飛機(jī)前座艙蓋故障分析

本文是針對(duì)一起飛機(jī)飛掉前座艙蓋的事故征候的綜合分析.通過(guò)對(duì)拋艙蓋薄膜活門膜片的斷口和痕跡分析,對(duì)不同生產(chǎn)廠家的襯套R(shí)角加工質(zhì)量進(jìn)行對(duì)比以及用原機(jī)前艙蓋薄膜活門進(jìn)行地面耐壓試驗(yàn)等分析驗(yàn)證工作,確定飛機(jī)發(fā)生飛掉前座艙蓋的事故征候是由于拋蓋薄膜活門的膜片異常爆破造成.膜片爆破的主要原因是二次裝配造成的擠壓傷.膜片擠壓傷處形成應(yīng)力集中,在高壓冷氣作用下爆破,造成應(yīng)急拋蓋作動(dòng)筒工作,空中飛掉前座艙蓋.另外襯套的加工質(zhì)量不好也是膜片爆破的原因之一.

作 者： 徐志剛 傅國(guó)如 呂鳳軍 XU Zhi-gang FU Guo-ru LV Feng-jun   作者單位： 北京航空工程技術(shù)研究中心,北京,100076  刊 名： 失效分析與預(yù)防  英文刊名： FAILURE ANALYSIS AND PREVENTION  年，卷(期)： 2008 3(3)  分類號(hào)： V223+.6  關(guān)鍵詞： 座艙蓋   薄膜活門   膜片爆破   痕跡分析   擠壓傷  

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