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中美西部開發(fā)的對比與啟示

時間:2023-05-01 02:06:38 經(jīng)濟學(xué)論文 我要投稿
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中美西部開發(fā)的對比與啟示

一、美國西部開發(fā)

  美國對西部的大規(guī)模開發(fā),準(zhǔn)備于19世紀(jì)40、50年代,開始于南北戰(zhàn)爭時期,完成于20世紀(jì)中葉,前后經(jīng)歷了100多年時間。美國獨立戰(zhàn)爭(1775—1783)后,進行了大規(guī)模的土地擴張。1803年美國利用英法爭霸歐洲及法國在海地的軍事失敗,以聯(lián)英抗法相要挾,用1500萬美元“購得”路易斯安那;1845年武裝吞并得克薩斯;1846—1848年,通過美墨戰(zhàn)爭強占新墨西哥、加利福尼亞、內(nèi)華達等地。到南北戰(zhàn)爭為止,美國已成為瀕臨兩洋面積達777萬平方公里的美洲大國。為了消化擴張得到的領(lǐng)土,美國采取了一糸列開發(fā)西部的政策。美國西部的開發(fā)大致經(jīng)歷了以下幾個過程:

   。ㄒ唬┎傻V業(yè)的興起與發(fā)展

  1848年,美國西部的加利福尼亞發(fā)現(xiàn)金礦,引起轟動,次年即有6-10萬人涌向那里。大批的淘金者涌向西部,拉開了美國西進的帷幕。但是,由于淘金熱時期所發(fā)現(xiàn)的礦藏多為河水沖積而成的沙金,礦層很薄,開采量不大,而且范圍有限,因此,到1853年,加州各淘金點陸續(xù)枯竭,采礦業(yè)進入蕭條期。由淘金熱興起的舊金山首當(dāng)其沖。1854年該市有77個廠家破產(chǎn),1855年增至197家,其人口也由1854年的58000人減為1857年的23000人(注:K·科曼(Katharine  Coman):《遠(yuǎn)西部的經(jīng)濟起源》,Economic  Beginnings  of  the  Far  West,紐約1921年版,第387頁。)。深層礦藏的發(fā)現(xiàn)和深層采礦技術(shù)的應(yīng)用扭轉(zhuǎn)了采礦業(yè)萎縮的局面。1859年,內(nèi)華達的康斯托克礦脈和科羅拉多州的派克山谷發(fā)現(xiàn)富礦,興起了第二次淘金熱。內(nèi)華達和康斯托克的富礦金銀等貴金屬的蘊藏量為當(dāng)時世界所罕見,但多半位于近千英尺的深層。不久,在這兩大礦試行深層鉆探獲得成功,引發(fā)了采礦業(yè)的巨大變革。由于采用機械采掘,深層采礦不僅可以開采早期無力開采的較深礦層,而且可以對各種混合性礦藏進行綜合開采,因而急劇擴大了采礦業(yè)的范圍。由于深層采礦需要大量資本和技術(shù),因而,個人采礦逐漸被股份制企業(yè)采礦所代替,相應(yīng)地,采礦業(yè)進入了工業(yè)性開采階段。1875年以后發(fā)生于南達科他州的第三次淘金熱,將西部人口增加到前所未有的數(shù)量。1848年以前,密西西比河以西的人口,連同印第安人在內(nèi)還不足50萬人,到南北戰(zhàn)爭爆發(fā)前的1860年,西部人口已增至450萬,1900年達到1640萬,而到1910年西部人口幾達3000萬。(注:參見  Sianey  Ratner  and  Others,The  evolution  of  the  Americam  Economy,N.Y,1979,P258.)

  采礦業(yè)的興起,促進了城市的形成。每當(dāng)有新礦發(fā)現(xiàn),人們便趨之若鶩。他們每到一地,就安營扎寨,建立礦業(yè)營地(mining  camp)。這種礦業(yè)營地,實際上就是以礦區(qū)為基礎(chǔ)的社區(qū)。在淘金采礦的過程中,許多營地隨礦源的枯竭而消失,只有少量發(fā)展成后來的城鎮(zhèn)。因此,嚴(yán)格地說,礦業(yè)營地還不是城鎮(zhèn)。但是,不可否認(rèn),礦業(yè)營地作為礦區(qū)的社會經(jīng)濟中心,“吸引并帶動了文化交融和社會、政治、經(jīng)濟等各方面的活動”(注:D·A·史密斯(Duance  A·Smith):《落基山區(qū)礦業(yè)營地:城市邊疆》,Rocky  Mountain  Mining  Camps:The  Urban  Frontier,林肯1967年版,第8頁。),使人們受到了城市文明的初步熏陶。這種文明在礦業(yè)營地此消彼長的過程中,通過人們的流動得以繁衍與升華。因此可以說,礦業(yè)營地是城鎮(zhèn)的雛形,也是未來城市的雛形。

    (二)交通的變革與基礎(chǔ)設(shè)施的完善

  美國交通的變革經(jīng)歷了公路、運河、鐵路三個階段。修筑公路是從修建收費道路開始的。第一條收費道路是1792-1794年修筑的從費城到蘭開斯特的砂石路。到19世紀(jì)初,美國出現(xiàn)了修筑收費道路的高潮,其規(guī)模,是20世紀(jì)以前所少見的。在這股熱潮的推動下,建成了第一條通往西部

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