然后再分析了MI-171V5直升機(jī)低速前飛時(shí)的流場(chǎng)性質(zhì).對(duì)兩種機(jī)型首先進(jìn)行孤立機(jī)身周?chē)承粤鲌?chǎng)數(shù)值模擬,然后運(yùn)用作用盤(pán)模型分析了旋翼機(jī)身空氣動(dòng)力干擾對(duì)機(jī)身壓力分布等方面的影響,與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比相吻合.
作 者： 胡利 趙明 馬超 曹義華 HU Li ZHAO Ming MA Chao CAO Yi-hua 作者單位： 北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院,北京,100083 刊 名： 直升機(jī)技術(shù) 英文刊名： HELICOPTER TECHNIQUE 年，卷(期)： 2008 ""(3) 分類(lèi)號(hào)： V211.41 關(guān)鍵詞： 旋翼機(jī)身 作用盤(pán) 前飛 數(shù)值模擬 計(jì)算流體力學(xué)【直升機(jī)旋翼機(jī)身流動(dòng)特性數(shù)值模擬】相關(guān)文章：
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