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簡談中國省域城鎮(zhèn)居民碳排放驅(qū)動因素分析論文
人類活動造成的碳排放已經(jīng)成為全球變暖的主導(dǎo)因素，消費引發(fā)的排放量不斷增加正成為溫室氣體主要來源和新的增長點。在以往對城市居民碳足跡的研究中，已經(jīng)包含了大量國家和區(qū)域間的居民碳排放研究成果。特別是21世紀(jì)以來，研究已經(jīng)從單純的排放特征研究逐步深入到能源結(jié)構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響等方面，這為因地制宜開展碳減排工作提供了前期理論基礎(chǔ)。隨著對居民碳排放重要性認識的不斷提高，中國相關(guān)研究成果也漸漸增多，研究區(qū)包括全國、省區(qū)到城市(不含港、澳、臺地區(qū))等多個尺度[6~10]，研究方法從簡單的描述性統(tǒng)計分析延展到LMDI、SDA、STRIPAT等系統(tǒng)性分析方法。然而，由于中國城鎮(zhèn)家庭消費入戶調(diào)查難度大等原因，省級以下區(qū)域的空間分異和驅(qū)動因素研究相對較少。本文利用國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)以中國省域城市居民消費活動為研究對象，比較2003和2012年10a間不同省級區(qū)域城市居民消費碳排放及驅(qū)動因素區(qū)域分異特點，研究結(jié)果將為政府部門有效指導(dǎo)公眾參與的碳排放管理提供因地制宜的理論指導(dǎo)。
1數(shù)據(jù)來源
研究區(qū)為中國的30個省級區(qū)域，未涵蓋西藏和港澳臺地區(qū)。各省區(qū)研究時間節(jié)點為2003年和2012年;數(shù)據(jù)來自2004和2013年《中國統(tǒng)計年鑒》、《中國能源統(tǒng)計年鑒》，以及2002年和2007年各地區(qū)投入產(chǎn)出表。
2研究方法
2.1城鎮(zhèn)居民碳排放
城鎮(zhèn)居民碳排放為居民生活消費直接碳排放和居民生活消費間接碳排放的總和。直接碳排放是指家庭直接使用的能源產(chǎn)生的碳排放，計算采用IPCC公布的國家層面CO2計算方法及其排放因子;間接碳排放是指居民生活消費的非能源商品和服務(wù)產(chǎn)生的碳排放，計算采用環(huán)境投入產(chǎn)出法，居住項不含電和燃料消費部分。
2.2結(jié)構(gòu)分解分析法
結(jié)構(gòu)分解分析(SDA)是一種比較常用的碳排放影響因素分析方法。與其他方法相比，SDA方法最大的優(yōu)勢在于可以對包括輸入端的能源結(jié)構(gòu)、中間過程的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和輸出端的消費結(jié)構(gòu)對碳排放的影響進行定量分析，這種全過程的因素分析是其他方法難以實現(xiàn)的。通過貢獻度評價，可以計算不同驅(qū)動因素對城鎮(zhèn)居民消費碳排放的影響程度和影響方向。貢獻度的大小代表影響程度的相對值;它們的符號代表影響的方向，同號為同效應(yīng)，異號為逆效應(yīng)。
3結(jié)果和分析
政府出于環(huán)境管理的實際需要，一般采用生產(chǎn)部門碳排放作為國家碳排放管理的主要監(jiān)測指標(biāo)，而實際上在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，與居民消費相關(guān)的服務(wù)部門和居民部門的能耗比重正在逐步提高。單純的生產(chǎn)部門碳排放研究難以滿足環(huán)境管理的發(fā)展需求，因而涵蓋生產(chǎn)和消費全過程的碳排放研究是下一階段環(huán)境管理研究的必然趨勢。本文下面將從消費端出發(fā)對城市居民生活消費引發(fā)的碳排放展開分析。
3.1城鎮(zhèn)居民碳排放及其空間差異
根據(jù)圖1顯示的各省份城鎮(zhèn)居民碳排放變化情況可見，2003和2012年中國城鎮(zhèn)居民碳排放總量在各省區(qū)間分異明顯且呈現(xiàn)區(qū)域集聚的特點。城鎮(zhèn)居民碳排放總量較大的省份大多數(shù)是經(jīng)濟規(guī)模較大的省份，只有內(nèi)蒙古和云南的經(jīng)濟規(guī)模相對偏小。城鎮(zhèn)居民碳排放總量較小的省份里，一類地區(qū)經(jīng)濟總量較小、工業(yè)化程度較低，如青海、寧夏和甘肅;另一類地區(qū)能源消費量較小，如海南和天津。2003和2012年城鎮(zhèn)居民碳排放總量的分布格局基本相似。從地理上看，城鎮(zhèn)居民碳排放總量較大的省份主要分布在北方和沿海地區(qū)。考慮到中國煤炭資源主要分布于昆侖-秦嶺-大別山以北地區(qū)(占全國煤炭資源總量的93.08%)，北方地區(qū)居民碳排放總量偏大可能與煤炭資源富集于這一地區(qū)有關(guān)。同時，中國港口、冶金、煉化、造船等重化工業(yè)在海岸線上集中布局，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重于重化工業(yè)可能是導(dǎo)致沿海地區(qū)碳排放總量偏大的主要原因。此外，2003~2012年10a間城鎮(zhèn)居民碳排放的總量和人均量的區(qū)域分異程度有所不同，人均量的變異系數(shù)(3.11)大于總量(0.87)，人口差異具有減弱區(qū)域間城鎮(zhèn)居民碳排放分異的作用。以寧夏為例，2003~2012年城鎮(zhèn)居民碳排放總量并不大，人均量卻為全國最高水平，而由于人口增量的原因，2003~2012年碳排放總量的較小下降，也會使人均碳排放水平急劇降低，這種比較變化導(dǎo)致后者變異系數(shù)更大。同時，區(qū)域間居民直接碳排放的標(biāo)準(zhǔn)差(529萬t)僅為間接碳排放(2976萬t)的10%左右，間接碳排放在城鎮(zhèn)居民碳排放的區(qū)域分異中起重要作用。下面將從居民個體消費特征出發(fā)，探討以間接碳排放為代表的城鎮(zhèn)居民碳排放的影響因素及其區(qū)域特征。
3.2城鎮(zhèn)居民碳排放變化驅(qū)動因素分析
按照6個行業(yè)分類，采用SDA方法分析驅(qū)動因素的影響顯示，城鎮(zhèn)居民碳排放在能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和消費結(jié)構(gòu)3類因素影響下的呈現(xiàn)不同的變化結(jié)果：消費結(jié)構(gòu)/能源結(jié)構(gòu)>產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)�？梢�，2003~2012年10a間城鎮(zhèn)居民碳排放主要受消費結(jié)構(gòu)或能源結(jié)構(gòu)等社會經(jīng)濟和技術(shù)因素的影響，而產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等生產(chǎn)因素影響下的碳減排效果并不明顯。
3.3分行業(yè)對城鎮(zhèn)居民碳排放影響分析
消費結(jié)構(gòu)是中國各地區(qū)城鎮(zhèn)居民碳排放影響的社會因素。不同地區(qū)居民消費對城鎮(zhèn)居民碳排放的影響存在差異，所有地區(qū)消費結(jié)構(gòu)的變化均不利于碳減排的實現(xiàn)。通過比較不同地區(qū)居民消費對城鎮(zhèn)居民碳排放的影響顯示，在發(fā)生城鎮(zhèn)居民碳減排的地區(qū)中，北京、吉林、安徽、重慶、寧夏的城鎮(zhèn)居民消費支出中工業(yè)產(chǎn)品購買量和山西農(nóng)產(chǎn)品購買量的增多是不利于城鎮(zhèn)居民碳減排的主要方式;在未發(fā)生城鎮(zhèn)居民碳減排的地區(qū)中，上海和廣東的交通運輸倉儲及郵電通訊業(yè)購買量的增加和其他地區(qū)工業(yè)產(chǎn)品購買量的增加是不利于城鎮(zhèn)居民碳減排的主要方式。在消費結(jié)構(gòu)對城鎮(zhèn)居民碳排放的影響方面，不同地區(qū)城鎮(zhèn)居民消費習(xí)慣的差異和生活水平的不同導(dǎo)致個人對某類消費品的購買存在偏好，當(dāng)前工業(yè)產(chǎn)品購買量的增加是大部分地區(qū)消費支出影響城鎮(zhèn)居民碳減排效果的主導(dǎo)方式，農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)類產(chǎn)品的購買量增加是局部地區(qū)消費支出影響城鎮(zhèn)居民碳排放的主導(dǎo)方式，消費模式對城鎮(zhèn)居民碳排放的影響具有明顯的地域特征。
能源結(jié)構(gòu)是中國各地區(qū)城鎮(zhèn)居民碳排放影響的技術(shù)性因素。不同地區(qū)各行業(yè)的能源利用對城鎮(zhèn)居民碳排放影響存在差異，大部分地區(qū)能源結(jié)構(gòu)的變化有利于碳減排的實現(xiàn)。比較不同地區(qū)能源結(jié)構(gòu)對城鎮(zhèn)居民碳排放的影響顯示，在發(fā)生城鎮(zhèn)居民人均碳減排的地區(qū)中，北京、吉林、安徽、重慶、寧夏的城鎮(zhèn)工業(yè)部門和山西的農(nóng)業(yè)部門碳排放強度的降低是促進城鎮(zhèn)居民碳減排的主要方式;在未發(fā)生城鎮(zhèn)居民碳減排的地區(qū)中，除黑龍江農(nóng)業(yè)碳排放強度的降低未降低城鎮(zhèn)居民碳排放表現(xiàn)異常外，新疆的農(nóng)業(yè)及其他地區(qū)工業(yè)的碳排放強度的降低均是降低城鎮(zhèn)居民碳排放的主要方式。在能源利用的碳排放影響方面，不同地區(qū)資源稟賦的差異和技術(shù)水平的不同導(dǎo)致當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)部門能源使用更具有區(qū)域特點，當(dāng)前工業(yè)碳排放強度降低是大部分地區(qū)通過能源結(jié)構(gòu)影響城鎮(zhèn)居民碳減排的主導(dǎo)方式，農(nóng)業(yè)碳排放強度降低是局部地區(qū)通過能源結(jié)構(gòu)影響城鎮(zhèn)居民碳減排的主導(dǎo)方式，能源利用模式對城鎮(zhèn)居民碳排放的影響具有明顯的地域特征。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是中國各地區(qū)城鎮(zhèn)居民碳排放影響的經(jīng)濟因素。這里假定區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)5a內(nèi)具有相對穩(wěn)定性。不同地區(qū)各行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差別對居民碳排放影響存在差異，大部分地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化不利于碳減排的實現(xiàn)。通過比較不同地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)對城鎮(zhèn)居民碳排放的影響顯示，與消費結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同，發(fā)揮主要作用行業(yè)的投入產(chǎn)出周轉(zhuǎn)量對碳排放的影響比較復(fù)雜，同行業(yè)投入產(chǎn)出周轉(zhuǎn)量對城鎮(zhèn)居民碳排放的影響方向并不一致。在產(chǎn)業(yè)調(diào)整的碳排放影響方面，不同地區(qū)原有經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的差異和產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路的不同導(dǎo)致當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更具區(qū)域特點，當(dāng)前工業(yè)投入產(chǎn)出周轉(zhuǎn)量的變化是大部分地區(qū)通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響城鎮(zhèn)居民碳減排的主導(dǎo)方式，農(nóng)業(yè)、批發(fā)零售貿(mào)易餐飲業(yè)、交通運輸倉儲及郵電通訊業(yè)、其他行業(yè)是局部地區(qū)通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響城鎮(zhèn)居民碳排放的主導(dǎo)方式，產(chǎn)業(yè)組織模式對城鎮(zhèn)居民碳排放的影響相對較弱，具有明顯的地域特征。
4結(jié)論和建議
本文主要以投入產(chǎn)出法為基礎(chǔ)，對中國2003~2012年10a間城鎮(zhèn)居民生活消費碳排放進行了深入的研究。結(jié)合SDA方法識別2003~2012年10a間不同地區(qū)城鎮(zhèn)居民碳排放的結(jié)構(gòu)性影響因素，提出相應(yīng)的政策建議。
1)從消費端出發(fā)計算碳排放是解釋城鎮(zhèn)居民碳排放水平的方法之一，與政府環(huán)境管理常用的生產(chǎn)部門碳排放計算方法互相補充。與2003年相比，2012年城鎮(zhèn)居民碳排放區(qū)域間分異均有所減小而人均碳排放的分異有所增加，人口差異是減弱城鎮(zhèn)居民碳排放區(qū)域分異的重要因素。間接碳排放是城鎮(zhèn)居民碳排放的主要構(gòu)成，是2003年和2012年城鎮(zhèn)居民碳排放分異的主要來源。
2)分地區(qū)城鎮(zhèn)居民碳排放的規(guī)模表現(xiàn)出與經(jīng)濟規(guī)模和資源稟賦的相對一致性。城鎮(zhèn)居民碳排放規(guī)模大的省份多數(shù)是經(jīng)濟規(guī)模較大的省份;內(nèi)蒙古和云南的經(jīng)濟規(guī)模相對偏小，但由于其出色的資源稟賦也擁有較大的城鎮(zhèn)居民碳排放規(guī)模。從地理上看，城鎮(zhèn)居民碳排放總量較大的省份主要分布在北方和沿海地區(qū)，這是由于中國北方地區(qū)煤炭資源富集，而沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏重于重化工業(yè)且經(jīng)濟規(guī)模普遍較大所致。
3)從消費構(gòu)成、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等3個城鎮(zhèn)居民碳排放的結(jié)構(gòu)性影響因素來看，不同地區(qū)3種因素對城鎮(zhèn)居民碳排放的影響存在差異，總體表現(xiàn)為消費結(jié)構(gòu)/能源結(jié)構(gòu)>產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。從消費端考慮，與其他部門相比大多數(shù)地區(qū)工業(yè)部門的生產(chǎn)能耗、投入產(chǎn)出周轉(zhuǎn)量和產(chǎn)品購買量是影響當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)居民碳排放的關(guān)鍵，然而不同地區(qū)居民消費引發(fā)的結(jié)構(gòu)性影響在程度和方向表現(xiàn)出與社會經(jīng)濟和技術(shù)對應(yīng)的特點。消費模式、能耗模式和產(chǎn)業(yè)組織模式具有地域特征，政府應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)厣鐣�、技術(shù)和經(jīng)濟特點，結(jié)合區(qū)域特征因地置宜開展城鎮(zhèn)居民碳排放管理工作，進而制定出能夠適應(yīng)全社會共同參與的碳減排政策措施。
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