航電樞紐船閘混凝土工程施工技術(shù)論文

　　摘要：混凝土在水利工程施工中應(yīng)用廣泛�；炷�土工程施工直接關(guān)系著航電樞紐船閘的安全及正常運(yùn)用和航電樞紐船閘工程的施工質(zhì)量，所以航電樞紐船閘工程中混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用成為關(guān)注的重點(diǎn)。文章從混凝土工程施工技術(shù)措施和提高混凝土工程施工質(zhì)量的方法這兩個方面進(jìn)行闡述。

　　關(guān)鍵詞：航電樞紐；混凝土工程；施工

　　混凝土結(jié)構(gòu)施工是整個工程施工期的核心工序，選用合適的施工技術(shù)對施工過程的影響極大�；炷�土施工技術(shù)從大的工序可劃分為模板、鋼筋、混凝土，與傳混凝土工程相比，航電樞紐船閘工程的混凝土施工具有尺寸大、墻體高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、工程數(shù)量大的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，還具有施工場地狹長，施工干擾大，工期要求高，施工強(qiáng)度高的施工難點(diǎn)。如何在確保施工質(zhì)量、安全的前提下，保證持續(xù)的高強(qiáng)度施工是很大的考驗(yàn)，需要采取綜合的施工措施，精心組織才能保證施工強(qiáng)度和施工質(zhì)量。

　　1混凝土工程施工技術(shù)措施

　　1.1主體混凝土施工程序

　　航電樞紐船閘工程的混凝土量大、面廣，施工層次多、強(qiáng)度高，相鄰之間的施工相互制約。合理有序高效地安排混凝土的施工，對工程按期完成起著決定性的作用。依據(jù)工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，安排多點(diǎn)同時作業(yè)。遵循先主后次和工序多、施工持續(xù)時間長的項(xiàng)目優(yōu)先安排施工的原則，以上、下閘首、閘室為主，上、下游導(dǎo)航墻、護(hù)坦為次，上、下游靠船墩、護(hù)坡、引航道、附屬工程等在施工中視工程進(jìn)展情況分段穿插進(jìn)行。

　　1.2混凝土生產(chǎn)

　　航電樞紐船閘工程的混凝土均為自產(chǎn)，同時需滿足樞紐其他部位的供應(yīng)，因此在骨料加工系統(tǒng)與拌和系統(tǒng)設(shè)計(jì)時，以滿足最大強(qiáng)度為基礎(chǔ)，在配合比設(shè)計(jì)中進(jìn)行了多次優(yōu)化。系統(tǒng)運(yùn)行時配備專人負(fù)責(zé)骨料的加工控制與拌和系統(tǒng)的供應(yīng)調(diào)度工作以及質(zhì)量控制工作，確�；炷�土高質(zhì)量供應(yīng)。根據(jù)進(jìn)場的水泥品種、標(biāo)號、砂石骨料級配。各部位的混凝土強(qiáng)度，按照施工規(guī)范的要求和施工工藝要求，以及招標(biāo)文件限定的最大水灰比進(jìn)行綜合考慮。在試驗(yàn)室優(yōu)化組合，先進(jìn)行不同的混凝土配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)試配情況及混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果，選擇最優(yōu)混凝土配合比。最后根據(jù)試驗(yàn)室確定的最優(yōu)基準(zhǔn)混凝土配合比，結(jié)合現(xiàn)場材料的實(shí)際含水率，確定混凝土施工配合比。泵送混凝土配合比則根據(jù)混凝土的原材料、混凝土運(yùn)輸距離、混凝土泵與混凝土輸送管徑、氣溫條件等具體情況通過試配及泵送試驗(yàn)確定。入泵時的混凝土坍落度應(yīng)控制在20～22厘米左右，泵送混凝土水灰比控制在0.45以內(nèi)，砂率控制在38%～42%，最小水泥用量300千克/立方米。

　　1.3混凝土澆筑

　　在混凝土澆筑過程中，由于混凝土?xí)�與周邊的環(huán)境相互交換，由于混凝土本身的溫度降低，而其強(qiáng)度就會不斷增長。所以，當(dāng)混凝土的內(nèi)部溫度降低到極限時，混凝土也就產(chǎn)生較強(qiáng)的凍脹應(yīng)力，導(dǎo)致其產(chǎn)生較嚴(yán)重的破壞。對此，為了提高混凝土工程的澆筑質(zhì)量，施工人員可以在混凝土中摻入適量的外加劑或者克拉斯纖維，從而提高其進(jìn)度，保證工程的施工質(zhì)量。確保在寒冷的冬季同樣能夠保證其施工效率與施工質(zhì)量。施工的時候要對現(xiàn)場的施工做好監(jiān)督工作，禁止出現(xiàn)漏振、過振等現(xiàn)象。在施工的過程中，攤灰與振搗要在適當(dāng)?shù)奈恢檬┕ぃ瑴p少鋼筋和預(yù)埋件發(fā)生移動。在施工的時候，要注意基梁的重合部分。因?yàn)樵谥睾系牟糠郑�鋼筋比較集中，所以在振搗的時候要小心留意。在重合面積比較小的地方從附近振搗，在重合面積比較大的地方，要在幫扎的時候，預(yù)留出520毫的間距，給振搗留出一定的空間。

　　1.4混凝土養(yǎng)護(hù)

　　為了使混凝土表面及內(nèi)部之間的溫差低于25℃，且降溫到1.5℃/d以下，一般應(yīng)運(yùn)用灑水潤濕或蓄熱保溫的方法對混凝土表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。若處于夏季高溫天氣，每對一個澆筑層進(jìn)行施工時，都應(yīng)將灑水養(yǎng)護(hù)控制在6小時以內(nèi)。一般其操作時間應(yīng)達(dá)到28天左右。對于澆筑塊施工完成后，應(yīng)運(yùn)用塑料管灑水的方式對外露的一側(cè)實(shí)施養(yǎng)護(hù)。通過采用人工灑水施工養(yǎng)護(hù)的方法對分縫處側(cè)面及水平面進(jìn)行操作，持續(xù)時間達(dá)到下一次澆筑即可。

　　2提高混凝土工程施工質(zhì)量的方法

　　2.1科學(xué)合理的選擇水泥和外加劑

　　作為合格的混凝土原材料，在選擇水泥時，為了確保其質(zhì)量達(dá)到穩(wěn)定，應(yīng)選用質(zhì)量有保障的水泥生產(chǎn)廠家，并定點(diǎn)實(shí)施采購。同時，外加劑的適當(dāng)摻入，對水灰比實(shí)施合理控制。按照相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定，在對混凝土實(shí)施拌和時，應(yīng)添加適量的外加劑材料，進(jìn)一步提升混凝土的和易性。

　　2.2應(yīng)用混凝土振搗施工技術(shù)

　　為了有效提升混凝土的抗拉強(qiáng)度及密實(shí)度，通常在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)實(shí)施二次振搗的方法。在進(jìn)行振搗施工的過程中，需設(shè)置兩道振動器，振動器的位置一般設(shè)置在混凝土斜坡的前后方。為了使上部混凝土振搗達(dá)到良好狀態(tài)，第一道振搗器應(yīng)處于混凝土的卸料位置。為了使混凝土結(jié)構(gòu)的密實(shí)性得到保障，應(yīng)將混凝土下部位置進(jìn)行振搗，還要在坡道位置低端三分之一附近對第二道振搗器進(jìn)行設(shè)置。

　　2.3采用斜層碾壓混凝土澆筑的施工技術(shù)

　　斜層碾壓混凝土澆筑的施工流程主要有三個部分：坡度的控制、厚度的控制以及坡腳的處理方法。斜層碾壓施工中要注意坡度的控制、平倉的厚度控制。在對水利工程澆筑混凝土之前，施工人員首先應(yīng)當(dāng)對周邊模板及其底部已澆筑混凝土進(jìn)行分析，然后通過測量畫出各層的平倉線。在畫平倉線的過程中，技術(shù)人員需要將其厚度控制在34～36cm左右，如果發(fā)現(xiàn)其中平倉線的厚度值超過了允許的范圍，那么技術(shù)人員必須要重新分析、重新畫出平倉線；而如果平倉線的平整度不足，那么技術(shù)人員可采用相應(yīng)的設(shè)備，通過人工的方式保證其平整度。另外，平倉方向也是我們重點(diǎn)關(guān)注的問題，要求其方向從坡頂朝向坡地，坡比不得小于10%。

　　2.4處理好外露管件頭及鋼筋頭

　　應(yīng)切除混凝土表面的管件頭及鋼筋頭，通過砂輪對其進(jìn)行操作。進(jìn)行研磨處理，與表面相比，使其達(dá)到低于10～20mm即可。清洗及抹平操作，在管件頭及鋼筋頭的表面運(yùn)用環(huán)氧膠泥或防銹材料進(jìn)行涂抹。在選擇防銹材料時，應(yīng)運(yùn)用與混凝土顏色相符的材料。關(guān)鍵是在進(jìn)行防銹材料涂刷時，應(yīng)選用2～3種不同的環(huán)氧類材料或油漆類材料在施工現(xiàn)場進(jìn)行涂刷，最終確定最為合理有效的材料作為施工材料進(jìn)行應(yīng)用。

　　隨著社會的發(fā)展，水利工程的項(xiàng)目越來越多，混凝土工程作為水利工程建設(shè)中最關(guān)鍵的工作環(huán)節(jié)，受到了人們的廣泛關(guān)注。水利工程是國家發(fā)展的重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一，混凝土則是水利工程施工中的重要材料之一，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到水利工程的施工質(zhì)量。因此，一定要控制好混凝土工程，保障整個項(xiàng)目的質(zhì)量和安全。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]李志明.水利工程施工技術(shù)探討[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2009（04）.

　　[2]紀(jì)雙龍.論建筑施工中大體積混凝土施工技術(shù)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2009（04）.

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