基于FRAM的公交收費系統(tǒng)的實現(xiàn)

摘要：FRAM是美國RAMTRON公司推出的一種集擦寫次數(shù)多，讀寫速度快，可靠性高的一種新型存儲器。本文介紹了一種采用FRAM，藍牙模塊實現(xiàn)的公交車刷卡，數(shù)據(jù)采集的實現(xiàn)方法。

關鍵詞：FRAM；藍牙模塊；

引言：自從20世紀70年代IC卡誕生以來，在飛速發(fā)展的微電子技術的帶動下，IC卡已經(jīng)深入到社會生活的各個角落，各種各樣的卡大大方便了人們的生活：銀行的食堂卡、信用卡，公交車使用的交通卡，就餐使用的食堂卡，出入管理使用的考勤卡，打電話使用的付費電話卡，手機中使用的SIM卡等等。

一 開發(fā)背景

公共交通是我國居民出行的主要方式，但由于我國人口眾多，公共汽車常常擁擠不堪，售票員工作量較大，工作環(huán)境惡劣，公交收費、找零、財務管理及對售票員的監(jiān)督難度較大。如果乘客人手一張智能卡，上車時只需將卡輕輕一晃，票款就自動記錄下來，公交管理的問題將應刃而解。

二 系統(tǒng)概述

該系統(tǒng)運用先進的非接觸式IC技術，F(xiàn)RAM存儲和高效的籃牙網(wǎng)關系統(tǒng)，為公交支付提供了安全可靠，低成本，方便高效的支付方式和完整的業(yè)務處理系統(tǒng)，為提高公交行業(yè)的服務質量，樹立公交行業(yè)優(yōu)質高效服務的新形象，奠定了堅實的技術基礎。同時，也為銀行更進一步地發(fā)展持卡消費，創(chuàng)造了良好的條件。此外，非接觸式IC卡多應用技術的實施，使得同一張IC卡能夠提供更多的社會服務（如輪渡、地鐵及公園門票的非接觸式收費），真正做到一卡多用，從而產(chǎn)生積極的社會效益和可觀的經(jīng)濟效益。

RAMTRON公司的FRAM芯片跟傳統(tǒng)的EEPROM，F(xiàn)LASH相比有著幾乎無限次擦寫次數(shù)，數(shù)據(jù)安全性高等優(yōu)點，它的應用，使得公交支付服務具備了以下優(yōu)點：

（1） 使用方便。公交車每次到達車站時，本次（一個來回）的刷卡記錄可以在到站時通過籃牙網(wǎng)關實時的傳到站內(nèi)的PC機中，所有操作均無需接觸，全部由系統(tǒng)自動完成，不需人員干涉，降低人工成本。

（2） 簡化讀卡器的結構。傳統(tǒng)方案的數(shù)據(jù)至少需要保存一周左右，采用籃牙網(wǎng)關以后數(shù)據(jù)只用保存公交車出行一個來回的時間，數(shù)據(jù)就可以傳到站內(nèi)PC機，讀卡器內(nèi)的數(shù)據(jù)就可以清除，因為采用FRAM（如：FM1808等并口系列芯片），數(shù)據(jù)不需要冗余雙備份，從體積，成本等方面來考慮都有所減少。

（3） 降低數(shù)據(jù)丟失的概率。數(shù)據(jù)在讀卡器里滯留的時間越長，發(fā)生出錯的概率越高，再加上采用FRAM來存儲交易記錄,更能保證數(shù)據(jù)不會出錯。

（4） 良好的系統(tǒng)開放性和通用性。通過采用良好的籃牙通用網(wǎng)關設備，使得系統(tǒng)可靈活增減符合籃牙協(xié)議標準協(xié)議的公交讀卡器節(jié)點。為靈活組網(wǎng)提供了硬件基礎。 （5） 結算方便簡捷。通過高效的金融網(wǎng)絡系統(tǒng)可方便高效地進行資金結算，大大加快了資金流動，減少了資金周轉時間，為公交支付服務的進一步發(fā)展提供了保證。

三 系統(tǒng)結構

3.1系統(tǒng)結構示意圖

3.2系統(tǒng)結構說明：

（1） 銀行帳務主機：管理卡及帳戶檔案，以及所有卡及卡帳戶的帳務處理，IC卡業(yè)務的收發(fā)包處理，IC卡黑名單

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