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預(yù)應(yīng)力技術(shù)道路橋梁工程論文

時(shí)間:2021-06-20 19:56:54 論文范文 我要投稿

預(yù)應(yīng)力技術(shù)道路橋梁工程論文

  1在道路橋梁工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的原因

預(yù)應(yīng)力技術(shù)道路橋梁工程論文

  在道路橋梁工程混凝土結(jié)構(gòu)中,預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以在混凝土結(jié)構(gòu)承受實(shí)際荷載之前,預(yù)先對(duì)其施加壓力,使其在外荷載作用時(shí)的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力,用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力,從而使得結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚。在機(jī)械結(jié)構(gòu)中,可以預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力,提高構(gòu)造本身剛性,減少振動(dòng)和彈性變形,改善受拉模塊的彈性強(qiáng)度,使原本的抗性更強(qiáng)。在道路橋梁施工中,運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)增強(qiáng)混凝土和鋼材的強(qiáng)度,可進(jìn)而增強(qiáng)混凝土構(gòu)件的抗抗?jié)B的強(qiáng)度、剛性和抗剪力,從而節(jié)約工程施工的材料,提高道路橋梁工程施工的質(zhì)量,降低工程的成本以及延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。

  2預(yù)應(yīng)力技術(shù)的重要作用

 。1)提高混凝土構(gòu)件對(duì)內(nèi)應(yīng)力的承受力在道路橋梁的混凝土構(gòu)件中,混凝土構(gòu)件側(cè)面荷載的承受力比較薄弱,容易導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生裂縫、變形,影響工程的質(zhì)量。采用預(yù)應(yīng)力技術(shù),改善碳纖維貼片和混凝土構(gòu)件,可以提高承彎構(gòu)件的剛度,改善混凝土側(cè)向壓力的耐受能力,較少構(gòu)件出現(xiàn)裂縫的可能性,進(jìn)而提高道路工程施工的質(zhì)量。

 。2)提高承重構(gòu)件的承載力承重構(gòu)件是道路橋梁工程建設(shè)的基礎(chǔ)。因此,做好承重構(gòu)件的施工工作具有重要作用。運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)承重構(gòu)件進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚,改變承重?gòu)件內(nèi)部受壓的拉應(yīng)力,減少構(gòu)件的拉應(yīng)變和壓應(yīng)變,提升承重構(gòu)件的整體強(qiáng)度,可以有效地保證道路橋梁工程高質(zhì)量建設(shè)。

 。3)延長(zhǎng)道路橋梁的使用壽命在道路橋梁的施工中,通過(guò)預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)路面進(jìn)行預(yù)先構(gòu)筑:

 、倩炷翗(gòu)件中,預(yù)先對(duì)其施加壓力,使其在外荷載作用時(shí)的受拉區(qū)混凝土內(nèi)力產(chǎn)生壓應(yīng)力,用以抵消或減小外荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力,使結(jié)構(gòu)在正常使用的情況下不產(chǎn)生裂縫或者裂得比較晚;

 、谠跈C(jī)械構(gòu)件中,預(yù)先使其產(chǎn)生應(yīng)力,提高構(gòu)造本身剛性,減少振動(dòng)和彈性變形,改善受拉模塊的彈性強(qiáng)度,使原本的抗性更強(qiáng)。通過(guò)改變混凝土構(gòu)件和機(jī)械構(gòu)件來(lái)改善橋面的`剛度和強(qiáng)度,提高橋面的承載力和抗變形能力,保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量,延長(zhǎng)道路橋面的使用壽命。

  3道路橋梁工程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)

  3.1鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)

  通常情況下,鋼筋混凝土容易出現(xiàn)裂縫。在鋼筋混凝土中運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),即在鋼筋混凝土構(gòu)件中使用加載線,向其受拉區(qū)的混凝土進(jìn)行鋼筋張拉,預(yù)先施加一定的壓力;炷翗(gòu)件受到外荷載力所施加的拉力后,會(huì)先消受拉區(qū)的混凝土中預(yù)先承受的壓力,然后再受其他方面的拉力,從而有效地控制混凝土的伸長(zhǎng),減少鋼筋混凝土出現(xiàn)裂縫。

  3.2碳纖維片預(yù)應(yīng)力技術(shù)

  碳纖維具有許多優(yōu)良的性能,具體如下:

 。1)軸向強(qiáng)度和模量高、密度低、比性能高、無(wú)蠕變;

  (2)非氧化環(huán)境下耐超高溫,耐疲勞性好;

 。3)比熱及導(dǎo)電性介于非金屬和金屬之間,熱膨脹系數(shù)小且具有各向異性;

 。4)耐腐蝕性好,X射線透過(guò)性好等。碳纖維兼具碳材料強(qiáng)抗拉力和纖維柔軟可加工性兩大特征,是一種力學(xué)性能優(yōu)異的新材料。在道路橋梁工程中把預(yù)應(yīng)力技術(shù)運(yùn)用到碳纖維片中,可以充分地發(fā)揮碳纖維的強(qiáng)抗拉性,提高道路橋梁的混凝土梁的相關(guān)性能,進(jìn)而提高道路橋梁的工程質(zhì)量。

  3.3混凝土路面工程中的預(yù)應(yīng)力技術(shù)

  對(duì)混凝土路面所用的混凝土構(gòu)件和鋼筋構(gòu)件等采用預(yù)應(yīng)力技術(shù),對(duì)路面進(jìn)行相對(duì)的約束,可提高橋面的承載力和抗變形能力,進(jìn)而提高整個(gè)道路路面的工程質(zhì)量,保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量,延長(zhǎng)道路橋面的使用壽命。

  4預(yù)應(yīng)力技術(shù)存在的問(wèn)題

  在道路橋梁施工中,運(yùn)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)增強(qiáng)混凝土和鋼材的強(qiáng)度,進(jìn)而增強(qiáng)混凝土構(gòu)件的抗裂抗?jié)B的強(qiáng)度、剛性和抗剪力,可有效節(jié)約工程施工材料,提高道路橋梁工程施工的質(zhì)量,降低工程的成本,提高道路工程的質(zhì)量,延長(zhǎng)橋梁的使用壽命。盡管如此,仍存在著一些問(wèn)題。

 。1)鋼筋管道堵塞問(wèn)題在混凝土的澆筑過(guò)程中,可能會(huì)由于操作不當(dāng)、時(shí)間把握不準(zhǔn)以及不能及時(shí)地跟進(jìn)保護(hù)等因素導(dǎo)致混凝土不能順利地穿過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼筋,造成混凝土質(zhì)量不能達(dá)標(biāo),影響道路橋梁工程施工。

 。2)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件在張拉前出現(xiàn)裂縫混凝土收縮應(yīng)力和溫差應(yīng)力的改變會(huì)導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生。再者,季節(jié)的變化、溫度濕度的改變都有可能使預(yù)應(yīng)力構(gòu)件產(chǎn)生裂縫。

 。3)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉力的失控預(yù)應(yīng)力的施工主要靠人為操作,如果施工作業(yè)不規(guī)范,預(yù)應(yīng)力張拉力控制不當(dāng),就會(huì)造成橋梁的質(zhì)量問(wèn)題,影響整個(gè)道路橋梁工程建設(shè)。

  5解決預(yù)應(yīng)力技術(shù)問(wèn)題的措施

  5.1鋼筋管道堵塞問(wèn)題的解決措施

  (1)應(yīng)先提高施工人員的綜合素質(zhì),避免因操作不當(dāng)引起的鋼筋管道堵塞問(wèn)題。

 。2)為預(yù)防管道堵塞問(wèn)題的產(chǎn)生,在施工之前仔細(xì)檢查波紋管的質(zhì)量,確定波紋管的安裝位置,做好各方面的檢查工作。

 。3)當(dāng)出現(xiàn)鋼筋管道堵塞問(wèn)題的時(shí)候,應(yīng)及時(shí)將有問(wèn)題的鋼管替換下來(lái)。

  5.2預(yù)應(yīng)力構(gòu)件張拉出現(xiàn)裂縫的解決措施

  由于道路橋梁施工為戶外作業(yè),不能保持一個(gè)常溫的工作環(huán)境。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題最主要的措施就是控制好溫度和濕度,保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的預(yù)制質(zhì)量。在夏季施工時(shí),可以用涼水來(lái)化熱水泥;在冬季溫度低的時(shí)候應(yīng)做好保溫措施,保證構(gòu)件不因?yàn)闊崦浝淇s產(chǎn)生裂縫。

  5.3應(yīng)力構(gòu)件張拉力失控的解決措施

  提高施工人員的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)素質(zhì),嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工,保證張拉作業(yè)采用預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量和張拉力雙重控制,保證預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的質(zhì)量。

  6結(jié)語(yǔ)

  綜上所述,盡管預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁施工中應(yīng)用時(shí)難免會(huì)出現(xiàn)有一些問(wèn)題,但該技術(shù)的應(yīng)用可以節(jié)省施工材料、減小混凝土梁主拉應(yīng)力,再者其具有安裝簡(jiǎn)單、可靠安全等優(yōu)勢(shì)。因此,在道理橋梁工程中合理地應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù),可有效提高道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。

  作者:劉善文 單位:中鐵航空港集團(tuán)第一工程有限公司

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