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運(yùn)輸安全管理石油工程論文

時(shí)間:2023-04-27 05:34:14 管理論文 我要投稿
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運(yùn)輸安全管理石油工程論文

  一、石油運(yùn)輸?shù)闹饕緩?/strong>

運(yùn)輸安全管理石油工程論文

  目前石油運(yùn)輸?shù)姆绞街饕幸韵聨追N:

  1、管道

  目前,石油的陸路運(yùn)輸主要采用的是管道運(yùn)輸。管道直徑為0、72米,一年可以運(yùn)輸2000萬(wàn)噸左右的原油,和一條鐵路的運(yùn)輸量相當(dāng)。它的最大特點(diǎn)是運(yùn)輸量大、便捷、安全、經(jīng)濟(jì)。管道運(yùn)輸能耗少、成本低,單位耗能量不足鐵路的1/7。同時(shí),管道密閉安全,一般不受氣候影響,能長(zhǎng)期穩(wěn)定、安全運(yùn)行,有利于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理。再者,管道運(yùn)輸受地形限制小,占地面積少,容易選取捷徑路線,基本不產(chǎn)生廢液廢渣,不污染環(huán)境。因而,管道運(yùn)輸是各國(guó)油港、提煉中心和油田之間不可缺少的紐帶。

  2、鐵路

  鐵路運(yùn)輸是管運(yùn)和海運(yùn)最重要的補(bǔ)充方式。它雖然運(yùn)量小、成本高,但可以靈活調(diào)整運(yùn)輸量。一旦海運(yùn)和管道運(yùn)輸受阻,鐵路運(yùn)輸能夠迅速?gòu)浹a(bǔ)國(guó)內(nèi)石油供應(yīng)短缺局面。目前,我國(guó)進(jìn)口石油鐵路運(yùn)輸最主要的線路是中俄鐵路和泛亞鐵路運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸有利于分散海運(yùn)和管道運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),確保石油安全運(yùn)輸。

  3、海運(yùn)

  國(guó)際石油貿(mào)易最主要的運(yùn)輸方式是海運(yùn)。它具有通過(guò)能力強(qiáng)、運(yùn)量大、運(yùn)輸成本低等特點(diǎn)。海運(yùn)石油量占整個(gè)消耗總量的50%以上。我國(guó)石油進(jìn)口主要來(lái)自非洲、東南亞和中東地區(qū),所以游輪運(yùn)輸是我國(guó)主要的石油進(jìn)口方式。但是,目前我國(guó)石油進(jìn)口海運(yùn)路線還比較單一,主要依賴于好望角、赫爾木茲海峽和馬六甲海峽。目前,馬六甲地區(qū)的動(dòng)蕩局勢(shì),對(duì)我國(guó)海上石油運(yùn)輸安全造成一定影響。

  二、我國(guó)石油運(yùn)輸存在問(wèn)題

  1、油管爆炸

  2010年7月16日18時(shí),大連中石油輸油管道爆炸事件震驚全國(guó)。2000多名消防官兵通宵奮戰(zhàn),直到17日上午火勢(shì)才基本撲滅。這次爆炸導(dǎo)致大連海域至少50平方公里海面被污染。同時(shí),火勢(shì)直逼劇毒二甲苯存儲(chǔ)區(qū),險(xiǎn)些造成更大災(zāi)難。另外,還有20個(gè)左右的儲(chǔ)油罐在被燒儲(chǔ)油罐附近,中間間隔不足10米。

  2、石油泄漏

  調(diào)查顯示,每年由于各種原因泄入海洋的石油,占世界石油總量的0、5%,其中游輪海難造成的石油泄漏最為顯著。石油泄漏主要危害有三點(diǎn):

  第一,危害海洋生態(tài)環(huán)境。石油泄入海洋后,對(duì)鳥(niǎo)類造成危害最大,特別是那些潛水捕食的鳥(niǎo)類;

  第二,危害漁業(yè)。成魚(yú)嗅到油味后可以快速游離溢油水域,但是幼魚(yú)大多生活在淺水域,容易受到污染。另外,養(yǎng)魚(yú)場(chǎng)網(wǎng)箱的魚(yú)不能及時(shí)逃離,一旦受到污染將不能食用。近海岸養(yǎng)殖的海帶、扇貝也如此。

  第三,影響淺水岸線。貝類、珊瑚、幼魚(yú)、海草多生活在淺水岸。溢油對(duì)該區(qū)域的危害異常嚴(yán)重,引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注。

  三、石油工程運(yùn)輸安全管理措施

  1、開(kāi)辟新路線

  國(guó)民經(jīng)濟(jì)和石油企業(yè)的快速發(fā)展,要求建立多方向、多通道、多種運(yùn)輸方式的石油進(jìn)口體系。這就要求我國(guó)必須加強(qiáng)與他國(guó)合作,主動(dòng)參與到石油通道建設(shè)中,通過(guò)股份制企業(yè)的建立和鄰國(guó)或石油運(yùn)輸過(guò)境國(guó)結(jié)成經(jīng)濟(jì)利益共同體,從而確保運(yùn)輸通道安全、運(yùn)輸過(guò)程暢通。

  2、引進(jìn)HSE體系

  HSE管理體系要求企業(yè)科學(xué)分析風(fēng)險(xiǎn),確定可能發(fā)生的后果與危害,從而采取有效措施防止風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生,進(jìn)而減少財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡。這種現(xiàn)代化管理模式強(qiáng)調(diào)持續(xù)改進(jìn)與預(yù)防,具有完善的約束和激勵(lì)機(jī)制,是現(xiàn)代企業(yè)的必備制度。把HSE管理體系合理運(yùn)用到石油運(yùn)輸中,能夠確保運(yùn)輸人員自身安全、減少環(huán)境污染、降低事故發(fā)生率和經(jīng)濟(jì)損失。

  3、加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理

  打破石油運(yùn)輸企業(yè)傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思想束縛是企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下生存和發(fā)展的必經(jīng)之路。首先,要提高相關(guān)人員思想認(rèn)識(shí),轉(zhuǎn)變觀念,積極參與到企業(yè)發(fā)展與規(guī)劃中,自覺(jué)摒棄自由、散漫的工作態(tài)度,以嶄新的精神面貌投入到石油運(yùn)輸工作中。其次,加強(qiáng)專業(yè)運(yùn)輸知識(shí)培訓(xùn),建立一批專業(yè)化運(yùn)輸管理人員。最后,定期檢查油管、游輪、輸油管道,防止泄露和爆管。同時(shí),運(yùn)輸過(guò)程中要嚴(yán)格執(zhí)行石油運(yùn)輸管理?xiàng)l例。

  四、結(jié)束語(yǔ)

  石油資源在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期關(guān)系國(guó)家的興衰成敗,和平年代關(guān)系國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們生活。石油資源的運(yùn)輸直接影響國(guó)家軍事、經(jīng)濟(jì)和政治布局。做好石油工程運(yùn)輸安全管理工作有利于維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展,增強(qiáng)國(guó)家的綜合實(shí)力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,提高在世界格局中的影響和地位。

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