淺談長(zhǎng)軌車滾道托架組成工裝的制作論文
1 問題的提出
長(zhǎng)軌車是我公司研發(fā)的一款用于國(guó)內(nèi)鐵路鋪架長(zhǎng)鋼軌的列車。其重要配件&“滾道托架組成&”,是制約整體生產(chǎn)進(jìn)度的關(guān)鍵配件之一。隨著該公司生產(chǎn)的長(zhǎng)軌車訂單不斷增加, 該配件的生產(chǎn)數(shù)量有很大幅度上升,原來的生產(chǎn)工藝、工裝,已不能滿足生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量的需要, 為此該研究者設(shè)計(jì)制作一套精準(zhǔn)的適合于大批量生產(chǎn)的工藝裝備。
2 設(shè)計(jì)原則
首先對(duì)運(yùn)軌車、安全車、鎖定車和防翻車上所有規(guī)格的&“滾道托架組成&”進(jìn)行歸類整理,對(duì)其配件的`圖紙、工藝流程卡進(jìn)行審核排序,找出規(guī)律、特點(diǎn),做到一胎多用、科學(xué)、合理。
其次,設(shè)計(jì)工裝時(shí)要遵循:一端定位,尺寸精準(zhǔn),組裝后能順利取下,各配件功能滿足圖紙要求和性能要求的原則。
另外要求具有簡(jiǎn)潔輕便、體積小便于存放, 利用現(xiàn)有材料來降低制造成本的特點(diǎn)。
3 設(shè)計(jì)步驟
整套工裝分4步完成:第1 步要完成&“ 活動(dòng)檔鐵支座&”的組對(duì)與焊接工裝。
第2步要完成&“活動(dòng)檔鐵&”與&“活動(dòng)檔鐵支座&”的組裝。
第3 步要完成&“滾道托板&”與 &“滾道檔鐵&”的組對(duì)與焊接工裝。確保其相對(duì)位置尺寸。
第4步完成立柱與&“滾道托板2&”、&“筋板14&”、&“筋板15&”、配件的組對(duì)工裝。
4 實(shí)施過程
( 1 )確定關(guān)鍵尺寸;對(duì)于滾道托架組成來講,組裝尺寸最為關(guān)鍵,必須在工裝上保證。關(guān)鍵尺寸為400、400、410和20尺寸,公差范圍控制在1mm以內(nèi)。
( 2 )確保固定托板2與立柱的垂直度。
( 3 )確�；顒�(dòng)檔鐵的靈活性。
( 4 )此工裝即經(jīng)濟(jì)適用( 利用現(xiàn)有槽鋼、角鐵等) ,輕便靈活。
( 5 )將1 3種滾道托架的組對(duì)工裝融為一體,用一個(gè)工裝來完成組對(duì)工序,做到一胎多用。
采用自動(dòng)進(jìn)料、出料的生產(chǎn)線方法,大大提高生產(chǎn)進(jìn)度, 降低勞動(dòng)強(qiáng)度和工作環(huán)境, 同時(shí)組裝尺寸精度也有效地得到了保障。
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