無(wú)線通信系統(tǒng)在鐵路通信的應(yīng)用論文
【摘要】經(jīng)濟(jì)在快速發(fā)展的現(xiàn)今，人員的流動(dòng)以及物資的流動(dòng)十分迅速，使我國(guó)的鐵路運(yùn)輸發(fā)展越來(lái)越快，但同時(shí)人們對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨笠沧兊迷絹?lái)越大。為了實(shí)現(xiàn)人員及物資的迅速運(yùn)輸，鐵路部門在發(fā)展的過(guò)程中不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，在保障人員和物資都安全的基礎(chǔ)上，采用了更高的列車運(yùn)行速度以及更為合理的鐵路運(yùn)行方案，從而使鐵路發(fā)揮出其更大的作用。其中無(wú)線通信系統(tǒng)是鐵路的重要信息交流方式，這種系統(tǒng)使用的是GSM-R作為通訊系統(tǒng)最主要的技術(shù)，但是在現(xiàn)今發(fā)展已經(jīng)無(wú)法滿足人們的需求。本篇文章就根據(jù)無(wú)線通信系統(tǒng)的重要性，以及如何做好無(wú)線通信系統(tǒng)在鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用以及運(yùn)行進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析闡述。
【關(guān)鍵字】無(wú)線通信系統(tǒng)；鐵路通信；應(yīng)用運(yùn)行
一、鐵路通信中無(wú)線通信系統(tǒng)的應(yīng)用運(yùn)行
1、GSM-R無(wú)線通信系統(tǒng)。GSM-R無(wú)線通信系統(tǒng)是一種應(yīng)用在鐵路通信中的數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)，是目前應(yīng)用比較廣泛的。它的工作原理是通過(guò)2g無(wú)線通信的基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)列車內(nèi)的.高級(jí)語(yǔ)言進(jìn)行服務(wù)。GSM-R無(wú)線通信系統(tǒng)，最基礎(chǔ)的功能包含好多系統(tǒng)，主要是交換系統(tǒng)和終端的智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等。這項(xiàng)技術(shù)發(fā)展至今雖然取得了很多的進(jìn)展，但是仍舊面臨著很大的挑戰(zhàn)。隨著目前，無(wú)線通信的基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)步，從2g網(wǎng)絡(luò)到3G再到4G，這種改變已經(jīng)使這項(xiàng)通信系統(tǒng)逐漸落后，這種移動(dòng)數(shù)據(jù)的較大變革，使鐵路通信面臨著巨大的挑戰(zhàn)和通訊的需求。如今鐵路的通訊對(duì)于無(wú)線通信系統(tǒng)的需求，已經(jīng)從最基本的信號(hào)傳遞到不斷的滿足鐵路通信系統(tǒng)發(fā)展的通信需求進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
2、LET系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。LET這種系統(tǒng)具備很多的功能,除了有NodeB這種功能以外，還有RNC等等很多的功能,其中的很多功能都可以通過(guò)無(wú)線介入進(jìn)行許可控制,但是從整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)來(lái)看,MME這項(xiàng)功能作為SAE控制的中心,在整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中，主要負(fù)責(zé)輸入和用戶接入等控制命令。但是這項(xiàng)功能和網(wǎng)管的功能是隔離開(kāi)來(lái)的，在整個(gè)系統(tǒng)中，只有通過(guò)這種模式才能夠?qū)崿F(xiàn)更加全面更加靈活的網(wǎng)絡(luò)分布。
3、LTE技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)在整體的結(jié)構(gòu)看來(lái)，他屬于移動(dòng)通信從3g到4g的一個(gè)非常重要的過(guò)渡階段，這項(xiàng)技術(shù)所具有的特點(diǎn)可以使其稱為3.9g技術(shù)。從最基本的技術(shù)層面進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)技術(shù)不但采用了MIMO還在這個(gè)過(guò)程中使用到了OFDM，這樣綜合起來(lái)使得LTE技術(shù)能夠在移動(dòng)通信的變革過(guò)程中占有非常重要的地位，在一定程度上可以具有新一代移動(dòng)寬帶的意義。但是和傳統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)相比，LTE這種技術(shù)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)十分扁平，在這網(wǎng)絡(luò)的組成方面花費(fèi)也很小，但是對(duì)于網(wǎng)絡(luò)的靈活性卻有很大的積極作用。通過(guò)使用LTE技術(shù)可以使鐵路無(wú)線通信的抗干擾能力增強(qiáng)，而在鐵路的無(wú)線通信中采用OFDM這種技術(shù)則可以使無(wú)線通信在高頻的前提下能夠更好的對(duì)諸多路徑的干擾進(jìn)行控制。這樣就可以使，干擾區(qū)域變小而且協(xié)調(diào)性更高。
二、無(wú)線通信系統(tǒng)的發(fā)展
1、無(wú)線通信技術(shù)的使用范圍。目前隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，其中無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)已經(jīng)深入到人們的日常生活中，使用的范圍也在不斷的擴(kuò)大。無(wú)論在任何時(shí)間，任何地點(diǎn)，任何人都可以通過(guò)自己的終端設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接。因此使用起來(lái)很方便，而且網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在人們的生活中占有的比例未來(lái)也會(huì)越來(lái)越大，無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的存在使人們的生活更加的便捷。
2、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的融合性增強(qiáng)。目前由于經(jīng)濟(jì)全球化，使人們的生活也越來(lái)越趨于多樣化，同時(shí)無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)這方面也存在著變化趨勢(shì)。未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中必須增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的融合性，根據(jù)目前的網(wǎng)絡(luò)使用范圍來(lái)說(shuō)，要想重新構(gòu)建一個(gè)完整的系統(tǒng)，所需要投入的成本較大，因此，為了改善未來(lái)的無(wú)線通信技術(shù)，需要把各種目標(biāo)和各處的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行融合，才能夠形成一個(gè)更大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋系統(tǒng)。這樣就能夠給人們的生活帶來(lái)越來(lái)越方便的網(wǎng)絡(luò)共享。
3、增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的安全性。在如今網(wǎng)絡(luò)覆蓋十分廣泛的如今，任何人都可以通過(guò)自己的終端設(shè)備進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，在網(wǎng)絡(luò)上會(huì)進(jìn)行很多的通信交流以及信息的瀏覽。因此就會(huì)涉及到很多的網(wǎng)絡(luò)信息安全問(wèn)題。這就需要有關(guān)的部門必須，對(duì)這些方面增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)的安全性，以避免一些違法犯罪人員給人們的生產(chǎn)生活帶來(lái)很大的危害，而無(wú)線網(wǎng)絡(luò)是一個(gè)自由的空間，一些違法犯罪分子也可以通過(guò)自己的終端設(shè)備進(jìn)行連接。因此在日常的宣傳過(guò)程中，需要加強(qiáng)人們的安全意識(shí)，不要輕易暴露個(gè)人信息，這也是無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)在發(fā)展過(guò)程中必須要重視到的一個(gè)問(wèn)題。保證好網(wǎng)絡(luò)的安全性可以加快無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。
三、結(jié)束語(yǔ)：
鐵路是我國(guó)十分重要的交通之一，這種運(yùn)輸方式隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也有了很大的進(jìn)步，將無(wú)線通信系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用到了鐵路方面，大大提高了數(shù)據(jù)通訊的需求，滿足了人們的更多愿望。因此，以無(wú)線通訊系統(tǒng)的技術(shù)代表著新一代的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的出現(xiàn)，使鐵路無(wú)線通信成為了可能。通過(guò)以上的敘述分析，鐵路無(wú)線通訊技術(shù)的特點(diǎn)，以及對(duì)于現(xiàn)如今所使用的這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了對(duì)比�？梢圆粩啻龠M(jìn)我國(guó)的發(fā)展。
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