電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新物流管理論文
前言：隨著電子貿(mào)易交流的頻繁，國內(nèi)出現(xiàn)了許多物流公司，它們?yōu)榱双@取利益，搶占市場，會(huì)對(duì)自身的運(yùn)營模式、物梳管理機(jī)制進(jìn)行升級(jí)和創(chuàng)新。物梳內(nèi)需増加，這一社會(huì)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，讓物流管理哩念創(chuàng)新變得急迫、重要。為此，在固有平臺(tái)中，怎樣利用管理手段，協(xié)調(diào)控制雛業(yè)所擁有的各種物流資源，是物梳企業(yè)當(dāng)下最重視的銀問題。
一、電子商務(wù)環(huán)境的物流管理
(一)理論概述。電子商務(wù)是指以信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為手段，以商品交換為中心的商務(wù)活動(dòng)。從現(xiàn)象上看，電子商務(wù)始終由互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)、在機(jī)制聯(lián)合運(yùn)作下實(shí)現(xiàn)其貿(mào)易價(jià)值的，然而，為満足傳統(tǒng)商業(yè)環(huán)?已經(jīng)習(xí)慣于交易消費(fèi)的群眾的購買需求，眾多維系電子商務(wù)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，必須増?jiān)O(shè)相關(guān)活動(dòng)，以穩(wěn)定交易、貿(mào)易鏈穩(wěn)定，其中，物流管理是最核心的電子商務(wù)服務(wù)。
(二）物流管理的發(fā)展背景和趨向。21世紀(jì)，全球進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，以互聯(lián)網(wǎng)為核心的經(jīng)濟(jì)體開始搶占各經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)領(lǐng)域市場，成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的“先驅(qū)者”。當(dāng)無數(shù)群眾買家沉浸在“好生活”給他們帶來的消費(fèi)快感時(shí)，電子商務(wù)開始進(jìn)駐他們的生活，并隨即以迅雷不及掩耳之勢的改變了他們的消費(fèi)生活。“網(wǎng)購”看似是一個(gè)全新的消費(fèi)名詞，但在中國，它卻擁有數(shù)量眾多的消費(fèi)群體，從“網(wǎng)購”行為延伸出來的物流任務(wù)、需求容量巨大，現(xiàn)代化的物流服務(wù)需求已經(jīng)打破了傳統(tǒng)模式的物流管理模式，其在信息資源管理、控制，資料搜集、功能約束，產(chǎn)品營銷，售后服務(wù)等方面，都發(fā)生了一系列的“現(xiàn)狀”變化。為與生產(chǎn)企業(yè)保持溝通、迎合消費(fèi)群眾的購買需求和期望，物流企業(yè)必須對(duì)其自身的管理機(jī)制進(jìn)行重建和修繕。比如說：對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下群眾消費(fèi)、采購行為的預(yù)灘口猜想；設(shè)立相互關(guān)聯(lián)且擁有聯(lián)動(dòng)效果的倉儲(chǔ)機(jī)制；有效保護(hù)消費(fèi)者的消費(fèi)權(quán)益，實(shí)施穩(wěn)妥、保險(xiǎn)、安全的訂貨發(fā)貨計(jì)劃等�？傊�，只有物流管理機(jī)制創(chuàng)新、完善，商務(wù)電子環(huán)境才能夠?qū)⑸鐣?huì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向、輿論導(dǎo)向、文化導(dǎo)向引向正確發(fā)展道路，否則，經(jīng)濟(jì)社會(huì)鏈條上的企業(yè)、機(jī)構(gòu)，甚至于個(gè)人，都會(huì)受到“牽連影響”。
二、物流管理的基本內(nèi)容和創(chuàng)新條件
物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程，在過程中，物流企業(yè)要根據(jù)物品的性質(zhì)變化、價(jià)值影響而對(duì)其實(shí)施管理行為，以保證供應(yīng)商與消費(fèi)者之間實(shí)現(xiàn)“利益均衡交易”。在電子商務(wù)中，供應(yīng)商與消費(fèi)者不可能面對(duì)面交易，他們只能在網(wǎng)絡(luò)上交流，所以面對(duì)面商務(wù)交易環(huán)境，就必須引入一種新型物梳模式，方可應(yīng)對(duì)交易過程中出現(xiàn)的及時(shí)性問題。
(一)基本內(nèi)容。物流管理由七部分構(gòu)成，運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送等環(huán)節(jié)，在電子商務(wù)環(huán)?，這七個(gè)工作內(nèi)容已然離不開“電子信息”的幫助。首先，物流企業(yè)需根據(jù)電子商務(wù)平臺(tái)中各商家下達(dá)的訂單，確定運(yùn)輸計(jì)劃，將倉儲(chǔ)保管好的物品加工、包裝，發(fā)送給遠(yuǎn)在其他地方的消費(fèi)者。在此過程中，物梳企業(yè)要反復(fù)與商品供應(yīng)商、消費(fèi)者溝通，以確保流通物品是消費(fèi)者所需要的，且它可以按照供應(yīng)商給消費(fèi)者的確定送貨時(shí)間交貨�；ヂ�(lián)網(wǎng)、無線通訊給上述管理、交流工作提供了諸多便利，所有信息都登錄在企業(yè)物流管理網(wǎng)絡(luò)中，管理人只需根據(jù)工作要求，查詢信息、校對(duì)信息、驗(yàn)證信息即可，而無需過分為了信息的缺失、不完整而心煩、心憂。從物流管理的基本內(nèi)容上看，早期、傳統(tǒng)的物流管理看重的是物品的性質(zhì)、價(jià)值，而電子商務(wù)環(huán)境下、現(xiàn)階段的物流管理更看重供應(yīng)商與消費(fèi)者之間的供應(yīng)關(guān)系、信息交流的流暢性和透明度。這種思想和概念的轉(zhuǎn)變，預(yù)示著物流管理在操作、機(jī)制上的發(fā)展趨勢，也標(biāo)明管理機(jī)制創(chuàng)新對(duì)于物梳企業(yè)是勢在必行的。
(二)物流配送的創(chuàng)新條件
上文提到，物流管理的內(nèi)容偏向于人工化、操作化的工作，雖然其相關(guān)管理制度、內(nèi)容已存有改革趨勢，但卻依然處在發(fā)展的“混沌期”，沒有一個(gè)明確的發(fā)展思路和概念。為此，筆昔結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)，暢談一下自已的感受，對(duì)電子商務(wù)環(huán)境下物梳配送的創(chuàng)新條件，進(jìn)行一一獬賣。
1、配送機(jī)制快捷、高效。依靠互面、軟件設(shè)備，移動(dòng)客戶端，可以科學(xué)的整合相互不聯(lián)系又處于同一信息源的信息資源，如：消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)上敲定了消費(fèi)訂單，商家可以第一時(shí)間收到“定金”消息，并隨即與物流企業(yè)聯(lián)系，按照訂貨要求，確定發(fā)貨時(shí)間、發(fā)貨物品、送貨地點(diǎn)M本交易信息。在整個(gè)配送機(jī)制中，三方的信息是互通的、共享的，如此，不僅可以提高物品在物流管理中的配送效率，還能有J效是高物流對(duì)于商家、消費(fèi)者的服務(wù)質(zhì)量。
2、物流服務(wù)范圍越來越廣。以往，物流管哩是負(fù)責(zé)實(shí)體、小體積的物品，如：家電、生活用品、衣服鞋帽等，但隨著電子商務(wù)的貿(mào)易鏈條越來越長，人們可以在網(wǎng)上買到任何“千奇百怪”的東西。從表面上看，它使得物流服務(wù)面臨嚴(yán)峻的“配送”挑戰(zhàn)，其實(shí)不然，正是由于物品性質(zhì)、種類的千變?nèi)f化，給了物流企業(yè)自我更新、努力升級(jí)服務(wù)機(jī)制的目標(biāo)和任務(wù)要求，迫使其不斷改革、創(chuàng)新發(fā)展。
3、信息容量資源價(jià)值的提升。信息之于電子商務(wù)是交易的精髓、行為的主體，蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)市場，多元化的信息，在電子商務(wù)環(huán)境中形成了良好的配合。一方面，它拍拖了全有信息資源功能的局限性缺憾，進(jìn)駐到物流管哩的每一個(gè)工作環(huán)節(jié)，并行使著“發(fā)布指令”的權(quán)利，發(fā)揮著“指導(dǎo)發(fā)展”的作用；另一方面，信息容量資源的逐步擴(kuò)大，有機(jī)結(jié)合了物流配配送物品與電子信肩之間的價(jià)值本質(zhì)，有利于提升物流服務(wù)的效益影響。
三、電子商務(wù)環(huán)境下物梳管理創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)實(shí)問題和對(duì)策
綜上分析，物流管哩的創(chuàng)新發(fā)展存在諸多不確定性因素，物流企業(yè)要想成功蛻變其管理機(jī)制，實(shí)屬不易，但現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)背景、環(huán)境條件，也確實(shí)給物流管理轉(zhuǎn)型提供了諸多便利條件。為此，筆者針對(duì)現(xiàn)實(shí)存在的重點(diǎn)問題，探究物流管理“創(chuàng)新之路”具體實(shí)施的步驟。
(一)打破固有物流管理機(jī)制的局限，創(chuàng)建多功能、一體化的管理模式。物梳管理不應(yīng)走老路，應(yīng)學(xué)會(huì)開辟新路。如：可圍繞電子商務(wù)平臺(tái)的運(yùn)營饃式，在互聯(lián)網(wǎng)中設(shè)置“物流管理”系統(tǒng)，根據(jù)自身企業(yè)所經(jīng)營、服務(wù)的物流業(yè)務(wù)，創(chuàng)造專業(yè)化、多功能化、網(wǎng)絡(luò)化的管里平臺(tái)，_流運(yùn)營、管理在一個(gè)透明環(huán)境下完成。一來，方便于電子商務(wù)中商家、消費(fèi)者隨時(shí)查看、驗(yàn)證自已的交易信息；二來，有助于物梳管理機(jī)制與電子商務(wù)環(huán)境相融合、相互配合，物梳管理行為從人工操作、一對(duì)一校驗(yàn)，轉(zhuǎn)變成一體化管理，信息交流式溝通，無論是在服務(wù)理念上，還是在管理效果上，都實(shí)現(xiàn)了發(fā)展式的“飛躍”，其管理機(jī)制的潛在能力不可限量。
(二）注重先進(jìn)思想、技術(shù)的引入和投資。電子商務(wù)是當(dāng)今社會(huì)最先進(jìn)的貿(mào)易思想，要想讓物流管理跟隨這一思想，創(chuàng)造出當(dāng)今社會(huì)最先進(jìn)的管理運(yùn)營模式，必須依靠先進(jìn)思想、先進(jìn)_。如：引入國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，重點(diǎn)開發(fā)智能化管理平臺(tái)、自動(dòng)化操作系統(tǒng)、一體化運(yùn)營模式，讓技術(shù)思想、效果扎根于物流管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，使電子商務(wù)發(fā)展的.智能化從倉儲(chǔ)、配送、物流等多方面_進(jìn)行分析，讓管理操作更加便捷、更具針對(duì)性。
(三)完善管理機(jī)制之外的“邊緣要素”。1、人才培養(yǎng)。培養(yǎng)倉撕型人才，人力資源作為物流管理中最核心的競爭力，企業(yè)萬不可忽視。為此，企業(yè)需改變?nèi)瞬诺钠赣脵C(jī)制、崗位機(jī)制，如：増?jiān)O(shè)信息員、市場調(diào)研員、售后服務(wù)等崗位，使這些崗位工作與電子商務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)工作上的“無縫對(duì)接”，并根據(jù)他們在工作中獲取、得到的信息和經(jīng)驗(yàn)，糾正物流管理中存在爭議、矛盾的問題。同時(shí)，重視人才培養(yǎng)，定期對(duì)企業(yè)內(nèi)部員工進(jìn)行能力考核、工作態(tài)度考核，并組織他們培訓(xùn)，參加活動(dòng)，使他們始終擁有“現(xiàn)代”視角，看待自已的工作。如此一來，有助于企業(yè)培養(yǎng)出“復(fù)合型”人才，既能夠掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易信息和物梳操作，又能夠接觸到國際貿(mào)易方面的資源。2、管理環(huán)境優(yōu)化。除物流企業(yè)要專注于改革、內(nèi)容資源更新之外，政府也應(yīng)要在物流企業(yè)物流管理的創(chuàng)新之路上貢獻(xiàn)一分力量。除明確、完善電子商務(wù)環(huán)境下，物流行業(yè)的相關(guān)法律法規(guī)之外，還要從社會(huì)入手、從電子商貿(mào)角度出發(fā)，找出其與傳統(tǒng)物流交易模式中存在的不同點(diǎn)、相同點(diǎn)、優(yōu)勢點(diǎn)、劣勢點(diǎn)，進(jìn)行系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，以充分把握行業(yè)的發(fā)展脈搏，做出最明智、科學(xué)、合理的政策和管理決策。此外，物流企業(yè)也應(yīng)與當(dāng)?shù)卣�、行政機(jī)關(guān)密切聯(lián)系，將運(yùn)營、工作中得到的科學(xué)信息及時(shí)反饋給它們，共同優(yōu)化物梳管理的電子商務(wù)環(huán)境，使其盡快倉建完成標(biāo)準(zhǔn)的雛體系。
結(jié)論：電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新，使流通領(lǐng)域更上一層臺(tái)階，也是如今市場營銷所需要實(shí)現(xiàn)的方向。與“物流”管理的本質(zhì)相比，“信息流”才是管理要突破的關(guān)鍵所在。在現(xiàn)實(shí)交易行為與虛擬信息交易的大背景下，電子商務(wù)只是一個(gè)表象模式所在，而并4堤物流企業(yè)要專注、探究的重點(diǎn)。所以，歸根結(jié)底，物流管釀?wù)獎(jiǎng)?chuàng)新、突破的地方在于如何利用虛擬信息，完成現(xiàn)實(shí)交易的過程行為，使物流企業(yè)、商家、消費(fèi)者擁有平等、互助、互信的交易權(quán)利。
作者簡介：呂超（1983-)，男，北京人，對(duì)夕隆濟(jì)貿(mào)易大學(xué)碩士研究生，主要研究方向：物流管理。
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