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淺談優(yōu)化地鐵電視內(nèi)容提升地鐵電視傳播效力論文
【論文關(guān)鍵詞】地鐵電視 電視傳播效力
【論文摘要】地鐵是現(xiàn)代城市的一個重要標(biāo)志，地鐵不僅每天給廣大的市民帶來便捷的出行服務(wù)，還給城市節(jié)能減排做出巨大的貢獻(xiàn)。隨著國內(nèi)城市地鐵建設(shè)的不斷擴(kuò)大，地鐵電視的傳播價值也在不斷地增加，其傳播影響力在特定的范圍內(nèi)也將超過傳統(tǒng)電視，在新媒體中具有強(qiáng)有力的生命力。
北京目前開通運營的地鐵線路已經(jīng)達(dá)到了9條，日均客流量已經(jīng)突破500萬人次。目前負(fù)責(zé)運營北京地鐵電視的主要是有北廣傳媒對節(jié)目進(jìn)行提供，華視傳媒對廣告業(yè)務(wù)進(jìn)行運營。在傳輸技術(shù)上主要是通過無線傳輸和定期更新兩種。通過對乘客的觀察顯示，目前地鐵電視所播放的內(nèi)容與乘客的期望還是存在較大的差異。本文試圖從北京地鐵電視節(jié)目內(nèi)容的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對北京地鐵電視內(nèi)容的優(yōu)化進(jìn)行探討，以達(dá)到提升地鐵電視傳播效力的目的。
1地鐵電視受眾群體分析
來自央視市場研究公司CTR數(shù)據(jù)顯示地鐵人群以公司白領(lǐng)、政府機(jī)關(guān)干部、私營企業(yè)主等為主體；地鐵人群年齡跨度主要集中在18歲到45歲，其中26至35歲占據(jù)最大比例；地鐵人群大專以上學(xué)歷占71%，其中碩士學(xué)歷占地鐵總體人群2。8%；地鐵人群擁有較高的收入，白領(lǐng)占到41%，2000元以上的收入人群占地鐵總體人群67%，收入3000元以上的人群占地鐵總體人群的36%；地鐵人群大多又有固定的乘坐習(xí)慣，較高的乘坐頻次。面對如此龐大的一個受眾消費群體，如何將流動的乘客轉(zhuǎn)化為有效的購買力是在商業(yè)定位中需要給予高度關(guān)注的內(nèi)容。對于這個轉(zhuǎn)化提升地鐵商業(yè)價值的重任，地鐵電視在信息傳播中起到的作用是至關(guān)重要的。
央視市場研究公司（CTR）在2009年完成對數(shù)碼媒體集團(tuán)（DMG）地鐵視頻媒體上海、南京、天津、重慶、深圳5個城市的大規(guī)模專項地鐵乘客習(xí)慣調(diào)查結(jié)果顯示：在地鐵環(huán)境中，地鐵視頻媒體到達(dá)率96%以上，最高達(dá)到100%，乘客明確表示喜歡這個媒體，平均留意觀看達(dá)到74%，最高達(dá)到97%，而同環(huán)境中其它媒體留意觀看平均為16%，最高只有33%，同時，表示愿意接受地鐵視頻上播放廣告的人數(shù)超過50%，成為最受歡迎的媒體。
2北京地鐵電視內(nèi)容現(xiàn)狀分析
目前北京地鐵電視節(jié)目內(nèi)容主要由北廣傳媒進(jìn)行提供；華視傳媒對廣告業(yè)務(wù)進(jìn)行運營；地鐵公司對播放的內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)管。
由于所采取的電視傳輸方式的差異，以及2009年華視傳媒并購數(shù)碼媒體集團(tuán)（DMG）的影響，北京地鐵線路所播放的內(nèi)容也存在著一定的差異。但是就目前播放的內(nèi)容來看，通過無線自動傳輸技術(shù)的線路，目前接收的信號是與公交移動電視相同的節(jié)目，在節(jié)目內(nèi)容的多樣性上還是比較豐富的，但是節(jié)目內(nèi)容的吸引力還有很大的提升空間。通過半自動傳輸?shù)牡罔F線路，由于沿襲數(shù)碼媒體集團(tuán)節(jié)目的風(fēng)格，在節(jié)目內(nèi)容的吸引力以及時尚型都占有比較大的優(yōu)勢，但是在節(jié)目內(nèi)容的量上要比無線自動傳輸?shù)木�路要差一些。當(dāng)?shù)罔F乘客在一定的時間內(nèi)對這些電視內(nèi)容不是太喜歡以及在一周之內(nèi)節(jié)目內(nèi)容更新不滿意的情況下產(chǎn)生逆反心理是必然的。這樣對地鐵電視的傳播價值將大打折扣。
在地鐵電視廣告方面，由于華視傳媒構(gòu)建了廣告聯(lián)播網(wǎng)，擁有北京地鐵公交電視的廣告代理權(quán)，并且運營北京地鐵所有線路的廣告代理權(quán)，所以在廣告方面不做太多的分析，主要還是在廣告檔次方面華視傳媒自身進(jìn)行把關(guān)。
3地鐵電視節(jié)目內(nèi)容的重要性
地鐵電視作為移動新媒體的一個重要分支，在傳播影響力上將在市民生活中起到越來遠(yuǎn)大的作用。地鐵電視將以是政府的公共信息平臺、城市的應(yīng)急服務(wù)平臺以及百姓的生活資訊平臺。地鐵電視要扮演好這三個角色，充分發(fā)揮該媒體的作用，就必須加強(qiáng)地鐵電視內(nèi)容的建設(shè)與創(chuàng)新。
地鐵電視與傳統(tǒng)的電視不同，在車廂內(nèi)沒有選擇頻道的余地，屬于被動接收移動電視節(jié)目，在這種電視接收狀態(tài)下，如果不能很好的保證收視效果，那么乘客就會對地鐵電視產(chǎn)生強(qiáng)烈的逆反心理，對于地鐵電視廣告運營商以及廣告主無疑是巨大的損失；不僅如此，地鐵電視的傳播效力也會受到巨大的影響。因此，只有提供優(yōu)質(zhì)的電視節(jié)目，讓廣大的地鐵乘客對地鐵電視的認(rèn)可，才能順利實現(xiàn)地鐵電視媒體的真正價值。另外地鐵電視廣告運營商在對廣告的選擇上不僅僅是廣告主是“上帝”，更重要的是地鐵電視受眾才是廣告主的“衣食父母”。
4地鐵電視內(nèi)容改進(jìn)重點分析
4、1電視內(nèi)容的創(chuàng)新
具有生命力的媒體在對節(jié)目的選題與創(chuàng)作一定是有所創(chuàng)新的。特別是在一個具有高到達(dá)率的地鐵電視這樣一個新媒體，要讓更多的受眾去喜歡這個媒體并且接受這個媒體每天帶來的咨詢，對于媒體運營者以及節(jié)目內(nèi)容制作者不能說是一個挑戰(zhàn)。為了要做好這個工作對節(jié)目制作者的要求也是相當(dāng)高。
提到節(jié)目的創(chuàng)新，不僅僅需要考慮的是節(jié)目制作的成本以及與廣告收入之間的比例，畢竟廣告的收入在一個媒體總收入中所占的比重是相當(dāng)可觀的。那么要做好廣告與節(jié)目內(nèi)容之間的權(quán)衡關(guān)系，讓節(jié)目在播放的過程中受眾能夠更好的接受廣告似乎是一個很矛盾的難題。在對地鐵乘客的受眾心理進(jìn)行研究之后，通過創(chuàng)新的形式將廣告和節(jié)目結(jié)合在一起，推出全新的節(jié)目廣告模式。在這個過程中電視節(jié)目內(nèi)容的創(chuàng)作者得到的不僅僅是廣告主實現(xiàn)其產(chǎn)品宣傳目的，同時受眾在看到這些節(jié)目之后同樣也能夠很好接受。而這一模式DMG在其運營地鐵電視期間，先后推出的三部地鐵媒體短劇《背著你跳舞》、《晴天日記》、《星光依舊燦爛》中得到了完美的體現(xiàn)。
由于地鐵電視與傳統(tǒng)電視所處的環(huán)境存在很大的差異，處于對地鐵運營的安全、地鐵乘客觸及地鐵時間以及廣告時間的權(quán)衡考慮：地鐵是一個人流量巨大的城市交通出行工具，巨大的人流量能夠在短時間內(nèi)得到快速的疏散是對于公共安全最好的措施；地鐵乘客在觸及地鐵的平均時間根據(jù)各個城市的實際情況有差異，但是平均觸及時間一般都能達(dá)到25分鐘；地鐵電視要在25分鐘內(nèi)將資訊得到有效的傳播，實現(xiàn)信息的價值，這就要求地鐵電視內(nèi)容要短小精悍的特點。而這幾點則要求地鐵電視內(nèi)容在制作和選擇題材的時候具有吸引乘客的聲音、具備乘客感興趣的節(jié)目內(nèi)容以及能夠讓乘客感覺舒服的電視畫面。
在對地鐵電視節(jié)目內(nèi)容的創(chuàng)新需求上，DMG實際已經(jīng)點亮了一盞路燈。
4、2地鐵節(jié)目內(nèi)容的設(shè)置
地鐵電視節(jié)目內(nèi)容合理設(shè)置的前提還是需要對地鐵電視的受眾群體進(jìn)行精準(zhǔn)的分析。根據(jù)央視市場研究公司提供的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，地鐵乘客具有高學(xué)歷、高收入、高消費的特點，這一受眾群體在對信息的選擇上根據(jù)個人興趣以及職業(yè)的差異不盡相同，但是在新聞時事資訊的選擇上都具有較強(qiáng)的認(rèn)同。其次是天氣資訊的選擇，目前北京地鐵電視在這一資訊具有很大的完善空間，同時對于天氣資訊的完善對于北京地鐵電視也是非常有必要的。根據(jù)北京地鐵電視的規(guī)劃以及北京地鐵站點的設(shè)置，涵蓋了北京四大鐵路客運站點，每天運送到全國各地的旅客數(shù)量是相當(dāng)可觀的，為此，在對天氣資訊節(jié)目的時候可以選擇部分全國主要城市的天氣情況進(jìn)行播報；在地鐵電視實現(xiàn)天氣資訊類節(jié)目在一定程度上也能夠起到提高地鐵電視美譽(yù)度的目的。在18—45歲這個年齡段的男性對體育類節(jié)目關(guān)注度一直都比較高，特別是在北京成功舉辦北京奧運會的大環(huán)境下，體育一直受到人們的廣泛關(guān)注。制作體育類節(jié)目的應(yīng)該包括最新的體育賽事結(jié)果、預(yù)告、精彩看點回放等內(nèi)容，節(jié)目時長控制在2分鐘左右。時尚消費類節(jié)目也是地鐵乘客關(guān)注度比較高的，這類節(jié)目在節(jié)目制作的成本可以與相關(guān)的產(chǎn)品或者服務(wù)進(jìn)行分擔(dān)。流行時尚類節(jié)目可以給廣大的乘客帶來海外以及港澳正在流行或者即將盛行的時尚風(fēng)格，可以讓地鐵電視成為流行風(fēng)向標(biāo)的最佳傳播途徑。而最新最熱的唯美的音樂MTV，將會給廣大的地鐵乘客在聽到動聽的音樂的同時欣賞到唯美MTV，這將為流行樂壇最新音樂專輯的發(fā)布起到很好的宣傳傳播作用。最新娛樂資訊的填充，不僅僅能夠讓廣大的乘客了解最新的音樂影壇電視最新動態(tài)，還能夠為最新最熱的電影起到宣傳造勢的作用，這些話題也將成為地鐵乘客在工作之余的熱點話題。例如在電影《杜拉拉升職記》在北京地鐵的宣傳就與平面廣告以及傳統(tǒng)電視宣傳起到相輔相成的作用。設(shè)置互動類節(jié)目將有助于讓地鐵乘客參與到地鐵節(jié)目中來，目前在地鐵電視播放的《精彩在途中》就是一個很好的例子，地鐵乘客通過UUTUU網(wǎng)站將自己在旅行中拍攝的照片上傳到網(wǎng)上，節(jié)目制作人員在進(jìn)行甄選之后選擇比較優(yōu)秀的照片制作成節(jié)目供大家在分享。CCTV移動傳媒也進(jìn)行過乘客互動類節(jié)目的嘗試，在2009年春節(jié)期間，CCTV移動傳媒推出《祝福直通車》，通過街上隨機(jī)采訪，給親人好友在鏡頭前說出祝福的話，另外廣大的乘客也可以登錄央視網(wǎng)在制定板塊進(jìn)行留言，在節(jié)目制作的過程中將隨機(jī)采訪畫面與網(wǎng)站留言相結(jié)合。在該節(jié)目播出后，央視網(wǎng)在節(jié)目播出期間點擊率得到了很大的提高，并且給廣大的電視受眾提供了一個參與到電視節(jié)目的機(jī)會。
隨著國家對電視節(jié)目內(nèi)容“制播分離”制度的不斷深化，在一定程度上給地鐵電視節(jié)目制作者減輕了一些壓力。例如在北京地鐵電視播出的廣為大家熟知的《綠豆蛙》，廣大的乘客在看了《綠豆蛙》在笑過之后也為養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣起到了積極的促進(jìn)作用。在中央電視臺電視指南頻道播出的《數(shù)字飆榜》節(jié)目，通過簡單的包裝制作也是很適合作為休閑娛樂類節(jié)目在地鐵電視播出的。另外在中央電視臺的新聞頻道中正點之前一分半鐘的《新聞地圖》欄目，是新聞的表現(xiàn)形式是一個很好的創(chuàng)新。《數(shù)字飆榜》和《新聞地圖》相對于地鐵乘客來說，很難在傳統(tǒng)電視的播放時間看到。如果能夠通過地鐵電視進(jìn)行二次傳播，不僅能夠提高節(jié)目的知名度還可以提升地鐵電視平臺的關(guān)注度。
另外在這些節(jié)目的制作過程中，節(jié)目制作者可以根據(jù)節(jié)目內(nèi)容的實際情況，適時適量加入合適的流行音樂元素，也將為節(jié)目的有效達(dá)到起到促進(jìn)作用。
4、3地鐵節(jié)目編排與更新
地鐵電視的節(jié)目編排與更新與地鐵客流高峰有著密切的聯(lián)系。在地鐵早高峰時段，在節(jié)目的安排上應(yīng)該以新聞資訊類、音樂類為主，在早高峰時段乘坐地鐵的受眾群體不能通過傳統(tǒng)的媒體在第一時間內(nèi)獲取新聞資訊。目前北京地鐵乘客在地鐵車廂內(nèi)獲取資訊的主要途徑有三種：報紙、手機(jī)報以及通過無線傳輸?shù)牟糠志�路的整點播報。為了更好的讓乘客獲取新聞資訊，在地鐵電視新聞資訊類節(jié)目可以壓縮節(jié)目時長，以北京地鐵四號線曾經(jīng)采用的圖片標(biāo)題新聞的形式進(jìn)行播報，在高峰時段每半個小時進(jìn)行更新，節(jié)目時長控制在2分鐘左右，這樣就可以讓受眾群體在第一時間獲更多的新聞資訊。天氣資訊類節(jié)目盡量安排在新聞資訊類節(jié)目之后進(jìn)行播出。固定的節(jié)目播出順序模式有利于受眾在掌握地鐵電視的播出規(guī)律，提高受眾的關(guān)注程度。在新聞資訊、天氣資訊類節(jié)目播出之后安排輕松MTV能夠讓乘客的心情得到很好的放松，對擁擠的乘車環(huán)境給出行的乘客心理上起到一定的調(diào)節(jié)作用。需要特別注意的是，在生活資訊以及生活技巧類的節(jié)目在早高峰時段盡量避免出現(xiàn)。而在晚高峰時段安排生活資訊以及生活技巧類節(jié)目則適合受眾群體的心理接受需求。
在平時時段的節(jié)目編排與更新與高峰時段的節(jié)目編排設(shè)置則可以考慮適量增加互動類節(jié)目以及消費類資訊信息節(jié)目的播出，在新聞、天氣資訊類節(jié)目的播出可以調(diào)整到以小時為單位進(jìn)行編排播出。平時時段編排體育類節(jié)目的播出對地鐵電視的播出也是一個不錯的選擇。
由于在節(jié)目播出的過程中節(jié)目量的限制，如果對節(jié)目重播編排的不好，很容易產(chǎn)生逆反心理。針對這一情況，在安排重播時主要注意節(jié)目每小時播出的頻率和周期。
媒體的社會責(zé)任感和受眾美譽(yù)度的一個重要衡量標(biāo)準(zhǔn)在于媒體對公益事業(yè)的關(guān)注，公益廣告的播出對于一個媒體形象的提升會起到積極的作用。目前一些商業(yè)廣告在播出過程中就夾雜著公益元素，我們熟悉的農(nóng)夫山泉和芬必得就是一個成功的典范，并且在今后的商業(yè)廣告創(chuàng)意中，這是一個風(fēng)向標(biāo)。
4、4影響地鐵電視傳播效力的其他因數(shù)
地鐵電視信號的傳輸自然離不開技術(shù)的支持，一項好傳輸技術(shù)方案同時也是節(jié)目播出安全的重要保證，好的地鐵電視信號目前使用的傳輸技術(shù)方案主要包括漏纜泄露方案和WLAN覆蓋方案，這兩種方案各有利弊，在實際應(yīng)用中，部分線路將兩種方案相結(jié)合，以確保節(jié)目播出的安全。在地鐵電視建設(shè)的過程中，國家相關(guān)部門出臺一系列地鐵電視傳輸技術(shù)方案標(biāo)準(zhǔn)，將為地鐵電視的建設(shè)起到積極的促進(jìn)作用，也是地鐵電視節(jié)目安全播出的重要保障。
地鐵電視信息的丟失很大程度上在于受到地鐵電視聲音的影響。一個好的節(jié)目如果沒有聲音光看電視字幕的信息，務(wù)必會影響電視的傳播效果。而將地鐵電視聲音同意規(guī)范在一個合理的范圍，對地鐵電視的傳播將起到積極的推動作用。國家相關(guān)部門到目前為止對地鐵電視的音量還沒有一個參考值，唯一能夠參考的只有2008年10月1日開始實施由環(huán)保部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合頒布的《生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的公共場所的聲音需低于55分貝。而這個參考值能否適用于地鐵電視還是值得商榷的。
地鐵電視作為一個新型大眾媒體的出現(xiàn)，目前還處于發(fā)展時期，國家相關(guān)部門對地鐵電視的內(nèi)容和技術(shù)方面都還沒有具體的標(biāo)準(zhǔn)，這就要求地鐵電視運營商與監(jiān)管方積極考慮地鐵電視發(fā)展的方向，提高地鐵電視的傳播效力，為廣大的市民提供更加便利的服務(wù)和帶來更加豐富多彩的資訊。而要做到這一點地鐵電視不僅要在節(jié)目內(nèi)容、廣告創(chuàng)意上花功夫，而且在地鐵電視信號傳輸上也要有新的技術(shù)做支持，以確保好的電視內(nèi)容得到有效的傳播。另外在國家有關(guān)部門也要加緊研究制定地鐵電視的標(biāo)準(zhǔn)，為地鐵電視的發(fā)展做出指導(dǎo)作用。地鐵電視在得到國家部門的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，節(jié)目內(nèi)容的創(chuàng)新以及技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上一定能夠充分發(fā)揮其傳播效力，創(chuàng)造新媒體的價值。
げ慰嘉南：
[1]胡正榮21世紀(jì)初我國大眾傳媒發(fā)展戰(zhàn)略研究中國廣播電視出版社2007年
[2]胡正榮傳播學(xué)總論北京廣播學(xué)院出版社1997年
[3]吳若文廣州地鐵電視發(fā)展初探東南傳播2008年第5期
[4]張駿德李小翠公交移動電視的傳播學(xué)解讀《新聞記者》，2005年第8期
[5]白志利王俊杰對優(yōu)化車載移動電視節(jié)目的思考《當(dāng)代電視》2007年10期
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