航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪盤(pán)輻板裂紋分析

航空發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪盤(pán)在外場(chǎng)使用后大修時(shí),熒光檢查發(fā)現(xiàn)后封嚴(yán)臂根部有裂紋顯示.裂紋位于渦輪盤(pán)輻板與后封嚴(yán)臂轉(zhuǎn)接R處,沿圓周分布,宏觀上不連續(xù).為查明渦輪盤(pán)產(chǎn)生裂紋的原因,本文對(duì)故障件的外觀尺寸進(jìn)行了檢查,對(duì)開(kāi)裂渦輪盤(pán)的化學(xué)成分和力學(xué)性能進(jìn)行了測(cè)試,對(duì)斷口進(jìn)行了宏觀和微觀觀察,并對(duì)渦輪盤(pán)裂紋處進(jìn)行了應(yīng)力分析和疲勞壽命評(píng)估以及實(shí)物件模擬試驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了故障再現(xiàn).試驗(yàn)和分析結(jié)果表明,渦輪盤(pán)輻板與后封嚴(yán)臂轉(zhuǎn)接R處的裂紋性質(zhì)為低周疲勞裂紋,該位置的應(yīng)力過(guò)大是裂紋形成的主要原因.

作 者： 郭勇 齊野 李偉 蔚奪魁 GUO Yong QI Ye LI Wei YU Duo-kui   作者單位： 郭勇,蔚奪魁,GUO Yong,YU Duo-kui(沈陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所,沈陽(yáng),110015)

齊野,QI Ye(中國(guó)人民解放軍駐沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司軍事代表室,沈陽(yáng),110043)

李偉,LI Wei(沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,沈陽(yáng),110043) 

刊 名： 失效分析與預(yù)防  英文刊名： FAILURE ANALYSIS AND PREVENTION  年，卷(期)： 2008 3(3)  分類(lèi)號(hào)： V231.95  關(guān)鍵詞： 渦輪盤(pán)   裂紋   應(yīng)力分析   低周疲勞  

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