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對工程施工成本控制的論文

時間:2023-05-01 08:06:45 論文范文 我要投稿
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對工程施工成本控制的論文

  摘要:施工企業(yè)要想在競爭激烈的建筑市場上有效占有市場、提高利潤率,降低工程成本是關(guān)鍵。本文分別從設(shè)計方面、降低材料成本方面、充分利用夜間、冬季、雨季施工方面、提高機(jī)械設(shè)備的利用率方面、節(jié)約管理費(fèi)用方面、節(jié)約臨時設(shè)施費(fèi)用方面、對臨時性工程費(fèi)用進(jìn)行有效控制方面、嚴(yán)格按照施工工藝和操作方法進(jìn)行臺背回填方面對控制工程施工成本提出了若干建議,以期有助于施工成本的抑減。

對工程施工成本控制的論文

  關(guān)鍵詞:成本控制施工項目建筑業(yè)

  0引言

  隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模的不斷擴(kuò)大,建筑市場份額越來越大。然而與此同時,大部分工程項目的利潤空間都被極度壓縮,施工企業(yè)要想擴(kuò)大利潤空間,降低工程成本是重中之重。

  1工程施工項目成本控制原則

  工程施工成本控制就是在實(shí)施過程中對資源的投入,施工過程及成果進(jìn)行監(jiān)督和控制,檢查和衡量,并采取措施確保工程施工項目成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工程施工成本控制的對象是工程項目,其控制主體則是人,其手段主要是通過合理使用人力、物力、財力,降低工程施工成本,增加企業(yè)效益。因此,工程施工成本控制應(yīng)堅持以下原則:

  1.1厲行節(jié)約原則

  節(jié)約就是工程項目施工用人力、物力和財力的節(jié)省,是工程施工成本控制的基本原則。當(dāng)然,節(jié)約絕對不是消極的限制與監(jiān)督,而是要積極創(chuàng)造有利條件,要著眼于施工成本的事前監(jiān)督、過程控制,在施工過程中經(jīng)常檢查是否出偏差,以優(yōu)化施工方案,從提高工程項目的科學(xué)管理水平角度來達(dá)到節(jié)約的目的。

  1.2全面控制原則

  全面控制原則包括兩個涵義,即工程施工項目的全員控制和全過程控制。所謂全員控制是指成本控制涉及到施工項目部的所有部門、班組和員工的工作過程,并與每一個員工的利益都有關(guān),因此成本控制應(yīng)充分調(diào)動每個部門、班組和每一個員工的積極性,真正樹立起全員控制的觀念,而不能認(rèn)為成本控制僅是負(fù)責(zé)預(yù)、結(jié)算及財務(wù)部門的事情。所謂全過程控制是指項目成本的發(fā)生涉及到項目的整個周期,工程施工項目成本形成的全過程,從施工準(zhǔn)備開始,經(jīng)施工過程至竣工移交后的保修期結(jié)束。因此,工程施工成本控制工作要伴隨項目施工的每一階段,如在施工準(zhǔn)備階段要制定最佳的施工方案,在施工階段要按照設(shè)計要求充分利用現(xiàn)有的資源,減少施工成本支出,在工程驗(yàn)收移交階段,要及時辦理工程結(jié)算,從而使工程成本自始至終處于有效控制之中。

  1.3目標(biāo)落實(shí)原則

  目標(biāo)管理是把圍繞目標(biāo),通過計劃、控制、分析、考核等實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo),它是企業(yè)管理的基本技術(shù)和方法。在工程施工中,要通過逐一落實(shí)施工階段性目標(biāo),完成成本控制的任務(wù)。實(shí)施過程中,目標(biāo)的設(shè)定應(yīng)切實(shí)可行,要落實(shí)到部門、班組甚至個人;目標(biāo)責(zé)任要全面,要突出成本責(zé)任;做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合,對責(zé)任人的業(yè)績進(jìn)行考評,做到獎罰分明。

  1.4動態(tài)控制原則

  施工成本控制是在不斷變化的環(huán)境下進(jìn)行的,必須堅持動態(tài)控制的原則。所謂動態(tài)控制就是將工、料、機(jī)投入到施工過程后,要及時收集成本發(fā)生的實(shí)際值,將其與目標(biāo)值相比較,檢查有無偏離,以便迅速找出具體原因,采取相應(yīng)措施。在動態(tài)控制中要注意“例外”事項。在項目實(shí)施過程中屬于“例外”的情況通常需要我們采用靈活的辦法加以處置。比如實(shí)際成本支出低于標(biāo)準(zhǔn)成本太多,它可能造成兩種情況:一種是給后續(xù)的分部分項工程或作業(yè)帶來不利影響:另一種是造成質(zhì)量低,除可能帶來返工和增加保修費(fèi)用外,質(zhì)量成本控制還影響企業(yè)聲譽(yù)。盡管有些成本差異雖未超過規(guī)定的百分率或最低金額,但一直在控制線的上下限線附近徘徊,亦應(yīng)視為“例外”。意味著原來的成本預(yù)測可能不準(zhǔn)確,要及時根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。 2對工程施工成本控制的幾點(diǎn)建議

  工程施工項目成本控制的方法有多種,概括起來可以從組織、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、合同管理等幾個方面采取措施。首先要明確項目經(jīng)理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員配備,明確公司與項目經(jīng)理部、施工隊之間職權(quán)關(guān)系的劃分,明確成本控制者及任務(wù),從而使成本控制有人負(fù)責(zé)。其次,采取技術(shù)措施是在施工階段充分發(fā)揮技術(shù)人員的主觀能動性,對標(biāo)書中主要技術(shù)方案作必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證,以尋求較為經(jīng)濟(jì)可靠的方案,從而降低工程成本,包括采用新材料、新技術(shù)、新工藝節(jié)約能耗,提高機(jī)械化操作等。筆者認(rèn)為,工程施工項目成本控制可以從以下幾個方面著手:

  2.1降低材料成本,是降低工程施工成本的關(guān)鍵

  按時購買材料是降低材料資金占用的一個重要手段。過早購買,材料款就會過早付給材料供應(yīng)商,增加資金占用費(fèi),而一旦不能及時付款就會引致供應(yīng)商起訴,浪費(fèi)人力財力,還可能因?yàn)榇娣诺牡攸c(diǎn)與施工地點(diǎn)不一致而增加二次搬運(yùn)費(fèi);但如果施工進(jìn)度趕上來急需材料,而材料沒有提前預(yù)計,這樣不僅會影響進(jìn)度,還會造成誤期罰款或增加趕工費(fèi)。

  加強(qiáng)地方供材的管理,也是降低材料費(fèi)用的一條有效途徑。目前許多地方地材料供應(yīng)商壟斷地材料供應(yīng),哄抬價格,并且不許外地的供應(yīng)商供料,強(qiáng)買強(qiáng)賣,要求收料員按他們提供的方量進(jìn)行收料,甚至對收料員進(jìn)行威脅毆打。因此施工單位首先要做好料場的安全保衛(wèi)工作,其次是對收料進(jìn)行有效監(jiān)管,必須兩人以上進(jìn)行收料,而且必須要求物資人員在場。

  2.2充分利用夜間、冬季、雨季施工,降低工時成本

  目前國內(nèi)許多施工單位,除了工期要求很緊的國家重點(diǎn)建設(shè)的高速鐵路以及一些市政工程等項目外,夜間都沒有或者很少組織施工。本來如人們所想,工地晚上應(yīng)該是燈火通明、機(jī)械轟鳴、熱火朝天,但是這種場面在許多在建的工程項目上幾乎看不到。施工單位可以完全可以安排三班人員,進(jìn)行三班倒,如鋼筋制作、混凝土澆筑、路基拉料上土方、路基碾壓等完全可以在夜間進(jìn)行,提高勞動生產(chǎn)率。另外可以見縫插針,在小的作業(yè)面上合理安排,組織好冬季施工和雨季施工,如橋涵又特別是涵洞、通道的施工受氣候的影響較小,在雨季可以搭建臨時塑料蓬,以減少氣候?qū)κ┕さ挠绊,減少人工費(fèi)用。

  2.3提高施工設(shè)備的利用率,降低機(jī)械使用費(fèi)

  為了滿足在開工幾天內(nèi)上足設(shè)備的要求,施工單位往往不得不從千里之外的公司總部調(diào)來設(shè)備,而上場后卻沒有多少作業(yè)面,造成機(jī)械設(shè)備的浪費(fèi)。針對這種情況,建議施工單位在上場的時候通過租賃來解決。施工企業(yè)可以在當(dāng)?shù)赝庾庖恍┰O(shè)備,以減少上場運(yùn)輸費(fèi)用。各施工隊之間還可以合租或者由項目部在各施工隊之間相互調(diào)動設(shè)備,從而從整體上減少租用機(jī)械設(shè)備費(fèi)用。另外就是在施工現(xiàn)場允許的情況下,租用當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)用運(yùn)輸車、農(nóng)用小型挖掘機(jī)等。不僅成本低,而且在許多大型設(shè)備去不了的地方充分發(fā)揮機(jī)械體積小的優(yōu)勢。

  2.4精簡機(jī)構(gòu),壓縮開支,節(jié)約工程施工間接費(fèi)用

  目前許多施工項目部機(jī)構(gòu)大而全,人浮于事。建議壓縮機(jī)構(gòu)和人員編制與人員外聘相結(jié)合的模式,通過在社會上招聘或者聯(lián)系即將畢業(yè)的大學(xué)生來本單位實(shí)習(xí),對他們進(jìn)行幫、教、帶,不僅給相關(guān)人員以實(shí)踐的機(jī)會,也可以降低人工成本。同時減少項目部的各項不必要開支。比如目前許多施工單位上場時就購買新車,并且是價格不菲的中高檔小車,還有的是耗油料量大得驚人的越野車。其實(shí)在用車上大可不必相互攀比,完全可以使用舊車,或者是購買中低檔的小車。如果是工地現(xiàn)場使用小車,建議租用當(dāng)?shù)氐能囕v。

  2.5加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制返工率

  在施工過程中,要嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān),各級質(zhì)量自檢人員定點(diǎn)、定崗、定責(zé)、加強(qiáng)施工工序的質(zhì)量自檢和管理工作真正貫徹到整個過程中,采取防范措施,消除質(zhì)理通病,做到工程一次成型,一次合格,杜絕返工現(xiàn)象的發(fā)生,避免造成因不必要的人、財、物等大量的投入而加大工程成本。

  以上是進(jìn)行工程施工成本控制的幾點(diǎn)建議,只要細(xì)心觀察、仔細(xì)分析、注意挖掘,采取積極有效的措施,就一定能在降低工程成本上取得成效。

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