橋梁工程預(yù)應(yīng)力箱梁的施工技術(shù)論文
摘要：在一項(xiàng)橋梁工程施工的過程中，因?yàn)楝F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁的跨度加大，在一定程度上是能緩解橋梁項(xiàng)目伸縮縫的數(shù)量，確保橋梁項(xiàng)目施工的質(zhì)量�，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)也正是依靠著各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，在橋梁項(xiàng)目施工中獲得了優(yōu)良的應(yīng)用。所以，本文就對(duì)橋梁項(xiàng)目現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工中的部分重要性技術(shù)，實(shí)施了簡(jiǎn)要的分析與闡述，希望對(duì)其施工質(zhì)量的提高予以一定的幫助。
關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力；混凝土；箱梁；施工技術(shù)
1工程概況
某大跨度橋梁上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；橋墩為樁柱式，橋臺(tái)為重力式，基礎(chǔ)為挖孔樁。太平互通立交跨線橋和匝道橋都為單箱單室預(yù)應(yīng)力箱梁，使用滿堂支架方式實(shí)施施工，基礎(chǔ)使用樁柱式橋墩，嵌巖樁基礎(chǔ)。蓋板涵936.97/10，4處通道。
2橋梁工程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工重要技術(shù)分析
2.1地基施工技術(shù)
在橋梁項(xiàng)目施工的時(shí)候，要對(duì)地面底層實(shí)施必然程度上的填充，這樣來確保地基的堅(jiān)實(shí)度。然而，在橋梁項(xiàng)目地基施工的時(shí)候，能夠選用堅(jiān)硬、堅(jiān)固的大粒巖或者碎石屑作為關(guān)鍵的填充材料。要把已經(jīng)鋪好的巖石、碎屑等位置，通過運(yùn)用壓路機(jī)實(shí)施全面的壓實(shí)工作，而且依據(jù)有關(guān)要求實(shí)施二次填充工作，這樣為后續(xù)工作的開展，提供了比較方便的條件。在填充之后要開展相關(guān)的澆筑施工工作，要對(duì)其澆筑的數(shù)量有一定的認(rèn)識(shí)，而且對(duì)施工材料的調(diào)配有必然程度上的控制，在合理的時(shí)候添加相關(guān)的添加劑，這樣能夠在最大程度上確保橋梁項(xiàng)目樁基的施工質(zhì)量。
2.2搭設(shè)支架
在地基處理好后，放線要依照施工圖紙實(shí)施，枕木依縱橋向鋪設(shè)好，支架就能實(shí)施搭設(shè)。跨國(guó)道區(qū)段由于要滿足通車的要求，使用臨時(shí)墩門形支架的支架方式。使用Ｃ20混凝土的墩基礎(chǔ)，貝蕾架作為支柱在澆筑基礎(chǔ)上搭設(shè)，I36型工字鋼縱向架設(shè)，為0.9ｍ的距離，縱橫方木梁設(shè)在工字鋼上。碗扣式滿堂鋼支架是剩余部分要使用的。依照設(shè)計(jì)需求使用一聯(lián)整體搭設(shè)。其構(gòu)造方式如下：縱向立桿為60cm的距離，橫向立桿距離除箱梁腹板所對(duì)應(yīng)的部位處距離依照46cm布置外，別的依照90cm左右距離布置；縱、橫向聯(lián)接腳手鋼管在高度方向每間隔1.2ｍ設(shè)置一排，讓全部立桿聯(lián)成整體。為保證支架的整體穩(wěn)定性，剪刀撐在每三排縱向立桿與每三排橫向立桿各設(shè)置一道加以固定。為保證腳手架的整體剛度，水平加固桿在支架的橫橋向與縱橋向都要用φ48mm的鋼管隔層設(shè)置，同時(shí)加設(shè)斜桿與剪刀撐�？烧{(diào)頂托安裝在立桿上口，可調(diào)頂托是用來調(diào)整支架高度與模板拆除用的，本支架應(yīng)用的可調(diào)頂托可調(diào)區(qū)域?yàn)?0cm左右。施工預(yù)拱度在安裝支架時(shí)一定要預(yù)留。在梁的跨中部位設(shè)置預(yù)拱度最大值，并依照拋物線方式實(shí)施分配，把各點(diǎn)處的預(yù)拱度值算出后，通過支架上的砂筒對(duì)底模實(shí)施調(diào)整。支架預(yù)留施工預(yù)拱度計(jì)算公式為f=f+f+f，其中地基彈性變形為f，支架彈性變形為f，梁體跨中最大撓度值為f。
2.3安裝模板
在安裝模版的時(shí)，要結(jié)合鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)，首先，安裝模版要平整干凈的表面，及時(shí)地整修與清理有顯著的形變或者雜物殘存的模版，檢驗(yàn)所有模版是不是存在連接端部與底腳碰撞導(dǎo)致的問題或變形；并檢驗(yàn)支架與模版焊縫連接處是不是有裂縫損傷。在安裝底模版的施工時(shí)，支架預(yù)留拱度的設(shè)置調(diào)整、加載預(yù)壓試驗(yàn)等要綜合思考。同時(shí)，在安裝側(cè)模時(shí)要對(duì)準(zhǔn)底模板的部位，并把側(cè)模垂直度調(diào)整好，確保聯(lián)結(jié)好端模，安裝完側(cè)模后，檢驗(yàn)螺栓的連接是不是牢固。安裝內(nèi)模要結(jié)合模版的.構(gòu)造，在項(xiàng)目中能使用吊裝形式進(jìn)行拼裝式構(gòu)造安裝，并檢驗(yàn)各部分的尺寸。安裝端模時(shí)，要確保設(shè)計(jì)部位的正確，銜接處的連接嚴(yán)密，在側(cè)模和底模接縫處不會(huì)發(fā)生漏漿情況。
2.4鋼筋工程
在加工區(qū)集中加工鋼筋，統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。外側(cè)縱橫鋼筋先綁扎，在錨墊板處要先固定好錨墊板和張拉孔模板。φ6“井”字形鋼筋網(wǎng)片在扎好的鋼筋上每50cm加設(shè)一道，作為波紋管的定位鋼筋。波紋管接頭一般用比原波紋管大7mm的套管，套進(jìn)兩頭后用膠布包扎，不小于6cm的包扎縫寬。
2.5預(yù)應(yīng)力張拉
在預(yù)應(yīng)力張拉這一程序，要實(shí)施核對(duì)張拉設(shè)備，尤其是要實(shí)施核對(duì)預(yù)應(yīng)力施工中的各類設(shè)備、儀表，同時(shí)要定期對(duì)其實(shí)施檢測(cè)與維護(hù)。預(yù)應(yīng)力施工正常狀況下是以油表讀數(shù)與鋼絞線伸長(zhǎng)值對(duì)其實(shí)施控制的，當(dāng)中為主的是油表讀數(shù)，作為校對(duì)的是鋼絞線伸長(zhǎng)值。因?yàn)榍Ы镯斖ㄟ^幾次應(yīng)用后，其缸內(nèi)的摩擦系數(shù)會(huì)出現(xiàn)改變，油表的靈敏度也會(huì)出現(xiàn)改變。所以，在應(yīng)用前要依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況對(duì)其實(shí)施定期校驗(yàn)；在對(duì)預(yù)應(yīng)力實(shí)施張拉的時(shí)候，一定要依據(jù)相關(guān)的原則實(shí)施張拉。當(dāng)梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，要對(duì)其實(shí)施張拉，張拉后依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)施壓漿與安裝，以防止梁體橫向剛度小，由于張拉時(shí)間長(zhǎng)而形成側(cè)彎。另外，還要思考徐變的影響，畢竟大橋混凝土要求高強(qiáng)度。正常狀況下，混凝土強(qiáng)度要達(dá)到百分之百，其也要達(dá)到3.55×104MPa的彈性模具量，混凝土為12d土齡，才可以實(shí)施預(yù)應(yīng)力施工。同時(shí)也要思考控制箱梁腹板的裂縫問題，在橋梁施工中，設(shè)計(jì)變更的情況經(jīng)常會(huì)發(fā)生。這種狀況下，就能夠在混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度時(shí)，實(shí)施張拉，等混凝土達(dá)到百分之百的強(qiáng)度時(shí)候，其就可以達(dá)到規(guī)范的3.55×104MPa彈性模量，在這時(shí)，再第二次張拉其技能型，其效果就可以達(dá)到百分之百；在張拉的時(shí)候，一定要依照相關(guān)的張拉程序?qū)嵤�，而且預(yù)應(yīng)力筋張拉程序符合現(xiàn)實(shí)設(shè)計(jì)要求。在設(shè)計(jì)的時(shí)候，能夠依照相關(guān)的規(guī)定實(shí)施分批、分階段的對(duì)稱張拉。這樣能夠防止構(gòu)建偏心壓力過重情況發(fā)生，也可以使張拉設(shè)備移動(dòng)次數(shù)減少。
3結(jié)語(yǔ)
總體而言，本文通過運(yùn)用案例的方式，對(duì)橋梁項(xiàng)目現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工中的部分重要技術(shù)實(shí)施了簡(jiǎn)要的分析與闡述，為了讓現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)更好的在橋梁中運(yùn)用，就要對(duì)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)實(shí)施分析，并使用相關(guān)的預(yù)防方法，以確保橋梁項(xiàng)目的成功實(shí)施。
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