市政道路橋梁工程監(jiān)理的質(zhì)量控制論文
摘要:施工監(jiān)理是市政道路橋梁施工工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié),也是確保市政道路橋梁施工安全的重要保證。為此,本文從工程監(jiān)理角度闡述市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn),并結(jié)合當(dāng)前市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制存在的問題,思考如何優(yōu)化市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量進(jìn)行策略分析。
關(guān)鍵詞:市政道路;橋梁工程;施工監(jiān)理;質(zhì)量控制;管理
社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使得道路橋梁建設(shè)也得到了相應(yīng)的進(jìn)步,人們對(duì)市政道路橋梁工程質(zhì)量問題加大了關(guān)注。從發(fā)展實(shí)際情況來看,市政道路橋梁施工建設(shè)和人們的生活存在密切關(guān)聯(lián),也是影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素。為此,在市政道路橋梁工程施工建設(shè)管理中,需要相關(guān)人員加強(qiáng)對(duì)市政道路橋梁工程建立質(zhì)量控制問題的關(guān)注。
1市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)
1.1市政道路橋梁工程施工組織審核
在市政道路橋梁工程施工之前,施工監(jiān)理人員需要根據(jù)工程開展實(shí)際情況來打造完善的市政道路橋梁工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)。在打造完市政道路橋梁工程監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上還需要為市政道路橋梁工程建設(shè)安排相應(yīng)的管理人員,明確職責(zé),避免出現(xiàn)權(quán)責(zé)不一致的現(xiàn)象。
1.2市政道路橋梁工程施工的工序驗(yàn)收
市政道路橋梁工程在施工建設(shè)中需要做好對(duì)施工工序和施工人員的驗(yàn)收,在市政道路橋梁工程施工中,施工人員必須要到場(chǎng),在市場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行工程驗(yàn)收,提升工程建設(shè)水平。
1.3市政道路橋梁工程通過經(jīng)濟(jì)手段提升工程質(zhì)量
在市政道路橋梁工程施工建設(shè)中為了提升施工水平,需要全面考慮施工進(jìn)度和施工局限問題,在必要的情況下可以選擇應(yīng)用經(jīng)濟(jì)措施來提升工程施工質(zhì)量,對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)不達(dá)標(biāo)或者不符合施工規(guī)定的項(xiàng)目要加大懲處力度。
1.4市政道路橋梁工程的旁站建立和事后管控
在開展市政道路橋梁工程施工中,可以通過旁站監(jiān)理的方式來對(duì)重點(diǎn)部位的施工環(huán)節(jié)進(jìn)行管理,并對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)工作安排專門人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。
2市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制存在的問題
2.1高填土下沉
在市政道路工程施工或者通車一段時(shí)間之后,高填土施工路段會(huì)發(fā)生沉陷現(xiàn)象,沉陷現(xiàn)象的出現(xiàn)嚴(yán)重破壞了工程路面,降低了市政道路路面的施工性能。從道路橋梁高填土發(fā)生下沉的原因來看,主要包含土地地基下沉、路基不均勻、橋梁伸縮縫較大、排水設(shè)施不合理。
2.2混凝土橋梁裂縫
混凝土具有價(jià)格低廉、抗壓強(qiáng)度大、澆筑形式多樣的特點(diǎn),是現(xiàn)代市政道路橋梁施工中的常用材料。但是在實(shí)際應(yīng)用中受溫度、荷載、地基、收縮等條件變化的影響,混凝土橋梁施工會(huì)出現(xiàn)裂縫。
2.3橋頭跳車
道路橋梁工程施工出現(xiàn)橋頭跳車的原因體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:道路橋梁工程沉降不均衡、車輛抗震性能差、橋梁和路面的組成材料強(qiáng)度、剛度差異大導(dǎo)致的橋頭跳車;橋頭連續(xù)處集中應(yīng)力引起的橋頭跳車;剛性結(jié)構(gòu)和柔性道路連接不均勻?qū)е碌臉蝾^跳車。
2.4路面和橋面連接質(zhì)量問題
道路、橋梁在實(shí)際施工中是兩個(gè)獨(dú)立的建筑形式,二者的連接組成整個(gè)橋梁工程的重要組成,但是如果連接不順暢會(huì)對(duì)整個(gè)市政道路橋梁帶來損害,比如路面和橋面連接下沉引發(fā)的跳車問題。
3市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量控制管理策略
3.1做好市政道路橋梁工程監(jiān)理事前質(zhì)量控制
①做好施工審核工作。市政道路橋梁工程監(jiān)理之前,施工人員需要加強(qiáng)對(duì)施工圖紙的科學(xué)審核,特別是要對(duì)施工組織進(jìn)行審核,深入施工場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)地考察,確保各個(gè)施工文件的有效。同時(shí),在市政道路橋梁工程監(jiān)理工作中,施工單位還需要根據(jù)工程實(shí)際情況來安排相應(yīng)的項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和管理人員,落實(shí)人員工作分工。
、诮Y(jié)合實(shí)際確定市政道路橋梁工程監(jiān)理目標(biāo)。市政道路橋梁工程監(jiān)理人員在工作中需要根據(jù)實(shí)際情況設(shè)定科學(xué)合理的監(jiān)理目標(biāo)。在市政道路橋梁工程監(jiān)理目標(biāo)設(shè)定之后,相關(guān)監(jiān)理人員需要到施工現(xiàn)場(chǎng)了解實(shí)際情況,結(jié)合業(yè)主需求采取相應(yīng)的工作方法。
、奂訌(qiáng)對(duì)施工設(shè)計(jì)圖紙的審核,熟悉各個(gè)施工條件、施工技術(shù)流程、施工技術(shù)資料等。
、芗訌(qiáng)對(duì)施工進(jìn)場(chǎng)物資的驗(yàn)收檢查。
3.2做好市政道路橋梁工程監(jiān)理施工中的質(zhì)量控制
、?gòu)?qiáng)化對(duì)施工工序質(zhì)量的驗(yàn)收。在市政道路工程施工建設(shè)中,需要安排專門人員到施工現(xiàn)場(chǎng)開展工序驗(yàn)收。在進(jìn)行施工驗(yàn)收的時(shí)候可以根據(jù)工程質(zhì)量、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分批次驗(yàn)收,通過有效的工程驗(yàn)收來提升市政道路橋梁該工程和施工質(zhì)量。
、诓欢ㄆ诘淖龊檬姓缆窐蛄菏┕ぐ踩雷o(hù)檢查。在市政道路橋梁工程施工中需要相關(guān)人員加強(qiáng)對(duì)工程安全防護(hù)體系和工程總體運(yùn)行情況的重視,結(jié)合實(shí)際判斷工程施工安全標(biāo)準(zhǔn),并為整個(gè)工程實(shí)施提供充足費(fèi)用的支持。另外,在整個(gè)工程開展中需要注重項(xiàng)目自查,在具體施工中排除施工安全隱患。
、郯凑帐┕ず贤瑏肀O(jiān)督整個(gè)工程施工質(zhì)量,在發(fā)現(xiàn)施工安全問題之后,需要嚴(yán)格按照《監(jiān)理工程師通知單》要求進(jìn)行整改。
、軆(yōu)化使用市政道路橋梁工程檢測(cè)技術(shù)。a.超聲波檢測(cè)技術(shù)。超聲波檢測(cè)具體是指應(yīng)用超聲波檢測(cè)儀器來研究超聲脈沖在傳輸中的速度和數(shù)據(jù)信息,通過對(duì)這些數(shù)據(jù)信息的.分析來衡量整個(gè)道路橋梁施工質(zhì)量。b.聲發(fā)射檢測(cè)技術(shù)。聲發(fā)射法主要是檢測(cè)在不可抗拒外力作用下引發(fā)的材料變形和結(jié)構(gòu)變形現(xiàn)象。通過有效檢測(cè)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路橋梁設(shè)計(jì)缺陷問題,確保整個(gè)道路橋梁的安全、可靠。
3.3做好市政道路橋梁工程監(jiān)理施工驗(yàn)收的質(zhì)量控制
市政道路橋梁工程監(jiān)理在施工完成之后需要進(jìn)行相應(yīng)的驗(yàn)收,具體包含以下幾個(gè)方面的工作:
、賹(duì)市政道路橋梁工程的初次驗(yàn)收。在市政道路橋梁工程提出初次驗(yàn)收的時(shí)候,專業(yè)監(jiān)理工程師需要對(duì)工程建設(shè)開展情況是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、工程功能試驗(yàn)是否完成進(jìn)行驗(yàn)收。在市政道路橋梁工程達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之后,監(jiān)理單位和施工單位需要對(duì)工程進(jìn)行初次驗(yàn)收,根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果來制作出最終的竣工圖。
、诩訌(qiáng)對(duì)市政道路橋梁工程竣工資料和竣工圖紙的驗(yàn)收。市政道路橋梁工程竣工材料審查重點(diǎn)是資料完備、手續(xù)完善、分步操作合理。施工竣工圖審查重點(diǎn)是施工過程中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)變更是否完全被體現(xiàn)在竣工圖紙中。
、凼姓缆窐蛄汗こ痰目⒐を(yàn)收和質(zhì)量評(píng)估。
3.4優(yōu)化對(duì)市政道路橋梁工程監(jiān)理事故的處理
在發(fā)現(xiàn)市政道路橋梁工程監(jiān)理質(zhì)量事故的時(shí)候要在第一時(shí)間及時(shí)采取應(yīng)急措施,督促施工單位及時(shí)暫停施工,組織成員思考出現(xiàn)市政道路橋梁工程監(jiān)理事故的原因,將分析結(jié)果形成書面報(bào)告,向上級(jí)匯報(bào),直到最后恢復(fù)施工。在市政道路橋梁工程發(fā)展中,為了提升對(duì)監(jiān)理事故的處理成效,需要對(duì)相關(guān)監(jiān)理人員開展組織培訓(xùn),使得市政道路橋梁工程監(jiān)理人員具有較強(qiáng)的施工規(guī)劃和施工管理能力,積極學(xué)習(xí),在工作中保持優(yōu)良作風(fēng)。
4結(jié)束語
綜上所述,道路橋梁施工操作復(fù)雜,從開始的路基建設(shè)到最后的路面建設(shè),每一道施工工序都需要有專門的人員負(fù)責(zé)管理,在具體施工中嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定,參照施工圖紙和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展相應(yīng)的施工,做好對(duì)整個(gè)工程的跟蹤,確保每個(gè)施工環(huán)節(jié)符合施工要求,從而更好的促進(jìn)我國(guó)市政道路橋梁工程建設(shè)發(fā)展。
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