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港航工程施工中混凝土的質(zhì)量控制分析論文

時間:2024-10-21 04:52:11 論文范文 我要投稿
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港航工程施工中混凝土的質(zhì)量控制分析論文

  正文:

港航工程施工中混凝土的質(zhì)量控制分析論文

  1造成大體積混凝土施工裂縫的主要原因分析

  1.1水化作用產(chǎn)生的附加應力

  在澆筑完混凝土之后,其內(nèi)部就會大量的吸收水分,最終達到水化的根本目的。鑒于此,混凝土的內(nèi)部結構就會發(fā)生收縮的情況,假使收縮的應力值要比混凝土的最大抗拉強度大出很多,所以就會發(fā)生裂縫。

  1.2溫度變化的影響

  混凝土結構內(nèi)部發(fā)生裂縫的另外一個關鍵因素就在于溫度的變化,所以在進行混凝土施工的時候,要嚴格控制混凝土內(nèi)外之間的溫差,在其發(fā)生水化反應的過程之中,就會釋放出很多熱量,那么在部分的熱量全部都在混凝土結構的內(nèi)部,因此其內(nèi)部結構的溫度就會加大,在混凝土的外部常溫或是在降溫的情況下,就會使得其內(nèi)外之間的溫差加大,使得混凝土發(fā)生應力差,最終發(fā)生裂縫。

  1.3外部的荷載、化學反應等的作用

  在正式進行混凝土施工的時候,假使混凝土結構內(nèi)部的各類堿骨料發(fā)生了化學反應,就會使得混凝土結構發(fā)生一定的變化,因此就要加大混凝土的體積,使得其結構發(fā)生裂縫。

  2港航工程混凝土施工通病的預防和處理措施

  2.1氣泡、麻面、蜂窩

  預防措施:針對混凝土的氣泡、麻面以及蜂窩問題,我們可以有效的通過強施工控制、混凝土配比進行合理的改善等等方法來及時的處理。嚴格控制施工質(zhì)量當然也是其中一個方式。處理措施:這些現(xiàn)象均出現(xiàn)在混凝土的表面,并且會嚴重影響到建筑外觀的質(zhì)量,那么出現(xiàn)這種問題之后就可以及時的進行修補,針對已經(jīng)無法在進行攪拌的混凝土,那么就要進行切割鑿毛的法方式來進行處理。

  2.2裂縫

  預防措施:導致混凝土質(zhì)量下降的關鍵點就在于裂縫問題的出現(xiàn),降低裂縫發(fā)生概率,首先要做的就是控制混凝土原材料的質(zhì)量。按照相應的標準來配比混凝土,可以在很大程度之上減少發(fā)生裂縫的情況。此外,降低溫度裂縫的關鍵因素就在于合理控制好溫度的應力。

  2.3露筋

  預防措施:為了可以在最大限度之上來預防鋼筋在鋼筋混凝土的時候發(fā)生暴露的情況,找準鋼筋安裝的位置,并且還得將其固定;禁止出現(xiàn)施工之中所用鋼骨架直接性接觸,另外還有就是禁止隨意踩踏混凝土澆筑所覆蓋的鋼筋層。處理措施:在輪廓相對分明混凝土的露筋處填入混凝土,所露出的鋼筋填入砂漿,并且要預留出充分的時間,使得其可以完全的清理干凈,之后再進行平滑以及壓延的工序,最終進行覆蓋將其有效的保護起來。

  3港航工程施工中混凝土的質(zhì)量控制

  3.1控制混凝土的原料和配比

 。1)混凝土原材料選擇首先要做的就是得有效的依據(jù)各個施工項目來選擇水泥材料,值得注意的就是針對水泥材料之中的硅酸三鈣,其比例應該要控制合理,約占到6%~12%之間,在這個比例之內(nèi)的水泥,適宜用在港航工程之中。再者就是應用到港航工程之中的混凝土水泥適宜用普通的硅酸鹽水泥。最后則是在港航工程之中的混凝土結構一般都受到腐蝕性水體的影響,那么在這個時候,相應的工作人員就得要充分的考慮到依據(jù)相應的規(guī)定來選用有抗腐蝕性高的水泥。(2)混凝土的灰與水之間的比例為了可以充分的保障工程之中所用混凝土配合比水灰比例的標準,工作人員就得要依據(jù)工程的實際情況,來相應的量混凝土水灰比例圖紙繪出來。在圖表之中,要將混凝土水灰比例的誤差值標注出來,之后再依據(jù)相應的規(guī)范來進行水灰比例試驗,最終就可以得出最適宜的混凝土水灰比例。(3)水量的選擇對于工程之中混凝土的用水量,那么就得要依據(jù)砂石材料的選擇及坍落度來確定的。比如:在坍落度在30-50mm之間的時候,砂石的最大粒徑在80mm,那么最終用水量就適宜在160公斤。

  3.2強化施工人員的專業(yè)素養(yǎng)

  在施工的過程之中,要應用統(tǒng)一的標準來實施,嚴格進行施工操作,工作人員要時刻的保持一個嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L以及合格的專業(yè)施工能力,可以隨時的處理施工之中所遇到的技術問題及各類機械的維修。一般來講,混凝土施工人員的技術水平?jīng)Q定了施工之中的細節(jié)問題,最終還會決定整個工程的質(zhì)量。所以參與到施工之中的工作人員就得要不斷的加大自身的專業(yè)素養(yǎng)以及技術能力。另外還得要定期的進行相應的培訓教育工作,將工作人員的整體素養(yǎng)從根本之上提升起來。總之,現(xiàn)如今,在我們國家的經(jīng)濟飛速發(fā)展的背景之下,港航工程的建設力度也正在逐漸加大,其本身作為工業(yè)發(fā)展的基礎性設施,其建設質(zhì)量也會在一定程度之上影響到我們國家工作發(fā)展的速度,該工程自身因為施工規(guī)模較大,強度高,在施工的過程之中會用到大量的混凝土,所以本文的研究也就顯得十分的有意義。

  參考文獻:

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