供應(yīng)鏈管理論文(優(yōu)選15篇)

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供應(yīng)鏈管理論文1

　　摘要：現(xiàn)代物流的本質(zhì)決定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流需要電子商務(wù)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，電子商務(wù)在供應(yīng)鏈物流中的應(yīng)用是必然趨勢(shì)，為了促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流流通發(fā)展，綏化市應(yīng)該進(jìn)一步加大農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加快農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的建設(shè)，形成農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，發(fā)展并整合第三方物流。

　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù);農(nóng)產(chǎn)品;供應(yīng)鏈物流;綏化市

　　1綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀

　　綏化市作為農(nóng)業(yè)大市，地處我國(guó)寒地黑土的核心區(qū)，土地肥沃，盛產(chǎn)各類農(nóng)副產(chǎn)品，是我國(guó)極為重要的商品糧生產(chǎn)基地，被譽(yù)為綠色食品之鄉(xiāng)。其寒地黑土農(nóng)產(chǎn)品品牌享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。黑龍江省約四分之一的糧食產(chǎn)于綏化市，其產(chǎn)量居于全省首位。雖然綏化市寒地黑土農(nóng)產(chǎn)品享有許多的美譽(yù)，但是其農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展還存在一定問題，供應(yīng)鏈物流成本較高，冷鏈物流發(fā)展滯后，農(nóng)產(chǎn)品流通效率有待進(jìn)一步提高。此外，綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的信息化程度不高，信息溝通不暢，雖然綏化市已經(jīng)建立了綏化農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)等網(wǎng)站，并開發(fā)了寒地黑土e購(gòu)等平臺(tái)，但是其功能及作用有限，還需借助現(xiàn)代電子商務(wù)技術(shù)從整體供應(yīng)鏈物流角度進(jìn)一步深化。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展的滯后是阻礙綏化市農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、農(nóng)民增收以及農(nóng)村穩(wěn)定的重要因素之一。由于還存在著物流不暢通，農(nóng)產(chǎn)品物流流通的網(wǎng)點(diǎn)、規(guī)模、設(shè)施等與農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的需求不相稱，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入不夠等問題，影響了農(nóng)產(chǎn)品的銷售。為促進(jìn)農(nóng)業(yè)發(fā)展，綏化市應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展。

　　2基于電子商務(wù)加強(qiáng)綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流管理的必要性

　　現(xiàn)代物流的本質(zhì)決定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流需要電子商務(wù)，一方面，現(xiàn)代物流是一個(gè)技術(shù)密集型的產(chǎn)業(yè)，物流技術(shù)的應(yīng)用水平至關(guān)重要。隨著互聯(lián)網(wǎng)的不斷普及，電子商務(wù)技術(shù)在物流中的應(yīng)用是必然趨勢(shì)，其主要體現(xiàn)在基礎(chǔ)應(yīng)用層面、環(huán)境體系層面及銷售時(shí)點(diǎn)層面上為現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流提供了技術(shù)支持。另一方面，信息網(wǎng)絡(luò)是現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流體系的重要組成部分，通過運(yùn)用信息技術(shù)及電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)可以銜接農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流中的各個(gè)環(huán)節(jié)。通過農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流各環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡(luò)化及信息化，可以實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的有機(jī)整合，提高物流信息傳輸?shù)臏?zhǔn)確性及實(shí)時(shí)性，提高供應(yīng)鏈的柔性及反應(yīng)速度，降低成本。因此運(yùn)用電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)電子化物流，是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展的必然要求和趨勢(shì)。農(nóng)產(chǎn)品的特殊性決定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流需要電子商務(wù)，農(nóng)產(chǎn)品具有區(qū)域性、季節(jié)性、分散性、不確定性以及生命周期較短等特點(diǎn)，解決農(nóng)產(chǎn)品特殊性與其消費(fèi)特征之間的矛盾是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流管理中需要解決的一個(gè)問題。應(yīng)用電子商務(wù)技術(shù)，可以使供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)化可將區(qū)域性、分散性的農(nóng)產(chǎn)品集中在一個(gè)或幾個(gè)平臺(tái)上以適應(yīng)消費(fèi)者多變的需求，改變農(nóng)產(chǎn)品在產(chǎn)地過于求，在銷地供不應(yīng)求的市場(chǎng)分割局面，減少流通環(huán)節(jié)，提高流通效率。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流不暢是阻礙綏化市農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展、農(nóng)民增收乃至農(nóng)村穩(wěn)定的重要因素之一，同時(shí)綏化市還存在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的網(wǎng)點(diǎn)、規(guī)模、物流設(shè)施等與農(nóng)產(chǎn)品的批發(fā)市場(chǎng)的需求不相稱等問題，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流整體協(xié)調(diào)性差，整體價(jià)值鏈增值困難。要解決這些問題，就需要具備系統(tǒng)化的農(nóng)業(yè)信息收集、整理和發(fā)布體系，積極推行網(wǎng)絡(luò)化管理，基于電子商務(wù)技術(shù)，構(gòu)建新型的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流體系具有其歷史必然性和必要性。將有助于實(shí)現(xiàn)綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流信息共享，縮短農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流時(shí)間，增強(qiáng)供應(yīng)鏈物流體系的柔性，有助于調(diào)節(jié)地區(qū)差異及供需矛盾，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品供需物流價(jià)值鏈增值，提高綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流核心能力。

　　3基于電子商務(wù)綏化市農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流管理的策略

　　3.1加快農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的建設(shè)

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，電子商務(wù)技術(shù)在物流中的應(yīng)用是必然趨勢(shì)，兩者相互融合，相輔相成。綏化市應(yīng)該進(jìn)一步推進(jìn)電子商務(wù)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流中的應(yīng)用，加快建立農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)。通過該平臺(tái)，可以使供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的企業(yè)或組織實(shí)時(shí)共享到其所需要的產(chǎn)品及物流信息，提高物流信息流通的準(zhǔn)確性及實(shí)時(shí)性，改變以往信息的滯后性，有利于提高供應(yīng)鏈整體反應(yīng)能力，提高農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的效率，降低農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的成本。政府可以直接加大在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)建設(shè)中的財(cái)政投入，也可以引入第三方企業(yè)或組織參與該平臺(tái)的投資及建設(shè)。通過該平臺(tái)，農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中相關(guān)的上下游企業(yè)可以借助電子商務(wù)手段在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)部分或全部的供應(yīng)鏈交易。供應(yīng)鏈中各個(gè)經(jīng)營(yíng)企業(yè)或組織可以及時(shí)獲取產(chǎn)品及物流信息，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流進(jìn)行更好的跟蹤和監(jiān)控，提高其反應(yīng)速度及決策能力。此外，為了保障農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)的應(yīng)用，還要加大對(duì)網(wǎng)絡(luò)信息基礎(chǔ)設(shè)施的投入，提高互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)的普及率，提高網(wǎng)絡(luò)覆蓋面及網(wǎng)絡(luò)帶寬。

　　3.2加大農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

　　綏化市應(yīng)進(jìn)一步加大農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)及投入。政府可以采取系列經(jīng)濟(jì)杠桿，比如稅收優(yōu)惠及減免，加大財(cái)政投入等方式，鼓勵(lì)并支持農(nóng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、流通配送、冷鏈保鮮以及網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)。為保障農(nóng)產(chǎn)品流通，首先必須解決物流配送最后一公里的問題，加大鐵路網(wǎng)建設(shè)，尤其重點(diǎn)加大公路網(wǎng)的建設(shè)，提高廣大城鄉(xiāng)地區(qū)公路網(wǎng)的鋪蓋面積，提高公路運(yùn)輸?shù)某休d能力和通達(dá)深度，實(shí)現(xiàn)公路村村暢通。最終保障物暢其流，使農(nóng)產(chǎn)品能夠及時(shí)高效快速的進(jìn)行運(yùn)輸。另外，提高公路建設(shè)水平及等級(jí)，尤其是鄉(xiāng)村公路，應(yīng)該加大投入，提高其鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的承載水平及建設(shè)等級(jí)，并做好日常公路養(yǎng)護(hù)，改變鄉(xiāng)村公路網(wǎng)建設(shè)及維護(hù)滯后的問題。同時(shí)，綏化市還應(yīng)該加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流集散基地及物流設(shè)施的.投入。綏化市雖然是農(nóng)業(yè)大市，但廣大單個(gè)農(nóng)戶經(jīng)營(yíng)規(guī)模小，生產(chǎn)及運(yùn)輸?shù)缺容^分散，難以直接進(jìn)入市場(chǎng)。所以，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流集散基地的建設(shè)，逐步構(gòu)建以批發(fā)市場(chǎng)為主體的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流體系，仍是目前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展非常重要的環(huán)節(jié)。此外，綏化市還應(yīng)該不斷加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的運(yùn)輸存儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施的投入，為保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)，減少農(nóng)產(chǎn)品物流流通過程中的損耗及腐爛變質(zhì)等問題，尤其要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施的投入，提高農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施設(shè)備的技術(shù)水平。

　　3.3形成農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　為了促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流發(fā)展，提高其管理水平，可以從系統(tǒng)的角度，進(jìn)一步構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟。隨著電子商務(wù)的發(fā)展及應(yīng)用，可以使農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟中各個(gè)企業(yè)之間實(shí)現(xiàn)更緊密的互聯(lián)，有利于實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟中各企業(yè)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，有利于促進(jìn)企業(yè)之間的整體調(diào)度與協(xié)調(diào)。借助于電子商務(wù)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)化、集成化的管理，打通供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)盟之間壁壘，可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部集成供應(yīng)鏈與企業(yè)外部集成供應(yīng)鏈有機(jī)結(jié)合，發(fā)展成動(dòng)態(tài)的集成化供應(yīng)鏈聯(lián)盟。在供應(yīng)鏈企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟中，信息可以實(shí)時(shí)傳遞及共享，各企業(yè)之間合作更加緊密，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，利益共享，最終實(shí)現(xiàn)雙贏，提高供應(yīng)鏈企業(yè)聯(lián)盟的整體價(jià)值，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流的發(fā)展。

　　3.4發(fā)展并整合第三方物流

　　第三方物流是現(xiàn)代物流專業(yè)化發(fā)展的結(jié)果。電子商務(wù)的發(fā)展，也進(jìn)一步促進(jìn)了第三方物流的產(chǎn)生及發(fā)展。第三方物流的應(yīng)用可以極大地提高農(nóng)產(chǎn)品物流流通的效率，提高農(nóng)產(chǎn)品物流流通配送的專業(yè)水平，并降低農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)在物流設(shè)施設(shè)備上的投入，降低農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)及管理成本。相對(duì)于第三方物流，自營(yíng)物流則投入過大，成本過高，運(yùn)營(yíng)管理比較困難。沒有足夠的實(shí)力，難以采取自營(yíng)模式。此外，第三方物流企業(yè)能夠?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品企業(yè)提供更加專業(yè)的物流服務(wù)，使物流更可靠，更加經(jīng)濟(jì)高效。綏化市應(yīng)該大力發(fā)展并整個(gè)第三方物流�；�于電子商務(wù)發(fā)展并整合第三方物流，能夠?qū)崿F(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)與第三方物流企業(yè)之間的信息化及網(wǎng)絡(luò)化銜接，優(yōu)化整體供應(yīng)鏈，提高市場(chǎng)反應(yīng)速度及農(nóng)產(chǎn)品物流流通效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷對(duì)接，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的價(jià)值增值。

　　參考文獻(xiàn)

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供應(yīng)鏈管理論文2

　　１ 虛擬企業(yè)簡(jiǎn)介

　　虛擬企業(yè)來源于虛擬公司，是Ｗｉｌｌｉａｍ Ｈ．等提出的，它開始主要指的是制造業(yè)。以后，Ｎｅｇａｌ等人提出的麻利制造概念中，將虛擬企業(yè)作為實(shí)現(xiàn)麻利制造的組織方式。它是為適應(yīng)快速反映而提出的1種先進(jìn)制造出產(chǎn)組織方式；應(yīng)用內(nèi)部以及外部資源進(jìn)行擴(kuò)散化制造，突破傳統(tǒng)企業(yè)的邊界，在較廣闊的地域中，優(yōu)化組合及集成各出產(chǎn)要素，“外包”與“合作”是其最顯明的特征。虛擬企業(yè)能夠有效配置資源，防止重復(fù)建設(shè)。同時(shí)，它實(shí)現(xiàn)了跨地區(qū)、跨行業(yè)的聯(lián)合，促使企業(yè)間資金、裝備、技術(shù)、人材等要素公道活動(dòng)以及組合，從而適應(yīng)多變且不肯定的內(nèi)場(chǎng)需求，這類出產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式擁有很強(qiáng)的市場(chǎng)應(yīng)變能力。因而，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈?zhǔn)莿傂缘�，向虛擬企業(yè)是柔性的，它1呈現(xiàn)就顯示了強(qiáng)勁的生命力，成為網(wǎng)絡(luò)時(shí)期的驕子。跟著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，虛擬企業(yè)的內(nèi)涵也在不斷更新，同時(shí)因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的普及，愈來愈多的企到利用虛擬企業(yè)這種組織方式，使自己獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)下，這種先進(jìn)的組織、管理方式也正逐漸成為供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)？

　　２ 供應(yīng)鏈的虛擬企業(yè)管理戰(zhàn)略

　　跟著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，Ｉｎｔｅｒｎｅｔ已經(jīng)逐步成為人們獲守信息、進(jìn)行信息交換的首要手腕之1�；�于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ的商業(yè)運(yùn)作也正在興起，這就請(qǐng)求身處經(jīng)濟(jì)全世界化、網(wǎng)絡(luò)化時(shí)期的物流企業(yè)，要敏銳掌握市場(chǎng)脈搏，樹立高度靈便、富有彈性的動(dòng)態(tài)組織情勢(shì)，以適應(yīng)變革時(shí)期的需求，在劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

　　虛擬企業(yè)的呈現(xiàn)，為物流業(yè)的發(fā)展提供了全新的拓展空間。整合物流將整條供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)串成1個(gè)動(dòng)態(tài)企業(yè)同盟，它就是供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)。它是指供應(yīng)鏈中的各個(gè)成員，在有限資源的前提下，為獲得最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，各企業(yè)以自己具有的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品或者服務(wù)為中心，由若干范圍各異、各有專長(zhǎng)的企業(yè)，通過信息網(wǎng)絡(luò)以及快速運(yùn)輸系統(tǒng)連接起來，組成開放式組織情勢(shì)。虛擬企業(yè)的實(shí)質(zhì)就是施展本身優(yōu)勢(shì)，對(duì)于外部資源以及氣力進(jìn)行有效整合，以期到達(dá)降低本錢、提高競(jìng)爭(zhēng)力的目的。

　　虛擬企業(yè)是為了快速響應(yīng)已經(jīng)呈現(xiàn)、依據(jù)預(yù)測(cè)行將呈現(xiàn)的市場(chǎng)機(jī)遇，而聯(lián)合其它企業(yè)組織的利益共同體。它是某1時(shí)間階段、某1市場(chǎng)需求的產(chǎn)物。它強(qiáng)調(diào)通過企業(yè)間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)以及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，來實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中企業(yè)間的合作。其主要特征有：虛擬企業(yè)成員間的是1種“緊密”的合作瓜葛；它是以目標(biāo)（任務(wù)）導(dǎo)向的；1旦目標(biāo)到達(dá)或者任務(wù)完成，則組織也隨之解散，因此它擁有臨時(shí)性：來自不同組織的成員依據(jù)其所具有的不同核心能力而1起工作；通常其工作方式是團(tuán)隊(duì)式的，各成員的核心能力擁有互補(bǔ)性，它們之間的瓜葛是同等的：同享組織內(nèi)的資源，領(lǐng)導(dǎo)是依據(jù)成員所擁有的核心能力來肯定的，因此組織中的領(lǐng)導(dǎo)是同享的或者動(dòng)態(tài)的；合作的基礎(chǔ)是互相信任；依據(jù)目標(biāo)或者任務(wù)的變化，虛擬企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)是變化的（見圖１）。

　　供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)1般有1個(gè)發(fā)起者（核心企業(yè)），它可以是供應(yīng)鏈中的任1成員，但最有可能的應(yīng)當(dāng)是物流企業(yè)，這是因?yàn)楣��?yīng)鏈?zhǔn)怯烧�合物流發(fā)展而來的緣故。虛擬企業(yè)在管理上有這樣的特色：其組織結(jié)構(gòu)上應(yīng)屬安排型網(wǎng)絡(luò)，由發(fā)起企業(yè)負(fù)責(zé)構(gòu)造網(wǎng)絡(luò)。與傳統(tǒng)企業(yè)管理不同，發(fā)起者對(duì)于其合作火伴管理的主要手腕是在互相信任的基礎(chǔ)上，為他們提供指點(diǎn)性的管理支撐以及服務(wù)而不是節(jié)制。

　　本色上，虛擬企業(yè)管理的職能是匡助工作的順利完成，它是1種扁平化的組織結(jié)構(gòu)，各組織成員之間的交換變患上時(shí)常且容易。保證成員之間溝通的順暢是管理的1項(xiàng)首要任務(wù)，因而要踴躍應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)作為通信工具，增添成員間水平溝通的機(jī)會(huì)。虛擬企業(yè)面臨的環(huán)境變化更大，而其目標(biāo)又需要靠虛擬團(tuán)隊(duì)來完成，所以虛擬企業(yè)管理的主要工作，是要依據(jù)環(huán)境的變化與組織中的各個(gè)成員進(jìn)行溝通，為其提供最佳的工作環(huán)境，使其能夠充沛發(fā)揮其核心能力，以最大限度地知足顧客的需求。

　　３ 虛擬企業(yè)——麻利的供應(yīng)鏈管理

　　今天，市場(chǎng)的需求變患上日趨多樣化，從而致使出產(chǎn)系統(tǒng)日益繁雜。原料經(jīng)由了運(yùn)輸、出產(chǎn)、運(yùn)輸、再出產(chǎn)等1系列進(jìn)程，最后才成為產(chǎn)品，送至客戶手中。在這個(gè)繁雜的進(jìn)程中，不肯定性以及易變性成為了主要特征。為了減小因?yàn)椴豢隙ㄐ砸约岸嘧冃运鶐�來的風(fēng)險(xiǎn)，請(qǐng)求樹立麻利供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)的構(gòu)成就是為了實(shí)現(xiàn)這1目的。

　�。常�１麻利供應(yīng)鏈的特色

　　麻利供應(yīng)鏈的最首要特色是它對(duì)于市場(chǎng)反映很靈敏，能夠?qū)崟r(shí)地了解市場(chǎng)需求并對(duì)于其做出反映；它是1條基于信息的虛擬供應(yīng)鏈，能夠讓整個(gè)供應(yīng)鏈依據(jù)最新市場(chǎng)需求數(shù)據(jù)、而不是之前的規(guī)劃作出反映；它實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈流程的整合，能夠使買賣雙方共同合作，聯(lián)合開發(fā)，同享信息；它是由各個(gè)合作火伴組成的同盟，能夠讓每一個(gè)成員都以整條供應(yīng)鏈的氣力介入競(jìng)爭(zhēng)。

　�。常�２實(shí)現(xiàn)麻利供應(yīng)鏈的.法子

　　３．２．１樹立柔性化虛擬企業(yè)。該企業(yè)是以市場(chǎng)需求為驅(qū)動(dòng)的，企業(yè)通過應(yīng)用先進(jìn)的信息技術(shù)，如銷售點(diǎn)終端（ＰＯＳ）等，捕獲實(shí)時(shí)的市場(chǎng)需求信息，并依據(jù)市場(chǎng)的需求，組織整個(gè)供應(yīng)鏈，使之與市場(chǎng)相適應(yīng)。與原本的供應(yīng)鏈與市場(chǎng)不相適應(yīng)時(shí)，也能夠依據(jù)市場(chǎng)來進(jìn)行改良以及調(diào)劑（圖２），這類調(diào)劑是傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式（見圖３）沒法實(shí)現(xiàn)的。

　　３．２．２實(shí)現(xiàn)信息同享。供應(yīng)鏈?zhǔn)且孕畔�為根�?jù)，而不是以庫存為根據(jù)的，企業(yè)通過應(yīng)用ＥＤＩ以及Ｉｎｔｅｒｎｅｔ，使患上同1供應(yīng)鏈中的成員，可以應(yīng)用同1實(shí)時(shí)需求信息，共同采用行為，以最快的速度來知足客戶的需求。

　　３．２．３縮短通道。公道地設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈長(zhǎng)度，尤其是運(yùn)輸時(shí)間以及中間庫存方面。以到達(dá)降低供應(yīng)鏈上庫存本錢的同時(shí)，加快了服務(wù)的反映速度。

　　３．２．４改善與合作火伴的瓜葛。當(dāng)前，支撐虛擬企業(yè)的信息技術(shù)已經(jīng)經(jīng)成熟，但是供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)間的瓜葛還不夠緊密，這是管理觀念的問題，更主要的是企業(yè)之間的互相信任度還很低。這樣，網(wǎng)絡(luò)的最大優(yōu)勢(shì)－－實(shí)現(xiàn)信息同享就施展不出最大的作用。因而，管理者要注重調(diào)和好供應(yīng)鏈中各成員之間的瓜葛，以到達(dá)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)之間的無縫連接。

　　４ 構(gòu)成供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)的原理

　　４．１價(jià)值鏈上的解釋

　　所謂價(jià)值鏈，是指1個(gè)企業(yè)用來進(jìn)行設(shè)計(jì)、出產(chǎn)、營(yíng)銷、供貨和對(duì)于產(chǎn)品起輔助作用的各種流動(dòng)的聚攏（見圖４）。價(jià)值鏈分析可以揭露良多有關(guān)公司本錢競(jìng)爭(zhēng)力的信息。戰(zhàn)略本錢分析所帶來的1個(gè)基本的，有洞察力的發(fā)現(xiàn)是：1個(gè)公司的競(jìng)爭(zhēng)力取決于公司相對(duì)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于手對(duì)于各自價(jià)值鏈管理的相對(duì)于優(yōu)秀程度。這類信息對(duì)于制訂戰(zhàn)略以解除本錢劣勢(shì)以及創(chuàng)造本錢優(yōu)勢(shì)起著相當(dāng)首要的作用。

　　從價(jià)值鏈看，企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)獲利能力主要

　　有3個(gè)主要來源：價(jià)值流動(dòng)自身、價(jià)值鏈內(nèi)部聯(lián)絡(luò)和價(jià)值鏈的外部聯(lián)絡(luò)。聯(lián)絡(luò)不但存在于企業(yè)價(jià)值鏈內(nèi)部，而且存在于企業(yè)價(jià)值鏈與供應(yīng)商、渠道價(jià)值鏈以及買方價(jià)值鏈之間。供應(yīng)商、渠道商的各種流動(dòng)方式會(huì)影響企業(yè)流動(dòng)的本錢或者利益，反之也是如斯。企業(yè)應(yīng)答價(jià)值鏈的內(nèi)部聯(lián)絡(luò)、外部聯(lián)絡(luò)給予高度的關(guān)注。對(duì)于這些聯(lián)絡(luò)進(jìn)行計(jì)劃，既可以提供獨(dú)特的本錢優(yōu)勢(shì)，又可以此為基礎(chǔ)將組織的產(chǎn)品或者服務(wù)與其它組織區(qū)別開來，便可以實(shí)現(xiàn)差異化。而競(jìng)爭(zhēng)者，往往會(huì)仿效組織的某項(xiàng)流動(dòng)或者某個(gè)行動(dòng)，但卻很難抄襲到價(jià)值鏈之間的這些聯(lián)絡(luò)。

　　1個(gè)公司的本錢競(jìng)爭(zhēng)力不但取決了該公司的內(nèi)部流動(dòng)，而且還取決于供應(yīng)商以及前向渠道同盟的價(jià)值鏈中的本錢。即價(jià)值鏈內(nèi)在的聯(lián)絡(luò)是公司價(jià)值流動(dòng)的重點(diǎn)，但要實(shí)現(xiàn)預(yù)期的價(jià)值目標(biāo)必需斟酌公司外部的價(jià)值鏈。供應(yīng)商的價(jià)值鏈有側(cè)重要的意義，由于供應(yīng)商在創(chuàng)造以及供應(yīng)本企業(yè)所購(gòu)買的用于自己的價(jià)值鏈當(dāng)中的出產(chǎn)投入時(shí)，既要展開必定的流動(dòng)還要承當(dāng)本錢，這些出產(chǎn)投入的本錢以及質(zhì)量影響公司自己的本錢或者差異化能力。公司為降低供應(yīng)商的本錢或者提高供應(yīng)商的有效性而采用的1切行為都將瓜葛到自己的競(jìng)爭(zhēng)力－－這是公司要同供應(yīng)商緊密合作或者結(jié)成火伴瓜葛的首要理由。銷售渠道商的價(jià)值鏈之所以首要，是由于1方面下游公司的本錢以及利潤(rùn)是終究用戶所支付的價(jià)格的1部份；另外一方面銷售渠道同盟所展開的流動(dòng)會(huì)影響終究用戶的滿意度。這也說明公司必需同前向渠道同盟進(jìn)行合作，改造或者者從新設(shè)計(jì)它們的價(jià)值鏈，以提高它們的共同競(jìng)爭(zhēng)力。

　�。矗�２產(chǎn)業(yè)鏈上的解釋

　　通過產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的分析可知，在工業(yè)時(shí)期，原材料提供商、出產(chǎn)商、銷售商形成了簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)鏈。因?yàn)槟菚r(shí)的業(yè)界通常履行壟斷經(jīng)營(yíng)，出產(chǎn)商出產(chǎn)甚么產(chǎn)品以及服務(wù)用戶就使用甚么產(chǎn)品或者服務(wù)，這就致使出產(chǎn)商其實(shí)不關(guān)切用戶到底需要甚么樣的產(chǎn)品或者服務(wù)，只會(huì)片面尋求技術(shù)的先進(jìn)性。跟著出產(chǎn)流程的日益繁雜化致使了產(chǎn)業(yè)鏈的延伸以及進(jìn)級(jí)，任何1家企業(yè)都沒法只應(yīng)用自己的氣力來知足市場(chǎng)的需求。因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)不同，各有不同的運(yùn)作模式，因而，聯(lián)手合作才最具競(jìng)爭(zhēng)力，才會(huì)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)價(jià)值的最大化，才能知足日趨進(jìn)級(jí)的需求，這是市場(chǎng)以及技術(shù)發(fā)展的客觀請(qǐng)求。而締結(jié)產(chǎn)業(yè)鏈的癥結(jié)在于讓產(chǎn)業(yè)鏈成為價(jià)值鏈，并構(gòu)成合作、多贏、同享的同盟瓜葛，即讓鏈條中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都能患上到利潤(rùn)。

　　５ 案例分析

　　據(jù)相關(guān)鉆研表明，因?yàn)楫a(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)間的條塊割據(jù)，中國(guó)的建材行業(yè)與房地產(chǎn)商之間損耗著２６．８％的流通本錢。而造成這類現(xiàn)象的緣由多是因?yàn)橐?guī)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期留下來的1些體制死結(jié)所致使。由于這個(gè)領(lǐng)域比較特殊，不是公家直接接觸的領(lǐng)域，受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)沖擊的強(qiáng)度要比其他消費(fèi)品市場(chǎng)相對(duì)于要弱。而扭轉(zhuǎn)這類狀況就需要鼎力發(fā)展示代物流以及電子商務(wù)，包含發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)以及高檔批發(fā)市場(chǎng)。

　　而從現(xiàn)實(shí)的角度來看，出產(chǎn)廠家的人力、物力、財(cái)力，和從本錢斟酌，都請(qǐng)求競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境劇烈的出產(chǎn)者遵從專業(yè)化分工。但這偏偏成為了問題的發(fā)源。專業(yè)化分工致使這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)經(jīng)與家電領(lǐng)域的中間商過度操控市場(chǎng)有點(diǎn)類似。不同的是，家電產(chǎn)品基本可以直接使用、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化以及產(chǎn)品個(gè)性化程度也比較高，中間商不會(huì)間離兩真?zhèn)�技術(shù)通道。而建材裝潢產(chǎn)品需要經(jīng)由安裝或者個(gè)性化加工，在消費(fèi)者缺位的狀態(tài)下，就無比需要房地產(chǎn)公司有足夠的知識(shí)來同建材廠家對(duì)于稱溝通。這時(shí)候，廠家以及地產(chǎn)商的直接對(duì)于話就更加首要。但中間商的過度操控就是1種障礙。

　　不管是材料供應(yīng)商、房產(chǎn)商、售樓商仍是物業(yè)，實(shí)際上是緊密聯(lián)絡(luò)在1起的利益共同體，乃至說已經(jīng)經(jīng)牢牢綁在1起，1榮俱榮、1損俱損。整個(gè)房地產(chǎn)業(yè)就是以房產(chǎn)為核心的產(chǎn)業(yè)。只有企業(yè)間通過虛擬企業(yè)的供應(yīng)鏈管理方式，締結(jié)可實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)鏈，在競(jìng)爭(zhēng)中互相合作，才能營(yíng)建出新業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)共贏以及多贏，這才是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。

　　目前，已經(jīng)經(jīng)有個(gè)別地產(chǎn)商與房地產(chǎn)商開始用全新的方式探索如何打破地產(chǎn)企業(yè)與建材企業(yè)之間割據(jù)狀況。據(jù)了解，已經(jīng)有建材企業(yè)開始嘗試與地產(chǎn)商相互持有對(duì)于方少部份股分，通過股分滲入的方式來熟識(shí)對(duì)于方的產(chǎn)業(yè)狀態(tài)，并使患上流通本錢降低。也有1些企業(yè)采取事業(yè)部的管理方式，加深不同產(chǎn)品以及品牌對(duì)于渠道的縱深節(jié)制，取得了更大的靈便性。

　　６ 結(jié)論

　　通過虛擬企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上構(gòu)成同盟已經(jīng)經(jīng)成為日趨普遍的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，其勝利的經(jīng)驗(yàn)告知咱們：企業(yè)理性地思考以及調(diào)劑自己在產(chǎn)業(yè)鏈中的定位，在共同介入以及合作中，在增進(jìn)產(chǎn)業(yè)的繁華中發(fā)展自己�！伴_放、合作、雙贏”是產(chǎn)業(yè)鏈的生存原則。在合作中，各方都是產(chǎn)業(yè)鏈中首要的1環(huán)，都會(huì)找到自己的位置以及獲利的機(jī)會(huì)：如房產(chǎn)商提供更適應(yīng)市場(chǎng)需求的樓盤，物業(yè)提供更周密的服務(wù)，建材商提供機(jī)能更高、品種齊全的建材，終究的結(jié)果將是各方都會(huì)取得利潤(rùn)而使各自患上到發(fā)展。

　　供應(yīng)鏈管理是全進(jìn)程的戰(zhàn)略管理，虛擬企業(yè)為它提供了1種全新的高效管理模式。它是信息技術(shù)高度發(fā)達(dá)，與企業(yè)尋求管理立異相結(jié)合的產(chǎn)物。未來真實(shí)的競(jìng)爭(zhēng)不在公司、企業(yè)之間，而是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。但是，供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)的實(shí)現(xiàn)離不開現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)前提。只有不斷地開發(fā)以及應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)以及信息技術(shù)，并將其利用到供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)的管理，才能實(shí)現(xiàn)麻利的供應(yīng)鏈體系，增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)能力。供應(yīng)鏈虛擬企業(yè)能夠有效地整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，為企業(yè)的價(jià)值鏈服務(wù)，從而晉升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)的利潤(rùn)水平。

供應(yīng)鏈管理論文3

　　我國(guó)物流行業(yè)經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展,已促使人們對(duì)其形成了良好的信息化認(rèn)知,物流行業(yè)受到了廣泛認(rèn)可與推廣,并在實(shí)際運(yùn)行過程中,取得了較好的效益成果.據(jù)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)代化物流企業(yè)多利用多種物流軟件,實(shí)施信息化管理,所提供的物流服務(wù)涵蓋多個(gè)方面,例如,貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)以及運(yùn)輸?shù)?但是其信息化程度并不完善,主要原因便是我國(guó)物流行業(yè)在很多方面均并沒有形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),例如,物流設(shè)施、管理水平、企業(yè)規(guī)模等.隨著電子商務(wù)發(fā)展,這些方面給物流行業(yè)的發(fā)展造成了較大的阻礙,物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新自身的供應(yīng)鏈管理方式,才能實(shí)現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展.

　　1 電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的不足之處

　　1.1 沒有形成良好的信息共享意識(shí) 物流企業(yè)的供應(yīng)鏈成員之間并沒有實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)作,在實(shí)際運(yùn)作過程中,往往都是謀求自身利益,為了促使自身利益實(shí)現(xiàn)最大化,并不會(huì)共享敏感信息,最具直觀體現(xiàn)性的便是商業(yè)信息.物流企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為,保持自身優(yōu)勢(shì)是企業(yè)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)發(fā)展的前提條件,因此,并沒有形成良好的信息共享意識(shí),而正是因此,導(dǎo)致企業(yè)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力薄弱,發(fā)展前景較為狹隘.

　　1.2 沒有構(gòu)建完善的信息支持平臺(tái) 良好的信息技術(shù),可以提高供應(yīng)鏈體系內(nèi)部信息的流動(dòng)速度、及時(shí)性以及準(zhǔn)確性.對(duì)于物流企業(yè)而言,良好的信息技術(shù)是其收獲供應(yīng)鏈效益的根本保證,因此,物流企業(yè)在管理供應(yīng)量過程中,用針對(duì)供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)作情況,構(gòu)建信息支持平臺(tái),并在此基礎(chǔ)上,建立健全信息集成系統(tǒng).

　　1.3 配套設(shè)施與管理手段不適 我國(guó)物流企業(yè)在發(fā)展過程中,會(huì)受到多方面因素的限制,例如,制度體制、技術(shù)水平以及傳統(tǒng)觀念等,導(dǎo)致物流企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下,無法實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,脫離社會(huì)實(shí)際需求.現(xiàn)階段,物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理多個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)展現(xiàn)狀與電子商務(wù)配送需求嚴(yán)重脫軌,例如,經(jīng)營(yíng)方式、配送管理模式、現(xiàn)代技術(shù)應(yīng)用程度、配送工具、交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)現(xiàn)狀以及配送規(guī)劃與管理等.

　　1.4 貿(mào)易合作效果不理想 電子商務(wù)的快速發(fā)展,為物流企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇.但現(xiàn)階段,我國(guó)物流企業(yè)在貿(mào)易合作方面仍存在很多問題,嚴(yán)重削弱了供應(yīng)鏈的整體效益.例如,貿(mào)易伙伴掌握某一商業(yè)秘密信息,但為了確保自身發(fā)展優(yōu)勢(shì),并沒有將此信息與其他伙伴共享,這導(dǎo)致供應(yīng)鏈合作伙伴之間無法實(shí)現(xiàn)通力協(xié)作,不僅彼此利益無法實(shí)現(xiàn)最大化,還極易損害彼此之間的合作效益.物流企業(yè)之間的貿(mào)易合作效果不理想,追其根源,主要是物流企業(yè)之間的商業(yè)環(huán)境各不相同,而且文化理念也存在較大的差異性.

　　1.5 缺乏完善的管理體制 基于物流管理體制而言,電子商務(wù)環(huán)境下的物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理仍處于分割狀態(tài),即部分管理與區(qū)域管理.這種分割狀態(tài)導(dǎo)致區(qū)域間的物流企業(yè),在發(fā)展規(guī)劃方面無法形成統(tǒng)一協(xié)調(diào)的標(biāo)準(zhǔn),繼而無法實(shí)現(xiàn)協(xié)同運(yùn)作,導(dǎo)致其管理嚴(yán)重缺乏有序性,進(jìn)而誘發(fā)一系列隱患問題.

　　2 電子商務(wù)環(huán)境下物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新策略

　　2.1 共享商業(yè)秘密信息 物流企業(yè)之間要想實(shí)現(xiàn)有效合作,必須共享商業(yè)秘密信息.但是由于合作商會(huì)與多家物流企業(yè)進(jìn)行合作,一旦與其共享信息,將會(huì)承擔(dān)著巨大的信息泄露風(fēng)險(xiǎn).基于此,物流企業(yè)應(yīng)在與其他企業(yè)合作的.前期,簽訂相關(guān)協(xié)議,明確且嚴(yán)格規(guī)范共享信息的深度以及范圍,并制定相應(yīng)的懲罰策略,以此來要求彼此,提高合作伙伴之間信息共享的安全性以及有效性.

　　2.2 構(gòu)建第三方物流 物流企業(yè)要想在電子商務(wù)環(huán)境下實(shí)現(xiàn)健康持續(xù)發(fā)展,不僅要強(qiáng)化公司內(nèi)部物流管理,還要對(duì)客戶需求進(jìn)行全面考慮,提高電子商務(wù)信息的綜合性,構(gòu)建第三方物流.物流企業(yè)可以通過第三方物流向客戶提供相關(guān)服務(wù),例如,庫存管理、訂單選擇以及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)?并利用第三方物理管理產(chǎn)品庫存,這樣可以為物流企業(yè)節(jié)約大量的人力資源、物力資源以及財(cái)力資源,進(jìn)而集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù),以核心業(yè)務(wù)再造物流供應(yīng)量,不僅可以有效降低物流企業(yè)的物流壓力,還能提高自身的服務(wù)水平.

　　2.3 加大信息化建設(shè)力度 對(duì)于物流供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)而言,物流信息至關(guān)重要.現(xiàn)階段,國(guó)外大型物流企業(yè)在物流信息方面已經(jīng)廣泛應(yīng)用條碼技術(shù)以及電子交換技術(shù).條碼技術(shù)作為一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),在供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)中,可以被用以識(shí)別、標(biāo)注配送貨物.而電子交換技術(shù),屬于新興交易方法,具有無紙交易之稱,交易過程中主要是利用網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù),勞動(dòng)重復(fù)率較低,有利于大幅度提高貨物配送效率.基于現(xiàn)階段發(fā)展形勢(shì)而言,物流企業(yè)只有積極引進(jìn)先進(jìn)物流技術(shù),提高自身的信息化水平,才能促使貨物配送實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化,進(jìn)而收獲良好的經(jīng)濟(jì)效益.

　　2.4 制定合理化戰(zhàn)略聯(lián)盟 由于我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展較晚,相關(guān)配送經(jīng)驗(yàn)較少,要想在電子商務(wù)環(huán)境下長(zhǎng)久發(fā)展,應(yīng)該積極借鑒國(guó)外先進(jìn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,對(duì)其進(jìn)行本土化轉(zhuǎn)變.物流企業(yè)可以通過以下方式,制定合理化戰(zhàn)略聯(lián)盟:首先,聯(lián)合物流技術(shù)、配送職責(zé)完全不同的小型物流企業(yè),通過技術(shù)、資源互補(bǔ)的方式,整合成一個(gè)完善的供應(yīng)鏈;其次,聯(lián)合大型物流企業(yè),構(gòu)建動(dòng)態(tài)聯(lián)盟.

　　2.5 降低配送成本 供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)要想實(shí)現(xiàn)順利運(yùn)作,均需要各個(gè)物流企業(yè)通力協(xié)作.各個(gè)物流企業(yè)不能片面追求訂單數(shù)量,還要對(duì)配送成本進(jìn)行全面考慮,采取有效措施,促使配送成本實(shí)現(xiàn)最小化.

　　例如,物流企業(yè)可以有機(jī)整合訂單地址,合理規(guī)劃配送范圍,實(shí)施集中配送制度.除此之外,物流企業(yè)還要對(duì)自身管理體系進(jìn)行有效強(qiáng)化,提高配送人員的協(xié)作性,通過開源節(jié)流的方式,降低配送成本.

　　3 結(jié)語

　　隨著電子商務(wù)的發(fā)展,市場(chǎng)環(huán)境產(chǎn)生了巨大變更,與此同時(shí),企業(yè)的物流、供應(yīng)鏈管理也面臨著巨大的沖擊與挑戰(zhàn),傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)無法滿足電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)的發(fā)展需求,物流企業(yè)只有不斷創(chuàng)新,才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展.

　　參考文獻(xiàn):

　　[1]卞璐.電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新探討[J].當(dāng)代經(jīng)濟(jì),20xx(24).

　　[2]于煒杰.電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新探討[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,20xx(18).

　　[3]張麗娟.基于電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)物流管理創(chuàng)新研究[J].現(xiàn)代營(yíng)銷(學(xué)苑版),20xx(10).

供應(yīng)鏈管理論文4

　　摘 要：本文首先通過梳理國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者的思想方法，了解供應(yīng)鏈理論的逐步完善和日趨完整的過程，在深入研究電子商務(wù)的條件中，結(jié)合在新的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)下供管理，對(duì)我國(guó)應(yīng)鏈管理的變化，提出具有現(xiàn)實(shí)意義和創(chuàng)新意義的建議，重點(diǎn)研究企業(yè)的供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈管理進(jìn)行了細(xì)致深刻的剖析，并提出了具有建設(shè)性的建議。

　　關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈管理

　　一、供應(yīng)鏈管理的概念

　　供應(yīng)鏈管理是基于整個(gè)產(chǎn)品鏈的管理模型，圍繞核心企業(yè)的產(chǎn)品鏈，關(guān)鍵在于掌控供應(yīng)鏈上的企業(yè)電子信息流、生產(chǎn)物流和現(xiàn)金流，通過對(duì)數(shù)據(jù)流的分析和預(yù)測(cè)，做出正確的決策，整合和優(yōu)化企業(yè)間的業(yè)務(wù)效率，使正確的貨物數(shù)量，正確的質(zhì)量，在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、時(shí)間，形成生產(chǎn)和銷售的最佳成本。[1]

　　二、電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢(shì)

　�。ㄒ唬┬畔⒐蚕� 通過信息共享可以使供應(yīng)鏈上的企業(yè)及時(shí)了解客戶需求并及時(shí)響應(yīng)，能夠適應(yīng)市場(chǎng)的迅速變化，避免因信息失真，供需不一致造成庫存成本增加，從而提高了運(yùn)營(yíng)效率。

　�。ǘ�）網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化 通過先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，企業(yè)可以收集和處理大量的信息，并結(jié)合供應(yīng)商、制造商，分銷商的信息，企業(yè)能夠應(yīng)用所收集的信息和數(shù)據(jù)制定出詳細(xì)準(zhǔn)確的產(chǎn)品供需圖表并進(jìn)行有根據(jù)的預(yù)測(cè)整合，以此制定合理準(zhǔn)確的計(jì)劃。

　　三、電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的發(fā)展現(xiàn)狀 由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢，我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)對(duì)于供應(yīng)鏈管理方面的研究也受到相應(yīng)影響，企業(yè)還處于一個(gè)孤立的狀態(tài)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)形式甚至是粗放的，供給方的市場(chǎng)，只要產(chǎn)品生產(chǎn)出來，就一定能夠賣得出去，這種條件下對(duì)供應(yīng)鏈根本毫無概念，因而起步較晚，研究氛圍不夠濃厚。眾所周知，一個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展是影響社會(huì)意識(shí)的關(guān)鍵因素，也決定了上層建筑，更影響了知識(shí)體系的形成和發(fā)展。

　　四、電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理存在的問題

　�。ㄒ唬┢髽I(yè)的觀念問題 在我國(guó)，由于經(jīng)濟(jì)原因的限制，占統(tǒng)治地位的仍是傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思想，企業(yè)的核心業(yè)務(wù)沒有其獨(dú)具特色的一面，企業(yè)雖然各種職能兼?zhèn)�，但是都中庸平常，不能為企業(yè)帶來巨大利潤(rùn)的核心業(yè)務(wù)支撐。企業(yè)組織健全，但很多都是拖后腿的部門，多層機(jī)構(gòu)部門的疊加，不僅影響了企業(yè)信息的及時(shí)傳遞，也加大了效率提升的難度。

　�。ǘ�）貿(mào)易伙伴的協(xié)作 現(xiàn)代博弈思想告訴我們，非零和博弈能夠使合作伙伴之間實(shí)現(xiàn)共贏，企業(yè)的良好合作能最大限度的共用資源，節(jié)約成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)上的突破，達(dá)到一加一大于二的效果。此時(shí)，合理的績(jī)效分配變得更加重要，只有實(shí)現(xiàn)了分配的公平，才能更加促進(jìn)雙方效率的提升。

　�。ㄈ�）知識(shí)獲取和轉(zhuǎn)換技術(shù)上的要求 在電子商務(wù)條件下，制造商依靠產(chǎn)品，價(jià)格，地點(diǎn)，促銷讓消費(fèi)者被動(dòng)地接受產(chǎn)品變?yōu)橐韵�費(fèi)者為中心將消費(fèi)者的需求傳送給生產(chǎn)者。如何正確地對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整合分析，獲取能夠反映實(shí)際問題的知識(shí)，得出有效結(jié)論以及怎樣將結(jié)論應(yīng)用于實(shí)踐是一件至關(guān)重要的事。

　　五、電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的對(duì)策 電子商務(wù)下的供應(yīng)鏈管理，是圍繞消費(fèi)者需求進(jìn)行的，公司應(yīng)該著眼于自己的核心能力建設(shè)，去掉沒有盈利能力的、冗余的職能部門。以供應(yīng)鏈的利益作為契機(jī)，維護(hù)好各成員的關(guān)系，形成良好的企業(yè)間戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。這種先進(jìn)的管理思想為供應(yīng)鏈管理提供了有效的策略選擇：

　�。ㄒ唬┛焖俜磻�(yīng)策略 快速反應(yīng)是供應(yīng)鏈成員企業(yè)利用EDI等相關(guān)的電子信息技術(shù)，收集和整合從下游企業(yè)匯集的數(shù)據(jù)流，交換和共享信息，加上一個(gè)高的小批量的訂貨頻率分布方法，以實(shí)現(xiàn)更短的.交貨時(shí)間，降低庫存，提高客戶服務(wù)水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈管理為戰(zhàn)略目的�？焖俜磻�(yīng)的重點(diǎn)是快速響應(yīng)消費(fèi)者的需求。

　�。ǘ�）有效消費(fèi)者響應(yīng)策略ECR 高效消費(fèi)者響應(yīng)指的是滿足客戶的需求，減少物流成本的原則，能夠及時(shí)響應(yīng)市場(chǎng)變化，讓每一個(gè)消費(fèi)者的信息能夠匯總在供應(yīng)鏈共享的電子商務(wù)平臺(tái)之上，也讓每一個(gè)消費(fèi)者的每一條建議或者意見能夠及時(shí)傳達(dá)給電子商務(wù)平臺(tái)，讓供應(yīng)鏈上的各個(gè)企業(yè)能夠及時(shí)掌握消費(fèi)者動(dòng)態(tài)并及時(shí)做出調(diào)整與回應(yīng)。

　　（三）采用第三方物流 對(duì)于一個(gè)生產(chǎn)型企業(yè)來說，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于產(chǎn)品的技術(shù)水平，而產(chǎn)成品的運(yùn)輸問題對(duì)于企業(yè)來說是雞肋，食之無味，棄之也不可惜。為改善企業(yè)的盈利狀況，就必須拋棄自己運(yùn)輸這種方式，提升外部物流狀況。因此，采用第三方物流，對(duì)于企業(yè)來說是一個(gè)明智的選擇。

　　（四）建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 一個(gè)高質(zhì)量的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，不僅僅需要加快供應(yīng)鏈的反應(yīng)速度，還需要建立一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定的雙贏的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。[4] 六、結(jié)論 綜上所述，供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)都是新興的商業(yè)經(jīng)營(yíng)模式，它們固然給企業(yè)帶來巨大的商機(jī)，也相對(duì)地對(duì)企業(yè)構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅，帶來了新的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與挑戰(zhàn)。因此，企業(yè)如何導(dǎo)入電子商務(wù)改善供應(yīng)鏈管理，并借助供應(yīng)鏈管理來拓展電子商務(wù)。在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代取得勝利，便是當(dāng)前理論和實(shí)踐中最迫切的問題。

供應(yīng)鏈管理論文5

　　【摘要】文章主要從供應(yīng)鏈角度來研究庫存問題，包括信息技術(shù)問題、需求預(yù)測(cè)問題、供應(yīng)鏈協(xié)同問題以及供應(yīng)鏈運(yùn)作效率問題。并提出了幾點(diǎn)基本對(duì)策。

　　【關(guān)鍵詞】庫存管理服裝企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

　　一、服裝企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理存在的問題

　�。ㄒ唬┬畔⒓夹g(shù)問題

　　目前，許多企業(yè)內(nèi)部已經(jīng)建立起了像ERP、EDI、MRP、SCM這樣的信息系統(tǒng)，但這些系統(tǒng)多數(shù)都僅僅應(yīng)用在企業(yè)內(nèi)部，并沒有和上下游企業(yè)建立對(duì)接與共享，這就使得信息在供應(yīng)鏈的傳遞過程不順暢，信息共享不完全，容易產(chǎn)生需求放大的效應(yīng)。因此，很難做到讓信息取代庫存。目前，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息系統(tǒng)只重視企業(yè)的內(nèi)部信息傳遞與共享，而忽視了與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，缺乏有效的信息技術(shù)，信息的有效性和可信性大大缺失，這些因素都會(huì)影響企業(yè)對(duì)終端客戶需求信息預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確程度，從而導(dǎo)致對(duì)庫存的預(yù)測(cè)出現(xiàn)偏差，造成企業(yè)的存貨管理庫存積壓嚴(yán)重等問題。

　�。ǘ�）市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確

　　服裝企業(yè)大多采用傳統(tǒng)的訂貨會(huì)模式來接受下游零售商的訂單，終端銷售商一般都是根據(jù)自身獲得的客戶需求信息，提前向批發(fā)商訂貨，當(dāng)然這里邊包含了一定的安全庫存。而批發(fā)商又根據(jù)零售商的訂貨數(shù)據(jù)，向生產(chǎn)商下訂單，各企業(yè)對(duì)整個(gè)服裝市場(chǎng)的行情總是非常樂觀的，所以此時(shí)批發(fā)商為了避免缺貨現(xiàn)象的發(fā)生向生產(chǎn)商訂貨的時(shí)候也包含了一定的安全庫存，這樣下去，生產(chǎn)商所獲得的市場(chǎng)需求信息是被不斷放大了的，這就導(dǎo)致了生產(chǎn)商根據(jù)不準(zhǔn)確的市場(chǎng)需求信息來安排生產(chǎn)，從而就導(dǎo)致了庫存的大量積壓。大量的庫存積壓會(huì)占用公司大量的營(yíng)運(yùn)資金，就可能會(huì)導(dǎo)致企業(yè)資金周轉(zhuǎn)不靈，產(chǎn)生嚴(yán)重的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)問題。

　�。ㄈ�）缺乏供應(yīng)鏈的協(xié)同觀念

　　供應(yīng)鏈作為一個(gè)整體，需要各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的密切聯(lián)系和配合，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)效應(yīng)，達(dá)到一加一大于二的效果。但目前，從服裝材料供應(yīng)商、服裝制造商、批發(fā)商、零售商到最終消費(fèi)者之間沒有形成一個(gè)供應(yīng)鏈整體的協(xié)同，大多數(shù)服裝企業(yè)的管理者往往只考慮企業(yè)自身的發(fā)展，庫存管理只局限于企業(yè)自身，存在各自為政的問題，沒有顧及供應(yīng)鏈其它節(jié)點(diǎn)企業(yè)的利益。比如，有的面輔料供應(yīng)商為了使自身利益最大化，要求服裝制造商購(gòu)買超過它所需的原材料，這就造成了制造商的庫存積壓。

　　（四）服裝供應(yīng)鏈運(yùn)作效率低下

　　供應(yīng)鏈庫存管理策略主要體現(xiàn)在供應(yīng)鏈運(yùn)作的`過程中。供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)與運(yùn)作的環(huán)節(jié)是一個(gè)非常復(fù)雜的過程，如何將這些紛繁復(fù)雜的環(huán)節(jié)由繁化簡(jiǎn)是非常重要的問題。原材料供應(yīng)商能夠保證及時(shí)供應(yīng)，制造商能夠準(zhǔn)時(shí)完成訂單，零售商能及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化改善銷售計(jì)劃，都需要我們及時(shí)降低不確定因素對(duì)供應(yīng)鏈的影響程度，避免物品庫存過多或不足的現(xiàn)象。就目前來看，服裝企業(yè)的供應(yīng)鏈并不能達(dá)到這樣的要求，供應(yīng)中的前導(dǎo)時(shí)間過長(zhǎng)，物流組織的運(yùn)作效率低下等問題非常普遍，這些因素都嚴(yán)重影響了供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。

　　二、解決服裝企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理問題的基本對(duì)策

　　（一）建立信息技術(shù)支持系統(tǒng)，保障信息暢通。

　　供應(yīng)鏈中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)可以通過合作實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略聯(lián)盟，從而形成設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售的一體化運(yùn)作，并應(yīng)用信息技術(shù)，如利用EDI、條形碼等信息技術(shù)，及時(shí)地獲得信息，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)機(jī)制。同時(shí)，實(shí)施供應(yīng)商管理庫存的先進(jìn)庫存管理策略，實(shí)現(xiàn)上下游信息系統(tǒng)的對(duì)接以及信息的共享，從而提高信息的準(zhǔn)確與及時(shí)性，提高需求預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體庫存的最低化。

　�。ǘ�）建立供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈協(xié)同

　　服裝企業(yè)應(yīng)該改變各自為政、追求自身利益最大化的觀念，因?yàn)槠髽I(yè)在市場(chǎng)中不單單是一個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，而是有許多與企業(yè)有存在密切聯(lián)系的利益相關(guān)者，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)早已不再是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，而是企業(yè)整體供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)。所以服裝企業(yè)應(yīng)該站在供應(yīng)鏈整體的角度來考慮和解決企業(yè)的庫存管理問題。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間要做到相互信任、權(quán)利均衡、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。同時(shí)各企業(yè)共同參與制定庫存計(jì)劃，盡可能消除導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存管理問題的不確定因素，從而提高供應(yīng)鏈庫存管理水平，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的共贏。

　�。ㄈ�）建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)

　　建立快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)要求企業(yè)以快速滿足動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)和顧客需求為目的，以追求企業(yè)各環(huán)節(jié)縮短提前期為核心�？焖俜磻�(yīng)要求企業(yè)建立合理的配送中心，資源集中化，能夠快速響應(yīng)各個(gè)銷售點(diǎn)的需求，最終達(dá)到降低庫存水平的目的，同時(shí)可及時(shí)調(diào)節(jié)、提高存貨利用率。具體來說要做到以下幾個(gè)方面：首先，企業(yè)管理者要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式，不斷創(chuàng)新，建立迎合市場(chǎng)的快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。其次，建立完善的信息系統(tǒng)，這是成功進(jìn)行快速反應(yīng)活動(dòng)的基礎(chǔ)。再者，建立供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈合作伙伴關(guān)系的決定了整個(gè)供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。

　　（四）建立健全供應(yīng)鏈庫存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制

　　供應(yīng)鏈庫存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制是指利用績(jī)效評(píng)估的理論建立供應(yīng)鏈庫存管理績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)，對(duì)供應(yīng)鏈庫存管理做出合理的績(jī)效評(píng)估，并能根據(jù)績(jī)效評(píng)估的結(jié)果對(duì)供應(yīng)鏈庫存管理做出相應(yīng)的調(diào)整和完善。健全的供應(yīng)鏈庫存管理績(jī)效評(píng)估機(jī)制，應(yīng)該包括以下部分：第一，績(jī)效評(píng)估的標(biāo)準(zhǔn)；第二，績(jī)效評(píng)估的數(shù)據(jù)來源；第三，績(jī)效評(píng)估的組織機(jī)構(gòu)；第四，績(jī)效評(píng)估的獎(jiǎng)懲機(jī)制；第五，績(jī)效評(píng)估后的整改系統(tǒng)。

　　三、結(jié)語

　　綜上所述，供應(yīng)鏈庫存管理對(duì)于服裝企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)管理、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定健康的持續(xù)經(jīng)營(yíng)與發(fā)展以及提高核心競(jìng)爭(zhēng)力具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義，服裝企業(yè)應(yīng)當(dāng)把供應(yīng)鏈庫存管理放在非常重要的位置。不斷提高供應(yīng)鏈庫存管理的意識(shí)，積極創(chuàng)新并優(yōu)化庫存管理措施，提高供應(yīng)鏈庫存管理水平，進(jìn)而縮減企業(yè)成本，提高企業(yè)供應(yīng)鏈整體的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　【參考文獻(xiàn)】

　　[1]江維國(guó).品牌型服裝企業(yè)庫存管理及處理策略探討[J].財(cái)會(huì)通訊，20xx：20.

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　　[3]沈芳芳.我國(guó)服裝行業(yè)的庫存問題研究[D].湖南大學(xué)，20xx：5.

供應(yīng)鏈管理論文6

　　摘要：隨著汽車行業(yè)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，汽車供應(yīng)鏈物流的好壞就顯得尤為重要，一個(gè)完美的供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)可以有效的協(xié)調(diào)生產(chǎn)和運(yùn)輸之間的關(guān)系，協(xié)調(diào)和分配資源的利用，加強(qiáng)企業(yè)整體的運(yùn)作，降低企業(yè)供應(yīng)的生產(chǎn)成本。所以，本文針對(duì)一汽-大眾公司的現(xiàn)狀和問題進(jìn)行探討，并且對(duì)提高供應(yīng)鏈物流管理提出一些有針對(duì)性的建議和措施，希望也能為我國(guó)的其他汽車制造企業(yè)提供有價(jià)值的借鑒。

　　關(guān)鍵詞：一汽-大眾；供應(yīng)鏈物流；問題；對(duì)策

　　供應(yīng)鏈物流的有效管理是在要求公司員工之間彼此協(xié)調(diào)合作，共同努力的基礎(chǔ)上完成的。在供應(yīng)鏈物流管理過程中，企業(yè)之間價(jià)值觀和企業(yè)文化的不同是制約企業(yè)和行業(yè)發(fā)展的主要因素。精準(zhǔn)高效的生產(chǎn)模式要求企業(yè)要舍棄不必要的程序，使生產(chǎn)系統(tǒng)的運(yùn)作模式不斷滿足消費(fèi)者的需求，提供高質(zhì)量的服務(wù)。而在物流系統(tǒng)中精準(zhǔn)高效的思想就是要盡量減少浪費(fèi)，消除不能獲得增值的工作流程，從而提高物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)的工作效率，獲得高效的物流運(yùn)作模式。

　　一、一汽-大眾供應(yīng)鏈物流管理現(xiàn)狀

　　1.一汽-大眾簡(jiǎn)介

　　一汽-大眾汽車有限公司于1991年2月6日正式成立，總部設(shè)在吉林長(zhǎng)春，20xx年12月，二廠正式進(jìn)行轎車的生產(chǎn)。目前，我國(guó)共有四個(gè)一汽-大眾的工廠，其中長(zhǎng)春有一廠和二廠，三廠和四廠分別在四川成都和廣東佛山。截止到目前為止，公司員工已經(jīng)達(dá)到近三萬人，上游的供應(yīng)商多達(dá)四百多家，下游的經(jīng)銷商也有六百多家，可以說規(guī)模非常巨大。近幾年，一汽-大眾公司打破了國(guó)內(nèi)多項(xiàng)汽車史上的記錄，汽車銷量遙遙領(lǐng)先，以其先進(jìn)的技術(shù)和聲譽(yù)享譽(yù)國(guó)內(nèi)外，成為我國(guó)著名的汽車品牌之一。

　　2.庫存管理現(xiàn)狀

　　制造業(yè)企業(yè)為了保證生產(chǎn)進(jìn)度以及銷售額，建立倉庫存儲(chǔ)是很必要的，這可以有效保證物資和生產(chǎn)原料的及時(shí)供應(yīng)，協(xié)助企業(yè)有效的進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)和組裝。而庫存的多少會(huì)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)成本和利潤(rùn)產(chǎn)生非常大的影響，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，對(duì)庫存的有效控制和管理就是對(duì)資金的合理分配和管理控制。而合適庫存的是要通過保證性物資存儲(chǔ)的多少來衡量的，這也是降低成本的有效辦法。要對(duì)上一季度或者生產(chǎn)周期的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，作為下一生產(chǎn)周期的的參考標(biāo)準(zhǔn)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行合理的調(diào)整，找到一個(gè)最適合的庫存數(shù)量，這也是一汽-大眾公司一直所踐行的標(biāo)準(zhǔn)，影響著采購(gòu)部門的工作。但是，事實(shí)上保障性物資的多少很難掌控，太多會(huì)積壓資金，降低資金流通速度，太少又會(huì)無法保證生產(chǎn)數(shù)量，影響生產(chǎn)進(jìn)度，對(duì)銷售造成影響。因此采購(gòu)部門的職責(zé)就是制定合適的庫存計(jì)劃，使它既能滿足生產(chǎn)的需要，也不會(huì)阻礙過多資金的流通，使它始終保持在合適的范圍內(nèi)。

　　3.物流配送現(xiàn)狀

　　首先，為了滿足汽車公司物流和生產(chǎn)的'需要，一般上下游的供應(yīng)鏈都會(huì)選擇在吉林長(zhǎng)春設(shè)置存儲(chǔ)中心，因?yàn)檫@里地理位置相對(duì)較近，方便運(yùn)輸和節(jié)省物流費(fèi)用，也對(duì)一汽-大眾公司制定物流措施提供了便利，有利于上下游各個(gè)企業(yè)之間彼此協(xié)調(diào)合作共同發(fā)展。其次，公司為了減少整個(gè)汽車生產(chǎn)、裝配、和銷售過程中的物流費(fèi)用，很早就開始了第三方物流服務(wù)，將很多業(yè)務(wù)外包給了其他物流公司。由于公司的管理部門建立了健全的物資庫存網(wǎng)絡(luò)信息中心，才使得JIT供貨制度完美的實(shí)施和發(fā)展。最后，公司在生產(chǎn)過程中積極的使用和改進(jìn)JIT配送機(jī)制，主要是為了減少不必要的庫存，降低生產(chǎn)成本，避免產(chǎn)生資源浪費(fèi)，保證資金最大限度的流通，盡可能的滿足客戶的需求。

　　4.物流信息網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀

　　一汽-大眾公司內(nèi)部建立完善的網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，及時(shí)更新內(nèi)部數(shù)據(jù)資料是非常有用的，因?yàn)檫@種物流信息網(wǎng)絡(luò)的設(shè)立可以使企業(yè)隨時(shí)查看生產(chǎn)進(jìn)度，了解生產(chǎn)計(jì)劃的完成程度，庫存數(shù)據(jù)以及未完成的工作量，也可以根據(jù)龐大的數(shù)據(jù)和銷售反饋情況進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)消費(fèi)者未來的消費(fèi)需求，通過不同供應(yīng)鏈系統(tǒng)的數(shù)據(jù)整合，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。由于一汽-大眾公司生產(chǎn)的汽車種類繁多，根據(jù)目標(biāo)群眾的不同，涉及到不同車型、不同配置以及不同價(jià)格的汽車。因此對(duì)汽車的零部件需求數(shù)量巨大且種類繁多，這時(shí)一個(gè)完善的信息管理控制系統(tǒng)就顯得尤為重要，它能很好的避免生產(chǎn)受到成本增加、庫存剩余過多以及效率減弱等因素的影響。一汽-大眾公司自從引入企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)后，很快就將它設(shè)成為公司的核心系統(tǒng)，使企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和管理決策都有了很大的提高，同樣的，也使汽車訂單處理效率更加高效快捷，很好的控制了零部件的生產(chǎn)和儲(chǔ)存數(shù)量，使企業(yè)決策更正確，生產(chǎn)計(jì)劃更科學(xué)，生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定提高，企業(yè)利潤(rùn)穩(wěn)步增加，公司效益成果顯著。這種系統(tǒng)也能幫助決策者隨時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的各種突發(fā)狀況和需求，增加企業(yè)知名度，提高競(jìng)爭(zhēng)軟實(shí)力，獲得消費(fèi)者的信任和喜愛，最終成功占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　二、一汽-大眾供應(yīng)鏈物流管理存在的問題

　　1.庫存部門零部件存在短缺或盈余現(xiàn)象

　　為了滿足不同客戶由于個(gè)人喜好的不同而產(chǎn)生的不同需求，一汽-大眾公司會(huì)有專門負(fù)責(zé)采購(gòu)的的部門進(jìn)行汽車零部件的采買，在采購(gòu)之前會(huì)有相應(yīng)的工作人員經(jīng)過市場(chǎng)調(diào)查之后制定出詳細(xì)的購(gòu)買計(jì)劃，再經(jīng)過價(jià)格比對(duì)等選擇合適的購(gòu)買商。若由于其他一些不可控制或不可預(yù)測(cè)的因素的影響，使某種車型的需求突然增加，在這之前公司又沒有較多的庫存，就要進(jìn)行突發(fā)性采購(gòu)。若一些零部件長(zhǎng)期在生產(chǎn)線旁不進(jìn)行使用或投入生產(chǎn)，也會(huì)造成暫時(shí)性的庫存積壓。由于市場(chǎng)需求的不平穩(wěn)，部分車型會(huì)出現(xiàn)不定期的剩余或短缺，從而迫使生產(chǎn)商改變?cè)�定的生產(chǎn)計(jì)劃，造成零部件的剩余或短缺，使庫存暫時(shí)無法維持平衡。這種現(xiàn)象產(chǎn)生有時(shí)是不可控制的，不能完全歸咎于采購(gòu)部門，主要是由于信息不對(duì)稱和信息傳遞具有時(shí)滯性造成的，所以還要完善和加強(qiáng)市場(chǎng)信息調(diào)查的真實(shí)性和可靠性，完善生產(chǎn)計(jì)劃。另外，公司生產(chǎn)部門的監(jiān)管不到位，也會(huì)造成這種現(xiàn)象的發(fā)生，因此還需要監(jiān)管人員能夠及時(shí)進(jìn)行監(jiān)督和信息確認(rèn)，降低事故發(fā)生的概率。

　　2.物流配送管理不善

　　物流配送管理不善主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一，由于同一地區(qū)的供應(yīng)商之間并沒有實(shí)現(xiàn)集成化運(yùn)輸，一般都是采用單次配送，每次的配送的數(shù)量較小，頻率較高，造成物流運(yùn)輸成本的增加，在存有大量庫存的同時(shí)又使得配送費(fèi)用一直居高不下，而且這些費(fèi)用最終都會(huì)算在汽車的采購(gòu)成本中。第二，由于系統(tǒng)錄入信息不及時(shí)，導(dǎo)致有些零部件已經(jīng)運(yùn)送甚至投入使用了，還沒有相關(guān)的信息顯示。第三，也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)供應(yīng)商的物流車輛短時(shí)間內(nèi)同時(shí)到達(dá)倉庫門口進(jìn)行裝卸貨物造成交通擁堵，人手不夠，或者長(zhǎng)時(shí)間沒有配送車輛，人員閑置的情況，配送時(shí)間不平衡，無法準(zhǔn)確對(duì)接。第四，對(duì)于補(bǔ)貨問題，缺乏制定較好的補(bǔ)貨計(jì)劃，不能及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)需求，配送車輛缺乏監(jiān)督。

　　3.物流信息傳遞系統(tǒng)低效率

　　首先，一汽-大眾公司的物流信息系統(tǒng)考慮不夠周全，只考慮了影響公司內(nèi)部的供應(yīng)鏈物流情況的因素，卻未能將一些影響公司物流配送或者競(jìng)爭(zhēng)力的重要的外部因素放入考慮范圍內(nèi)。而這些因素恰恰又是比較重要的因素，會(huì)嚴(yán)重影響公司物流的發(fā)展。公司將采購(gòu)、生產(chǎn)、配送、銷售等基本工作太過于獨(dú)立化，沒有考慮彼此之間的有效銜接關(guān)系，沒有形成完善的供應(yīng)系統(tǒng)。其次，公司內(nèi)部各個(gè)部門之間缺乏溝通和交流，使信息的收集發(fā)生阻礙，不夠全面和完整。同時(shí)企業(yè)和各個(gè)供應(yīng)商之間不能很好的相互協(xié)調(diào)和溝通，都只為了完成自己的工作任務(wù)或目標(biāo)而不去積極的配合其他部門，影響工作效率。再次，物流系統(tǒng)不夠完善，相關(guān)技術(shù)仍有待改進(jìn)和提高。企業(yè)內(nèi)部無法建立健全的信息系統(tǒng)，不能對(duì)有效信息進(jìn)行及時(shí)處理，無法使先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)發(fā)揮其最大的作用，從而影響企業(yè)決策的準(zhǔn)確性和有效性。最后，目前我國(guó)大部分商品和汽車零部件信息的收集都是通過掃描條形碼完成的，這需要工作人員手動(dòng)進(jìn)行零部件的掃描和信息錄入，大大增加了工作量，也降低了工作效率，增加了勞動(dòng)成本和物流成本的同時(shí)，失誤率也大大增加了，若出現(xiàn)條形碼破損或丟失造成數(shù)據(jù)無法掃描，就會(huì)使數(shù)據(jù)丟失，破壞了信息的完整性。

　　三、一汽-大眾供應(yīng)鏈物流管理問題的對(duì)策

　　1.優(yōu)化庫存管理方法

　　為了能夠幫助一汽大眾公司優(yōu)化庫存管理，本文認(rèn)為一汽大眾應(yīng)該做好以下兩方面工作：一方面，可以采用供應(yīng)商管理庫存。一汽-大眾公司根據(jù)自己制定的生產(chǎn)計(jì)劃，提供一個(gè)嚴(yán)密的庫存計(jì)劃，可以讓供應(yīng)商進(jìn)行庫存管理，讓上級(jí)的供應(yīng)商直接對(duì)接下一級(jí)的供應(yīng)商，讓他們根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃自行決定供應(yīng)的數(shù)量，通過這種分權(quán)的方式，不僅省去了工作量，提高了效率，省去不必要的麻煩，也能將職責(zé)留給供應(yīng)商。另一方面，可以采用聯(lián)合庫存控制。由于庫存管理是要在信息充分對(duì)稱和各部門之間充分配合的情況下才能實(shí)現(xiàn)，所以，針對(duì)整體庫存問題，公司可以實(shí)行彼此合作，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共承利潤(rùn)的聯(lián)合庫存政策。也就是要整個(gè)供應(yīng)鏈條的上下游之間都密切合作，針對(duì)庫存問題共同進(jìn)行商討和協(xié)商，充分發(fā)揮各個(gè)部分的優(yōu)勢(shì)，考慮每個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)發(fā)展和利益，制定一個(gè)公平的，有效的庫存策略。有效避免了之前由于缺乏整體性而出現(xiàn)考慮不周的缺陷。

　　2.建立集成化運(yùn)輸流程

　　目前，一汽-大眾公司主要存在的物流方面的問題就是貨物配送過于分散，系統(tǒng)信息不健全，裝卸貨時(shí)間不能有效對(duì)接，運(yùn)輸成本較高以及運(yùn)輸車輛缺乏監(jiān)管等。為了有效解決這些問題，首先，可以篩選出合適的運(yùn)輸公司，合適的公司就是要負(fù)責(zé)任，服務(wù)質(zhì)量較高，事故率和失誤率較低等優(yōu)點(diǎn)，能夠制定合理的配送路線，及時(shí)有效的將所需商品運(yùn)到目的地，并將貨物完好的卸下來，保證商品的完整性，不會(huì)出現(xiàn)丟失、破損的現(xiàn)象。這種集中配送的方式也能減低運(yùn)送成本，也給企業(yè)減輕工作負(fù)擔(dān)。其次，由于運(yùn)輸?shù)母咝�性，還可以使企業(yè)減少庫存計(jì)劃，節(jié)約儲(chǔ)存成本。

　　3.提升信息管理技術(shù)

　　一方面，要盡快完善和健全公司內(nèi)部的信息管理系統(tǒng)。在技術(shù)方面，公司可以培養(yǎng)優(yōu)秀的技術(shù)人才，投資建立研發(fā)機(jī)構(gòu)，通過實(shí)習(xí)培訓(xùn)、留學(xué)深造等途徑，增加員工技能，為公司服務(wù)。也可以通過高薪挖掘高技術(shù)性人才或者購(gòu)買國(guó)內(nèi)外一些先進(jìn)的系統(tǒng)為公司服務(wù)。另一方面，在保證信息系統(tǒng)完善高效的運(yùn)作環(huán)境下，有計(jì)劃的增加信息收集覆蓋面積，拓寬業(yè)務(wù)范圍，例如二手車市場(chǎng)。根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的需要和消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，及時(shí)更改企業(yè)目標(biāo)，推進(jìn)企業(yè)向更加現(xiàn)代化的方向發(fā)展。

　　四、結(jié)論

　　汽車制造業(yè)的物流需求正隨著汽車及其服務(wù)需求的快速增長(zhǎng)而迅速變大，我國(guó)汽車制造業(yè)也正在越來越深入地伴隨著汽車物流業(yè)迅猛發(fā)展。健全的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)是要在企業(yè)各部門之間彼此合作，互相幫助的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)的。本文通過對(duì)一汽-大眾公司供應(yīng)鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀和問題進(jìn)行了詳細(xì)的探討，并且根據(jù)其存在的相關(guān)問題提出了有針對(duì)性的建議和解決對(duì)策，希望通過本文的探討對(duì)一汽-大眾公司的發(fā)展能夠有所幫助。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　[4]寧磊.汽車企業(yè)供應(yīng)鏈物流能力研究[D].武漢理工大學(xué),20xx.

供應(yīng)鏈管理論文7

　　摘要：低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都要實(shí)施低碳化經(jīng)營(yíng)，在對(duì)煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及問題進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，提出從健全低碳發(fā)展的法律法規(guī)、加大政府對(duì)煤炭研發(fā)投入、加強(qiáng)煤炭供應(yīng)鏈的低碳管理、推進(jìn)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用、構(gòu)建節(jié)點(diǎn)企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)等方面提升煤炭供應(yīng)鏈績(jī)效，實(shí)現(xiàn)煤炭企業(yè)低碳供應(yīng)鏈的創(chuàng)新管理。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；低碳經(jīng)濟(jì)；煤炭企業(yè)

　　隨著溫室效應(yīng)帶來的嚴(yán)重環(huán)境問題，世界各國(guó)都在大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)。我國(guó)“十三五”規(guī)劃綱要提出堅(jiān)持減緩與適應(yīng)并重，主動(dòng)控制碳排放，落實(shí)減排承諾，推廣低碳技術(shù)，形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)方式，走可持續(xù)發(fā)展之路[1]。煤炭產(chǎn)業(yè)如何實(shí)現(xiàn)高碳資源低碳發(fā)展，如何完善供應(yīng)鏈管理以提高供應(yīng)鏈整體運(yùn)行績(jī)效，已成為煤炭企業(yè)面臨的重要課題。低碳經(jīng)濟(jì)背景下，煤炭企業(yè)的供應(yīng)鏈管理要識(shí)別出煤炭供應(yīng)鏈各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的高碳環(huán)節(jié)，運(yùn)用適宜的低碳環(huán)保技術(shù)，通過各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，最終為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的低碳產(chǎn)品和服務(wù)。

　　1低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)

　　煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈由內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈組成，物資供應(yīng)商提供煤炭生產(chǎn)所用物資，煤炭企業(yè)組織原煤開采、煤炭洗選加工和煤炭銷售，煤炭運(yùn)輸企業(yè)將煤炭產(chǎn)品送達(dá)客戶�；�于物資采購(gòu)、煤炭生產(chǎn)加工、煤炭供應(yīng)3個(gè)業(yè)務(wù)流程構(gòu)建的煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈模式，在信息流、物流和資金流的協(xié)同下，使煤炭開采、洗選、運(yùn)輸、銷售等供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)價(jià)值不斷增值[2]。供應(yīng)商要提供低能耗、低污染的原材料；煤炭采掘企業(yè)提高回采率，實(shí)現(xiàn)低碳開采；煤炭加工企業(yè)提高原煤洗選比例；煤炭銷售企業(yè)建立封閉式儲(chǔ)煤場(chǎng)，防止煤塵污染，減少原煤因自燃排放二氧化碳；煤炭消費(fèi)企業(yè)對(duì)燃燒設(shè)備進(jìn)行更新改造，運(yùn)用先進(jìn)燃煤技術(shù)，提高煤炭燃燒率；廢舊物資回收企業(yè)對(duì)廢舊物資進(jìn)行分類和改造，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。因此，低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈上協(xié)作伙伴要共同治理高碳污染，利用新技術(shù)研制低碳產(chǎn)品，提高煤炭清潔高效利用水平，實(shí)現(xiàn)煤炭產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　2低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀及問題分析

　　2.1煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀分析

　　20xx年，我國(guó)煤炭產(chǎn)量37億t，占全球總產(chǎn)量48.3%，煤炭在我國(guó)一次能源消費(fèi)中的比重達(dá)到72.8%，二氧化碳排放量世界第一，節(jié)能減排和應(yīng)對(duì)氣候變化的壓力與日劇增[3]。20xx年，多名院士以“中國(guó)煤炭清潔高效可持續(xù)開發(fā)利用戰(zhàn)略研究”和“我國(guó)非常規(guī)天然氣開發(fā)利用戰(zhàn)略研究”兩個(gè)重大能源戰(zhàn)略咨詢項(xiàng)目為依托，以煤炭開發(fā)利用產(chǎn)業(yè)鏈為對(duì)象進(jìn)行深入研究，為低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是對(duì)物流、信息流、資金流的管理，我國(guó)煤炭企業(yè)集團(tuán)在一體化經(jīng)營(yíng)過程中，建立了煤炭供應(yīng)鏈的信息化網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)系統(tǒng)，包括供應(yīng)商庫存、配送、煤炭倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售、消費(fèi)等主要模塊以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)、綜合信息查詢等輔助模塊，以煤炭企業(yè)為核心，通過采購(gòu)、運(yùn)銷等職能部門與上下游合作伙伴緊密聯(lián)系，對(duì)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)同管理取得了實(shí)效[2]。但是，煤炭產(chǎn)業(yè)目前處于結(jié)構(gòu)性過剩、粗放經(jīng)營(yíng)發(fā)展的態(tài)勢(shì)，煤炭產(chǎn)量、煤炭?jī)暨M(jìn)口量和庫存量持續(xù)上升，說明供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率不高，技術(shù)創(chuàng)新能力較弱，同時(shí)，對(duì)煤炭供應(yīng)鏈的低碳發(fā)展缺乏系統(tǒng)的考慮，資源浪費(fèi)和環(huán)境污染仍然很嚴(yán)重。

　　2.2煤炭供應(yīng)鏈管理存在的問題

　　2.2.1煤炭供應(yīng)鏈低碳經(jīng)營(yíng)動(dòng)力不足

　　煤炭企業(yè)身處高碳產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)營(yíng)的成本高，煤炭供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)無法衡量低碳發(fā)展獲得的收益，加之國(guó)家的政策法規(guī)不健全，獎(jiǎng)懲力度不大，鏈上多數(shù)企業(yè)低碳經(jīng)營(yíng)動(dòng)力不足，削減了先期低碳投入的煤炭企業(yè)積極性，導(dǎo)致已經(jīng)竣工的低碳項(xiàng)目開工不足。

　　2.2.2組織結(jié)構(gòu)不合理

　　煤炭企業(yè)的物流系統(tǒng)大多實(shí)施兩級(jí)管理，設(shè)立直屬物資供應(yīng)處，下屬單位設(shè)立供應(yīng)科。這種管理體制部門協(xié)調(diào)性差、整體利益考慮的少、職能部門間協(xié)作不緊密、信息不暢，造成物流系統(tǒng)運(yùn)作效率低。同時(shí)，煤炭企業(yè)未設(shè)立環(huán)境管理部門，缺乏對(duì)環(huán)境污染問題的專門研究。

　　2.2.3各節(jié)點(diǎn)企業(yè)未實(shí)施有效的低碳管理

　　供應(yīng)商出于成本因素低，易耗品設(shè)計(jì)上很少考慮循環(huán)利用和環(huán)保要求，造成一些材料在廢棄后無法回收利用，加大煤炭企業(yè)的環(huán)境處理成本；采掘企業(yè)在設(shè)備和技術(shù)創(chuàng)新投入不足，回采率低和開采中產(chǎn)生的大量廢氣導(dǎo)致土地資源破壞及生態(tài)環(huán)境惡化；煤炭運(yùn)輸企業(yè)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸路線規(guī)劃不合理，物流設(shè)施防護(hù)不到位，形成煤塵污染；煤炭消費(fèi)企業(yè)未使用能源梯級(jí)利用的轉(zhuǎn)化設(shè)備和除硫、除塵防護(hù)設(shè)備，致使燃燒后余熱大量浪費(fèi)和污染物直接排向大氣；物資回收企業(yè)基于技術(shù)和成本考慮，在沒有法規(guī)約束的情況下，未實(shí)施科學(xué)的廢物收揀和分類管理，使廢物變?yōu)槲廴疚颷4]。

　　2.2.4供應(yīng)鏈信息管理體制不健全

　　在煤炭供應(yīng)鏈中，很多煤炭企業(yè)已搭建信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，但對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)的信息收集、處理和應(yīng)用等信息管理方面做的不到位，投入不夠，致使整個(gè)信息網(wǎng)絡(luò)沒有做到信息共享暢通，未發(fā)揮集成效應(yīng)[5]。

　　2.2.5煤炭企業(yè)供應(yīng)鏈管理人才匱乏

　　供應(yīng)鏈管理需要儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理、成本核算、電子商務(wù)、信息管理、環(huán)境管理等各方面人才，尤其是需要復(fù)合型人才，煤炭企業(yè)地處偏僻、工作環(huán)境差、生產(chǎn)安全系數(shù)低等問題吸引和穩(wěn)定技術(shù)管理人員難度大，同時(shí)，缺乏對(duì)相關(guān)人力資源的總體規(guī)劃和激勵(lì)機(jī)制，使供應(yīng)鏈管理水平總體不高。

　　3低碳經(jīng)濟(jì)下提高煤炭供應(yīng)鏈管理績(jī)效的對(duì)策

　　3.1宏觀方面的對(duì)策

　　3.1.1建立和健全煤炭企業(yè)低碳發(fā)展的法律法規(guī)

　　在能源生產(chǎn)方面，對(duì)《煤炭法》《環(huán)境保護(hù)法》等涉及能源、環(huán)保的法律法規(guī)進(jìn)行修訂，突出低碳能源開發(fā)和利用的鼓勵(lì)政策；對(duì)已經(jīng)實(shí)施的法律《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》和《循環(huán)經(jīng)濟(jì)法》，要有相關(guān)的配套政策。在能源節(jié)約方面，完善《節(jié)約能源法》，制定和完善煤炭企業(yè)在煤炭開采、洗選加工和消費(fèi)中的節(jié)能設(shè)計(jì)規(guī)范和節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。貫徹落實(shí)《固體廢棄物污染環(huán)境防治法》，根據(jù)煤炭企業(yè)的實(shí)際情況，制定相應(yīng)的固體廢物環(huán)境污染處理辦法，逐步將煤炭低碳發(fā)展納入法治軌道。政府倡導(dǎo)建立清潔生產(chǎn)機(jī)制，使低碳產(chǎn)業(yè)集群化，為企業(yè)的低碳化發(fā)展?fàn)I造良好氛圍。加大煤炭企業(yè)在環(huán)境保護(hù)方面的認(rèn)證，如ISO14000認(rèn)證，提升企業(yè)的環(huán)境保護(hù)形象，增強(qiáng)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任[6]。

　　3.1.2政府多渠道加大對(duì)煤炭企業(yè)的研發(fā)投入

　　圍繞煤炭高效開采技術(shù)及配套裝備、整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)技術(shù)、煤氣化為基礎(chǔ)的多聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)、碳捕集和封存技術(shù)加大對(duì)煤炭關(guān)鍵共性問題的研發(fā)投入，對(duì)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目?jī)?yōu)先支持。通過稅收優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)煤炭企業(yè)節(jié)能減排的設(shè)備更新改造。國(guó)家可再生能源發(fā)展專項(xiàng)資金以能源稅和環(huán)境稅為收入建立的財(cái)政基金重點(diǎn)支持煤炭企業(yè)在節(jié)能減排和環(huán)保領(lǐng)域的科技創(chuàng)新。

　　3.1.3加強(qiáng)對(duì)碳排放交易市場(chǎng)的管理

　　政府加快碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)，成立市場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)，以政務(wù)公開形式使碳排放權(quán)交易在市場(chǎng)機(jī)制下運(yùn)行；開征碳稅補(bǔ)貼節(jié)能減排成效好的企業(yè)，違規(guī)碳排放企業(yè)懲罰額度要大于碳排放權(quán)交易成本，以此規(guī)范煤炭企業(yè)的碳排放。

　　3.2微觀方面的對(duì)策

　　3.2.1樹立煤炭企業(yè)的低碳環(huán)保意識(shí)

　　在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下，煤炭供應(yīng)鏈的核心企業(yè)應(yīng)樹立低碳理念，形成良好的低碳企業(yè)文化，倡導(dǎo)供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行低碳經(jīng)營(yíng)，形成合力才能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，如煤炭開采企業(yè)在開采區(qū)和塌陷區(qū)周圍增加植被以增加碳匯，引導(dǎo)煤炭消費(fèi)企業(yè)的低碳價(jià)值觀、低碳消費(fèi)模式和對(duì)低碳產(chǎn)品的需求，激勵(lì)企業(yè)加大低碳技術(shù)研發(fā)，實(shí)現(xiàn)高碳資源的低碳發(fā)展。

　　3.2.2加強(qiáng)煤炭供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的低碳管理

　　在物資供應(yīng)環(huán)節(jié)，物資采購(gòu)商提供低碳產(chǎn)品需求信息，加強(qiáng)與供應(yīng)商的溝通協(xié)調(diào)，采購(gòu)符合國(guó)家環(huán)保要求的低碳環(huán)保產(chǎn)品，采購(gòu)時(shí)通過集中采購(gòu)或供應(yīng)商管理策略降低庫存成本。在煤炭開采環(huán)節(jié)，采用先進(jìn)的采掘設(shè)備和技術(shù)、信息化的管理手段提高回采率；通過矸石發(fā)電、矸石建材以及土地復(fù)墾回填等措施來減少煤矸石對(duì)環(huán)境造成的危害；建立資源節(jié)約方面的管理制度，加強(qiáng)資源消耗定額管理，堅(jiān)持節(jié)獎(jiǎng)超罰，規(guī)范員工對(duì)資源的合理使用。在煤炭洗選加工環(huán)節(jié)，提高原煤入洗率，采用潔凈煤技術(shù)，降低原煤中夾帶的雜質(zhì)，減少煤炭消費(fèi)中二氧化碳的排放。在煤炭運(yùn)輸環(huán)節(jié)，煤炭運(yùn)輸企業(yè)要使用節(jié)能環(huán)保運(yùn)輸工具，合理規(guī)劃運(yùn)輸線路，合理使用運(yùn)輸空間，加強(qiáng)物流管理，降低運(yùn)輸工具及煤塵的二氧化碳排放。在煤炭消費(fèi)環(huán)節(jié)，要采購(gòu)洗選后的優(yōu)質(zhì)原煤，并使用節(jié)能環(huán)保燃燒設(shè)備，使用煤炭高效利用技術(shù)降低碳排放，實(shí)現(xiàn)廢物的循環(huán)利用。在煤炭物資回收環(huán)節(jié)，煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)變廢舊物資處理理念，由末端處理轉(zhuǎn)變?yōu)閰f(xié)同處理，各個(gè)環(huán)節(jié)都要減少?gòu)U舊物資的'產(chǎn)生，增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈協(xié)同處理能力。

　　3.2.3推進(jìn)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用

　　1）加強(qiáng)煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的研發(fā)。煤炭企業(yè)作為科技投入主體，加大資金投入進(jìn)行低碳技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)，在型煤加工技術(shù)、煤炭地下氣化技術(shù)、煤炭液化技術(shù)、煤炭氣化技術(shù)、水煤漿技術(shù)上加大投入，實(shí)現(xiàn)煤炭資源的清潔利用和梯級(jí)利用，提高煤炭燃燒效率，減少常規(guī)燃煤帶來的環(huán)境污染。煤炭企業(yè)開展廢渣、廢氣、廢液綜合利用的科技攻關(guān)和技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)廢棄資源的高效綜合利用。

　　2）加快煤炭企業(yè)低碳技術(shù)的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。煤炭企業(yè)應(yīng)組建低碳技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，構(gòu)筑共性技術(shù)平臺(tái)，加快科技成果的轉(zhuǎn)化。作為聯(lián)盟主體，煤炭企業(yè)應(yīng)加大低碳技術(shù)投入，與煤炭高等院校密切合作，共同解決在低碳方面遇到的技術(shù)瓶頸。通過小規(guī)模嘗試，對(duì)轉(zhuǎn)化成本進(jìn)行分析，評(píng)估該項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)化后的投資回報(bào)率，決定科技成果應(yīng)用和推廣，同時(shí)也要加大人力資源的投入，完善人才激勵(lì)機(jī)制，吸納高科技人才，提高企業(yè)的科研實(shí)力。

　　3）借助信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的協(xié)同管理。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)要加大計(jì)算機(jī)軟硬件的更新?lián)Q代，使用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來搭建網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。建立煤炭供應(yīng)鏈的信息管理系統(tǒng)，使煤炭企業(yè)內(nèi)部的ERP系統(tǒng)、煤礦安全系統(tǒng)、煤炭清潔利用系統(tǒng)、環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)和外部供應(yīng)商信息系統(tǒng)、銷售商信息系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、廢舊物資回收信息系統(tǒng)能夠集成，減少牛鞭效應(yīng)，使供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)快速掌握消費(fèi)者的真實(shí)需求，通過信息共享使煤炭加工企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)的數(shù)字化配煤，也可以外包形式，由信息經(jīng)營(yíng)商來收集煤炭供應(yīng)鏈的整體信息，提高信息管理的專業(yè)水平，從而降低信息共享成本。

　　4）完善低碳供應(yīng)鏈管理的組織及人員配備。成立煤炭企業(yè)環(huán)境管理部，研究國(guó)家的政策法規(guī)，制定煤炭供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)低碳化標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)相關(guān)企業(yè)節(jié)能減排的相關(guān)事項(xiàng)。人力資源部要做好規(guī)劃，提供優(yōu)厚待遇，多渠道招聘相關(guān)專業(yè)人員，提高煤炭供應(yīng)鏈的整體管理水平。

　　4結(jié)論

　　在低碳經(jīng)濟(jì)下，煤炭企業(yè)的供應(yīng)鏈體系結(jié)構(gòu)要求在物資供應(yīng)、煤炭生產(chǎn)、煤炭加工、煤炭銷售、消費(fèi)和廢舊物資循環(huán)利用等各環(huán)節(jié)都要實(shí)施低碳化經(jīng)營(yíng)，而目前我國(guó)煤炭企業(yè)對(duì)低碳供應(yīng)鏈管理還缺乏系統(tǒng)思考，針對(duì)低碳經(jīng)營(yíng)的法規(guī)政策、組織結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈信息管理及人員配備等方面存在的問題，因此適應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求，企業(yè)要積極采取應(yīng)對(duì)措施提升煤炭供應(yīng)鏈績(jī)效，實(shí)現(xiàn)低碳供應(yīng)鏈的有機(jī)集成和協(xié)調(diào)發(fā)展，在未來的競(jìng)爭(zhēng)中把握主動(dòng)權(quán)。

　　參考文獻(xiàn)：

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供應(yīng)鏈管理論文8

　　內(nèi)容摘要:隨著電子商務(wù)不斷深入的研究和發(fā)展,供應(yīng)鏈管理逐漸引起重視。本文就電子商務(wù)環(huán)境下的供應(yīng)鏈協(xié)同管理策略進(jìn)行了探討。

　　關(guān)鍵詞:電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理策略

　　作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的必然產(chǎn)物,電子商務(wù)掀起了經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一場(chǎng)革命。面對(duì)電子商務(wù)大潮,眾多企業(yè)最關(guān)心的是如何通過電子商務(wù)解決企業(yè)的供應(yīng)鏈管理問題。

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笍漠a(chǎn)品開發(fā)到售后服務(wù)過程中形成的各個(gè)環(huán)節(jié)縱向一體化網(wǎng)絡(luò),是對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的各參與組織或部門之間的物流、資金流和信息流進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制等,其目的是通過優(yōu)化提高所有相關(guān)過程的速度和確定性,使所有相關(guān)過程的凈增加值最大化,并提高組織效率和效益。供應(yīng)鏈管理是基于供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)上的各組織或部門具有一個(gè)共同的戰(zhàn)略目標(biāo)基礎(chǔ)上的管理,它將整個(gè)供應(yīng)鏈看成一個(gè)有機(jī)整體,體現(xiàn)了系統(tǒng)管理的思想。

　　電子商務(wù)為供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)提供了機(jī)遇,同時(shí)也使供應(yīng)鏈的協(xié)同管理面臨挑戰(zhàn),關(guān)于在供應(yīng)鏈內(nèi)建立協(xié)調(diào)合作關(guān)系,有兩種觀點(diǎn):觀點(diǎn)一認(rèn)為,供應(yīng)鏈各方以各種正式合同來保證合作,一旦合同擬定下來,各方只從自身利益出發(fā)以信任的方式開展合作;觀點(diǎn)二認(rèn)為,由于供應(yīng)鏈各方存在一系列相互作用的關(guān)系,信任和合作的關(guān)系建立在時(shí)間的基礎(chǔ)上,積極的相互作用加強(qiáng)了對(duì)方合作的信任。

　　在實(shí)際情況中,上述兩種觀點(diǎn)各有偏頗,不可能設(shè)計(jì)出一種能夠涵蓋未來發(fā)生的所有偶然事件的合同。因此,彼此尚不信任的雙方不得不靠建立信任關(guān)系,來解決合同內(nèi)尚未涵蓋的問題。在多數(shù)有效率的合作關(guān)系中,兩種方案兼而有之。故應(yīng)從兩個(gè)方面來完善供應(yīng)鏈的'協(xié)同管理,一是從供應(yīng)鏈的硬環(huán)境建設(shè)方面,一是從軟約束方面,兩方面相輔相成,共同實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)行。

　　基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈硬環(huán)境協(xié)同

　　供應(yīng)鏈協(xié)同管理的硬環(huán)境建設(shè)包括兩方面,一是硬件基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),一是供應(yīng)鏈成員必須遵守的硬性合同、制度。由于這兩方面都具有一旦建立就保持穩(wěn)定或具有強(qiáng)制性、靈活性較差等特點(diǎn),所以把兩方面共同努力達(dá)到的供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)稱之為供應(yīng)鏈,即硬協(xié)同管理。硬協(xié)同是供應(yīng)鏈最主要的協(xié)調(diào)管理工具,在供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段也是最有效工具,要想實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的最優(yōu)化目標(biāo),是必不可少的。

　　硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

　　硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要是為供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)提供技術(shù)支持,保證供應(yīng)鏈上信息流、物流和商流等暢通。供應(yīng)鏈上各企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施必須跟上電子商務(wù)發(fā)展的步伐,能為供應(yīng)鏈各階段之間的同步行動(dòng)創(chuàng)造條件。

　　電子商務(wù)要求的基礎(chǔ)設(shè)施首先就是網(wǎng)絡(luò)設(shè)施,供應(yīng)鏈上必須完善自己的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,在企業(yè)內(nèi)部建立起Intranet(企業(yè)內(nèi)部網(wǎng))和在企業(yè)之間建立外部網(wǎng)絡(luò)(Extranet)。使內(nèi)部供應(yīng)鏈與外部供應(yīng)鏈連成一個(gè)整體,只有這樣,供應(yīng)鏈上的信息才能同步傳輸,信息在出現(xiàn)的同時(shí)就能在供應(yīng)鏈上得到共享。

　　供應(yīng)鏈上的生產(chǎn)和物流設(shè)施必須滿足電子商務(wù)的需要,電子商務(wù)時(shí)代的運(yùn)輸更多的是趨向于第三方物流,那么傳統(tǒng)供應(yīng)鏈企業(yè)包攬一切運(yùn)輸任務(wù)的狀況就得改變,許多不必要的物流設(shè)施完全可以省去。供應(yīng)鏈上的各企業(yè)之間的設(shè)施不匹配會(huì)導(dǎo)致供應(yīng)鏈不協(xié)調(diào),必須進(jìn)行優(yōu)化。

　　另外,供應(yīng)鏈上企業(yè)的管理系統(tǒng)必須能滿足供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)的需要,管理系統(tǒng)要能有效的把企業(yè)各功能模塊集成起來。目前,供應(yīng)鏈管理的工具很多,應(yīng)用范圍各不相同,應(yīng)用最廣的主要是兩種系統(tǒng),一是企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(ERP系統(tǒng)),一是客戶關(guān)系管理系統(tǒng)(CRM系統(tǒng))。兩種系統(tǒng)基本涵蓋了供應(yīng)鏈的整個(gè)管理范圍,能夠滿足電子商務(wù)環(huán)境下供應(yīng)鏈管理的需要。

　　ERP系統(tǒng)掌握了整個(gè)企業(yè)的原材料、訂貨、生產(chǎn)安排、成品庫存及其他信息,跨越了企業(yè)職能之間的界限,涵蓋財(cái)務(wù)、物流、生產(chǎn)、訂單完成、人力資源和供應(yīng)商管理等功能模塊,這些模塊相互關(guān)聯(lián),因而每一職能的使用者均能知道公司其他領(lǐng)域發(fā)生的情況。企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)不僅僅紀(jì)錄整個(gè)系統(tǒng)狀況,同時(shí)還幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、提高效率、減少失誤。此外,ERP系統(tǒng)的杰出之處在于實(shí)時(shí)提供廣闊視野。

　　CRM系統(tǒng)是一種旨在改善企業(yè)與客戶之間關(guān)系的新型管理機(jī)制,具有收集、分析和利用各種關(guān)系獲得客戶信息的功能,從而幫助企業(yè)充分利用客戶關(guān)系資源,擴(kuò)展新的市場(chǎng)和業(yè)務(wù)渠道,提高客戶滿意度和企業(yè)盈利能力。CRM與業(yè)務(wù)流程緊密結(jié)合,加強(qiáng)了各個(gè)環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)流程的自動(dòng)化,它一般由銷售、市場(chǎng)營(yíng)銷、服務(wù)、電子商務(wù)和電話中心五個(gè)功能應(yīng)用組件構(gòu)成。

　　合同制度的建立

　　對(duì)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)起著關(guān)鍵作用的合同機(jī)制主要有以下幾方面:

　　信息共享機(jī)制供應(yīng)鏈要通過聯(lián)合預(yù)測(cè)與規(guī)劃來實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào),前提是必須要有共享信息,減少供應(yīng)鏈上的波動(dòng),必須保證各階段決策的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)如銷售量、需求量和庫存量等的一致性,制定一些合同與制度來要求各階段都能把自己掌握的數(shù)據(jù)與其他階段共享。許多企業(yè)認(rèn)為,共享信息會(huì)泄漏自己的商業(yè)秘密,因而持消極態(tài)度,一旦信息共享的合同制度建立起來以后,這種行為就應(yīng)該受到懲罰。

　　利益分配機(jī)制供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)提高了整條供應(yīng)鏈的盈利能力,但是各階段從這種協(xié)調(diào)中得到的利益是不均衡的,這就限制了一部分企業(yè)采取協(xié)調(diào)措施的積極性,把協(xié)調(diào)運(yùn)營(yíng)所增加的盈利在各階段之間進(jìn)行再分配,做到風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享。利益分配的比例只有通過強(qiáng)制的形式規(guī)定下來才能得到承認(rèn)。由于很難區(qū)分各階段在協(xié)調(diào)管理中所付成本的大小,因而比例的確定是一件困難的事,唯一的辦法就是各階段之間的相互妥協(xié)。

　　沖突解決機(jī)制有效的沖突解決機(jī)制能夠顯著增強(qiáng)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)關(guān)系,任何供應(yīng)鏈關(guān)系都難免會(huì)出現(xiàn)各種沖突,如果沖突解決得不能令人滿意,就會(huì)使合作伙伴關(guān)系惡化。為了促進(jìn)交流,管理者及合作成員之間應(yīng)該經(jīng)常定期舉行例會(huì),在矛盾轉(zhuǎn)化為沖突之前付諸討論,即便未能采取基本對(duì)策,也為矛盾的深入解決提供了一個(gè)基礎(chǔ)。詳盡的合同是有效解決爭(zhēng)端的有效工具,通過簽署合同,鼓勵(lì)供應(yīng)鏈成員協(xié)商解決計(jì)劃外偶然事件的發(fā)生,以此增加彼此的信任。

　　基于電子商務(wù)的供應(yīng)鏈軟約束協(xié)同

　　供應(yīng)鏈的軟協(xié)同就是要在供應(yīng)鏈成員之間建立一種信任的合作伙伴關(guān)系,各成員能夠自覺地維護(hù)供應(yīng)鏈的整體利益,這是精神、文化、理念上的融合,又稱為“文化協(xié)同”。電子商務(wù)環(huán)境的虛擬性增加了供應(yīng)鏈上相互信任的重要性,因?yàn)樘摂M的供應(yīng)鏈成員更容易做出短期的投機(jī)行為,從而破壞供應(yīng)鏈的和諧關(guān)系。

　　在建立信任的供應(yīng)鏈文化中,管理者應(yīng)該注重下列因素。合作中的彈性、信任與守信有助于供應(yīng)鏈關(guān)系的成功。直接負(fù)責(zé)合作關(guān)系的管理者,以合作各方自身期望為依據(jù),界定每一方的價(jià)值,這能增進(jìn)合作關(guān)系。明晰各方行為結(jié)果的機(jī)制有助于避免沖突,解決糾紛。這種機(jī)制有助于避免某一方的投機(jī)行為,并能指出程序的缺陷,提高雙方關(guān)系的價(jià)值。強(qiáng)勢(shì)方公正對(duì)待弱勢(shì)方。脆弱的合作伙伴關(guān)系越公正,供應(yīng)鏈關(guān)系往往就越緊密。加強(qiáng)彼此之間的溝通了解。供應(yīng)鏈成員應(yīng)該主動(dòng)讓對(duì)方清楚自己的戰(zhàn)略目標(biāo)、價(jià)值趨向以及具體的管理措施,在此基礎(chǔ)上,取得求同存異,達(dá)到協(xié)調(diào)的目的。獎(jiǎng)勵(lì)有利于供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)的行動(dòng)。這是培養(yǎng)協(xié)同文化過程中有效的工具。

　　供應(yīng)鏈中的信任文化是要通過長(zhǎng)期培養(yǎng)才能建立起來的,供應(yīng)鏈管理者只有本著信用、公正、互利的方式設(shè)計(jì)和管理合作關(guān)系,才能在供應(yīng)鏈內(nèi)建立信任與合作的關(guān)系。

供應(yīng)鏈管理論文9

　　摘要：應(yīng)鏈管理(SCM) 是社會(huì)化大生產(chǎn)的產(chǎn)物, 是重要的流通組織形式和市場(chǎng)營(yíng)銷方式。從概念入手對(duì)供應(yīng)鏈管理及戰(zhàn)略意義進(jìn)行分析和探討, 并在此基礎(chǔ)上提出實(shí)施供應(yīng)鏈管理的相關(guān)措施。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈; 供應(yīng)鏈管理; 信息共享; 戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　一、關(guān)于供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理

　　(一) 關(guān)于供應(yīng)鏈

　　所謂供應(yīng)鏈, 是指產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。即由物料獲取、物料加工, 并將成品送到用戶手中這一過程所涉及的企業(yè)和企業(yè)部門組成的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)巧鐣?huì)化大生產(chǎn)的產(chǎn)物, 是重要的流通組織形式和市場(chǎng)營(yíng)銷方式。它以市場(chǎng)組織化程度高、規(guī)模經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì), 有機(jī)地連接生產(chǎn)和消費(fèi), 對(duì)生產(chǎn)和流通有著直接的導(dǎo)向作用。

　　供應(yīng)鏈一般分為內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。它們的區(qū)別是外部供應(yīng)鏈范圍大, 涉及企業(yè)眾多, 企業(yè)間協(xié)調(diào)更困難。我們一般研究的供應(yīng)鏈管理是指外部供應(yīng)鏈的管理。供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模 。

　　(二) 關(guān)于供應(yīng)鏈管理

　　供應(yīng)鏈管理就是在商品供給的鏈條中, 企業(yè)間就商品在流通過程中發(fā)生的各種管理活動(dòng), 加強(qiáng)相互間的合作, 形成戰(zhàn)略聯(lián)盟, 通過信息的共有化、需求預(yù)測(cè)的共有化等等, 來實(shí)現(xiàn)物流機(jī)能的分擔(dān), 實(shí)現(xiàn)商品流通全過程的效率最大化。

　　供應(yīng)鏈管理是人們?cè)谡J(rèn)識(shí)和掌握了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上, 利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和激勵(lì)職能, 對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控, 以期達(dá)到最佳組合, 發(fā)揮最大效率, 迅速以最小的成本為客戶提供最大的附加值。供應(yīng)鏈管理是在現(xiàn)代科技促進(jìn)產(chǎn)品極其豐富的條件下發(fā)展起來的管理理念, 它涉及各種企業(yè)及企業(yè)管理的方方面面, 是一種跨行業(yè)的管理, 企業(yè)間作為貿(mào)易伙伴, 為追求共同經(jīng)濟(jì)利用的最大化而共同努力。

　　供應(yīng)鏈的管理將企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)化為供應(yīng)鏈之間的博弈。原有供應(yīng)鏈上的企業(yè)由企業(yè)的博弈對(duì)立發(fā)展到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的共生。

　　(三) 供應(yīng)鏈管理的載體

　　供應(yīng)鏈管理的載體有兩個(gè):

　　1. 計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)。它又分為兩部分: 其一是企業(yè)內(nèi)部網(wǎng), 也稱局域網(wǎng)( Intranet) 。對(duì)企業(yè)內(nèi)部的財(cái)務(wù)、營(yíng)銷、庫存等所有的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行管理。其二是建立企業(yè)外部網(wǎng), 一般使用Internet , 以便與上下游企業(yè)快速溝通, 快速解決問題。包括定單體系、管理體系、庫存查詢等, 通過公共游覽器可以游覽所有的公共信息, 滿足信息的逆向流動(dòng)。

　　2. 物流配送中心。制定適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的配送原則和管理原則。配送中心不僅完成物流活動(dòng), 還產(chǎn)生了大量的信息和信息的流動(dòng)。因此物流配送活動(dòng)也是信息的載體。

　　(四) 供應(yīng)鏈管理與企業(yè)管理的差別

　　二者有很大的不同, 供應(yīng)鏈管理比企業(yè)管理更加復(fù)雜。主要表現(xiàn)在:

　　1. 它將供應(yīng)鏈看成一個(gè)整體, 而供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性相對(duì)于企業(yè)要差, 其管理的幅度較企業(yè)要寬得多。

　　2. 它要求并最終依靠對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略決策, 這對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的成本及供應(yīng)鏈的市場(chǎng)份額有重大的影響。

　　3. 供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)集成化的管理方法來統(tǒng)籌整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)功能。為了確保達(dá)成共同目標(biāo), 高層管理部門采取一定辦法消除供應(yīng)鏈各個(gè)部門、各企業(yè)之間的目標(biāo)沖突。

　(五) 供應(yīng)鏈管理的基本要求

　　1. 信息資源共享。信息是現(xiàn)代競(jìng)爭(zhēng)的主要后盾。供應(yīng)鏈管理采用現(xiàn)代科技方法, 以最優(yōu)流通渠道使信息迅速、準(zhǔn)確地傳遞, 在供應(yīng)鏈商的各企業(yè)間實(shí)現(xiàn)資源共享。

　　2. 提高服務(wù)質(zhì)量, 擴(kuò)大客戶需求。在供應(yīng)鏈管理中, 一起圍繞“以客戶為中心”的理念運(yùn)作。現(xiàn)在消費(fèi)者大多要求提供產(chǎn)品和服務(wù)的前置時(shí)間越短越好, 為此供應(yīng)鏈管理通過生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部、外部及流通企業(yè)的整體協(xié)作, 大大縮短產(chǎn)品的流通周期, 加快了物流配送的速度, 從而將客戶個(gè)性化的需求在最短的時(shí)間內(nèi)得到滿足。

　　3. 實(shí)現(xiàn)雙贏。供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈的供應(yīng)商、分銷商、零售商等聯(lián)系在一起, 并對(duì)之優(yōu)化, 使各個(gè)相關(guān)企業(yè)形成了一個(gè)融會(huì)貫通的網(wǎng)絡(luò)整體, 在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中, 各企業(yè)仍保持著個(gè)體特性。但它們?yōu)檎�體利益的最大化共同合作, 實(shí)現(xiàn)多贏的結(jié)果。 在供應(yīng)鏈管理的發(fā)展中, 有人預(yù)測(cè), 未來的生產(chǎn)和流通, 將看不到企業(yè), 而只看到供應(yīng)鏈。生產(chǎn)和流通的供應(yīng)鏈化將成為現(xiàn)代生產(chǎn)和流通的主要方式。

　　二、供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略意義

　(一) 對(duì)現(xiàn)代流通方式的創(chuàng)新

　　流通方式在傳統(tǒng)稱謂上一般稱為批發(fā)和零售。在電子商務(wù)的環(huán)境下, 批發(fā)被稱為BtoB , 零售被稱為BtoC 或CtoC。應(yīng)該說BtoB 即傳統(tǒng)的批發(fā)在社會(huì)商品的流通中占據(jù)相當(dāng)大的份額, 對(duì)社會(huì)資源的配置起到巨大的作用。實(shí)際上在流通方式的革命中, 我們一直都希望自己的商圈相對(duì)穩(wěn)定, 并積極尋求這一路徑。供應(yīng)鏈管理為我們提供了這一方法, 所以說供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代流通方式的創(chuàng)新, 是新的利潤(rùn)源。在供應(yīng)鏈中, 上下游企業(yè)形成了戰(zhàn)略聯(lián)盟, 因此它們的關(guān)系是相對(duì)穩(wěn)定的。它們通過信息共享, 形成雙贏關(guān)系, 實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源的最佳配置, 降低社會(huì)總的成本, 避免了企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng), 提高了各企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈及全社會(huì)的效益。供應(yīng)鏈向我們展示了現(xiàn)代的全新的流通方式。

　(二) 加速現(xiàn)代生產(chǎn)方式的產(chǎn)生和發(fā)展

　　供應(yīng)鏈管理是適應(yīng)現(xiàn)代生產(chǎn)方式而產(chǎn)生和發(fā)展起來的現(xiàn)代流通方式, 反過來, 它的`不斷完善和水平的提高又加速了現(xiàn)代生產(chǎn)方式的發(fā)展。現(xiàn)代生產(chǎn)方式是依據(jù)比較優(yōu)勢(shì)的理論, 以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段, 以企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)為中心, 實(shí)現(xiàn)全球化的采購(gòu)、全球化的組織生產(chǎn)和全球化的銷售。于是現(xiàn)代物流成為與現(xiàn)代生產(chǎn)方式銜接的樞紐, 與現(xiàn)代物流共生的供應(yīng)鏈管理成為現(xiàn)代生產(chǎn)和現(xiàn)代物流的有力工具。

　　(三) 改變現(xiàn)代社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的方式

　　在傳統(tǒng)的生產(chǎn)和流通中, 競(jìng)爭(zhēng)方式主要是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng), 既有同業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng), 也有供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)。這種競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果往往破壞了生產(chǎn)和流通的規(guī)律和次序, 使企業(yè)的效益下降, 更有甚者, 導(dǎo)致了產(chǎn)品的加速滅亡。這是一種低檔次的競(jìng)爭(zhēng), 往往以降價(jià)為主要手段。

　　現(xiàn)代的供應(yīng)鏈管理使上下游企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟,社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)從企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。競(jìng)爭(zhēng)的核心是組織和管理手段的現(xiàn)代化程度, 是現(xiàn)代信息技術(shù)更高水平的競(jìng)爭(zhēng)。這將導(dǎo)致這個(gè)社會(huì)現(xiàn)代化程度的提高。

　　(四) 導(dǎo)致企業(yè)機(jī)構(gòu)和供應(yīng)鏈的重構(gòu)

　　供應(yīng)鏈的管理不僅是技術(shù)和管理方法, 還涉及到企業(yè)組織和產(chǎn)業(yè)組織的重構(gòu)這樣深層次的問題。要真正實(shí)施供應(yīng)鏈的管理, 在企業(yè)內(nèi)部要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的重構(gòu), 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)的重構(gòu)。在重構(gòu)中, 要沖破“大而全”“小而全”的傳統(tǒng)生產(chǎn)和流通方式, 以核心競(jìng)爭(zhēng)力的思想為指導(dǎo)。在企業(yè)外部要進(jìn)行供應(yīng)鏈的重構(gòu), 選擇好自己的戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴。規(guī)范聯(lián)系的程序和技術(shù), 并對(duì)風(fēng)險(xiǎn)和利益進(jìn)行合理的承擔(dān)。

(五) 促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用

　　由于利益主體的不同, 供應(yīng)鏈的管理比企業(yè)的管理更為復(fù)雜。特別是供應(yīng)鏈的各企業(yè)的地域分布更廣, 因此, 現(xiàn)代信息技術(shù)是供應(yīng)鏈管理必不可少的技術(shù)。在供應(yīng)鏈管理的主要方法ECR 和QR 中, 都運(yùn)用了如EDI、POS、自動(dòng)補(bǔ)貨(CAO) 、預(yù)先發(fā)貨通知(ASN) 、廠家管理庫存(VMI) 等信息技術(shù)。它們?cè)诠��?yīng)鏈管理中產(chǎn)生, 反過來又促進(jìn)了供應(yīng)鏈管理的成熟和不斷發(fā)展。

　　三、實(shí)施供應(yīng)鏈管理的對(duì)策

　　(一) 提高對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí)

　　加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈的管理在美國(guó)和歐洲開始于20 世紀(jì)的70 、80 年代。供應(yīng)鏈管理技術(shù)QR 的創(chuàng)造來源于沃爾瑪對(duì)美國(guó)服裝產(chǎn)業(yè)鏈改革的貢獻(xiàn)。我國(guó)的供應(yīng)鏈管理的思想是20 世紀(jì)90 年代與現(xiàn)代物流一起引進(jìn)的。經(jīng)過十幾年的努力, 特別是近幾年的實(shí)踐, 我國(guó)東南沿海的大型制造業(yè)和流通連鎖企業(yè)的供應(yīng)鏈管理日趨成熟。例如家電制造業(yè)的“美的”、IT 業(yè)的領(lǐng)頭羊“華為”已從供應(yīng)鏈的整合和重組中獲得了巨大的利潤(rùn)空間和競(jìng)爭(zhēng)力。而我國(guó)北方特別是黑龍江省的供應(yīng)鏈管理意識(shí)還很模糊、很生疏, 對(duì)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的生產(chǎn)和流通方式的改革還找不到很好的出路。因此, 要傳播供應(yīng)鏈管理的新的管理理念和技術(shù), 提高每個(gè)企業(yè)的管理水平, 促進(jìn)黑龍江省經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化發(fā)展。

　　(二) 對(duì)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈進(jìn)行整合

　　實(shí)際上供應(yīng)鏈對(duì)于制造業(yè)和流通業(yè)是早已存在的�，F(xiàn)在的問題是如何認(rèn)識(shí)它的重要性, 對(duì)它進(jìn)行優(yōu)化整合, 并通過現(xiàn)代信息技術(shù)加強(qiáng)對(duì)它的管理。對(duì)供應(yīng)鏈的整合, 主要是對(duì)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化。不斷加強(qiáng)其核心業(yè)務(wù), 將非核心業(yè)務(wù)外包, 使企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈外化, 特別是物流的外包, 提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。如“華為”集中人力優(yōu)勢(shì)進(jìn)行高科技的研發(fā),“麥當(dāng)勞”集中精力開設(shè)世界連鎖等。

　　整合供應(yīng)鏈要對(duì)供應(yīng)商和分銷商進(jìn)行優(yōu)化選擇、動(dòng)態(tài)管理, 使整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)市場(chǎng)更具有快速反應(yīng)能力。從整合中要效率和效益。

　　(三) 加速推廣現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用

　　現(xiàn)代信息技術(shù)既是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ), 也是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。信息共享是供應(yīng)鏈管理的基點(diǎn)。實(shí)施供應(yīng)鏈管理就要實(shí)施POS 系統(tǒng)、EOS 系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的共享、EDI 和VMI 在供應(yīng)鏈管理中的應(yīng)用, 加速Internet、Intranet 、Extranet 的商務(wù)發(fā)展。加快發(fā)展第三方物流。

　　供應(yīng)鏈管理與現(xiàn)代物流是在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的共生的新的學(xué)科領(lǐng)域。它們的產(chǎn)生和發(fā)展是互相關(guān)聯(lián)和一致的。物流是供應(yīng)鏈形成和連接的關(guān)鍵活動(dòng), 并促進(jìn)了供應(yīng)鏈的改造和優(yōu)化。當(dāng)物流的概念產(chǎn)生時(shí), 供應(yīng)鏈的概念也隨之產(chǎn)生。物流的發(fā)展出現(xiàn)了生產(chǎn)和流通企業(yè)物流外包的現(xiàn)象, 這樣可以提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力和降低成本。物流外包使供應(yīng)鏈由內(nèi)部供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)化為外部供應(yīng)鏈, 由此產(chǎn)生了供應(yīng)鏈的優(yōu)化和改造問題。在這種相互促進(jìn)的活動(dòng)中, 最終引起了生產(chǎn)方式和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。

　　供應(yīng)鏈促進(jìn)了物流配送的發(fā)展, 要求物流的專業(yè)化。由企業(yè)的管理轉(zhuǎn)到供應(yīng)鏈的管理, 要求提供高水平的物流配送服務(wù)來支撐供應(yīng)鏈的管理。這就要求物流配送的專業(yè)化。這引起了物流方式的改變和發(fā)展, 出現(xiàn)了第三方, 甚至第四方物流形式。加速第三四方物流的發(fā)展, 是供應(yīng)鏈管理提出的一項(xiàng)重要要求。加快發(fā)展第三方物流是供應(yīng)鏈管理必須解決的瓶頸問題。

供應(yīng)鏈管理論文10

　　摘要:

　　隨著環(huán)境的污染日益嚴(yán)重和自然資源的不斷缺少，綠色可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展理念逐漸被人們所關(guān)注。綠色供應(yīng)鏈正是在這一發(fā)展理念潮流之下產(chǎn)生，且越來越受到關(guān)注。本文通過對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理的概念研究，闡明實(shí)施綠色供應(yīng)鏈的重大意義，對(duì)我國(guó)綠色供應(yīng)鏈管理面臨的主要問題進(jìn)行分析并提出措施和建議。

　　關(guān)鍵詞:

　　綠色供應(yīng)鏈;企業(yè)可持續(xù)發(fā)展

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及科技的進(jìn)步，人們?cè)趧?chuàng)造了巨大的的財(cái)富的同時(shí)，消耗了大量的自然資源，并且對(duì)環(huán)境造成了污染和破壞。人們開始增強(qiáng)對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)，可持續(xù)發(fā)展理念也越來越受到社會(huì)和企業(yè)的廣泛關(guān)注�！熬G色供應(yīng)鏈”作為解決供應(yīng)鏈企業(yè)污染問題的直接和有效的手段，逐步進(jìn)入人們的視野。“綠色供應(yīng)鏈”理念強(qiáng)調(diào)在供應(yīng)鏈的整個(gè)流程中時(shí)刻注意環(huán)境問題，注重經(jīng)濟(jì)與環(huán)境的雙重發(fā)展。黨的十八大明確提出了“推進(jìn)綠色發(fā)展”，“建設(shè)美麗中國(guó)”，綠色發(fā)展道路已經(jīng)成為我國(guó)堅(jiān)定不移的經(jīng)濟(jì)發(fā)展選擇，實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

　　一、綠色供應(yīng)鏈管理的含義

　　綠色供應(yīng)鏈管理(greensupplychainmanagement，即GSCM)，最早是由密歇根州立大學(xué)制造研究協(xié)會(huì)(MＲC)在1996年的關(guān)于“環(huán)境責(zé)任制造”(EＲM)研究中提出來的概念。在這項(xiàng)研究中，將供應(yīng)鏈管理中增加了環(huán)境因素，同時(shí)考慮供應(yīng)鏈對(duì)環(huán)境的影響以及如何優(yōu)化利用資源，最終讓整個(gè)供應(yīng)鏈對(duì)環(huán)境的消極影響降到最低，對(duì)資源的利用效率達(dá)到最高。盡管綠色供應(yīng)鏈這個(gè)概念提出來已經(jīng)20年，但是“綠色供應(yīng)鏈管理”至今在學(xué)術(shù)界也沒有一個(gè)統(tǒng)一的完整確切的定義。但就目前來說，我國(guó)學(xué)術(shù)界比較認(rèn)同的一個(gè)而說法是“綠色供應(yīng)鏈管理”是在供應(yīng)鏈管理技術(shù)的基礎(chǔ)上，加入綠色制造的循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論。涉及使產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、加工、包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、用戶使用以及到報(bào)廢處理涉及的逆向物流的整個(gè)過程。

　　二、綠色供應(yīng)鏈管理的意義

　　如今，綠色供應(yīng)鏈管理的概念方興未艾，對(duì)于綠色供應(yīng)鏈管理的價(jià)值和意義有必要進(jìn)行一番梳理和總結(jié)。只有深刻理解綠色供應(yīng)鏈管理的巨大作用，企業(yè)，消費(fèi)者和政府三者目標(biāo)一致，才能讓綠色供應(yīng)鏈成為現(xiàn)實(shí)。

　　(一)對(duì)環(huán)境的意義

　　在綠色供應(yīng)鏈管理流程中，產(chǎn)品從原材料采購(gòu)、加工、包裝、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、用戶使用以及到報(bào)廢處理的整個(gè)過程都注入“綠色”的理念，對(duì)環(huán)境的污染達(dá)到最小，對(duì)資源的利用效率達(dá)到最高。實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的保護(hù)和資源的有效利用，減少對(duì)環(huán)境的污染，甚至徹底消除環(huán)境污染。

　　(二)對(duì)企業(yè)的意義

　　首先，降低企業(yè)成本，帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。在綠色供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)充分利用自然和社會(huì)資源，使得資源的利用效率盡可能地變高。此外，綠色供應(yīng)鏈管理將提高供應(yīng)鏈的整體效益，通過相互合作和資源的高效利用對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈涉及的上下游企業(yè)帶來更多效益。其次，增加費(fèi)者對(duì)企業(yè)的信任，增加對(duì)產(chǎn)品和企業(yè)忠誠(chéng)度。隨著綠色經(jīng)濟(jì)，綠色發(fā)展觀念的普及和大眾的接受，消費(fèi)者的環(huán)保觀念也越來越強(qiáng)。消費(fèi)者在購(gòu)買過程中也越來越傾向于選擇那些對(duì)自然環(huán)保的產(chǎn)品或環(huán)保做的好的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，增加對(duì)產(chǎn)品和企業(yè)忠誠(chéng)。顧客的忠誠(chéng)會(huì)帶來顧客的終身價(jià)值。再次，樹立良好的企業(yè)形象，向社會(huì)傳遞出負(fù)責(zé)可靠、有社會(huì)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)男畔�，讓顧客�?duì)企業(yè)更加信賴。此外，對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)融資等方面也是同樣有裨益的。銀行等金融機(jī)構(gòu)更愿意對(duì)企業(yè)形象好的企業(yè)提供信貸，保險(xiǎn)服務(wù)，甚至?xí)�積極對(duì)這些公司進(jìn)行投資。最后，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。美國(guó)著名的供應(yīng)鏈管理研究專家Chris-topher(克里斯托弗)曾經(jīng)說過:“21世紀(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將是是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)”。企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理，通過對(duì)資源的高效利用和對(duì)環(huán)境的保護(hù)，將供應(yīng)鏈的效益最大化，可以降低成本，增加利潤(rùn)，最后帶來企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的增加。而且隨著世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展“綠色”化的不斷發(fā)展，各國(guó)對(duì)產(chǎn)品的“綠色”要求標(biāo)準(zhǔn)不斷提出和提高。尤其在發(fā)達(dá)國(guó)家，針對(duì)產(chǎn)品的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)制定了嚴(yán)格的產(chǎn)品進(jìn)口條例，實(shí)施綠色供應(yīng)鏈將極大增強(qiáng)企業(yè)的綠色競(jìng)爭(zhēng)力。

　　(三)對(duì)國(guó)家的意義

　　黨的十八大明確提出了“推進(jìn)綠色發(fā)展”，“建設(shè)美麗中國(guó)”�？沙掷m(xù)的“綠色”發(fā)展道路已經(jīng)成為我國(guó)堅(jiān)定不移的經(jīng)濟(jì)發(fā)展選擇。發(fā)展綠色供應(yīng)鏈管理可以促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。之前我國(guó)經(jīng)濟(jì)的粗放式發(fā)展對(duì)環(huán)境造成了巨大破壞，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。通過實(shí)施綠色供應(yīng)鏈，保護(hù)環(huán)境，優(yōu)化資源利用，有利于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。此外，目前許多國(guó)家為了貿(mào)易保護(hù)，設(shè)立了許多技術(shù)條款和環(huán)保法規(guī)，即“綠色技術(shù)貿(mào)易壁壘”，對(duì)我國(guó)的對(duì)外經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成不利影響。實(shí)施綠色供應(yīng)鏈，可以有效規(guī)避國(guó)外的綠色貿(mào)易壁壘。

　　三、問題和措施

　　雖然目前綠色供應(yīng)鏈的'管理理念被普遍接受和認(rèn)同，但在實(shí)際實(shí)施的過程中卻不盡如人意。筆者通過對(duì)文獻(xiàn)的查閱和總結(jié)分析，目前我國(guó)綠色供應(yīng)鏈管理中存在許多問題。而這些問題以企業(yè)為主體，可以分為內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素主要包括:

　　一是構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈的成本問題。要實(shí)施綠色供應(yīng)鏈，企業(yè)必須要對(duì)原來的供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行改造，包括對(duì)設(shè)計(jì)，供應(yīng)，生產(chǎn)，物流，營(yíng)銷，回收等各個(gè)方面的全面改善，在人力、資產(chǎn)、信息等方面會(huì)增加成本，導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本提高，在市場(chǎng)中激烈的競(jìng)爭(zhēng)往往會(huì)使得企業(yè)在實(shí)施綠色供應(yīng)鏈時(shí)猶豫，積極性受到挫傷。二是實(shí)施綠色供應(yīng)鏈的技術(shù)障礙。實(shí)施綠色供應(yīng)鏈的過程需要在整個(gè)涉及的流程實(shí)現(xiàn)綠色化，需要強(qiáng)大的技術(shù)支持。如企業(yè)處理生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的有害物質(zhì)，必須通過技術(shù)創(chuàng)新或者升級(jí)才能實(shí)現(xiàn)。這就讓綠色供應(yīng)鏈的實(shí)施在難度上大大增加。三是企業(yè)自身的觀念淡薄。雖然注意到綠色供應(yīng)鏈的重要性，但是大多數(shù)企業(yè)對(duì)這個(gè)概念比較陌生。綠色供應(yīng)鏈管理的研究在國(guó)際上也還是處于初級(jí)階段，理論沒有成形。此外，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理思想在企業(yè)中根深蒂固，禁錮了企業(yè)管理者的思考，甚至許多企業(yè)管理者將環(huán)境保護(hù)和成本增加劃上等號(hào)。外部因素最主要就是我國(guó)目前的在相關(guān)法規(guī)不健全以及政府監(jiān)管不力。雖然目前我國(guó)出臺(tái)了包括《企業(yè)環(huán)境報(bào)告書編制導(dǎo)則》、《節(jié)約能源法》、《環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》等法律規(guī)章，但和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，十分簡(jiǎn)單籠統(tǒng)。關(guān)于環(huán)境保護(hù)方面的制度不完善，對(duì)環(huán)境污染行為的處罰很輕，甚至有些企業(yè)選擇繳費(fèi)來排污，這嚴(yán)重阻礙了綠色供應(yīng)鏈的實(shí)施。甚至還有一些地方官員為了政績(jī)需要，招商一些高污染企業(yè)，對(duì)環(huán)境污染行為置若罔聞，先污染，后治理，這和綠色供應(yīng)鏈從源頭到過程中消除污染的理念產(chǎn)生沖突。相應(yīng)的，根據(jù)目前我國(guó)綠色供應(yīng)鏈的發(fā)展現(xiàn)狀，可以從如下幾個(gè)方面實(shí)施改進(jìn)措施。

　　企業(yè)層面:

　　一是重組業(yè)務(wù)流程(BPＲ)，適應(yīng)綠色供應(yīng)鏈的管理需要。與綠色供應(yīng)鏈管理相適應(yīng)的業(yè)務(wù)流程再造就是在整個(gè)供應(yīng)鏈中加入全局性，系統(tǒng)性的綠色理念，優(yōu)化組織機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程，使得全局最優(yōu)，而非局部最優(yōu)。達(dá)到1E3C(Environment、Change、Competition、Customer)的綠色管理目標(biāo)。二是建立合理有效的綠色供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。以重要的環(huán)境參數(shù)為考核要求，建立可持續(xù)的監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)。通過對(duì)測(cè)評(píng)結(jié)果的打分評(píng)級(jí)，用指標(biāo)體系來推動(dòng)綠色供應(yīng)鏈的持續(xù)有效推進(jìn)。(上轉(zhuǎn)第238頁)提高綠色供應(yīng)鏈的管理水平，保障綠色供應(yīng)鏈的持續(xù)運(yùn)行。三是建立與綠色供應(yīng)鏈企業(yè)間的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。綠色供應(yīng)鏈上的相關(guān)企業(yè)之間的關(guān)系不僅僅是業(yè)務(wù)關(guān)系，更是對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和理念的同步關(guān)系和合作共贏關(guān)系。在與供應(yīng)商和分銷商的關(guān)系建立上，通過技術(shù)共享，信息共享來彼此分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和成本，成為一個(gè)命運(yùn)共同體，提高整個(gè)綠色供應(yīng)鏈的價(jià)值和可持續(xù)發(fā)展。

　　政府層面:

　　制定相應(yīng)的法律法規(guī)，加強(qiáng)監(jiān)督，管理和引導(dǎo)。在當(dāng)前的市場(chǎng)條件下，企業(yè)自身不足以產(chǎn)生自覺行動(dòng)，亟需政府政策，法規(guī)的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。和發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)無論是環(huán)保法規(guī)的數(shù)量還是條款的細(xì)致程度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。目前，依然是針對(duì)“先污染后治理”的末端治理法規(guī)，需要向在源頭杜絕污染的前段治理轉(zhuǎn)變。其次，執(zhí)法要嚴(yán)，貫徹已有法律法規(guī)的規(guī)定，加強(qiáng)監(jiān)督，提高對(duì)企業(yè)污染環(huán)境的行為的懲罰力度，做好引導(dǎo)工作，才能實(shí)現(xiàn)綠色供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn):

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　　〔4〕白世貞李彥穎．關(guān)于企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的問題研究〔J〕．物流工程與管理，20xx．

　　〔5〕田慧麗．基于低碳經(jīng)濟(jì)下的綠色供應(yīng)鏈管理淺析〔J〕．企業(yè)研究，20xx．

　　作者：劉子輝 單位:蘇州大學(xué)

供應(yīng)鏈管理論文11

　　摘要： 供應(yīng)鏈庫存管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一。本文首先描述了供應(yīng)鏈庫存管理的特征及與傳統(tǒng)庫存管理的區(qū)別;描述分析了目前流行的供應(yīng)鏈庫存管理策略，JIT庫存管理策略、VMI庫存管理策略、JMI庫存管理策略、多級(jí)庫存優(yōu)化與控制，并描述了各自在庫存管理過程的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈庫存管理;VMI;JMI

　　0 引言

　　自供應(yīng)鏈管理理念出現(xiàn)至今，供應(yīng)鏈庫存管理一直是管理的焦點(diǎn)之一。一方面由于庫存管理本身對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展有重要的影響作用，有關(guān)研究報(bào)告顯示庫存費(fèi)用將占庫存產(chǎn)品的20%-40%，庫存成本降低將會(huì)使企業(yè)獲取更多的利潤(rùn);另一方面由于供應(yīng)鏈庫存管理本身特殊性，供應(yīng)鏈本身具有很強(qiáng)的復(fù)雜性，它是由無數(shù)個(gè)具有四“自”(自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束)特征的企業(yè)主體構(gòu)成，那么如何實(shí)現(xiàn)科學(xué)的管理理念和方法使供應(yīng)鏈庫存管理優(yōu)化，并取得供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為歷來管理學(xué)者及企業(yè)家的最大困惑。

　　1 供應(yīng)鏈庫存管理特征

　　幾乎供應(yīng)鏈中每一個(gè)環(huán)節(jié)都存在著庫存，從原材料到零部件，從半成品到產(chǎn)成品，從生產(chǎn)到銷售。為獲得市場(chǎng)份額、維持客戶服務(wù)水平，供應(yīng)鏈成員企業(yè)，如供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商以及第三方物流企業(yè)都建立了不同形式的庫存。根據(jù)庫存在供應(yīng)鏈中不同環(huán)節(jié)表現(xiàn)形式大致可分為生產(chǎn)庫存、循環(huán)庫存、安全庫存、季節(jié)性庫存、促銷庫存和投機(jī)性庫存等。

　　供應(yīng)鏈庫存管理同傳統(tǒng)庫存管理相比他們之間既有相互關(guān)聯(lián)部分，又有明顯的區(qū)別。傳統(tǒng)的庫存管理方法，如ABC庫存管理法、CVA庫存管理以及一些訂貨方法，在供應(yīng)鏈庫存管理具體應(yīng)用中依然有重要的應(yīng)用價(jià)值。供應(yīng)鏈庫存管理同傳統(tǒng)庫存相比具有明顯特征，如管理集成化，供應(yīng)鏈庫存管理將鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存看成一個(gè)整體統(tǒng)一管理，而且將庫存與物流、生產(chǎn)、銷售等相結(jié)合進(jìn)行管理;資源范圍擴(kuò)大化，供應(yīng)鏈庫存管理將鏈中所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)資源看作一個(gè)整體，資源管理的范圍由企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到了企業(yè)外部，從而使供應(yīng)鏈內(nèi)資源得到統(tǒng)一規(guī)劃充分利用;企業(yè)間關(guān)系伙伴化，供應(yīng)鏈庫存管理中體現(xiàn)以客戶為中心的管理思想，因此供應(yīng)鏈中主體企業(yè)間為了實(shí)現(xiàn)最終客戶利益，企業(yè)間關(guān)系得到加強(qiáng)，供應(yīng)鏈中各主體企業(yè)通過對(duì)市場(chǎng)的快速反應(yīng)共同致力于降低庫存整體水平。

　　2 供應(yīng)鏈庫存管理策略

　　2.1 準(zhǔn)時(shí)制(JIT)庫存管理 準(zhǔn)時(shí)制最早是由日本豐田汽車公司提出了的一個(gè)管理理念，準(zhǔn)時(shí)制(JIT)庫存管理是準(zhǔn)時(shí)制管理內(nèi)容之一。準(zhǔn)時(shí)制庫存的核心思想是：在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間、恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)、以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、恰當(dāng)?shù)馁|(zhì)量?jī)?chǔ)存恰當(dāng)?shù)奈锲�。目的就是減少浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零庫存，同時(shí)又保證下游環(huán)節(jié)的使用。這是一種理想化狀態(tài)，在消費(fèi)需求日益多樣化、個(gè)性化的壓力下，要求供應(yīng)鏈中采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)按照下游要求的時(shí)間、數(shù)量、結(jié)構(gòu)、質(zhì)量及其它條件組織協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工作。準(zhǔn)時(shí)制庫存同時(shí)也需要準(zhǔn)時(shí)制采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)等相互配合，從而實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈庫存管理的優(yōu)化。

　　準(zhǔn)時(shí)制庫存管理是一個(gè)優(yōu)秀的庫存管理方法，在實(shí)施過程中不僅可以降低供應(yīng)鏈庫存成本，同時(shí)也可以在其他方面獲益，如零庫存、零設(shè)備故障、零機(jī)器調(diào)整時(shí)間、零缺陷、零廢棄、零浪費(fèi)等。當(dāng)然準(zhǔn)時(shí)制庫存管理的硬傷在于難以解決突發(fā)事件，如低庫存會(huì)導(dǎo)致原材料的供應(yīng)不及時(shí)。

　　2.2 供應(yīng)商管理庫存(VMI) VMI產(chǎn)生于20世紀(jì)90年代初，是針對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)企業(yè)對(duì)庫存管理各自為政，導(dǎo)致庫存需求預(yù)測(cè)放大及庫存費(fèi)用居高不下的現(xiàn)象而提出的。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中VMI定義為“按照雙方達(dá)成的協(xié)議，由供應(yīng)鏈的上游企業(yè)根據(jù)下游企業(yè)的物流需求計(jì)劃、銷售信息和庫存量主動(dòng)隊(duì)下游企業(yè)的庫存進(jìn)行管理和控制的庫存管理方式�！�

　　VMI實(shí)施不僅可以降低供應(yīng)鏈庫存水平，而且可以提供更高水平的服務(wù)，使供應(yīng)和需求雙方達(dá)到雙贏。優(yōu)勢(shì)：①需求方可以省去經(jīng)營(yíng)中相應(yīng)產(chǎn)品的庫存相關(guān)多余環(huán)節(jié)，專注于提高服務(wù)水平;②供應(yīng)方掌握庫存提高管理的有效性和及時(shí)性;③供需雙方進(jìn)行信息共享，供應(yīng)方可以得到相對(duì)準(zhǔn)確的銷售信息并做出預(yù)測(cè)，減少不確定性;④可以實(shí)現(xiàn)需求方零庫存，同時(shí)降低供應(yīng)鏈整體庫存水平。

　　當(dāng)然在實(shí)施VMI策略的.過程中仍然存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，如①上下游企業(yè)間協(xié)作水平有限，限制了雙方合作;②需要企業(yè)間較高的信任水平，實(shí)現(xiàn)信息共享和企業(yè)間的集成和協(xié)調(diào);③VMI實(shí)施一定程度上減少了供應(yīng)鏈總庫存水平，但風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到了上游企業(yè)身上，因此要求在協(xié)議制定過程中考慮的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)。 　　2.3 聯(lián)合庫存管理 JMI于20世紀(jì)90年代初出現(xiàn)，是一種在VMI的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種庫存管理模式，克服了VMI系統(tǒng)的局限性和規(guī)避傳統(tǒng)庫存控制中的牛鞭效應(yīng)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中對(duì)聯(lián)合庫存管理定義為“供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同制訂庫存計(jì)劃，并實(shí)施庫存控制的供應(yīng)鏈庫存管理方式”。聯(lián)合庫存管理實(shí)現(xiàn)了上游企業(yè)和下游企業(yè)權(quán)力責(zé)任平衡和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的庫存管理模式。它把供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理集成為上游和下游鏈兩個(gè)協(xié)調(diào)管理中心，庫存連接的供需雙方從供應(yīng)鏈整體的觀念出發(fā)，同時(shí)參與、共同制定庫存計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈的同步化運(yùn)作，從而部分消除了由于供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象導(dǎo)致的供應(yīng)鏈的庫存波動(dòng)。

　　JMI實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈中供需雙方之間共同管理庫存，促使雙方可以實(shí)現(xiàn)共享利益同擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。具體優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：①成本優(yōu)勢(shì)，JMI實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)商、制造商、銷售商之間在庫存方面實(shí)現(xiàn)一體化管理，有利于實(shí)施JIT采購(gòu)、JIT生產(chǎn)、JIT庫存，同時(shí)通過第三方管理庫存也可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益;②信息優(yōu)勢(shì)，JMI促使企業(yè)間形成戰(zhàn)略聯(lián)盟建立長(zhǎng)期合作的關(guān)系，有利于建立信息共享，及時(shí)準(zhǔn)確地獲取市場(chǎng)需求信息;③供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，實(shí)施JMI可以有效獲取供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，減弱牛鞭效應(yīng)、減少信息不確定性及減少信息不對(duì)稱性等供應(yīng)鏈固有的隱患。盡管通過實(shí)施JMI可以有效的避免一些風(fēng)險(xiǎn)，但不足之處在于協(xié)調(diào)JMI需要較高的協(xié)調(diào)成本，而且企業(yè)間的合作要求很高，必然會(huì)產(chǎn)生比較高的運(yùn)營(yíng)成本。

　　2.4 多級(jí)庫存優(yōu)化管理與控制 供應(yīng)鏈中各主體企業(yè)都存在庫存，上述幾種管理策略：JIT庫存管理、VMI庫存管理、JMI庫存管理都是建立在企業(yè)獨(dú)立庫存基礎(chǔ)上，對(duì)供應(yīng)鏈庫存管理進(jìn)行局部?jī)?yōu)化。為了達(dá)到供應(yīng)鏈庫存管理的整體優(yōu)化，有些學(xué)者和專家提出了多級(jí)庫存優(yōu)化與控制。所謂多級(jí)庫存優(yōu)化與控制是指以供應(yīng)鏈總的庫存成本最低或供應(yīng)鏈總的庫存周轉(zhuǎn)時(shí)間最短為目標(biāo)對(duì)整個(gè)庫存進(jìn)行管理和控制的庫存管理方法。

　　目前越來越多的專家學(xué)者開始關(guān)注供應(yīng)鏈多級(jí)庫存管理，管理方法按照控制管理的集中程度分可分為中心化多級(jí)庫存管理，主要是把庫存控制的任務(wù)交由核心企業(yè)來完成，協(xié)調(diào)上下游企業(yè)的庫存活動(dòng);非中心化多級(jí)庫存，也稱之為分布式庫存管理方法，是把供應(yīng)鏈庫存分為三個(gè)成本中心，制造商成本中心，分銷商成本中心和零售商成本中心，各自根據(jù)自己的庫存成本做出優(yōu)化策略。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]張亞春.基于JIT理論的供應(yīng)鏈采購(gòu)模式探析[J].中國(guó)商貿(mào)，20xx(09).

　　[2]唐宏祥.VMI對(duì)供應(yīng)鏈性能的影響分析[J].中國(guó)管理學(xué)，20xx(4).

　　[3]曹慶奎.供應(yīng)鏈多級(jí)庫存成本優(yōu)化與績(jī)效評(píng)價(jià)研究[D].天津大學(xué)，20xx.

　　[4]彭建強(qiáng).基于CAS理論的企業(yè)物流系統(tǒng)建模與仿真研究[D].河北工業(yè)大學(xué)，20xx.

供應(yīng)鏈管理論文12

　　摘要：供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理是一種統(tǒng)一規(guī)劃下的物流系統(tǒng)，它具有供應(yīng)鏈的管理特征，表現(xiàn)出集成化優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步帶來了物流系統(tǒng)的敏捷性，更加有效地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，使企業(yè)創(chuàng)造更大收益成為可能。本文首先闡述了供應(yīng)鏈管理和物流管理的基本概念，分析了供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理，并對(duì)應(yīng)注意的問題進(jìn)行了說明。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；物流管理；供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)

　　一、供應(yīng)鏈管理和物流管理的概念

　　（一）物流管理

　　1.物流管理的概念

　　物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送等活動(dòng)，是企業(yè)之間的一種物資流通活動(dòng)。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程，基于這種廣義的物流管理，供應(yīng)鏈管理也常常被人們認(rèn)為即是物流管理。

　　2.物流管理分類

　　制造業(yè)物流可分為采購(gòu)物流、廠內(nèi)物流、銷售物流、退貨物流、廢棄物回收物流。

　　3.“物流”發(fā)展的六個(gè)階段

　�。�1）第一階段：物流前期，物流按不同的功能和不同的場(chǎng)所互不聯(lián)系地分別進(jìn)行。只是按生產(chǎn)和銷售部門的要求進(jìn)行保管和運(yùn)輸。

　�。�2）第二階段：個(gè)別管理期。物流成本意識(shí)的出現(xiàn)期，這一時(shí)期只有保管部門或發(fā)貨部門在努力降低成本。

　　（3）第三階段。綜合管理時(shí)期，作為一項(xiàng)獨(dú)立業(yè)務(wù)開始建立物流管理部門，采取措施綜合解決各種物流功能的優(yōu)化組合問題。這里生產(chǎn)和銷售是物流的前提，

　�。�4]第四階段。擴(kuò)大領(lǐng)城時(shí)期。物流影響生產(chǎn)和銷售的階段。對(duì)于生產(chǎn)部門來說，應(yīng)該在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就從物流的角度考慮問題。在這一階段，追求“第三利潤(rùn)源泉”的企業(yè)增多，過去曾把這一階段視為終極階段。

　　4.物流領(lǐng)域的內(nèi)涵

　　過去將物流認(rèn)作是“把生產(chǎn)的商品送交消費(fèi)者”或“將所需要的東西在所需要的場(chǎng)所和所需要的時(shí)間以適當(dāng)價(jià)格送交消費(fèi)者”的各種活動(dòng)。也就是說以前人們指的物流，主要指的是銷售物流（包含公司內(nèi)部物流）.以后隨著物流現(xiàn)代化和效率化的需要，物流的內(nèi)涵也隨之拓展。

　�。ǘ�）供應(yīng)鏈管理

　　1.1 供應(yīng)鏈概念

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)菄�繞核心企業(yè)，通過對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料、制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

　　供應(yīng)鏈不僅是一條連接從供應(yīng)商直到最終用戶的物流鏈、信息鏈、資金鏈，而且還是一條增值鏈，它能使所有參與者共同受益，物流在供應(yīng)鏈上因加上、包裝、運(yùn)輸、配送等過程增加了產(chǎn)品的價(jià)值，可以給相關(guān)企業(yè)帶來增值收益。

　　（3）供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇舾蓷l線狀的鏈集成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)

　　一個(gè)企業(yè)可以既是某條供應(yīng)鏈的成員，同時(shí)又是另一條供應(yīng)鏈的成員，眾多的供應(yīng)鏈形成交叉結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈往往由多個(gè)、多類型、甚至多國(guó)企業(yè)構(gòu)成。

　　供應(yīng)鏈管理的概念

　　2.1 供應(yīng)鏈管理的定義

　　供應(yīng)鏈管理是指人們?cè)谡J(rèn)識(shí)和掌握供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵(lì)職能，對(duì)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價(jià)值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以期達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大效率，以最小成本為客戶提供最大價(jià)值的過程。

　　2.2 供應(yīng)鏈管理的基本理念

　　供應(yīng)鏈管理的基本理念是在滿足期望的服務(wù)水平的同時(shí)，使得系統(tǒng)在成本最小的目標(biāo)下把供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商和顧客有效地結(jié)合成一體來生產(chǎn)商品，并將恰當(dāng)數(shù)量的商品在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間送達(dá)到恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)。

　　2.3 供應(yīng)鏈管理的原則

　　從上述關(guān)系的分析中可以看出，不論哪一種類型的供應(yīng)鏈都存在兩個(gè)基本的共同點(diǎn)：第一，供應(yīng)鏈中合作成員要通過信息公開、信息共享、計(jì)劃共有、業(yè)務(wù)共同化等手段，積極為合作者提供利益；第二，合作成員的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)方式對(duì)消除供應(yīng)鏈瓶頸，取得合作利益具有積極意義。

　　二、供應(yīng)鏈管理下物流管理的應(yīng)用

　　1.供應(yīng)鏈管理在物流中應(yīng)用的必然性

　　物流管理主要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合，而供應(yīng)鏈管理則是把供應(yīng)鏈中的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的一體化，關(guān)注企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)。物流管理是計(jì)劃?rùn)C(jī)制，而供應(yīng)鏈管理是協(xié)商機(jī)制，是一個(gè)開放的系統(tǒng)，通過協(xié)調(diào)分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應(yīng)鏈成員之間的緩沖庫存。供應(yīng)鏈管理的概念不僅僅是物流的簡(jiǎn)單延伸。物流管理主要關(guān)注于組織內(nèi)部對(duì)“流”的優(yōu)化，而對(duì)供應(yīng)鏈管理僅僅認(rèn)識(shí)到進(jìn)行內(nèi)部整合的重要性是不夠的。所以，供應(yīng)鏈應(yīng)用于物流不但優(yōu)化了傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)，更使物流系統(tǒng)向更高一級(jí)發(fā)展，使物流的.支鏈變大變廣，使供應(yīng)鏈管理發(fā)揮最佳效果。

　　2.供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的特點(diǎn)

　　物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分，其顯著特點(diǎn)就是整體性。供應(yīng)鏈管理過程中的信息傳遞很重要，其信息傳遞是在企業(yè)間逐級(jí)進(jìn)行的，信息偏差也會(huì)沿著傳遞方向逐級(jí)變大，難免會(huì)出現(xiàn)信息失真，信息的利用率隨之降低。另外，一般環(huán)境下的物流管理缺乏整體規(guī)劃的觀念，鏈上的每個(gè)組織只關(guān)心自己的資源（如庫存），相互之間很少有溝通和合作。這經(jīng)常導(dǎo)致一方面庫存不斷增加，另一方面當(dāng)市場(chǎng)需求出現(xiàn)時(shí)又無法滿足，因而企業(yè)庫存成本很高，企業(yè)間因?yàn)槲锪飨到y(tǒng)不善而錯(cuò)失市場(chǎng)機(jī)遇。在供應(yīng)鏈管理體系下，各環(huán)節(jié)之間是戰(zhàn)略合作關(guān)系，具有利益一致性，各方的信息交流不受時(shí)間和空間的限制，信息的流量增加，信息的傳遞方式實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，進(jìn)而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真現(xiàn)象。

　　三、總結(jié)

　　供應(yīng)鏈管理在物流中的應(yīng)用已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)同，如沃爾瑪公司的銷售配送系統(tǒng)計(jì)劃、臺(tái)灣雀巢與家樂福的VMI計(jì)劃等，這些供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流更加具有實(shí)效性和成效性。企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流來建立新的企業(yè)管理模式，克服了傳統(tǒng)物流的缺陷，更適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，更能為企業(yè)降低成本、創(chuàng)造利潤(rùn)。

供應(yīng)鏈管理論文13

　　摘要:文章針對(duì)近期我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)出現(xiàn)的"白菜劫","芹菜劫"(農(nóng)產(chǎn)品滯銷與價(jià)格大幅波動(dòng))等農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn),從供應(yīng)鏈的角度,運(yùn)用層次分析法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了識(shí)別與評(píng)價(jià),并提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施,以便更好地保護(hù)農(nóng)戶與消費(fèi)者的利益。

　　關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈;農(nóng)產(chǎn)品種植;層次分析法;風(fēng)險(xiǎn)管理

　　一、引言

　　近期來, 農(nóng)產(chǎn)品的安全事件層出不窮,從農(nóng)業(yè)自然災(zāi)害、農(nóng)產(chǎn)品滯銷到農(nóng)產(chǎn)品食品安全再到農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格的大起大落,農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的各節(jié)點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)都不同程度地存在許多問題, 越來越暴露出了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的脆弱性,這些脆弱性無疑給農(nóng)產(chǎn)品種植者帶來各種風(fēng)險(xiǎn),農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)枪��?yīng)鏈管理研究的熱點(diǎn)問題之一,引起國(guó)內(nèi)外學(xué)者的普遍關(guān)注,但現(xiàn)在的研究多數(shù)集中在農(nóng)產(chǎn)品食品安全的供應(yīng)鏈管理上,卻很少研究農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)管理,因此有必要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究,以便保護(hù)農(nóng)戶的利益。文章將農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈看成由農(nóng)產(chǎn)品種植過程,加工運(yùn)輸過程,經(jīng)營(yíng)消費(fèi)過程三個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成,建立了從農(nóng)產(chǎn)品種植的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),即用層次分析法對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行評(píng)價(jià),然后對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果進(jìn)行分析并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施。

　　二、國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)管理的研究現(xiàn)狀

　　(一)國(guó)外研究現(xiàn)狀

　　目前國(guó)外眾多文獻(xiàn)中,運(yùn)用不同的研究方法來研究農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理問題,定性、定量以及層次分析法等方法均被不同程度的加以運(yùn)用,并顯示了各自的特色[1]。Smelzer和Siferd(1998)探討了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理問題,為更好地從采購(gòu)管理角度理解農(nóng)產(chǎn)品 供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)管理,他們用交易成本理論和資源依賴模型進(jìn)行了分析,指出主動(dòng)積極的采購(gòu)管理有利于控制農(nóng)產(chǎn)品 供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。Tah.J.和Carr.V.(20xx)研究分析了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的供求風(fēng)險(xiǎn),指出了當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理過程、工具和技術(shù)的缺點(diǎn),提出了一個(gè)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)描述語言,作為一個(gè)可共享的知識(shí)驅(qū)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理方法,并界定了農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的涵義,建立相應(yīng)的補(bǔ)救措施。此外,還簡(jiǎn)單分析討論了建立風(fēng)險(xiǎn)知識(shí)數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)支持風(fēng)險(xiǎn)管理的框架。近年來,由于食品供應(yīng)鏈合作的重點(diǎn)由原來的保證供貨質(zhì)量逐步轉(zhuǎn)向加強(qiáng)食品和農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量安全。

　　(二)國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

　　農(nóng)產(chǎn)品 供應(yīng)鏈管理的每個(gè)部分或要素間的互動(dòng)都是通過信息溝通來完成的,農(nóng)產(chǎn)品 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理的關(guān)鍵之一是利用現(xiàn)代信息技術(shù), 讓農(nóng)民、加工企業(yè)、批發(fā)零售商以及消費(fèi)者之間建立協(xié)同關(guān)系來提高整個(gè)供應(yīng)鏈抵御風(fēng)險(xiǎn)的能力。國(guó)內(nèi)一些學(xué)者也從不同角度對(duì)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理中信息流的管理和控制做了研究[1],分析了當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中信息流的復(fù)雜性、不通暢性和不穩(wěn)定性,提出應(yīng)健全供應(yīng)鏈信息網(wǎng)絡(luò),并對(duì)信息流進(jìn)行有效控制, 控制方式包括信息標(biāo)準(zhǔn)化、信息網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)、有效信息傳遞、信息提供方式選擇、信息反饋的控制等。從信息經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看,信息不完全和信息不對(duì)稱導(dǎo)致了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn), 顯著地降低了市場(chǎng)的運(yùn)作效率。為此,彭泰中和廖文梅(20xx)采用信息經(jīng)濟(jì)學(xué)中信息不對(duì)稱理論對(duì)我國(guó)目前農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)存在的信息不對(duì)稱現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,主要探討了在信息不對(duì)稱條件下供應(yīng)鏈主體的行為以及由此引起的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)問題。最后,針對(duì)市場(chǎng)交易中信息弱勢(shì)方農(nóng)民的特點(diǎn),提出應(yīng)從政府行為、農(nóng)業(yè)組織合作經(jīng)營(yíng)、信息化服務(wù)體系等方面防范和化解信息不對(duì)稱導(dǎo)致的農(nóng)產(chǎn)品 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,以戶為單位的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)不僅要面臨自然災(zāi)害的影響, 又要面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的風(fēng)險(xiǎn)和信息不對(duì)稱帶來的風(fēng)險(xiǎn),而農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對(duì)稱已經(jīng)成為農(nóng)民增收困難和新農(nóng)村建設(shè)的一大障礙,甚至?xí)�影響農(nóng)業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)的調(diào)整。郝慶芹(20xx)運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論分析了農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)特征、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的信息不對(duì)稱問題, 并提出了解決問題的途徑。王曉燕(20xx)從農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的角度闡述了農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理中的`風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制兩方面內(nèi)容, 提出在農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)有效識(shí)別的基礎(chǔ)上,在政府有關(guān)政策扶持下及在農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)者及風(fēng)險(xiǎn)專業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)的配合下,對(duì)農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效控制,將有利于我國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展,有利于在源頭上控制農(nóng)產(chǎn)品 供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)。

　　三、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)

　　農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈指的是由涉及將農(nóng)產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終消費(fèi)者的過程與活動(dòng)的上游及下游農(nóng)戶、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)[3]。供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)是指供應(yīng)鏈企業(yè)在生產(chǎn)過程當(dāng)中,由于各種事先無法預(yù)測(cè)的不確定因素帶來的影響,使供應(yīng)鏈企業(yè)實(shí)際收益與預(yù)期收益發(fā)生偏差,從而有受損的風(fēng)險(xiǎn)和可能性[3]。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)查和分析。我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)條件、供應(yīng)條件、銷售條件在各個(gè)時(shí)期變化很大, 存在較大的不確定性,再加上我國(guó)人口的持續(xù)增加,耕地面積的逐年減少,農(nóng)產(chǎn)品資源相對(duì)來說越來越稀缺。因此有效識(shí)別農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的風(fēng)險(xiǎn)有利于緩解農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)。

　　我國(guó)目前的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈以批發(fā)市場(chǎng)為核心,由農(nóng)戶、生產(chǎn)加工企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、農(nóng)產(chǎn)品集貿(mào)市場(chǎng)、超市以及消費(fèi)者組成, 在該模式下農(nóng)產(chǎn)品的物流一般都會(huì)經(jīng)過這樣幾個(gè)主要環(huán)節(jié):農(nóng)產(chǎn)品種植過程,加工運(yùn)輸過程,經(jīng)營(yíng)消費(fèi)過程。通過對(duì)上述傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的分析,可以發(fā)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品種植存在以下問題: 1 、批發(fā)市場(chǎng)發(fā)育不完全;2、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)作為現(xiàn)階段主要的零售終端無法保證農(nóng)產(chǎn)品安全;3、農(nóng)產(chǎn)品安全、物流成本問題;4、 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈中產(chǎn)銷脫節(jié);5、農(nóng)產(chǎn)品物流處于無序狀態(tài);6、物流技術(shù)問題;7、供應(yīng)鏈各結(jié)點(diǎn)之間信息流通不暢。由此可以得出農(nóng)產(chǎn)品各個(gè)環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn),根據(jù)層次分析法建立我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品種植風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)體系,見圖1 。

　　層次分析法(AHP)[2]的原理是先根據(jù)以上分析,在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈環(huán)境下建立層次結(jié)構(gòu)模型,識(shí)別不同階段的風(fēng)險(xiǎn)因素,為求出指標(biāo)權(quán)重,我們請(qǐng)相關(guān)專家對(duì)同一級(jí)指標(biāo)以上一級(jí)子目標(biāo)為準(zhǔn)則進(jìn)行兩兩比較,建立判斷矩陣,比較標(biāo)度見表1,再按照上述步驟,求出這一級(jí)指標(biāo)的相對(duì)權(quán)重,并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)。其中判斷矩陣的最大特征值

供應(yīng)鏈管理論文14

　　前言

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)的加強(qiáng)，企業(yè)的發(fā)展方向也有了根本的變化。一個(gè)企業(yè)如果想讓實(shí)力變的更強(qiáng)，不但需要加強(qiáng)技術(shù)的更新，提升企業(yè)內(nèi)部的管理水平，還要從公司內(nèi)部的各個(gè)方面入手，不斷加強(qiáng)企業(yè)供應(yīng)鏈管理水平，不斷提高企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。運(yùn)用ERP對(duì)企業(yè)物資管理可以加強(qiáng)企業(yè)物力管理，減少人為因素造成的財(cái)產(chǎn)損失，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展走上一條良性的發(fā)展道路。

　　1.ERP概念

　　ERP是上個(gè)世紀(jì)90年代美國(guó)一家BC公司根據(jù)當(dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)信息、BC技術(shù)發(fā)展及企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈管理的需求，預(yù)測(cè)在今后信息時(shí)代企業(yè)管理信息系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)和即將發(fā)生變革而提出了這個(gè)概念。是針對(duì)物質(zhì)資源管理（物流）、人力資源管理（人流）、財(cái)務(wù)資源管理（財(cái)流）、信息資源管理（信息流）集成一體化的企業(yè)管理軟件，是以企業(yè)內(nèi)部供需鏈為基礎(chǔ)的管理思想，并在MRP物料需求計(jì)劃的基礎(chǔ)上演變而來的。其基本思想是把企業(yè)的業(yè)務(wù)流程看作是一個(gè)緊密連接的供需鏈，并將企業(yè)內(nèi)部劃分成幾個(gè)相互支持的子系統(tǒng)，然后對(duì)企業(yè)內(nèi)部供需鏈上所有環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的管理。

　　2.中小企業(yè)的供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

　　中小企業(yè)鑒于資金和人員的問題，選擇對(duì)自己最有用的軟件，建立基本覆蓋公司的信息點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，建立統(tǒng)一的信息技術(shù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)中心，分階段逐步實(shí)現(xiàn)信息化建設(shè)，應(yīng)是最佳的方案。而信息化的目標(biāo)應(yīng)定位為有效監(jiān)管企業(yè)物流，把實(shí)施的重點(diǎn)放在企業(yè)內(nèi)部的物流（內(nèi)部供應(yīng)鏈）-進(jìn)銷存管理方面，這是企業(yè)管理中較為復(fù)雜的部分，也是較為容易為公司創(chuàng)造效益的部分。在管理對(duì)外業(yè)務(wù)上，企業(yè)經(jīng)營(yíng)不再是孤立的，要與供應(yīng)鏈上其它企業(yè)打交道，并受外部供應(yīng)鏈制約。相對(duì)而言，中小企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理要好控制一些，外部供應(yīng)鏈管理則比較難于控制，受供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)影響極大。因此，中小企業(yè)不僅要關(guān)心自身內(nèi)部的供應(yīng)鏈管理，還應(yīng)注重外部供應(yīng)鏈的管理。

　　ERP（EnterpriseResourcesPlanning，企業(yè)資源計(jì)劃）是建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計(jì)劃、控制與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺(tái)。

　　ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈信息進(jìn)行集成管理。ERP系統(tǒng)采用客戶機(jī)/服務(wù)器（C/S）體系結(jié)構(gòu)和分布式數(shù)據(jù)處理技術(shù)，支持Internet/Intranet/Extranet、電子商務(wù)（E-business）及電子數(shù)據(jù)交換（EDI）。ERP的核心管理思想就是實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的有效管理。供應(yīng)鏈當(dāng)中的物料流動(dòng)的方向是從上游到下游，資金流的方向則與之相反，而信息流是雙向的。隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，上下游企業(yè)之間信息的流動(dòng)速度日益加快，同時(shí)信息量也明顯增多了。企業(yè)的資源貫穿于企業(yè)的供應(yīng)鏈當(dāng)中，它包括企業(yè)的人、財(cái)、物各個(gè)環(huán)節(jié)的資源，ERP由于可以實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)資源的合理規(guī)劃和管理，因而是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的有效手段，導(dǎo)入ERP以后，企業(yè)可以對(duì)供應(yīng)商和客戶的相關(guān)信息快速做出反應(yīng)，以信息的價(jià)值換取物料和資金的低消耗，從而全面增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　對(duì)于中小企業(yè)來說，樹立供應(yīng)鏈的概念，并通過ERP來實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈的有效管理，有著重要的意義。因?yàn)樗鼈円话銇碚f實(shí)力不是很強(qiáng)，技術(shù)力量也不足，并且容易產(chǎn)生管理不善的狀況，如果能夠充分利用ERP優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，可以很好地彌補(bǔ)自身資源不足的弱點(diǎn)。比如說，中小企業(yè)一般不能像大企業(yè)一樣靠規(guī)模經(jīng)濟(jì)來實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本的降低，但是如果能夠依靠ERP增強(qiáng)內(nèi)部管理，同時(shí)通過與上下游企業(yè)的靈活的信息傳遞與共享，減少不必要的庫存，縮短出貨周期，同樣可以達(dá)到降低運(yùn)行成本的.目的，在同大企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中不落下風(fēng)。對(duì)中小企業(yè)來說，財(cái)務(wù)管理是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的目標(biāo)核心，信息化可以從最基本的財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)開始，而且我國(guó)財(cái)務(wù)軟件目前已經(jīng)非常成熟，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)最��；業(yè)務(wù)運(yùn)作是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的行為核心，是實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)目標(biāo)的必備依托。ERP系統(tǒng)的實(shí)施可以分為兩步走：第一步實(shí)現(xiàn)內(nèi)部供應(yīng)鏈管理，即傳統(tǒng)的進(jìn)銷存，加強(qiáng)物流監(jiān)控；第二步實(shí)現(xiàn)外部供應(yīng)鏈管理，建立完整的由內(nèi)至外的供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)全面的企業(yè)管理。

　　3.中小企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)的對(duì)策

　　3.1結(jié)合中小企業(yè)實(shí)際，構(gòu)建企業(yè)自己的ERP管理系統(tǒng)根據(jù)中小企業(yè)自身的特點(diǎn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化ERP管理系統(tǒng)，利用現(xiàn)代企業(yè)的先進(jìn)管理思想，全面地集成了企業(yè)所有資源信息，為企業(yè)提供決策、計(jì)劃、控制與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估的全方位和系統(tǒng)化的管理平臺(tái)。企業(yè)的所有資源，簡(jiǎn)要地說，包括三大流：物流、資金流、信息流，ERP也就是對(duì)這三種資源進(jìn)行全面集成管理的管理信息系統(tǒng)。

　　3.2構(gòu)建企業(yè)的供應(yīng)商評(píng)價(jià)體系和客戶關(guān)系管理體系，選擇合適的供應(yīng)鏈合作伙伴

　　在選擇供應(yīng)商時(shí)，一般需要考慮的因素包括產(chǎn)品價(jià)格、質(zhì)量、可靠性、售后服務(wù)、地理位置、財(cái)務(wù)狀況、技術(shù)能力等，其中供應(yīng)商的交貨提前期、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨可靠度和產(chǎn)品價(jià)格這四個(gè)因素是選擇供應(yīng)商的最關(guān)鍵因素。同時(shí)，注重客戶的關(guān)系管理，了解客戶的資信情況等，防止壞賬的出現(xiàn)。

　　3.3運(yùn)用現(xiàn)代化的庫存管理理念，構(gòu)建新型的庫存管理體系

　　流動(dòng)資金對(duì)于企業(yè)發(fā)展、新產(chǎn)品開發(fā)等都是非常需要的，尤其是對(duì)于中小企業(yè)而言，資金薄弱，還面臨著融資困難的壓力，而減少資金占用可以大大減少來自銀行貸款的利息和風(fēng)險(xiǎn)。庫存管理是實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈增值的重要環(huán)節(jié)，中小企業(yè)更要做好庫存管理，來應(yīng)對(duì)其資金不足、原材料價(jià)格上漲、融資困難等壓力。

　　3.4構(gòu)建高度自動(dòng)化的物流配送體系，實(shí)現(xiàn)物流管理信息化

　　充分利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)，包括：條形碼、自動(dòng)倉儲(chǔ)設(shè)備等先進(jìn)物流技術(shù)和管理理念，實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)商信息系統(tǒng)到企業(yè)自動(dòng)化立體倉庫，并通過電子商務(wù)網(wǎng)站直接到達(dá)客戶的高度集成的供應(yīng)鏈體系。物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高企業(yè)的物流水平。

　　3.5加強(qiáng)供應(yīng)鏈中企業(yè)之間的合作，產(chǎn)品設(shè)計(jì)遵循多方合作設(shè)計(jì)

　　理念這一點(diǎn)對(duì)于發(fā)展迅速的行業(yè)尤為重要，因?yàn)樵谶@樣的行業(yè)里，產(chǎn)品和流程技術(shù)更新?lián)Q代的速度非常之快，產(chǎn)品周期也非常短。和供應(yīng)商充分合作，可以加速產(chǎn)品上市的過程，增加收入，并且減少斷貨的發(fā)生。

　　3.6充分利用信息技術(shù)，為企業(yè)提供個(gè)性化產(chǎn)品或服務(wù)提供平臺(tái)

　　現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了企業(yè)與個(gè)別顧客或者細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行溝通，理解他們特定的需求，進(jìn)而為他們提供個(gè)性化服務(wù)。與此同時(shí)，提高顧客忠誠(chéng)度，為企業(yè)增加收入和利潤(rùn)。

　　4.結(jié)語

　　綜上所述，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，中小企業(yè)要想立于不敗之地，必須加強(qiáng)自身供應(yīng)鏈的管理。只有重視供應(yīng)鏈管理，并采取切實(shí)的行動(dòng)，中小企業(yè)才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中游刃有余，從而取得快速的發(fā)展。

　　參考文獻(xiàn)：

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供應(yīng)鏈管理論文15

　　【摘要】經(jīng)營(yíng)過程的成本控制對(duì)每個(gè)企業(yè)的都非常重要，庫存成本是供應(yīng)鏈成本中最為重要的組成部分之一，其通常超過總成本的30%，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理的關(guān)鍵部分是庫存成本的控制。每個(gè)企業(yè)都可以采用有效的途徑與方法，來對(duì)企業(yè)的庫存進(jìn)行控制和管理，并完成企業(yè)利潤(rùn)的提高和企業(yè)成本的控制。有鑒于此，本文針對(duì)企業(yè)的庫存成本的控制作為研究對(duì)象，先分析出各個(gè)企業(yè)在供應(yīng)鏈的管理體系下的庫存成本控制、再找出企業(yè)庫存成本的構(gòu)成及供應(yīng)鏈的管理體系下企業(yè)的庫存成本控制的途徑。

　　【關(guān)鍵詞】供應(yīng)鏈管理；庫存；成本控制

　　一、供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)庫存成本的概念

　　從擴(kuò)大生產(chǎn)(ExtendedProduction)的概念發(fā)展成供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈在現(xiàn)代的管理教育中的定義為：圍繞核心的企業(yè)，通過對(duì)資金流，物流，商流，信息流的控制，開始從采購(gòu)原材料，到制成中間的產(chǎn)品和最終的產(chǎn)品，最后由銷售的網(wǎng)絡(luò)把相關(guān)產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中，用一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈的結(jié)構(gòu)把分銷商，零售商，制造商，供應(yīng)商連起來。供應(yīng)鏈分為外部供應(yīng)鏈、內(nèi)部供應(yīng)鏈兩種，外部供應(yīng)鏈?zhǔn)侵钙髽I(yè)外部的相關(guān)的生產(chǎn)產(chǎn)品和流通過程中涉及的零售商、原材料供應(yīng)商、消費(fèi)者、生產(chǎn)廠商和儲(chǔ)運(yùn)商構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。內(nèi)部供應(yīng)鏈則是指在企業(yè)內(nèi)部流通過程中和生產(chǎn)產(chǎn)品所涉及的倉儲(chǔ)部門、銷售部門、采購(gòu)部門、生產(chǎn)部門構(gòu)成的供貨需求網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)的庫存控制是要保持盈利水平平衡以及整條供應(yīng)鏈的反應(yīng)能力，使整個(gè)供應(yīng)鏈都能達(dá)到運(yùn)作的成本最低化，所以對(duì)于供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)，在確保銷售及供應(yīng)的需求下，來達(dá)到庫存的成本最小化，并追求最經(jīng)濟(jì)的庫存數(shù)量，要求必須要有有效的管理和控制庫存。

　　二、供應(yīng)鏈管理下的企業(yè)庫存成本構(gòu)成

　　現(xiàn)代倉儲(chǔ)管理中，庫存是指有一切有經(jīng)濟(jì)價(jià)值的、閑置的，用于未來的資源，用于防止因缺件而中斷生產(chǎn)，起平衡的作用，優(yōu)點(diǎn)是改善服務(wù)的質(zhì)量，防止材料短缺，節(jié)省訂貨的費(fèi)用。缺點(diǎn)是會(huì)產(chǎn)生一些庫存成本和資金的大量占用。企業(yè)的生產(chǎn)成本組成部分中，供應(yīng)鏈成本中最重要的是庫存成本，占總成本的30%以上。庫存成本的控制是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的關(guān)鍵部分，其主要由交易成本、缺貨成本以及庫存持有成本組成。

　　三、的重要性

　　傳統(tǒng)的企業(yè)庫存管理認(rèn)為庫存的數(shù)量越多，越能體現(xiàn)企業(yè)效益好，相對(duì)應(yīng)的資源也越多，而現(xiàn)代很多企業(yè)對(duì)庫存的要求卻不同，希望做到零庫存成本，不僅可以減少倉儲(chǔ)的成本，而且還可以提高企業(yè)資金流的利用效率。庫存成本控制作為現(xiàn)代企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，其在供應(yīng)鏈管理中主要起到四方面的作用：一是對(duì)企業(yè)進(jìn)行庫存成本控制會(huì)及時(shí)在材料價(jià)格下跌的時(shí)候儲(chǔ)備需要的材料，降低材料成本；二是對(duì)企業(yè)庫存成本進(jìn)行有效控制，將會(huì)保持企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和數(shù)量，不會(huì)對(duì)其他部門產(chǎn)生影響；三是可以讓不同的銷售、生產(chǎn)環(huán)節(jié)需求和供給的時(shí)間差來進(jìn)行控制，降低企業(yè)的倉儲(chǔ)成本，就不會(huì)對(duì)生產(chǎn)和銷售帶來影響；四是防止缺件情況的出現(xiàn)。因此，現(xiàn)代企業(yè)對(duì)庫存成本控制十分重視。供應(yīng)商的選擇是現(xiàn)在的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)中要充分考慮到的。一個(gè)優(yōu)秀的.供應(yīng)商會(huì)大大降低企業(yè)的庫存成本，可以加快企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度和提高經(jīng)營(yíng)管理水平。對(duì)此，企業(yè)選擇供應(yīng)商在供應(yīng)鏈管理體系下應(yīng)該對(duì)供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品價(jià)格、產(chǎn)品質(zhì)量和供應(yīng)商能否及時(shí)提供產(chǎn)品這三個(gè)方面進(jìn)行考察，這三個(gè)方面都是非常重要的，缺一不可。

　　四、供應(yīng)鏈管理體系下的企業(yè)庫存成本控制措施

　�。ㄒ唬┳尮�應(yīng)商來管理庫存

　　VMI是VendorManagedInventory的縮寫，翻譯成中文就是“寄售”。VMI是生產(chǎn)商讓供應(yīng)商來管理庫存，有兩種模式。一種模式是生產(chǎn)企業(yè)在供應(yīng)商的倉庫儲(chǔ)存物料，這樣能節(jié)省生產(chǎn)企業(yè)的倉儲(chǔ)成本和倉儲(chǔ)管理的費(fèi)用。另一種模式是供應(yīng)商將物料儲(chǔ)存在生產(chǎn)企業(yè)的倉庫里，這樣可以保障生產(chǎn)的及時(shí)供應(yīng)，又節(jié)省了供應(yīng)商的倉儲(chǔ)管理成本；在平等互利的條件下，VMI能降低供應(yīng)鏈的整體庫存，關(guān)鍵寄售的物料只有生產(chǎn)領(lǐng)用了才算入庫，可以延遲物料的付款周期。這種新型的管理庫存方式通過與供應(yīng)商的協(xié)作，使整個(gè)供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度被大大提高了。

　�。ǘ�）簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)精確管理

　　供應(yīng)鏈的長(zhǎng)短決定了供應(yīng)周期的長(zhǎng)短，那么供應(yīng)鏈的庫存就會(huì)受到影響。戴爾公司的供應(yīng)鏈管理一直是全球的典范。它的供應(yīng)鏈沒有中間環(huán)節(jié)，直接通過電商把產(chǎn)品賣給顧客，這樣可以迅速回流資金，而現(xiàn)金流充足了生產(chǎn)就會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要墊資資金，現(xiàn)金流周期竟然是-24天。此外，因?yàn)闆]有中間環(huán)節(jié)就降低了運(yùn)營(yíng)成本，這樣高效的電商模式使服務(wù)商、供應(yīng)商和戴爾共同形成了一個(gè)共盈的完整供應(yīng)鏈。

　�。ㄈ�）信息溝通并建立供應(yīng)鏈預(yù)警機(jī)制

　　21世紀(jì)可謂知識(shí)大爆炸時(shí)代，該時(shí)代的突出特點(diǎn)是信息發(fā)展與傳播速度特別快。在此時(shí)代背景下，現(xiàn)代企業(yè)的無形財(cái)富就要屬信息溝通，為此，當(dāng)代企業(yè)有必要增強(qiáng)自身的免疫力，加強(qiáng)危機(jī)的預(yù)防能力，持續(xù)優(yōu)化財(cái)務(wù)的管理環(huán)境，建立建全信息預(yù)警機(jī)制，將危機(jī)苗頭扼殺在萌芽狀態(tài)，與供應(yīng)商共同建立預(yù)警機(jī)制。

　�。ㄋ模┕�應(yīng)商的績(jī)效管理

　　控制庫存的初衷旨在降低供應(yīng)鏈中的不確定因素的影響。而供應(yīng)商的績(jī)效考核越有效則越有利于有效地降低庫存。比如，如果供應(yīng)商的質(zhì)量好，就比質(zhì)量問題多的要多采購(gòu)；如果供應(yīng)商的訂貨點(diǎn)設(shè)低一點(diǎn)，生產(chǎn)周期降低一點(diǎn)，那么庫存就可以大幅度降低；如果交貨非常準(zhǔn)時(shí)，就不要設(shè)立太多的安全庫存。這樣就不會(huì)造成資源的浪費(fèi)。

　　（五）通過生產(chǎn)外包，合理利用外部資源

　　所謂生產(chǎn)外包其實(shí)就是將本應(yīng)由，由企業(yè)內(nèi)部人員負(fù)責(zé)的一些非核心業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的服務(wù)提供商，以充分利用外部最優(yōu)秀的專業(yè)資源，從而達(dá)到提高效率、降低成本的根本目的。就本質(zhì)來看，生產(chǎn)外包可以讓專業(yè)的企業(yè)做專業(yè)的事，從而節(jié)省出企業(yè)更多的精力能夠投入到其相對(duì)精通的產(chǎn)品研發(fā)和銷售上去，從而便于企業(yè)更好地提高經(jīng)濟(jì)效益，以促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　五、結(jié)束語

　　對(duì)于企業(yè)來說控制庫存是一把雙刃劍。一方面，減少企業(yè)資金大量占用和減少庫存管理成本，要求庫存量越少越好。另一方面，企業(yè)要保證生產(chǎn)流程的順暢，要求庫存充足；如何協(xié)調(diào)好這方面的矛盾，是企業(yè)進(jìn)行庫存成本控制要解決的重要問題。本文從庫存成本的構(gòu)成、重要性和控制措施幾個(gè)方面進(jìn)行了深入的探討，剖析當(dāng)今企業(yè)供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存成本控制的研究方案。但是，供應(yīng)鏈管理下企業(yè)庫存成本的控制是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，有更多的問題有待于專家學(xué)者從深度和廣度上作進(jìn)一步的研究。

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