城市道路綠化探析論文

　　摘要：道路綠化集中反映了一個城市的生產(chǎn)力發(fā)展水平、市民的審美意識、生產(chǎn)習(xí)俗、精神面貌、文化修養(yǎng)及道德水準(zhǔn)等等。因此，采取措施，完善和改進城市道路綠化，具有一定的現(xiàn)實意義。

　　關(guān)鍵詞：道路綠化;規(guī)劃;建筑

　　一、城市道路綠化的發(fā)展

　　道路綠化是在建立了城市和城市交通，有了交通空間的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。不同時間、不同地點的城市，道路綠化的規(guī)劃布局，形式都不同，所形成的城市人文環(huán)境也不同，它集中反映了一個城市的生產(chǎn)力發(fā)展水平、市民的審美意識、生產(chǎn)習(xí)俗、精神面貌、文化修養(yǎng)及道德水準(zhǔn)等等。道路綠化最初是以行道樹種植的形式出現(xiàn)，其后在秦朝、三國、晉朝、隋朝、唐朝、宋朝、元朝、明朝、清朝都有稱之并木、并樹、街道樹、行道樹等名稱的出現(xiàn)和記載。隨著社會的進步，城市道路綠地突破了一條路兩行樹的簡單模式，取而代之出現(xiàn)了園林大道的綠色藝術(shù)新景觀。

　　二、城市道路綠化建議

　　(一)城市道路綠地綠化設(shè)計實例

　　綠化綠地是種軟材料，它具有生命活力，可以人為地進行種植修整、移動、改造，創(chuàng)造出優(yōu)美的景觀，是其他材料不能替代的。因此，在道路綠地綠化規(guī)劃設(shè)計中，一定要掌握與城市建筑、與道路、與交通、與周圍環(huán)境相結(jié)合的原則。以長沙為例，近年形成了五一路、韶山路、湘江大道風(fēng)光帶、瀟湘大道等多條極具地方園林城市特色的城市路道。如改造拓寬后的韶山南路路幅寬60m，雙向8車道，道路中間還設(shè)有寬達(dá)10m的中央綠化帶，兩側(cè)還設(shè)置了彩色人行道和非機動車道。根據(jù)城市道路的特殊要求，從交通分流和道路美觀兩方面綜合考慮，分別在機動車道與非機動車道以及機動車道的中央隔離位置設(shè)計了綠化帶。沿線綠化帶內(nèi)、地道與擋土墻位置以及沿線綠地的綠化苗木配置、亮化的選型以及整體線型都進行了認(rèn)真的斟酌，達(dá)到了良好的美化效果。

　　(二)城市道路綠地綠化設(shè)計應(yīng)選擇好適宜園林植物

　　從以上可以看出，道路綠地設(shè)計要結(jié)合城市特點特色選擇好適宜的園林植物，形成優(yōu)美、穩(wěn)定的景觀。因樹形、葉形、葉色、花色的不同而產(chǎn)生不同的景觀、不同的效果。根據(jù)道路景觀及功能的要求，要實現(xiàn)道路綠化四季常青、經(jīng)常有花的景觀，就需要多品種的配合與栽植的多種形式相協(xié)調(diào)、相匹配，才能顯示出良好的效果。因此，在設(shè)計和種植的時候，就要顯出春、夏、秋、冬均有的相宜景色。同時，還要根據(jù)不同的道路、不同的交通線路、不同的視線和不同的觀賞要求，處理好植株與植株之間的間距。

　　(三)道路綠地要與城市道路使用的性質(zhì)、功能相適應(yīng)

　　不同的路網(wǎng)產(chǎn)生不同的綠色植物種植不同的方式，不同的形式，不同的類型，特別是在城市內(nèi)的人行道、公共汽車道、殘疾人通道等這些特殊的道路，種植的綠色植物都要符合這種特殊用途的特殊道路。另外，為了解決道路擁擠和分流的作用，高速汽車行駛的高架橋、快速干線的道路綠地綠化，在設(shè)計時著重點放在尺度、比例上。也就是說所選的樹木品種不宜高大，不宜過密。力求規(guī)格一致，整齊排列，使駕駛員視線不受任何阻擋。

　　(四)道路綠地設(shè)計應(yīng)注意城市土壤條件和加強管養(yǎng)水平

　　城市地下的土壤成分，十分復(fù)雜，不利于植物的生長，應(yīng)進行換土，加強水、肥。種植前還對種植現(xiàn)場的垃圾雜物進行清理，加強對病蟲害的觀測，一旦發(fā)現(xiàn)，立即噴殺。種植后要做好修剪整形工作，保證樹木有優(yōu)美整齊的景觀。管養(yǎng)工作是一件十分重要的細(xì)致工作，一定要做好，才能保持道路綠地景觀的長期優(yōu)美狀態(tài)。

　　(五)與城市規(guī)劃同步協(xié)調(diào)發(fā)展

　　城市道路綠化要考慮城市整體構(gòu)架并能塑造出一個城市的整體風(fēng)貌。行道樹規(guī)劃要做到：點，配置精巧多變；線，氣勢雄偉；面，色彩、層次豐富。點指具體的游園、景點；線是指行道樹和分車帶的布置，主要構(gòu)成城市框架的主干道；面指由主干道串連起來的其他道路和街邊大片綠地構(gòu)成的區(qū)域。根據(jù)道路級別和功能的不同，行道樹的種植方式也有所差異，規(guī)劃樹種類型包括主干道、次干道、城市支路、居住區(qū)道路。不同的道路要求的綠化環(huán)境也有差異，不能追求模式上的統(tǒng)一。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]董雁云.淺談北方城市道路綠化設(shè)計原則[J].內(nèi)蒙古林業(yè),2009,(4).

　　[2]霍宇.淺談城市道路綠化設(shè)計[J].廣西熱帶農(nóng)業(yè),2009,(2).

【城市道路綠化探析論文】相關(guān)文章：

淺析城市道路綠化設(shè)計論文04-28

城市道路綠化的幾點思考05-02

淺談城市道路綠化設(shè)計04-25

小議城市道路綠化的植物配置04-29

城市道路綠化景觀設(shè)計04-30

現(xiàn)代城市道路交通規(guī)劃探析05-02

城市道路綠化設(shè)計與施工之淺見05-03

淺談城市道路綠化景觀營造的作用05-01

城市道路綠地垂直綠化的設(shè)計04-29

山地城市道路交通景觀特征變遷探析04-27