亚洲一区亚洲二区亚洲三区,国产成人高清在线,久久久精品成人免费看,999久久久免费精品国产牛牛,青草视频在线观看完整版,狠狠夜色午夜久久综合热91,日韩精品视频在线免费观看

標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)在公路工程土方填料中的應(yīng)用論文

時(shí)間:2023-04-27 02:51:55 論文范文 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)在公路工程土方填料中的應(yīng)用論文

  摘要:文章通過(guò)實(shí)例闡述了標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)在公路工程中的應(yīng)用。

標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)在公路工程土方填料中的應(yīng)用論文

  關(guān)鍵詞:標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí);表面振動(dòng)壓實(shí);公路;應(yīng)用

  在公路路基、路面土石方工程施工壓實(shí)度檢測(cè)是重要的指標(biāo)之一。而壓實(shí)度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的最大干密度和最佳含水率是控制土方壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)重要指標(biāo)。隨著工程機(jī)械不斷改進(jìn),擊實(shí)功和擊實(shí)效率的提高,室內(nèi)常用的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)的(最大干密度和最佳含水率)兩項(xiàng)指標(biāo)在新疆不少地區(qū)已不能很好控制現(xiàn)場(chǎng),尤其是粗粒土和巨粒土填料的土方填筑壓實(shí)度檢測(cè)的工程中。在工程中對(duì)粗粒土和巨粒土填料的土方填筑控制方法有不少好的方法,如:試驗(yàn)段最高壓實(shí)次數(shù)作為最大干密度、用不同含石量與標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)密度曲線(xiàn)等。結(jié)合所有的現(xiàn)場(chǎng)控制方法中用表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)結(jié)果控制現(xiàn)場(chǎng)效果很好。

  現(xiàn)將標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)和表面振動(dòng)擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)中兩者的適用范圍及主要參數(shù),如下:

  1.標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)

  適用于細(xì)粒土,輕型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑不大于20mm的土。中型擊實(shí)試驗(yàn)適用于粒徑不大于40的土。當(dāng)土中最大顆粒粒徑大于或等于40mm,并且大于等于40mm顆粒粒徑的質(zhì)量含量大于5%且小于30%,則使用大尺寸試筒進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn),大尺寸試簡(jiǎn)要求其最小尺寸土樣中最大顆粒粒徑的5倍以上,并且擊實(shí)試樣的分層厚度應(yīng)大于土樣中最大顆粒粒徑3倍以上。

  2.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

  采用表面振動(dòng)壓實(shí)儀法測(cè)定無(wú)粘性自由排、0.075mm標(biāo)準(zhǔn)篩的土顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%的粗粒土和巨粒土的最大干密度。對(duì)于最大粒徑尺寸大于60mm的巨粒土,受試筒允許最大粒徑的限制,按照相似級(jí)配法制備縮小粒徑的系列模型試料處理。

  我們把常用土方填筑中的路基、底基層、基層與上表中項(xiàng)關(guān)聯(lián)可以發(fā)現(xiàn),標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)用于細(xì)粒土;后者用于粗粒土和巨粒土與之相關(guān)的就是土粒最大粒徑。在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)中如果土中有較大顆粒,如40mm篩上顆粒較多在3%-30%,對(duì)于求的最大干密度和最佳含水率所檢測(cè)的誤差較大。在擊實(shí)過(guò)程中粒徑對(duì)檢測(cè)結(jié)果的影響是不可忽視的,在規(guī)范中土方填筑的路基、底基層、基層的粒徑要求:如下圖

  在上表顯示中在路基填料中最小粒徑為100mm,最大粒徑為500mm;底基層填料中最小粒徑為31.5mm,最大粒徑為63mm;基層填料中最小粒徑為31.5mm,最大粒徑為53mm。從填料粒徑大小與標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)和表面振動(dòng)擊實(shí)試驗(yàn)分析,后者更加接近現(xiàn)場(chǎng)用料的情況。

  國(guó)道315線(xiàn)葉城一墨玉公路建設(shè)項(xiàng)目中多個(gè)料場(chǎng)大于40mm顆粒含量比較嚴(yán)重。用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)檢測(cè)結(jié)果控制現(xiàn)場(chǎng)時(shí)壓實(shí)度常有超百情況,用表面振動(dòng)擊實(shí)檢測(cè)結(jié)果很理想。下面是該工程中部分料場(chǎng)中結(jié)果對(duì)比:

  如路基按照試驗(yàn)段施工工序碾壓,以標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)檢測(cè)的最大干密度控制現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)過(guò)檢測(cè)壓實(shí)度單點(diǎn)值在99%以上,特別是k156和k136料場(chǎng)在路基壓實(shí)度檢測(cè)中超百的頻率在60%以上。因?yàn)閗156料場(chǎng)在河床旁邊開(kāi)挖,k136料場(chǎng)是由河床沉積形成,0.075以下的含量偏少,粗集料偏多,尤其大于40mm以上的顆粒偏多。相對(duì)表面振動(dòng)擊實(shí)來(lái)控制現(xiàn)場(chǎng)時(shí)比較結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工工藝。因此我們結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)土粒形成的特點(diǎn)在此工程中從料場(chǎng)總?cè)臃趾Y后模擬現(xiàn)場(chǎng)按照細(xì)顆粒不同比例合成進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)和表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)的檢測(cè)。結(jié)果匯總?cè)缦拢?/p>

  從檢測(cè)結(jié)果中反映的標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)檢測(cè)含水率比表面振動(dòng)擊實(shí)高。含水率隨著≤2mm顆粒含量的增加之間偏差逐漸增加,反之土粒在偏粗的情況下標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)和表面振動(dòng)壓實(shí)所檢測(cè)的含水率越相近,同一種料源中粗顆粒含量到達(dá)一定比例時(shí)檢測(cè)含水率結(jié)果相同。含水率隨著≤2mm顆粒含量的增加之間偏差逐漸增加,反之土粒在偏粗的情況下標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)和表面振動(dòng)壓實(shí)所檢測(cè)的含水率越相近,同一種料源中粗顆粒含量到達(dá)一定比例時(shí)含水率檢測(cè)結(jié)果相同。在此料場(chǎng)中標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)檢測(cè)含水率平均值結(jié)果比表面振動(dòng)擊實(shí)檢測(cè)結(jié)果高0.8%,因此可以在現(xiàn)場(chǎng)土方填料碾壓前含水率控制(考慮期間的蒸發(fā)損失)我們比最佳含水高1.5%為宜。

  表面振動(dòng)壓實(shí)檢測(cè)最大干密度結(jié)果比標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)檢測(cè)結(jié)果高。并且在檢測(cè)結(jié)果中標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)最大干密度圓曲線(xiàn)比表面振動(dòng)壓實(shí)最大干密度曲線(xiàn)陡,兩者圓曲線(xiàn)的兩邊偏差漸大。表面振動(dòng)壓實(shí)檢測(cè)結(jié)果比標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果的離散型好,在土粒中細(xì)顆粒顆粒且在土粒中粗粒組中礫比例增加到一定比例會(huì)達(dá)到該土粒最大干密度,土的穩(wěn)定性和強(qiáng)度將達(dá)到最大值。

  標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)和表面振動(dòng)壓實(shí)檢測(cè)過(guò)程中,最明顯的地方就是前者為沖擊功后者則為振動(dòng)頻率、激振力。更加符合現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)壓路機(jī)的施工方法。因此在粗粒土土方填筑施工地區(qū),表面振動(dòng)壓實(shí)檢測(cè)的指標(biāo)來(lái)控制土石方填筑的壓實(shí)度更加結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工要求。

【標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)和表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)在公路工程土方填料中的應(yīng)用論文】相關(guān)文章:

半剛性基層標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、灰劑量檢測(cè)試驗(yàn)的穩(wěn)定性研究04-27

杉木實(shí)生苗植苗造林試驗(yàn)05-03

衛(wèi)星減振的試驗(yàn)研究05-01

淺析公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)的內(nèi)容與應(yīng)用04-27

公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用與分析04-27

公路工程中試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)的應(yīng)用與分析04-27

高職物流試驗(yàn)班實(shí)訓(xùn)心得04-28

高職物流試驗(yàn)班實(shí)訓(xùn)心得04-28

辛硫磷對(duì)橘小實(shí)蠅的防效試驗(yàn)04-26

振動(dòng)擊實(shí)法在路面基層、底基層的應(yīng)用04-29