中國主要鐵路干線教案設計

時間：2023-05-01 13:33:57 其它教案我要投稿

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中國主要鐵路干線教案設計

　　[知識目標]

中國主要鐵路干線教案設計

　　1、鐵路是我國最重要的運輸方式。

　　2、記住：南北干線（5條），東西干線（3條），鐵路樞紐（6個）。

　　[能力目標]

　　1、學會在填充圖中準確地填出我國主要的鐵路干線及鐵路樞紐。

　　2、應用全國鐵路網(wǎng)的知識，結合地圖選擇合理的運輸路線。

　　教學重點：

　　記住南北、東西干線及鐵路樞紐。

　　教具準備：

　　電腦課件鐵路干線填充圖。

　　教學方法：

　　啟發(fā)談話法，講述法。

　　教學過程：

　　一、導入新課

　　1、師：同學們看到畫面，就知道了我們這節(jié)課要講的內(nèi)容和什么有關？（火車運行畫面配以音樂）

　　2、師：前面我們了解到鐵路是我國最重要的交通運輸方式，在大陸上除西藏外，已經(jīng)形成了連通祖國各地的鐵路網(wǎng)。

　　3、師：同學們肯定乘火車去過祖國的不少地方，誰來說說你都到過哪？（學生發(fā)言）

　　4、師：同學們?nèi)サ牡胤娇烧娑�，可是你們想過是沿哪條鐵路線去的，途中經(jīng)過了哪些重要城市呢？這節(jié)課我們就來學習我國的鐵路干線。

　　屏幕顯示板書：中國主要鐵路干線

　　5、請同學們看這一節(jié)課要達到的學習目標（屏幕顯示目標，一生讀）

　　二、達標活動

　�。ㄒ唬� 學習南北干線

　　1、師：我國幅員遼闊，鐵路線縱橫交錯。我們按方向分為南北和東西干線。我們先來學習南北干線，一共有五條。

　　2、師：第一條南北干線是由兩條鐵路構成，（電腦演示，學生看屏幕）我們以首都北京為起點，到達黑龍江省省會哈爾濱市，這條鐵路稱作什么？（京哈線）大家再看，還是從北京出發(fā)一直南下到廣東省省會廣州市，這條鐵路叫什么？（京廣線）

　　（1）京哈線和京廣線兩條鐵路形成了一條貫通祖國南北的鐵路“大動脈”（電腦演示，鐵路線閃動）

　�。�2）請大家找一找，京哈線和京廣線途中經(jīng)過哪些城市？（提示可以看地圖冊5頁圖找。）

　　3、在1997年香港回歸之前，我國建成了一條連通首都和港澳地區(qū)的南北大干線，是什么鐵路？（京九線）

　�。�1）它北起北京，南抵香港的九龍。（電腦演示）

　�。�2）它是新中國建立后興建的路線最長、規(guī)模最大、投資最多的鐵路。它的建成，發(fā)揮了哪些巨大的作用呢？（學生看屏幕，一生讀，其它學生了解）

　　4、師：在前面我們學習了中國有四大工業(yè)基地，其中有一條鐵路連接了京津唐和滬寧杭兩大工業(yè)基地，同學們知道是哪一條？（京滬線）

　�。�1）京滬線是從首都北京到上海市。（電腦演示）它是東部沿海的交通大動脈。

　�。�2）途中經(jīng)過了哪幾個城市讓學生查出。（提示看地圖冊5頁）

　　5、第四條南北干線先請大家看清它的起止地點及途中經(jīng)過的主要城市。（電腦演示）

　　（1）讓學生說出城市名及所在省區(qū)

　�。�2）起點是山西省的太原，終點在廣西壯族自治區(qū)的柳州市，途中經(jīng)過河南省的焦作市和湖北省的枝城。

　　6、新中國成立后在廣大的西南地區(qū)修建了許多鐵路，其中比較重要的有寶成線、成昆線和南昆線。

　�。�1）我們來看寶成—成昆—南昆線的位置（電腦演示）

　�。�2）寶成線是我國第一條電氣化鐵路。它途中穿秦嶺、大巴山、工程十分艱巨（錄像）

　　（3）成昆線和南昆線所經(jīng)地區(qū)地形及其險要，地形復雜。這兩段鐵路中的橋梁和隧道的長度差不多相當于全長的一半。尤其南昆鐵路建成，標志著我國在艱難山區(qū)修筑鐵路和建設橋梁的科學技術，已經(jīng)跨入世界先進行列。

　　7、小結：這就是我國五條南北干線，又可簡稱為“五縱”（屏幕展示，生記憶）8、運用“開火車接力賽”的形式，鞏固所學鐵路線及起止地點，進行及時反饋。

　　（二）學習東西干線

　　1、師：學習完南北干線，我們再來了解溝通沿海和內(nèi)地的東西干線。

　　2、師：第一條位置靠北的東西干線先從北京到達內(nèi)蒙古的包頭稱為京包線，在從包頭向西南到蘭州，稱為京包線。（電腦演示）它是聯(lián)系華北和西北的鐵路線。

　　3、第二條東西干線也是由兩條鐵路構成，從江蘇的連云港向西經(jīng)過徐州、鄭州、寶雞，到達甘肅省的省會蘭州市。（電腦演示）

　　（1）甘肅省的簡稱是什么？（甘或隴）連云港市在古代被稱為海州，因而這條鐵路命名為隴海線。

　�。�2）這條鐵路與哪幾條南北干線相交？（查地圖冊5頁）

　�。�3）為了開發(fā)西北地區(qū)我們又修建了從蘭州到烏魯木齊的鐵路，向西已經(jīng)修到了邊境地區(qū)的阿拉山口。烏魯木齊是哪個自治區(qū)的首府？這條鐵路的叫什么？（電腦演示）

　�。�4）這兩條鐵路構成了橫貫我國東西最長的大干線。尤其蘭新鐵路經(jīng)過的地區(qū)氣候干燥，多風多沙。鐵路建設者要一邊筑路，一邊治沙，工程量相當大。

　　（5）隴�！m新線在新疆境內(nèi)的阿拉山口與中亞鐵路接軌，向西和歐洲聯(lián)網(wǎng)，形成“亞歐鐵路大陸橋”，這條鐵路大陸橋的起止地點是哪里？作用如何？（屏幕展示，一學生讀，其它學生了解）

　　4、第三條東西干線大體與隴海線平行，是由四條鐵路連貫而成。先請學生說出各段鐵路的起止城市的名稱以及它們分別在哪個省區(qū)？（學生回答）

　　（1）師：從上海到杭州稱為滬杭線；從杭州到株洲稱為浙贛線；從株洲到貴陽稱為湘黔線；從貴陽到昆明稱貴昆線。（電腦演示）

　�。�2）學生在填充圖中自己畫出。

　　5、小結：這就是我國三條東西干線，又可簡稱“三橫”。

　　6、運用“看誰回答的快”的形式，回答東西干線鐵路線的名稱及起止地點，及時進行反饋。

　　(三)學習鐵路樞紐

　　1、師：東西干線和南北干線交會處形成許多重要的鐵路樞紐。

　　2、電腦演示：北京、徐州、鄭州、蘭州、株洲、成都這些鐵路樞紐的名稱，提問學生它們分別是哪幾條鐵路線的交會處？（學生回答）

　　3、師：北京是全國最大的鐵路樞紐。（錄像）

　　4、讓學生在填充圖上標出。

　　三、練習反饋

　　1、練習一：快速用直線畫一幅我國主要鐵路干線和鐵路交會點示意圖，并回答下列問題：乘火車由哈爾濱到廣州，選擇最近便的鐵路線，并說出沿途在哪些城市與其它主要鐵路干線交會？（電腦演示，反饋糾正）

　　2、練習二：

　　（1）題目：有一個旅游團，從天津出發(fā)，準備乘火車到以下一些地方旅游參觀：北京故宮、西安兵馬俑、上海浦東、春城昆明，最后返回天津。請設計一條最近便的旅游路線。

　�。�2）學生回答后，反饋糾正，并用電腦演示最便捷的旅游路線。

　�。�3）答案：從天津乘京滬到上海，轉(zhuǎn)乘滬杭—浙贛—湘黔—貴昆線到昆明，在沿成昆—寶成到寶雞市，乘隴海線到西安后在到鄭州，沿京廣線北上到北京，最后從北京乘京滬或京哈線到天津。

　　四、教學總結

　　（一）師：今天我們學習了我國主要的鐵路干線：五條南北干線，三條東西干線和六個鐵路樞紐。同學們不僅要記住它們的名稱，更重要的是能運用這些知識解決日常生活遇到的實際問題。

　�。ǘ⿴煟寒斍拔覈蔫F路部門正致力于火車提速，預計到2015年火車時速將達到200千米左右；為了實現(xiàn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的順利實施，我國將在廣大的西部地區(qū)掀起大規(guī)模的鐵路、公路建設熱潮。此外，我們諸城市快要通火車了，我們能在自己的家門口坐火車，真是高興。同學們可以談談對于鐵路建設有哪些想法和建議。（學生發(fā)言）我想同學們中間肯定會涌現(xiàn)出許多優(yōu)秀的鐵路建設者。

　　五、板書設計

　　一、南北干線

　　1、京哈-京廣線

　　2、京九線

　　3、京滬線

　　4、太焦-焦枝-枝柳線

　　5、寶成-成昆-南昆線

　　“五縱”

　　“三橫”

　　“六樞紐”

　　二、東西干線

　　1、京包-包蘭線