關(guān)于管道工程論文
摘要:
管道工程是市政工程的重要組成部分,其類(lèi)別多樣,但都會(huì)直接影響城市的日程生活和生產(chǎn)活動(dòng);诖耍疚囊允姓艿拦こ痰馁|(zhì)量通病作為切入點(diǎn),分析管道破壞、建設(shè)規(guī)范性等方面的問(wèn)題,再以此為基礎(chǔ),重點(diǎn)論述各類(lèi)問(wèn)題的預(yù)防措施以及各項(xiàng)措施的基本內(nèi)容,以期通過(guò)分析明晰問(wèn)題所在,完善相關(guān)理論,更好的為后續(xù)市政管道工程質(zhì)量控制、問(wèn)題預(yù)防提供參考。
關(guān)鍵詞:
市政管道;質(zhì)量通;封閉性實(shí)驗(yàn);雨污分流
前言:
市政管道是城市重要的基礎(chǔ)工程設(shè)施,市政管道工程包括給水管道工程、排水管道工程、燃?xì)夤艿拦こ獭崃艿拦こ、電力電纜工程等等。近年來(lái)我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)水平越來(lái)越高,各地面臨的市政管道工程總量也越來(lái)越大,這對(duì)工程質(zhì)量提出了較高要求。總體來(lái)看,受到種種因素影響,目前我國(guó)各地的市政管道工程質(zhì)量存在一些通病,影響了其實(shí)際功能,也會(huì)帶來(lái)后續(xù)不利影響,分析問(wèn)題所在并探討預(yù)防措施十分必要。
1.市政管道工程的質(zhì)量通病
市場(chǎng)管道工程的質(zhì)量通病是指一些多見(jiàn)的、且難以預(yù)防的質(zhì)量問(wèn)題,總體來(lái)看包括管道破壞、建設(shè)規(guī)范性、淤塞三個(gè)方面。
1.1管道破壞問(wèn)題
管道破壞包括兩個(gè)類(lèi)型,一是物理破壞,二是腐蝕破壞。物理破壞包括埋藏深度不足導(dǎo)致的壓迫裂縫、埋藏時(shí)拉應(yīng)力過(guò)大導(dǎo)致的力失衡破壞等等,物理破壞會(huì)直接導(dǎo)致管道破損,多為瞬時(shí)破壞,可能帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失。腐蝕破壞是一種慢性破壞,主要指水侵蝕。金屬管道容易受到道影響,出現(xiàn)小型孔洞,如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn),可能會(huì)導(dǎo)致孔洞擴(kuò)大、造成資源浪費(fèi)等一系列問(wèn)題,腐蝕破壞的原因可能是選材不當(dāng),也可能是管道老化所致。
1.2建設(shè)規(guī)范性問(wèn)題
一些大城市以及老城區(qū)往往存在密集的地下管道,盡管不同管道的排布有一定的規(guī)律性,但依然難以完全避免管道交錯(cuò)問(wèn)題,目前常見(jiàn)的處理方式是高低落差法、新讓舊法,高低落差法是指如果管道建設(shè)必須進(jìn)行,通過(guò)設(shè)計(jì)豎直位置的差異避免管道相互影響。新讓舊法是指新管道避讓舊管道,從而降低施工的不利影響。如果建設(shè)規(guī)范性不足,可能導(dǎo)致大量管道交叉的問(wèn)題,工程質(zhì)量難以保證。
1.3淤塞問(wèn)題
淤塞問(wèn)題一般發(fā)生在排水工程管道中,我國(guó)各大城市在暴雨環(huán)境下往往會(huì)暴露出排水能力不足的劣勢(shì),本質(zhì)上體現(xiàn)的即是淤塞。如2016年北京暴雨出現(xiàn)的“汽車(chē)漂浮”情況,強(qiáng)降水的影響下,雨水難以得到快速的排除,在北京市內(nèi)大量滯留,汽車(chē)無(wú)法開(kāi)動(dòng),一些地形較低的地區(qū)積水水深一度超過(guò)60cm。此外,包括沈陽(yáng)、天津等核心城市、大城市也存在排水管道淤塞的情況,該問(wèn)題是市政管道工程的質(zhì)量通病之一。
2.市政管道工程的質(zhì)量問(wèn)題的預(yù)防措施
2.1進(jìn)行封閉性實(shí)驗(yàn)
封閉性實(shí)驗(yàn)可以用于測(cè)試管道性能,一些可能被破壞的老舊管道更是存在測(cè)試的必要。測(cè)試進(jìn)行前,要關(guān)閉供應(yīng)閥,并排空管道內(nèi)的氣體、液體,之后進(jìn)行砂痕檢查,判斷是否存在裂紋等顯性破壞,如果存在裂紋,應(yīng)給予更換或者修補(bǔ)。管道的噴嘴接口必須緊固,如果管道的下部與基座存在連接,不能快速填充閉合管道,應(yīng)用水流進(jìn)行測(cè)試,判斷是否滲水[1]。封水實(shí)驗(yàn)中,需對(duì)支管和試驗(yàn)段兩端的管道進(jìn)行檢查,確定性能優(yōu)良后,用水泥砂漿砌筑和石膏進(jìn)行密封,使其物理強(qiáng)度達(dá)到實(shí)驗(yàn)要求,再進(jìn)行封閉水實(shí)驗(yàn),判斷是否滲水,要求每隔30分鐘進(jìn)行一次觀測(cè),持續(xù)3小時(shí),無(wú)滲水情況表示管道性能優(yōu)良,可以繼續(xù)施工、使用。
2.2模擬規(guī)劃
現(xiàn)代市政管道工程獲取了來(lái)自信息技術(shù)方面的支持,能夠更有效率的開(kāi)展,比如模擬規(guī)劃。在老城區(qū)進(jìn)行管道工程建設(shè)時(shí),考慮到復(fù)雜的地下管理布置,不能盲目施工,要保證施工方案科學(xué)可行,才能避免質(zhì)量問(wèn)題,常見(jiàn)的方式為BIM模擬規(guī)劃。在模擬前,首先要求人員針對(duì)施工地段進(jìn)行數(shù)據(jù)收集并提供施工數(shù)據(jù),包括管道埋藏深度、地下管道分布、管道類(lèi)型、外徑等等,之后將收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,作為參數(shù)代入計(jì)算機(jī)虛擬軟件中,進(jìn)行施工模擬。BIM技術(shù)可以出具3D立體模型,以及具有較強(qiáng)層次感的施工圖紙,便于施工人員理解施工設(shè)計(jì)的意圖,從而有序進(jìn)行施工,避免大量管道交錯(cuò)導(dǎo)致的一系列施工質(zhì)量問(wèn)題。
2.3雨污分流技術(shù)
雨污分流技術(shù)主要針對(duì)排水管道淤塞問(wèn)題,其核心理念是通過(guò)對(duì)雨水和污水的分別處理提升對(duì)應(yīng)系統(tǒng)的工作能力,避免瞬時(shí)排水壓力過(guò)大導(dǎo)致市區(qū)內(nèi)積水,我國(guó)國(guó)內(nèi)目前采用雨污分流技術(shù)最成功是山東省青島市。后續(xù)工作中,各地可以參考青島市經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行市政排水管道建設(shè),首先收集近年來(lái)降水?dāng)?shù)據(jù),并綜合考慮歷史同期降水情況,分析平均降水量以及階段時(shí)間內(nèi)最大降水量,作為基準(zhǔn)建設(shè)排水井,從而避免市區(qū)積水帶來(lái)的不利影響[2]。此外,近年來(lái)興起的海綿城市也可以作為市政工程的可選方案之一,海綿城市可以實(shí)現(xiàn)對(duì)雨水的吸收和再利用。也能夠提升市政管道建設(shè)的附加價(jià)值,但海綿城市建設(shè)對(duì)技術(shù)要求高、施工周期長(zhǎng)、回報(bào)率也難以得到保證,不如雨污分流技術(shù)的適用性高。
2.4防破壞技術(shù)
防破壞技術(shù)主要針對(duì)物理破壞和腐蝕破壞兩個(gè)方面,以管道的沉降變形控制為例。在施工前,首先確定管道中心點(diǎn)、分析該地點(diǎn)土質(zhì)類(lèi)型,對(duì)施工高度、深度進(jìn)行標(biāo)注,管道四周應(yīng)避免存在大量尖銳巖體,也應(yīng)避免高濕度環(huán)境。對(duì)于較為松軟的軟土環(huán)境,要求進(jìn)行加固,考慮到地形的特殊性,不能應(yīng)用大型機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)作業(yè),可以選用化學(xué)加固法,均勻?qū)浲粱秶M(jìn)行地下灌漿,避免沉降問(wèn)題。此外,對(duì)于井下沉降,還可以應(yīng)用1:2水泥砂漿進(jìn)行2cm的涂抹,并應(yīng)用具有一定強(qiáng)度的混凝土構(gòu)件進(jìn)行加固,應(yīng)對(duì)沉降帶來(lái)的質(zhì)量問(wèn)題。
3.總結(jié):
通過(guò)分析市政管道工程的質(zhì)量通病及預(yù)防措施,了解了相關(guān)基本內(nèi)容。總體來(lái)看,目前市政管道工程的質(zhì)量通病包括破壞問(wèn)題、建設(shè)規(guī)范性問(wèn)題、淤塞問(wèn)題三個(gè)方面,會(huì)不同程度影響管道工作性能?尚械念A(yù)防措施包括進(jìn)行封閉性實(shí)驗(yàn)和模擬規(guī)劃,采用雨污分流技術(shù)和防破壞技術(shù)等。后續(xù)工作中,應(yīng)重視市政管道工程的質(zhì)量,避免上述問(wèn)題,并應(yīng)用相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)各類(lèi)問(wèn)題的有效預(yù)防。
參考文獻(xiàn):
[1]王海艷.淺談市政給水管道工程施工質(zhì)量通病分析及防治措施[J].科技展望,2017,27(20):49.
[2]成斌.市政排水管道工程施工質(zhì)量通病的預(yù)防策略[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2016,(34):123-124.
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