港口貿(mào)易品吞吐量與服務(wù)業(yè)發(fā)展分析論文

時間：2023-05-02 15:37:18 論文范文我要投稿

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　　【摘要】受國內(nèi)外復(fù)雜經(jīng)濟環(huán)境影響，轄區(qū)港口貿(mào)易及配套服務(wù)業(yè)企業(yè)經(jīng)營呈現(xiàn)低迷態(tài)勢，針對這一情況，本文結(jié)合調(diào)研情況，對主要貿(mào)易品貿(mào)易量變化情況進行了闡述，并參考相關(guān)服務(wù)業(yè)企業(yè)的經(jīng)營情況進行簡析。

港口貿(mào)易品吞吐量與服務(wù)業(yè)發(fā)展分析論文

　　【關(guān)鍵詞】港口貿(mào)易品;吞吐量;服務(wù)業(yè)企業(yè);電商

　　服務(wù)業(yè)發(fā)展受到了社會各界的關(guān)注，在這樣的形勢下，錦州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)針對地域發(fā)展特點，以區(qū)內(nèi)港口主要貿(mào)易品吞吐量和規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)經(jīng)營情況為切入點，進行調(diào)查，研究本地區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題。本次共調(diào)查了94家企業(yè)，其中規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)73家，限額以上批發(fā)企業(yè)21家。調(diào)查五類港口貿(mào)易品:煤炭，石油、天然氣及制品，糧食，鋼鐵和化工原料及制品。調(diào)查內(nèi)容主要為前三季度港口貿(mào)易品的吞吐量和相關(guān)企業(yè)的營業(yè)收入及銷售額變化情況，通過調(diào)查結(jié)果，查找經(jīng)濟指標(biāo)下行的原因和存在問題。

　　一、開發(fā)區(qū)地域特點

　　錦州開發(fā)區(qū)位于渤海錦州灣核心區(qū)域，擁有中國渤海西北部400多公里海岸線，是唯一全部對外開放的國際商港，港口發(fā)展支撐整個區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

　　二、主要貿(mào)易品吞吐量變化情況

　　第一季度末港口總吞吐量同比增長29．6%，第二季度末，增幅逐步縮小，第三季度末，增速下滑至2．5%。雖總吞吐量處增長態(tài)勢，但增幅下滑，沒能延續(xù)以往淡旺季交替的增長趨勢。企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)困難，主要貿(mào)易品吞吐量下降明顯。

　　1、煤炭吞吐量自年初起降。

　　港區(qū)以煤炭運輸為主，煤炭吞吐量占總吞吐量的13．9%，煤炭吞吐量同比增速由第一季度的－0．1%降至第三季度的－21．9%，降幅逐步增大，下滑不止，期待四季度取暖期的到來會揭開煤炭行業(yè)持續(xù)疲軟的面紗。企業(yè)調(diào)查結(jié)果顯示，限額以上煤炭銷售企業(yè)前三季度銷售額同比下降27%。

　　2、石油、天然氣及制品吞吐量正增長，但增速趨緩。

　　石油、天然氣及制品吞吐量占總吞吐量的11．3%，第一季度吞吐量同比增長27．9%，第二季度較一季度下降24．2個百分點，但三季度呈現(xiàn)回暖態(tài)勢，三季度增幅較二季度提高4．4個點。

　　3、糧食吞吐量一滑再滑。

　　糧食吞吐量占總吞吐量的5．3%，糧食吞吐量下降明顯，由2月的－31．8%降至9月的－46．3%，預(yù)期仍不樂觀。前三季度限上糧食企業(yè)銷售額降幅跌破50%，新糧收購期也沒能延續(xù)往年的增長態(tài)勢。國家取消糧食物流補貼政策，東北港口糧食下海減量;進口糧食替代品憑借價格優(yōu)勢搶占北方玉米市場份額，飼料企業(yè)采購進口玉米、高粱、大麥等，改變飼料配方等實際情況共同作用導(dǎo)致糧食吞吐量陷入低谷，這與批發(fā)企業(yè)銷售額的變化一致，三季度進入新糧收購期，港口收購價格持續(xù)走低，再次導(dǎo)致本應(yīng)回暖的糧食貿(mào)易呈現(xiàn)低迷，期待新的國家臨儲糧收購政策能進一步刺激糧食貿(mào)易。

　　4、鋼鐵行業(yè)持續(xù)低迷。

　　鋼鐵吞吐量占總吞吐量的4．2%，第一季度吞吐量同比下降25%，第二季度下降15%，降幅較一季度收窄10個百分點，第三季度為－19%，降幅較二季度拓寬4個點。限上鋼鐵銷售企業(yè)第二季度銷售額降幅37%，第三季度銷售額降幅跌破50%。5、化工原料及制品�；ぴ霞爸破吠掏铝糠謩e占總吞吐量的1．1%，第一季度末，港口總吞吐量同比增長－7．4%，第三季度末，下滑至－14．2%。一季度末南方市場加大對液堿的需求量，二季度受市場需求影響，客戶減少中轉(zhuǎn)頻率。三季度增速繼續(xù)下滑第一是由于市場低迷，第二是由于“8．12事件”發(fā)生后，�；菲髽I(yè)停產(chǎn)整改。

　　三、港區(qū)規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)經(jīng)營情況

　　為港口做配套服務(wù)的規(guī)模以上企業(yè)有73戶，對其進行調(diào)查，至8月，規(guī)模以上服務(wù)業(yè)企業(yè)營業(yè)收入同比下降11%。交通運輸倉儲企業(yè)中一半以上營業(yè)收入同比下降。

　　四、傳統(tǒng)行業(yè)向電商看齊

　　以上數(shù)據(jù)顯示部分傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營受挫，紛紛減產(chǎn)，然而電商卻在“雙十一”這一天營業(yè)收入同比增速達60%，中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的2015年上半年中國電子商務(wù)交易總額達到7．63萬億元，同比增長30．4%。以上調(diào)查表明，我們在經(jīng)濟新常態(tài)下沒有跟上“調(diào)結(jié)構(gòu)，提效率”的步伐，傳統(tǒng)的發(fā)展模式影響了地區(qū)的發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營下滑嚴(yán)重，各種跡象表現(xiàn)出現(xiàn)代化經(jīng)營方式倒逼傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。電商的成功給了我們很多發(fā)展和整改啟示，目前中國物流市場相較于電子商務(wù)的快速發(fā)展走得較慢，表現(xiàn)在:物流市場網(wǎng)絡(luò)覆蓋分散，中國物流體系跨境能力不足;其次，物流企業(yè)難以保證時效，尤其在電商購物高峰期;再次，物流企業(yè)管理能力弱、運營成本高，這些都需要改進，為了抓住競爭砝碼，轄區(qū)服務(wù)業(yè)企業(yè)需要做到以下幾點:

　　(1)探索低成本，低港雜費，高效服務(wù)模式，贏得客戶信任。

　　(2)不斷改變同質(zhì)性經(jīng)營企業(yè)集中現(xiàn)狀，第一，加強企業(yè)集團化合作，以大企業(yè)為引領(lǐng)，合理規(guī)劃企業(yè)經(jīng)營范圍，改變本地區(qū)同行業(yè)企業(yè)互爭客戶，惡性循環(huán)局面，減少經(jīng)營風(fēng)險，第二，為客戶的個性化需求提供差異化服務(wù)，贏得利潤空間。

　　(3)加強危化品經(jīng)營管理力度，提高知名度和安全性，吸引客戶來港經(jīng)營。

　　(4)傳統(tǒng)模式要改進，跟上國家“調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展”的步伐，提高競爭力和利潤空間。

　　(5)加強技術(shù)人員的培訓(xùn)與指導(dǎo)，引進先進人才。

　　【參考文獻】

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