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貨代操作的年終總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評(píng)價(jià),從而肯定成績,得到經(jīng)驗(yàn),找出差距,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢?下面是小編收集整理的貨代操作的年終總結(jié),歡迎大家分享。
貨代操作的年終總結(jié)1
我是20xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個(gè)行業(yè),從最開始的跑市場到后來的公司主管(什么都管),再到現(xiàn)在的fob,一起經(jīng)歷了三家貨代公司,三個(gè)公司都是一樣的新公司,沒有代理,沒有分公司,沒有價(jià)格,甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照,我之所以選擇他們,是覺得小公司比較自由,能學(xué)到的東西也比較多.
我只做了兩年時(shí)間,不長,但是我是真誠的,把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享。
總的來說,在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點(diǎn):
一、詢價(jià)
我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的,就算是船公司都要相互給價(jià)格,說儀說,同行之間的詢價(jià)是很重要的,要害點(diǎn):1,價(jià)格好;2,對(duì)方公司有信譽(yù);3,這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;4,也是最重要的一點(diǎn),絕對(duì)不能做柜后漲價(jià),在這里我著重說明一下第四點(diǎn):
20xx年4月13日,我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報(bào)價(jià),因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn),所以叫他給我傳了價(jià)格表,也蓋了公司章,不過等我貨少了船最后對(duì)帳單的時(shí)候,一下多了150美金的重柜費(fèi).我的小柜是24噸,而且詢價(jià)之前就一直說明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi).因?yàn)樨浽谒稚,最后我不得不自己多?*150美金
教訓(xùn):即使是傳了價(jià)格表過來,也一定要再問一次,不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動(dòng)的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費(fèi)用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對(duì)放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話,最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格,然后給個(gè)allin價(jià)格,還要加一句:除以上費(fèi)用外,沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生.
二、了解對(duì)方公司情況
一般來說,有點(diǎn)常識(shí)的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對(duì)方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認(rèn)對(duì)方的身份
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候,找了一個(gè)青島的客戶,跟蹤了三個(gè)多月,給我走了8個(gè)天津走的柜子,當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消個(gè)貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格,按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,自認(rèn)為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn),貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司后,整個(gè)公司就小時(shí)了,提單也不見了,最后經(jīng)查,這個(gè)公司就是一個(gè)人的公司.
教訓(xùn):不要忘記,千萬不要忘記合適對(duì)方的身份,即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個(gè)方式判斷對(duì)方公司大。阂,電話號(hào)碼和傳真號(hào)碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個(gè)號(hào)碼;二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系,因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止さ,不可能說一個(gè)人來做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊情況,三,營業(yè)執(zhí)照和對(duì)方提供的付款公司帳號(hào)是否一致,因?yàn)橐獋(gè)別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了.四,對(duì)方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你,五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.
三、下單
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個(gè)柜的時(shí)候,那就到了下單的'環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
20xx年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)iT做美國線和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知道,這里就有兩個(gè)點(diǎn)了,一個(gè)是美國的oakland,一個(gè)是新西蘭的auckland,這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問題來了,一個(gè)客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了,因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!
教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個(gè)國家的,這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯樱ㄅ摰臅r(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡可能的寫在上面,這個(gè)也是以后出了問題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進(jìn)來,我想這個(gè)東西是最基本的了,要是你還沒有這個(gè)習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?
四、跟蹤
可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了。其實(shí)貨物的跟蹤是一個(gè)很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個(gè)比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對(duì)與fob貨來說,這個(gè)就還重要一點(diǎn),你要不時(shí)的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對(duì)這個(gè)貨物的情況了如指掌,這樣才不會(huì)耽誤他們在目的港的提貨。
我曾經(jīng)有一個(gè)朋友的客戶,去kuwait的柜,因?yàn)槟沁叺氖肇浫耸莻(gè)很大的貿(mào)易商,每天都有柜子到港口,就因?yàn)樗牟痪o,沒有及時(shí)通知客戶,結(jié)果這個(gè)柜子在目的港放了兩個(gè)多月。
五、簽提單收
可能做為業(yè)務(wù),一看到這個(gè)標(biāo)題,就認(rèn)為這個(gè)其實(shí)和自己沒有關(guān)系了,那是操作/財(cái)務(wù)的事情了。其實(shí)不然,你要是做為一個(gè)真正負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù),那就應(yīng)該自己對(duì)這些有一個(gè)很好的了解。簽提單,我們可能只能催一下操作去做,但是請(qǐng)注意:即使提單簽出來了,也不要忘記我們自己再核對(duì)一次,因?yàn)檎l也不能保證就是對(duì)好了單,最后出的提單也可能是有點(diǎn)錯(cuò)誤的,要是你能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,我們也可以第一時(shí)間提出修改,這樣一,不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn),耽誤時(shí)間,二,不會(huì)給客戶留小不好的印象。提單出來后就是寄提單了,我敢保證,很多人對(duì)這個(gè)都是很不注意的:不管你用dds,還是順風(fēng),你把提單放進(jìn)去以后,其實(shí)只能心里祈求快遞途中不出問題,但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設(shè)想……快遞公司不會(huì)給你賠償那么多做為你在船公司的押金,但是快遞公司有一個(gè)很小的細(xì)節(jié),為他們保留了權(quán)利:不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料,收件員永遠(yuǎn)只會(huì)在物品欄里寫"目錄"二字,什么是目錄?就是書本的前面機(jī)頁,所以即使是提單丟了,他們也就是賠你幾百快,試問,你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?
教訓(xùn):如果你公司夠強(qiáng),給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話,是可以強(qiáng)力要求他們在那里寫上提單字樣的,不過這個(gè)最后的結(jié)果可能不會(huì)很滿意,這是個(gè)不平衡的市場,需要大家去完善,不是我一個(gè)俗人所能解決的
教訓(xùn):我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣,但是換個(gè)角度說,要是你的貨主,問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道,你會(huì)放心嗎?又何來服務(wù)之說?其實(shí)查這個(gè)的時(shí)間不需要很多,你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號(hào)或者提單號(hào)一查就可以知道,然后及時(shí)的和客戶保持聯(lián)系,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因?yàn)樨浛疃a(chǎn)生的問題,也可以趁給客戶更新信息的時(shí)候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。
貨代操作的年終總結(jié)2
自20xx年8月份進(jìn)入公司以來,現(xiàn)已有近3年4個(gè)月的時(shí)間了,時(shí)光荏苒,通過這么長時(shí)間的不斷學(xué)習(xí),以及領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和關(guān)心,我已經(jīng)完全融入了泛成這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮,但是還有蠻多的不足之處。
自20xx年8月份進(jìn)入公司以來,現(xiàn)已有近3年4個(gè)月的時(shí)間了,時(shí)光荏苒,通過這么長時(shí)間的不斷學(xué)習(xí),以及領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和關(guān)心,我已經(jīng)完全融入了泛成這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮,但是還有蠻多的不足之處,回顧剛剛過去的20xx年,結(jié)合自己的工作,主要有以下幾個(gè)方面:
1)這一年以來在工作中有得也有失,在單子的處理上,因?yàn)橛辛饲皟赡甓嗟墓ぷ鹘?jīng)驗(yàn),基本能有條理的完成手上的所有進(jìn)口單子,遇到客人提出的疑難問題,根據(jù)自己的理解和確認(rèn),對(duì)客戶有個(gè)耐心和全面的解答;在遇到復(fù)雜的'單子,憑以前處理過的經(jīng)驗(yàn),把可能發(fā)生的一些問題考慮在內(nèi),并讓客戶配合自己的工作,準(zhǔn)備齊全資料,如果自己能完成的盡量不麻煩客人,但是會(huì)經(jīng)客人同意后,才會(huì)幫忙更改資料,讓客戶覺得自己比較勤懇,做的比較到位,可以放心的把單子交給我來處理。
2)在維護(hù)客戶方面,有些新客戶因?yàn)閯偘褑巫臃旁诜撼刹僮,所以?huì)和以前的貨代有個(gè)比較,對(duì)于新的代理有個(gè)新的考核,我會(huì)在速度和服務(wù)上面有所把握,除了加強(qiáng)服務(wù)上面的意識(shí),還會(huì)從單子的進(jìn)度為客戶考慮,因?yàn)檫M(jìn)口相對(duì)而言,企業(yè)對(duì)貨物都會(huì)比較急著進(jìn)公司生產(chǎn),有時(shí)因?yàn)橐惶旎蛘甙胩斓牡R,而終止生產(chǎn)線,造成一定的損失,所以在速度上面嚴(yán)格把關(guān),在預(yù)計(jì)好的天數(shù)內(nèi),再進(jìn)一步盯緊,做到更好。
3)在行業(yè)知識(shí)方面,能夠做到多學(xué)習(xí),多了解,多向同事求教。除了熟悉進(jìn)口流程外,對(duì)于出口操作自己在新的一年應(yīng)該多掌握,有不懂的地方及時(shí)主動(dòng)的去弄明白,遇到一些查驗(yàn)等突發(fā)事件,自己要冷靜處理,仔細(xì)思考,能夠做到了解客人的心態(tài),抓住客人的心理,根據(jù)自己掌握的貨運(yùn)知識(shí),給客人作出合理的解釋,爭取更多的利潤。對(duì)于與工作相關(guān)的時(shí)事要做到心中有數(shù)。
自我感覺這一年中還是有很多不足之處,遇到自己不能解決的問題還需積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通交流,也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,使我的工作能夠更加完善。還有對(duì)于一些操作上的細(xì)節(jié)仍需進(jìn)一步加深了解與掌握,專業(yè)的技能仍需提高。努力的維護(hù)好每個(gè)銷售攬進(jìn)來的所有客戶,力爭做個(gè)資深的進(jìn)口部操作。
總之,在20xx新的一年里,我要繼續(xù)腳踏實(shí)地,勤勤懇懇,加倍努力的完成自己的進(jìn)口單子,還要聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,積極主動(dòng)地工作,我將和公司一起努力進(jìn)步,去適應(yīng)公司的發(fā)展,迎接金融危機(jī)的挑戰(zhàn)。
貨代操作的年終總結(jié)3
xx年度,是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年,我走出校園,第一次從學(xué)生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份,而我人生中第一份工作,就從進(jìn)入中技物流開始。
工作職責(zé):
在學(xué)校對(duì)于國際物流的了解基本為0,而對(duì)于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)知識(shí)后帶著一份興奮想去了解,所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)的運(yùn)作流程,其實(shí)并非我看到的,我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代理10個(gè)月,這期間我對(duì)海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是:用心服務(wù),處變不驚。經(jīng)驗(yàn)與收獲:
1、在同事和老大的指導(dǎo)下,海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉,深入了解到從客服詢價(jià),到訂艙,到跟單,到到港的整個(gè)流程。
2、學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通,公司有培訓(xùn)過禮儀,職場中的為人處事等禮節(jié),也購買相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí),提高了自己對(duì)職場的認(rèn)知,同時(shí)了解自己在職場中的角色定位。
3、掌握到各國各地對(duì)海運(yùn)某些特殊要求,所以跟客戶對(duì)單,跟客戶講解的時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力,絞盡腦汁去跟客戶講明,現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)確告知客戶需要得到的信息。
4、跟同事相處也是一門高深的學(xué)問,你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是高傲,你太主動(dòng),被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多,其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處,多點(diǎn)溝通,對(duì)工作也是有利而無一害的,所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺得是很好的方式。
年內(nèi)活動(dòng):
1、我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛開始是很收斂地和同事玩,最后是敞開心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽,一起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的事,這樣會(huì)更容易了解對(duì)方,感情也會(huì)很快升溫。
2、公司組織了幾次節(jié)日活動(dòng),影響較深的是:圣誕的Party,和元旦的下午茶,都說沒事是虜獲人心的一大方法,說的一點(diǎn)也沒錯(cuò)。公司對(duì)待員工的福利好的話,對(duì)員工而言,工作就會(huì)上心,付出也是種快樂。當(dāng)工作的氛圍是輕松,快樂的時(shí)候,工作效率相信也是會(huì)相對(duì)高的。所以,假日小活動(dòng),小福利對(duì)員工而言是公司對(duì)員工的.重視的一種方式。
展望未來:
在已經(jīng)結(jié)束的xx年里,我的工作還有許多,我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作,新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層樓。在已經(jīng)到來的xx年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象,面對(duì)新的任務(wù)新的,我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,自身有更大的進(jìn)步。
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