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公路結(jié)算階段的造價控制論文

時間:2021-08-28 11:29:07 論文范文 我要投稿

公路結(jié)算階段的造價控制論文

  造價控制是一個系統(tǒng)的過程,其貫穿于工程建設項目的每個階段,在公路工程施工階段,需要合理的使用人力、物力、財力,確保投資的收益。在竣工結(jié)算階段,要確保工程造價在合理的范圍內(nèi),確保投資方的利潤。

公路結(jié)算階段的造價控制論文

  1公路工程施工階段工程造價的控制

  (1)加強項目監(jiān)督管理組織設計及管理。在公路工程施工過程中,建立合理的項目監(jiān)督管理組織,有利于明確任務及職責,能夠有效地保證建設單位對工程項目的監(jiān)督和管理,發(fā)揮每個人在工程項目實施過程中的作用,優(yōu)化資源配置,提高工作效率,嚴格地控制工程造價。

  (2)實行全方位合同管理。實行全方位合同管理,可以使整個工程在預期的時間內(nèi)完成,并達到預期的質(zhì)量和功能要求。在合同制定之前,要充分地考慮在未來施工過程中可能出現(xiàn)的問題,切記模棱兩可,必須嚴謹準確;在合同簽訂之后,相關人員應熟悉和掌握合同的條款內(nèi)容,切實履行雙方的義務,避免因合同條款不明確產(chǎn)生的糾紛。

  (3)正確處理造價與質(zhì)量、工期的關系。公路工程的造價、質(zhì)量和工期三者之間是辯證統(tǒng)一的關系,想要追求在最短的時間內(nèi)完成項目,而且所投入的資金最少,卻達到最好的建設質(zhì)量,這在現(xiàn)實中是非常難的。我們應該在確保工程質(zhì)量和安全的前提下,保證計劃工期的同時,盡可能的降低工程造價。

  (4)把好材料、設備價格關。在市場經(jīng)濟體制下,工程材料、設備的價格不斷變化,而工程材料費一般占總投資的一半以上,因此,把控好材料和設備價格關,對控制工程造價有非常重要的影響。

 。5)加強工程變更管理。在公路工程施工階段,工程變更是不可避免的,應加強工程變更的管理,嚴格控制工程變更,盡可能的避免因為工程變更而使某一方或得較大的利潤,而增加工程造價。

 。6)加強現(xiàn)場簽證的管理。在公路工程施工過程中由于各種因素和條件發(fā)生變化,現(xiàn)場都應該做好記錄,F(xiàn)場簽證是施工現(xiàn)場一種特殊的手續(xù),是工程建設造價管理的重要組成部分,也是竣工結(jié)算的重要依據(jù),F(xiàn)場簽證需要有建設、施工、建立三方負責人共同簽字。

 。7)加強公路工程造價的動態(tài)跟蹤控制。由于市場的變化快,在施工中所需要的人工、材料、設備等價格也在不斷變化,對工程造價的產(chǎn)生了重要的影響,加強工程造價的冬天跟蹤控制,可以使整個工程造價控制在合理的范圍內(nèi),并且能夠合理的調(diào)整相應的合同價款,使決策者能更好地對工程造價進行管理。

 。8)加強工程款的支付管理。在公路工程施工過程中,應該嚴格按照合同約定執(zhí)行工程款的支付,避免因為未及時支付而導致工程停工,但是,也要避免多付的情況,以免造成款項收不回來。在指定合同的時候,應該明確具體的支付方式和支付時間,確保各方都嚴格按照合同執(zhí)行。

 。9)加強工程索賠管理。在公路工程施工過程中,如果合同一方出現(xiàn)了不履行或不適當履行合同中約定的'義務,導致合同另一方遭受了一定的損失時,可以進行工程索賠。所以,建設單位加強施工現(xiàn)場的管理,減少工程變更,避免索賠情況的發(fā)生,同時,自身也應該具備一定的反索賠能力,避免因為索賠的發(fā)生而導致工程造價上升。

  2公路工程竣工決算階段工程造價的控制

  竣工結(jié)算是工程建設造價控制的最后一個環(huán)節(jié),也是至關重要的一個環(huán)節(jié),在進行竣工結(jié)算的過程中,需要工作人員與其他各方密切配合,認真核對實際的工作量,以價格的形式與預算成本進行對比,分析企業(yè)具體的贏利點。

 。1)收集整理有關資料。在公路工程竣工結(jié)算前,應該收集和整理各種竣工結(jié)算資料,比如說圖紙會審記錄、現(xiàn)場的變更單、各項會議紀要、合同文件、招投標協(xié)議竣工圖等資料。只有資料完整,才能確?⒐Q算的準確性。

  (2)核對合同條款。在公路工程工程竣工之后,應該按照合同的要求進行驗收,并且根據(jù)合同中約定的方式進行各項計算。避免建設單位和施工單位之間出現(xiàn)不必要的矛盾糾紛。

 。3)檢查隱蔽驗收紀錄。所有的隱蔽工程項目,都需要在現(xiàn)場驗收、簽字,對于實行監(jiān)管的項目應由監(jiān)理工程師簽字確認。

 。4)審查設計變更、簽證。對于公路工程施工過程中所出現(xiàn)的工程變更、簽證,應該進行嚴格的審查,必須得到了建設單位、監(jiān)理單位、設計單位以及施工單位四方確認簽字后方可出具變更通知單。

  (5)按圖核實工程數(shù)量。根據(jù)《工程量清單計價規(guī)范》中的計算規(guī)則,對設計變更、現(xiàn)場簽證、竣工圖紙等資料進行核損,確保整個項目每一步所記錄的工程量與實際情況相吻合。

  (6)審計人員應深入現(xiàn)場。在公路工程審計過程中,由于不能全面了解整個工程的施工過程,審計人員需要深入現(xiàn)場核對、丈量,準確無誤地一一記錄,避免在結(jié)算過程中出現(xiàn)矛盾糾紛。

 。7)注意各種綜合單價的審核。嚴格按照最初中標報價對工程量進行結(jié)算審核,對在施工過程中出現(xiàn)的人工、材料、機械的調(diào)整,進行準確的換算;對工程量清單中沒有的項目審核,應依據(jù)合同約定,參照投標時的費率、定額人工單價、機械價格、材料市場價格,重新組價,并注意各項費用的計取基數(shù)。

 。8)推行施工全過程跟蹤審核。建設單位可以聘請專業(yè)的造價從業(yè)人員對工程結(jié)算進行審計。推行施工全過程跟蹤審核,可以使很多問題在施工的工程中被解決,對工程造價控制能起到事半功倍的作用。

 。9)及時穩(wěn)妥地處理工程變更、簽證造價。及時穩(wěn)妥的處理在公路工程施工過程中造成的工程變更和簽證造價,盡量不要拖延到竣工結(jié)算階段再進行處理,建設竣工結(jié)算的工作量。

  3結(jié)語

  在竣工結(jié)算的過程中,可能會出現(xiàn)與預算結(jié)果相差很大的情況,這就可能出現(xiàn)故意壓低造價和多報費用的現(xiàn)象,所以在竣工結(jié)算中,要認真、細致地整理好所有的工程材料,做好施工階段的工程記錄,掌握具體情況。

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