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水利施工中的運輸技術述評理工論文
1水利施工導流需要考慮的因素
在對導流方式進行選擇時主要要考慮以下幾個因素:水文環(huán)境、地質環(huán)境、樞紐類型及布置、河流綜合利用。導流中的水文環(huán)境對導流方式有著重要影響,設計人員在擬定導流方案時要充分考慮到水文中的水流大小、流量特征以及回旋流量。此外,還要來考慮河流中的混合液成分以及含泥沙情況。
在夏季,降水量較大,溫度較高,冰雪很容易融化從而形成河流,當河流匯聚成洪峰后遇到狹窄的流域時就會淹沒基坑,如果河水的含沙量較大會把泥沙填充到基坑。束窄的河床和明渠能有效將冰排除出去,但是隧洞、涵管和底孔卻不能將冰有效排除出去,這就有可能會造成堵塞。
如果在冬季排冰最好選擇明流的方式,而且要保證隧洞以及底孔有足夠的凈空。河流中的地形、地質條件對導流的影響也十分大,要根據(jù)地形以及地質條件來選擇導流的方式,如果在平原地帶可以選擇分期導流或明渠導流兩種方式,如果是在河谷狹窄的山區(qū)河道就應采用隧洞導流的方式,在對混凝土壩樞紐進行設計時通常采用分期導流的方式,土壩不適合采用分期導流的方式,如果對土壩進行分段修建容易導致壩體被沖毀。
由于壩體不能過水,所以最好采用一次攔斷的方法。高水頭水利樞紐的后期導流程序較為復雜,通常情況下需要將多種導流方式進行組合,高水頭土石壩前后期的導流一般采用以下方式:在兩岸不同高程上布置多層導流隧洞中進行導流。如果樞紐中有如隧洞、涵管、底孔、引水渠以及泄水閘等永久性泄水建筑物,應盡量加以利用。
2水利工程中的混凝土運輸方式的選擇
在實際的水利工程施工中,導流的材質通常為混凝土,在施工中混凝土的運輸方式施工工程的質量也有較大影響�；炷恋倪\輸是指將水利施工過程中的混凝土由拌和地運送到倉面,混凝土的運輸由兩種方式,一種是垂直運輸,還有一種是水平運輸。垂直運輸所利用的工具是纜索起重機、門座式和塔式起重機。還有一種比較先進的混凝土運輸方式,這種運輸方式所使用的設備包括:輪胎式皮帶機、塔吊式皮帶機、螺旋給料器、運輸車。
此種運輸方式已經被運用到墨西哥等幾個國家的大型工程中,我國的長江三峽工地、小浪底水利工程中也使用過這種運輸方式。水平運輸是一種將混凝土由拌和地點運輸?shù)綕仓课坏姆绞?目前混凝土水平運輸?shù)姆绞街饕幸韵挛宸N:機車、汽車、混凝土泵、皮帶機、混凝土攪拌運輸車。
汽車在混凝土的運輸中應用較為廣泛,前期準備工作較有軌運輸方式而言更簡單。在使用汽車水平運送混凝土時應將運輸距離控制在1.5km左右,且將坍落度控制在4-5cm左右,如果坍落度大于5cm則容易使混凝土產生分離,若運距大于1.5km則會使路面不平整,使混凝土變得密實從而使卸料工作變得更加困難。鐵路運輸具有工效高、運輸量大、能源消耗少以及行走平穩(wěn)的優(yōu)點,但是鐵路線路布置比較容易受地形的限制,建設工程量較大,路線布置技術要求較高。如果混凝土工程量大且集中最好使用機車進行運輸,這能有效減少運輸?shù)馁M用,使用機車進行運輸操作起來更為簡單,能適應任何地形適,且具有連續(xù)生產,效率高,成本低的優(yōu)勢,但混凝土在使用機車運輸?shù)倪^程中容易發(fā)生離析現(xiàn)象,這會造成砂漿損失嚴重。
3結束語
水利工程的質量不僅取決于施工方法而且還取決于施工人員的技術水平,施工人員在施工過程中應認真抓好工序的每一個環(huán)節(jié),著力于提高每一道工序的施工質量。水利工程的導流施工作為水利施工的一道特殊工序對水利工程的質量有著重要影響,施工單位只有進行嚴格的材料檢驗,嚴格控制水利施工工藝才能有效提高工程的質量。此外,施工單位還要加大對施工人員的培訓力度,努力提高施工人員的專業(yè)素質,這樣能為水利施工工程質量的提高提供有效保障。
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