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高速公路上逆向行駛致執(zhí)行公務(wù)交警出車禍構(gòu)成何罪論文

時(shí)間:2023-05-01 05:27:57 法學(xué)論文 我要投稿
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高速公路上逆向行駛致執(zhí)行公務(wù)交警出車禍構(gòu)成何罪論文

案情簡(jiǎn)介:

高速公路上逆向行駛致執(zhí)行公務(wù)交警出車禍構(gòu)成何罪論文

2003年11月19日,張某與羅某在新潮酒家用餐后,各騎一部?jī)奢喣ν熊囋?05國(guó)道上兜風(fēng)。隨后,張某提議到高速公路上去過把癮,羅某欣然應(yīng)允,于是兩人進(jìn)入昌贛高速公路,一前一后在高速公路上飆車。高速公路交警發(fā)現(xiàn)張某與羅某后,正欲攔截他們,向其出示了停車牌,示意他們停下。但張某與羅某看見交警后,不但不停車,反而相繼調(diào)轉(zhuǎn)車頭,加大馬力,逆方向在高速公路上逃離,隨即交警開著警車在他們后面緊追。在追趕過程中,警車為了避讓一輛貨車,沖出了高速公路,造成三人重傷,警車報(bào)廢的交通事故。隨后,交警部門刑事拘留了張某、羅某。

意見分歧:

第一種意見認(rèn)為:張某、羅某不構(gòu)成犯罪。理由是張某、羅某雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī),但其違規(guī)行為未直接造成事故后果,對(duì)其行為可進(jìn)行治安處罰,但不構(gòu)成犯罪。交警警車的交通事故與張某、羅某的違規(guī)行為沒有直接、必然的因果關(guān)系,該事故后果不應(yīng)有張某、羅某承擔(dān)刑事責(zé)任。

第二種意見認(rèn)為:張某、羅某構(gòu)成交通肇事罪。理由是張某、羅某嚴(yán)重違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),發(fā)生重大事故,致三人重傷、警車報(bào)廢,其行為已構(gòu)成交通肇事罪。

第三種意見認(rèn)為:張某、羅某構(gòu)成以其他危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。理由是張某、羅某在高速公路上逆方向高速行駛,其行為具有高度的危險(xiǎn)性,足以危害公共安全,構(gòu)成以其他危險(xiǎn)方法危害公共安全罪。

評(píng)析:

犯罪是具有一定社會(huì)危害性的行為,這是犯罪最基本最本質(zhì)的特征;沒有社會(huì)危害性,就沒有犯罪,社會(huì)危害性沒有達(dá)到相當(dāng)?shù)某潭,也不?gòu)成犯罪。本案張某、羅某是否構(gòu)成犯罪,關(guān)鍵看其行為是否具有危害性,其危害性是否達(dá)到相當(dāng)?shù)某潭取埬、羅某在高速公路上逆方向高速行駛,而高速公路是一個(gè)高速度、高危險(xiǎn)、封閉式管理的運(yùn)輸環(huán)境,在這樣的環(huán)境下張某、羅某的行為具有高度危險(xiǎn)性,該危險(xiǎn)危及到高速公路上運(yùn)輸?shù)陌踩?具有一定的危害性。但其危害性是否達(dá)到相當(dāng)程度,構(gòu)成犯罪,這是本案的關(guān)鍵。

首先,我們來(lái)看本案中發(fā)生的有形的、物質(zhì)性的交通事故后果與張某、羅某的行為之間的關(guān)系,張某與羅某是否構(gòu)成交通肇事罪。所謂交通肇事罪,是指交通運(yùn)輸?shù)娜藛T違反規(guī)章制度,因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。交通肇事罪侵犯的同類客體是公共的安全,屬過失犯罪。而過失犯罪給侵害客體所造成的有形的、可以具體確定的物質(zhì)性的犯罪結(jié)果是犯罪構(gòu)成的必要要件,而且犯罪行為與犯罪結(jié)果之間具有必然的因果關(guān)系。本案交警為了排除張某與羅某的危險(xiǎn)行為,開警車在高速公路上逆向追趕,因避讓他人車輛,發(fā)生交通事故,該事故應(yīng)與交警的逆向行駛存在必然的因果關(guān)系,雖然交警的行為是在履行排除社會(huì)危害性的行為,不具有社會(huì)危害性,不承擔(dān)刑事責(zé)任,但交警行為與交通事故結(jié)果之間的因果關(guān)系是客觀存在的。同時(shí)張某與羅某的行為與交警的交通事故后果之間只是偶然的因果關(guān)系,故本案認(rèn)定張某與羅某構(gòu)成交通肇事罪不妥。本案中的交通事故結(jié)果只可作為張某與羅某定罪與量刑的情節(jié)。

其次,我們分析一下張某與羅某的行為是否達(dá)到相當(dāng)?shù)奈kU(xiǎn),構(gòu)成以其他危險(xiǎn)方法危害公共安

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