橋梁工程中人工挖孔樁技術(shù)綜述論文
1插打鋼護筒護壁開挖
施工方法：
�。�1）根據(jù)樁徑大小和現(xiàn)場起吊能力在岸上將鋼護筒分節(jié)制好，護筒長度3～5m，直徑比實際樁徑大20cm。
�。�2）通過船運或岸邊便道將護筒運至樁位，全站儀配合準(zhǔn)確定位，護筒接高采用浮吊或搭設(shè)簡單腳手架配合手拉葫蘆吊起焊接，再用60t的震動錘震動下沉，首次震動深度在1m左右。
�。�3）邊抽水、邊開挖，挖一段后，再震動下沉一段。開挖段的長度以樁孔中的滲水能及時抽干并不垮孔為原則。最后達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，并澆筑水下混凝土完成樁基。
2傾斜圍堰內(nèi)壓漿封底人工挖孔樁
施工方法：
�。�1）沿圍堰刃腳四周的內(nèi)外兩側(cè)先回填砂礫石，讓刃腳充分被砂礫石覆蓋和埋藏，其目的既是為了刃腳壓漿止水的需要，也是為防止圍堰進一步傾斜和偏移。
�。�2）沿圍堰刃腳內(nèi)外兩側(cè)布置壓漿管，壓注水泥漿固結(jié)砂礫石覆蓋層，讓鋼圍堰與壓漿體共同形成一個擋水隔離層。
�。�3）在雙壁鋼圍堰內(nèi)配重，加撐后抽干堰內(nèi)積水，用風(fēng)鎬人工開挖樁孔，樁孔挖成后向鋼圍堰內(nèi)灌水，澆注水下混凝土，然后再抽干積水，直接在圍堰內(nèi)澆注樁頂系梁和墩身。
3、對人工挖孔樁的幾點認(rèn)識
3.1人工挖孔樁的發(fā)展。近年來，人工挖孔樁的發(fā)展速度非常快，其具體表現(xiàn)在：
（1）人工挖孔樁的適用范圍不斷擴大，目前在有幾米深的明水或滲透性較強的砂礫石覆蓋層中也可以使用。
�。�2）挖孔的深度大大增加，從以前的孔深不宜大于15米擴張到現(xiàn)在的挖孔深30～40m。
（3）孔壁的支護方式呈現(xiàn)多樣化，有現(xiàn)澆混凝土支護、漿砌紅磚支護、鋼護筒支護，甚至出現(xiàn)了內(nèi)外雙層鋼護筒中間夾防水混凝土層支護，現(xiàn)澆沉井法支護等，多種多樣的支護形式使得挖孔樁的'適應(yīng)性和采用時的安全可靠性增加。
�。�4）開挖時，一般以小型風(fēng)鎬掘進為主，同時也可采取小藥量淺眼爆破。另外，渣土的提升常用人工絞車或機械。
�。�5）鋼護筒振動下沉?xí)r可采用震動錘配合空壓機導(dǎo)管吹砂方式進行，也可以在護筒頂上堆放砂包壓重并在護筒壁上安放附著式震搗器，模擬震動錘的作用使護筒震動下沉到位的辦法。
3.2人工挖孔樁具有較強的經(jīng)濟可比性。人工挖孔時，人工挖孔與鉆機成孔相比，一般具有以下特點：
�。�1）造價較低，可減低工程的施工成本。
�。�2）進度較快，由于人工挖孔樁以人工開挖為主，工藝簡單且無需太多的機械設(shè)備，因而可多根樁同時施工，全面加快工程進度。
（3）質(zhì)量更可靠。由于成孔后技術(shù)人員可直接進入樁孔內(nèi)�？讖�、孔深、特別是樁底土（巖石）的強度等技術(shù)指標(biāo)均能很直接地檢查認(rèn)定。更沒有鉆機成孔時樁底沉淀層可能超標(biāo)的擔(dān)心，也不會出現(xiàn)縮徑、擴孔之類的問題。樁身混凝土澆筑采用水下混凝土?xí)r，一旦出現(xiàn)“斷樁”問題，可直接抽干孔內(nèi)的積水，鑿除浮漿層后再直接澆筑混凝土接長樁身。這一點更是鉆機成孔所無法比擬的優(yōu)越性。
3.3橋梁工程中應(yīng)積極合理地采用挖孔樁。人工挖孔樁雖有其多方面的長處，但也有其不足的一面。主要是：
�。�1）受水文、地質(zhì)條件等客觀因素的制約較大，水位上漲、地質(zhì)情況復(fù)雜將會大大增加施工難度，增加造價，甚至功虧一匱。
�。�2）施工安全保障要求高。工人在孔內(nèi)作業(yè)面小，條件差，用電安全、廢氣、缺氧、垮孔、崩塌而危及安全等因素都必須仔細(xì)認(rèn)真考慮和加以防范，避免出現(xiàn)災(zāi)難性的問題。
�。�3）人工挖孔樁采用鋼護筒護壁時，護筒在震動下沉過程中很容易傾斜、偏移，甚至在土層側(cè)壓力下護筒鋼板變形，而一旦變形便很難糾偏，導(dǎo)致樁孔難按規(guī)定尺寸成型。上述這些不足之處，要求我們在采用挖孔樁之前要從地質(zhì)水文條件、護壁方式等多個方面作出認(rèn)真分析比較，充分考慮安全經(jīng)濟等多重因素，不可盲目，另外，換個角度說，只要積極合理地采用人工挖孔樁，其經(jīng)濟技術(shù)效益將是明顯的。
4、結(jié)語
人工挖孔樁施工方便、速度快、也不需要大型的機械設(shè)備，對周圍環(huán)境的影響也小，因此，只要我們在施工中技術(shù)處理到位，并做好周密的防范措施，不僅能很好地利用人工挖孔樁為工程建設(shè)帶來經(jīng)濟效益，而且也可以提高工程質(zhì)量。
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