車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)合集15篇
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料,它可以給我們下一階段的學(xué)習(xí)和工作生活做指導(dǎo),為此要我們寫一份總結(jié)?偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢?下面是小編幫大家整理的車間安全生產(chǎn)工作總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)1
為了更好地貫徹落實(shí)國家《安全生產(chǎn)法》,確保我公司電力系統(tǒng)安全連運(yùn),廠、車間、班組三級(jí)對(duì)搞好安全供電工作非常重視,主要從查思想、查制度、查管理、查隱患和抓落實(shí)等五個(gè)方面進(jìn)行。加強(qiáng)了對(duì)供電安全的管理,不斷完善安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。嚴(yán)格地抓好安全規(guī)程和各項(xiàng)制度的貫徹執(zhí)行,加強(qiáng)安全檢查和監(jiān)督,堅(jiān)持“以人為本”的管理理念,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)。在全方位的安全管理模式下進(jìn)行安全教育和管理,主要做了如下工作:
一、層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,是搞好安全生產(chǎn)的重要保證。
安全生產(chǎn)工作按照“一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)”的原則,將廠的安全目標(biāo)分解到各個(gè)車間,我們從思想到位,組織到位,責(zé)任到位,措施到位“四到位”著手,落實(shí)各級(jí)各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制。
各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)充分認(rèn)識(shí)到安全是電氣系統(tǒng)的基石,是公司生產(chǎn)連運(yùn)穩(wěn)定的保證,是企業(yè)效益的基礎(chǔ),無論何時(shí),“安全第一”的思想絲毫不能動(dòng)搖,安全工作絲毫不能松懈。廣大干部職工對(duì)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)越來越深刻,認(rèn)識(shí)到搞好安全工作必須狠抓管理,層層落實(shí)安全責(zé)任制,只有如此,才能將安全生產(chǎn)踏踏實(shí)實(shí)地落實(shí)到實(shí)處。
在工作中,首先做到了領(lǐng)導(dǎo)重視安全生產(chǎn)工作,以確保安全生產(chǎn)的精神貫徹落實(shí)。重大操作、重大檢修作業(yè)時(shí)主管領(lǐng)導(dǎo)上崗到位,盡職盡責(zé)。分廠與各車間安全第一責(zé)任人簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書后,各車間也與班組簽訂了安全生2產(chǎn)責(zé)任制,將安全責(zé)任制目標(biāo)層層分解,落實(shí)到班組、個(gè)人,把安全責(zé)任與每個(gè)人的切身利益結(jié)合起來,真正做到“安全生產(chǎn),人人有責(zé)”。
二、強(qiáng)化安全培訓(xùn),夯實(shí)安全基礎(chǔ)我們始終堅(jiān)持做到抓安全學(xué)習(xí)不松懈,認(rèn)真組織員工進(jìn)行安全規(guī)程和相關(guān)安全制度、技術(shù)的學(xué)習(xí)培訓(xùn):
嚴(yán)格按照電業(yè)安全工作規(guī)程要求,對(duì)上崗前的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核,經(jīng)考核合格的人員才準(zhǔn)予上崗;積極開展“安全生產(chǎn)月”和“百日安全無事故”競賽活動(dòng),為了全面貫徹執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及《山西省安全管理?xiàng)l例》,進(jìn)一步增強(qiáng)員工安全生產(chǎn)的思想意識(shí),提高鞏固電氣系統(tǒng)的安全水平,我們成立“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)如何開展好“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行了布署,按計(jì)劃有條不紊的進(jìn)行了實(shí)施,達(dá)到了預(yù)期效果和目的。
通過安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)、考核和開展安全活動(dòng),使大家對(duì)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度和操作規(guī)程有了更進(jìn)一步的理解和掌握,增強(qiáng)了廠全體員工對(duì)電氣安全連運(yùn)的重要性和必要性的思想認(rèn)識(shí),從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變,把安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)提高到了一個(gè)新的高度。
三、加強(qiáng)隱患排查,做好隱患治理為保證安全生產(chǎn)工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),我們重點(diǎn)加強(qiáng)了安全檢查與缺陷隱患治理工作。
我們始終堅(jiān)持“狠抓安全措施整改”的原則,大力普查安全缺陷及隱患,針對(duì)查獲的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),進(jìn)行整改落實(shí),采取一切可行的處理辦法和措施,切實(shí)加大整改力度,做到?jīng)Q不3放過一個(gè)隱患,不留一個(gè)死角,根據(jù)檢查情況,按輕重緩急,有計(jì)劃、有步驟的推進(jìn)了安全隱患大整改工作,并注意在整改進(jìn)行過程中嚴(yán)格落實(shí)《電力安全工作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,認(rèn)真做好工作人員的安全防范措施,認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”制度,認(rèn)真分析工作現(xiàn)場可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)點(diǎn)和危險(xiǎn)源,堅(jiān)持工作現(xiàn)場“一對(duì)一”監(jiān)護(hù)制度,為真正實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)工作長周期健康發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、堅(jiān)持開展安全大檢查安全大檢查是在安全生產(chǎn)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患促進(jìn)安全生產(chǎn)必不可少的工作
也是《安全生產(chǎn)法》賦予我們的神圣使命,安全大檢查共分發(fā)動(dòng)、自查、整改、總結(jié)、評(píng)比五個(gè)階段。每次檢查時(shí),我們以文件形式下達(dá)檢查通知并召開會(huì)議組織各車間進(jìn)行發(fā)動(dòng)工作,各車間對(duì)各自轄區(qū)進(jìn)行自查,整改并上報(bào)有關(guān)材料,再由分廠對(duì)車間、班組進(jìn)行復(fù)查。在安全大檢查中主要以查思想、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查措施、查規(guī)章制度為重點(diǎn),結(jié)合安全評(píng)價(jià)工作,對(duì)主設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查,對(duì)缺陷、隱患及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行整改,對(duì)現(xiàn)場的違章行為進(jìn)行處罰,確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。通過檢查、整改,廠各車間的安全生產(chǎn)管理工作有了進(jìn)一步加強(qiáng)和提高,管理力度不斷加大,全廠安全生產(chǎn)管理工作進(jìn)一步向制度化、規(guī)范化邁進(jìn),安全生產(chǎn)工作有了長足進(jìn)步。
五、開展反“三違”活動(dòng),杜絕“三違”行為反“三違”
即反對(duì)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律,一直是我們著力開展的重要工作,我們在查隱患的同時(shí),將查“三違”也作為安全檢查的重要內(nèi)容,通過對(duì)車間、班組的'日常檢查、月檢和安4全大檢查等工作,檢查“三違”行為,對(duì)發(fā)現(xiàn)“三違”行為進(jìn)行嚴(yán)格處罰,并與車間領(lǐng)導(dǎo)及班組長聯(lián)責(zé),督促各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部嚴(yán)肅查處“三違”行為。
為了促進(jìn)員工認(rèn)清“三違”危害,識(shí)別“三違”行為,增強(qiáng)遵守安全規(guī)章制度的自覺性,我們一方面組織開展對(duì)違章行為的全面識(shí)別工作,同時(shí)積極組織車間、班組開展安全活動(dòng)。通過歷次安全活動(dòng)的開展,公司“我們并不想使自己受傷害,因此能夠進(jìn)行自我管理,預(yù)防危害”、“無論是生產(chǎn)還是效益,任何情況下,一個(gè)繁忙的日程絕不能成為忽視安全的理由”的安全理念以及廠“操作標(biāo)準(zhǔn)化,行為規(guī)范化”的活動(dòng)主題深入人心,廠全體員工正努力建立“自我管理、自我約束”的安全機(jī)制,安全綜合素質(zhì)的整體水平得到了提高。
總之,安全工作是一項(xiàng)綜合工作,要靠全體干部職工共同努力,要常抓不懈。抓安全管理,要狠抓違章操作,遇事要嚴(yán)肅處理,決不手軟。在今后的安全工作中,廠全體員工決心團(tuán)結(jié)一致,排除萬難,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),勤勤懇懇地工作,在新的一年里,繼續(xù)發(fā)揚(yáng)嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng),安全供電保連運(yùn),為公司生產(chǎn)系統(tǒng)的連運(yùn)保駕護(hù)航。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)2
1.工作前,要保證有良好的精神狀態(tài),上班前不允許喝酒,嚴(yán)禁帶酒意上班。
2.嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)操作,嚴(yán)禁違章指揮和違章操作。
3.所有機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,其旋轉(zhuǎn)和傳動(dòng)部分,嚴(yán)禁用手觸摸;需加油時(shí)應(yīng)使用長油槍。
4.行燈、機(jī)床照明燈電壓不得超過36伏,金屬容器內(nèi)和潮濕處所其電壓不得超過12伏。
5.換照明燈具時(shí),電壓大時(shí),必須先切斷電源。
6.凡氣候惡劣,遇有大雨、大雪、大霧、八級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)時(shí),不準(zhǔn)在露天進(jìn)行高處作業(yè)。
7.所有避雷設(shè)施必須處于完好狀態(tài),并在雷雨季節(jié)前,必須進(jìn)行檢查測定。
8.局限區(qū)域內(nèi)或特殊崗位作業(yè)時(shí),必須有人在外守護(hù),確保安全。
9.機(jī)器設(shè)備必須做到的“四有四必”是:有輪必有罩,有軸必有套,有臺(tái)必有欄,有洞必有蓋。
10.機(jī)械操作或點(diǎn)檢時(shí),穿戴的三緊是:領(lǐng)口緊、袖口緊、下擺緊。
11.電氣設(shè)備著火時(shí)首先要做的工作是:發(fā)現(xiàn)電氣著火時(shí),應(yīng)立即通知電氣維護(hù)人員和消防人員,設(shè)法切斷電源后撲救。在斷電前,嚴(yán)禁用水和泡沫滅火器滅火。
12.高處作業(yè)人員的勞保用品穿戴要求是:高處作業(yè)人員必須衣著靈便,戴好安全帽,系好安全帶,并把安全帶持鉤持在牢固可靠的'地方,不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋、帶釘硬鞋或赤腳;嚴(yán)禁在高處往下拋擲工具、材料及廢料等。
13.設(shè)備點(diǎn)檢要認(rèn)真細(xì)致,力求做到“事故隱患”早發(fā)現(xiàn),早處理,把設(shè)備故障消滅于萌芽狀態(tài)。
14.吊車吊重物時(shí),不準(zhǔn)在吊物下進(jìn)行行走或逗留。
15.車間內(nèi)外的各種電器、操作按鈕,非操作員不得擅自亂動(dòng)。
16.車間內(nèi)外各種水管、蒸汽、空氣閥門,非操作人員嚴(yán)禁動(dòng)閥。
17.使用大錘時(shí),要檢查大錘是否牢固,不準(zhǔn)站在扶錘者同一側(cè),不準(zhǔn)戴手套。
18.陽極爐在澆鑄銅模時(shí),模體周圍嚴(yán)禁站人。
19.操作室外點(diǎn)檢內(nèi)容有以下幾點(diǎn):
①室外點(diǎn)檢每勤二次,一般為接班后半小時(shí)及交班前1小時(shí)進(jìn)行;
、邳c(diǎn)檢路線沒有統(tǒng)一規(guī)定,以方便迅速為原則;
、埸c(diǎn)檢不遺漏、不馬虎,迅速準(zhǔn)確;
④點(diǎn)檢中攜帶必要的工具,能處理的,當(dāng)場處理;不能處理的,向班組長匯報(bào)。若夜班不能處理的問題,作好記錄,由白班處理;
、莓(dāng)勤中發(fā)現(xiàn)異,F(xiàn)象或報(bào)警時(shí),要及時(shí)到現(xiàn)場點(diǎn)檢確認(rèn),進(jìn)行處理。
、撄c(diǎn)檢中穿戴好勞保用品,注意行走安全,當(dāng)心頭上和腳下;
、唿c(diǎn)檢中不要觸及運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。
20.操作室內(nèi)點(diǎn)檢內(nèi)容有以下幾點(diǎn):
、賰x表室操作人員接班后要檢查上班操作記錄,翻閱DCS或PLC上流程圖,確認(rèn)重要操作參數(shù);
、诓欢〞r(shí)(至少半小時(shí))對(duì)各操作參數(shù)檢查設(shè)定值及控制方式;
、壅J(rèn)真按規(guī)定時(shí)間抄錄操作報(bào)表,并與上一次的記錄比較,差值大時(shí)要查明原因,進(jìn)行處理;④將所有操作變更記錄在有關(guān)記錄本上,若涉及外單位時(shí),要及時(shí)通知有關(guān)單位;
、莩霈F(xiàn)報(bào)警時(shí),盡快確認(rèn)。需查明原因的,向班組長匯報(bào)和通知室外點(diǎn)檢人員,立即去現(xiàn)場檢查處理。非工藝原因的向有關(guān)專業(yè)人員通知。若為重大故障或重大事故,立即向上級(jí)匯報(bào),同時(shí)采取必要的措施,減少事故損害程度和范圍。禁止不經(jīng)確認(rèn)就清除報(bào)警,重要報(bào)警必須記錄;
⑥不定期進(jìn)行指示燈試燈檢查;
、呦掳嗲埃瑢(duì)所有操作參數(shù)檢查確認(rèn)。重要的問題要向接班人員當(dāng)面陳述。
21.熔煉車間點(diǎn)檢工段的危險(xiǎn)因素:
登高墜落、吊物墜落、高溫灼燙傷、觸電、機(jī)械傷害、SO2煙氣與粉塵中毒或窒息、飛濺傷眼、高溫中暑、強(qiáng)噪聲傷害、跌落水池淹溺、火災(zāi)、爆炸等。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)3
一、基本情況:
按照文件的統(tǒng)一安排和要求,結(jié)合車間實(shí)際,車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動(dòng)安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項(xiàng)專項(xiàng)整治活動(dòng),解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經(jīng)驗(yàn):
車間分別成立了9個(gè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治專題組開展工作,開展情況如下:
1.調(diào)車作業(yè)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”,緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動(dòng)人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進(jìn)路返回、車輛動(dòng)、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行規(guī)范,修訂完善《站細(xì)》,全面推進(jìn)“調(diào)車推演”,銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護(hù)裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng),盡頭線擋車器、盡頭線安全防護(hù)裝置等先進(jìn)科技設(shè)備。重點(diǎn)解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題;強(qiáng)化干部對(duì)調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控,始終保持對(duì)調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅(jiān)持調(diào)車預(yù)警制度,強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)日常分析,及時(shí)消除調(diào)車安全隱患,從完善制度、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進(jìn)行攻關(guān),加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。
2.接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),強(qiáng)化接發(fā)列車人員培訓(xùn),把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵,重點(diǎn)突出對(duì)管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實(shí)。
3.軌道電路分路不良專項(xiàng)整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位,抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試,對(duì)軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題,分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對(duì)軌道電路分路不良情況,車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”,確保行車安全。
4.施工安全專項(xiàng)整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上,持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程,排查施工安全風(fēng)險(xiǎn),落實(shí)施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對(duì)施工計(jì)劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn),并切實(shí)提高施工“三會(huì)”質(zhì)量,做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計(jì)劃編制,提高計(jì)劃兌現(xiàn)率,強(qiáng)化施工單位間的協(xié)調(diào)配合,減少施工對(duì)運(yùn)輸安全的影響,把控施工結(jié)束后列車放行條件,確保施工安全。
5.勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治專題組。
針對(duì)勞動(dòng)人身安全車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度,并注重落實(shí),同時(shí)還繼續(xù)強(qiáng)化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時(shí)等關(guān)鍵時(shí)段,以及調(diào)車、車號(hào)、道岔清掃等高危工種的勞動(dòng)保護(hù)和檢查監(jiān)督;排查勞動(dòng)安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),改進(jìn)對(duì)勞動(dòng)人身安全的監(jiān)控手段,逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為,消除安全隱患。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車管理和日常維護(hù),杜絕機(jī)動(dòng)車交通傷亡事故,提升勞動(dòng)安全管理能力。
6.站區(qū)綜治消防(路外)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間成立綜治小組,繼續(xù)加強(qiáng)綜合治理專項(xiàng)整治,結(jié)合安標(biāo)線建設(shè),健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機(jī)制,加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳教育,加強(qiáng)與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系,落實(shí)車站、站間疏、堵、防工作制度,齊抓共管,解決好 “三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的問題,落實(shí)巡查制度,強(qiáng)化治安綜合治理,嚴(yán)厲打擊危害運(yùn)輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強(qiáng)路外安全專項(xiàng)整治,落實(shí)路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作,嚴(yán)格落實(shí)“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道,開展路外安全宣傳的規(guī)定;協(xié)調(diào)地方政府,組織分析處理路傷事故,加強(qiáng)對(duì)站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度,確保實(shí)現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。
7.貨物裝載安全專項(xiàng)整治專題組。
嚴(yán)格落實(shí)裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對(duì)裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求,車間細(xì)化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實(shí)長大笨裝車方案,重點(diǎn)放在對(duì)裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度,抓源頭治理,履行裝卸監(jiān)管職責(zé),確保裝車質(zhì)量,落實(shí)高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治專題組。
健全危險(xiǎn)化學(xué)品受理、承運(yùn)、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系,嚴(yán)格新品名、改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝、罐裝危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)運(yùn)條件,加強(qiáng)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的.運(yùn)輸管理,強(qiáng)化運(yùn)輸全過程跟蹤落實(shí)。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練,全面提高應(yīng)急救援水平。
9.專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實(shí)監(jiān)管職責(zé),強(qiáng)化日常監(jiān)管和結(jié)合部運(yùn)作協(xié)調(diào)機(jī)制,宣傳貫徹鐵路運(yùn)輸安全法律法規(guī),車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案,落實(shí)專用線(鐵路)信用評(píng)估制度,并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng),逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1.針對(duì)接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治,車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到:必須從機(jī)次到守前進(jìn)行逐車復(fù)檢;重點(diǎn)檢查車輛防溜措施是否均已撤除,“關(guān)門車”編掛位置是否正確,車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng),折角塞門是否完全打開;復(fù)檢時(shí)于列車兩端車輛上(機(jī)次第一輛、守前第一輛)用粉筆進(jìn)行標(biāo)記(復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名),連同車輛車號(hào)進(jìn)行拍照存查;逐車復(fù)檢無異后,立即向車站值班員匯報(bào)檢查情況。
2.針對(duì)軌道電路分路不良專項(xiàng)整治,車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
(1).每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前,必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑;
(2).接發(fā)列車時(shí),須人工確認(rèn)進(jìn)站列車整列到達(dá),列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方;
(3).排列進(jìn)路、開放信號(hào)并確認(rèn)無誤后,將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉,且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路;
(4).在人工確認(rèn)列車或機(jī)車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前,嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔;
(5).在軌道電路分路不良區(qū)段停放機(jī)車車輛時(shí),車站值班員須在控制臺(tái)有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示,同時(shí)必須在占線板上填記車次;
(6).遇列車、車列、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時(shí),車站值班員必須先確認(rèn)機(jī)車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后,方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進(jìn)行人工解鎖;
(7).對(duì)于進(jìn)入路方線路的單機(jī)轉(zhuǎn)線,實(shí)行“問路調(diào)車、要道還道”制度,確保行車安全;
(8).對(duì)于設(shè)備故障,先自行檢查,不能排除故障的第一時(shí)間通知設(shè)備管理部門,及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3.針對(duì)勞動(dòng)人身安全專項(xiàng)整治,車間制定了《勞動(dòng)安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》,要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕違章,確保勞動(dòng)人身安全。
四、存在的問題(遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施)
1.存在問題:有時(shí)有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案:建立交接制度,加強(qiáng)監(jiān)督管理。
2.存在問題:軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案:加強(qiáng)與電務(wù)聯(lián)系,盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù),同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”,確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議(明年整治項(xiàng)目建議)
繼續(xù)深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理及安全基礎(chǔ)管理,強(qiáng)化勞動(dòng)人身安全和調(diào)車作業(yè)安全,鞏固所取得的成績,加大對(duì)現(xiàn)場安全的盯控,確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)4
自xxxx年12月17日到xxxx年6月8日20xx天以來,鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在有關(guān)部門正確指導(dǎo)和相關(guān)車間的大力支持下,始終堅(jiān)持以“安全第一,預(yù)防為主”的方針為指導(dǎo),以保證鍋爐安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行為宗旨,以節(jié)能降耗為目標(biāo),克服煤質(zhì)差、變化頻繁,操作難度加大,設(shè)備老化,“四管”磨損加劇,檢修任務(wù)繁重等各種不利因素,車間全體職工團(tuán)結(jié)一致,齊心協(xié)辦,努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作,實(shí)現(xiàn)了鍋爐的安全運(yùn)行,較好地完成了廠領(lǐng)導(dǎo)交付的各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)將20xx天以來車間的安全工作總結(jié)如下:
一、主要工作完成情況
1.消滅了重傷以上人身事故。
2.杜絕了重大機(jī)械設(shè)備、重大經(jīng)濟(jì)損失事故。
3.實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)行2397天。
4.兩票合格率100%。
5.鍋爐大修8次,小修109次。
二、強(qiáng)化安全管理措施,確保車間的安全生產(chǎn)
(一)嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)履行各級(jí)管理人員的安全職責(zé)。
車間把安全工作當(dāng)作重點(diǎn)工作去抓,做細(xì)、做實(shí),不留死角,并教育職工要牢記“安全第一”的思想,樹立“安全就是幸!钡陌踩砟。落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,車間對(duì)班組、班組對(duì)個(gè)人,層層簽訂安全責(zé)任狀,把安全生產(chǎn)目標(biāo)落實(shí)到班組,落實(shí)到崗位,落實(shí)到個(gè)人。從車間到班組到個(gè)人,形成了一套完整的安全網(wǎng)絡(luò),營造了事事講安全,處處講安全的良好氛圍,讓安全隱患和不安全因素遠(yuǎn)離每個(gè)人。
按照電廠要求,車間在每年春季組織職工進(jìn)行《安規(guī)》學(xué)習(xí)和考試,首先我們做到了思想上到位,自覺維護(hù)《安規(guī)》的嚴(yán)肅性,要求職工必須全面了解《安規(guī)》中的相關(guān)內(nèi)容,以此來規(guī)范職工的自身行為和各項(xiàng)活動(dòng)。其次是在組織上保證安規(guī)的強(qiáng)制性,把《安規(guī)》落實(shí)到工作當(dāng)中,如有違反,按《安規(guī)》追究責(zé)任。三是在個(gè)人行動(dòng)上強(qiáng)化執(zhí)行《安規(guī)》的自覺性。使每個(gè)職工在工作中自覺遵守《安規(guī)》。四是召開摒棄習(xí)慣性違章座談會(huì),使職工充分認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章的危害和預(yù)防措施,同時(shí)發(fā)動(dòng)職工查違章,結(jié)合典型事例,認(rèn)真查找本崗位易發(fā)生的“三違”現(xiàn)象,并制定防范“三違”措施,相互監(jiān)督執(zhí)行。車間堅(jiān)持定期和不定期的檢查制度,堅(jiān)持每月召開兩次安全分析例會(huì)。班組每月進(jìn)行一次安全活動(dòng)。通過安全檢查對(duì)安全生產(chǎn)過程中的事故隱患進(jìn)行有效的控制,防患于未然。從而杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生,全年兩票合格率達(dá)到了100%。
。ǘ┐罅﹂_展群眾性安全活動(dòng),提高職工安全意識(shí)。
五年多來,車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動(dòng)。元月份是歷年來天氣最冷的月份,儀表管、排污管、油管、冷卻水管極易上凍,影響鍋爐安全運(yùn)行,針對(duì)這種情況車間制訂了《鍋爐設(shè)備防凍措施》,積極采取設(shè)備保溫加厚、打循環(huán)及水系統(tǒng)排污等辦法,保證設(shè)備不上凍,要求運(yùn)行人員精心監(jiān)盤,對(duì)失靈的儀表及時(shí)聯(lián)系處理,保證鍋爐在寒冷季節(jié)的安全運(yùn)行,圓滿開展了冬春“百日安全”活動(dòng)。
緊接著3、4月份又開展春季安全大檢查和安規(guī)考試活動(dòng)。同時(shí)又認(rèn)真開展雨季“三防”工作,每月清挖一次下水道、電纜溝,確保暢通。努力提高職工對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí),繼續(xù)開展隱患排查活動(dòng),為扎實(shí)搞好車間的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
在夏季,嚴(yán)格按照夏季設(shè)備運(yùn)行參數(shù)調(diào)整,做到勤巡檢,對(duì)主要輔機(jī)設(shè)備重點(diǎn)檢查,確保設(shè)備安全度夏。
每年六月份車間都認(rèn)真開展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng),在車間醒目的地方懸掛標(biāo)語,組織職工參加了千人大簽名活動(dòng)、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責(zé)任狀等活動(dòng),極大的提高了職工的安全意識(shí)。
同時(shí)每年都認(rèn)真開展冬季“四防”和加強(qiáng)第四季度安全生產(chǎn)的活動(dòng)。極大的提高了職工的安全意識(shí),為防范事故筑起了一道道安全防線。
每項(xiàng)安全活動(dòng)我們車間都制定了具體的活動(dòng)方案,結(jié)束后都進(jìn)行了認(rèn)真地總結(jié),查找不足,并在下一階段工作中進(jìn)行整改。
。ㄈ┘訌(qiáng)值班和現(xiàn)場管理。
車間堅(jiān)持24小時(shí)值班不斷線,堅(jiān)持前、后夜對(duì)各崗位進(jìn)行一次查崗簽字制度,及時(shí)了解掌握設(shè)備運(yùn)行狀況,有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運(yùn)行。重點(diǎn)查“兩票三制”執(zhí)行情況和“三違”現(xiàn)象。堅(jiān)決杜絕無票作業(yè)和有票不按措施執(zhí)行的三違現(xiàn)象;在操作票方面做到一人操作、一人監(jiān)護(hù),徹底消滅誤操作。重點(diǎn)查工作衣、安全帽穿戴不規(guī)范,女同志崗位上穿高跟鞋、長頭發(fā)不盤起來,監(jiān)盤不認(rèn)真、打瞌睡、崗位玩手機(jī)等習(xí)慣性違章。通過車間的查崗檢查,極大的提高了職工遵章守紀(jì)的自覺性和積極性。
加強(qiáng)現(xiàn)場管理,嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備缺陷管理制度”和“兩票三制”,加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù),不斷提高運(yùn)行人員操作水平和事故處理能力,使小缺陷不過班,大缺陷不過天,重大缺陷馬上組織制定消缺措施。
。ㄋ模┵|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面。
安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作取得突出成績,月月達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的開展,使職工上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活的意識(shí)大大加強(qiáng)。幾年來共查出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面存在的問題400多項(xiàng),件件都得到了及時(shí)落實(shí),使車間的設(shè)備面貌得到了極大改觀,同時(shí)各項(xiàng)記錄和管理制度也都得到了完善,有力促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
“三標(biāo)一體”管理體系在車間運(yùn)行正常,每項(xiàng)工作都嚴(yán)格執(zhí)行“有布置、有安排、有落實(shí)、有監(jiān)督”的管理方法,使得各項(xiàng)工作都有條不紊地進(jìn)行。
通過認(rèn)真抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作,車間的設(shè)備面貌煥然一新,跑、冒、滴、漏基本消除,保持了一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
。ㄎ澹┘訌(qiáng)執(zhí)行力建設(shè),保證鍋爐安全措施的落實(shí)。
五年來,車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)綜合考核辦法》共查出違章人員100余人次,都進(jìn)行了嚴(yán)格的處罰,有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運(yùn)行。為加強(qiáng)物資管理,我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》,并嚴(yán)格按照制度執(zhí)行。
加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理,對(duì)每項(xiàng)工作的.每個(gè)環(huán)節(jié)做到事前考慮到位,事中提醒應(yīng)注意的問題,保證結(jié)果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度,對(duì)查處的每項(xiàng)工作的每個(gè)環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)出現(xiàn)的問題都嚴(yán)格按照《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)考核辦法》進(jìn)行考核。確保車間的各項(xiàng)工作順利進(jìn)行。
三、加強(qiáng)運(yùn)行管理,努力提高鍋爐的安全運(yùn)行水平
首先,針對(duì)鍋爐煤質(zhì)差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)、結(jié)焦、棚煤、斷煤等情況,嚴(yán)格執(zhí)行《在煤質(zhì)差情況下保證鍋爐安全運(yùn)行的措施》,運(yùn)行人員認(rèn)真監(jiān)盤,加強(qiáng)燃燒調(diào)整。在運(yùn)行分析上,各班組堅(jiān)持每班安全分析制度,對(duì)本班的運(yùn)行情況進(jìn)行分析總結(jié),找出規(guī)律,從而有效地提高了司爐的操作技術(shù)。保證了六臺(tái)鍋爐的安全運(yùn)行。
針對(duì)季節(jié)特點(diǎn),做好反事故演習(xí)工作,提高職工的事故應(yīng)對(duì)能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間,我們車間都制定有專門的反事故措施,針對(duì)容易出現(xiàn)的滅火、廠用電中斷、系統(tǒng)甩負(fù)荷等事故,開展了反事故演習(xí)活動(dòng),提高了運(yùn)行人員在事故狀態(tài)下處理事故的能力。每年5、6月份在廠部的組織下,認(rèn)真配合開展了鍋爐反事故演習(xí)活動(dòng)。根據(jù)季節(jié)特點(diǎn),車間每月進(jìn)行一次反事故演習(xí),極大地提高了運(yùn)行人員的事故應(yīng)對(duì)能力。
在煤炭實(shí)行市場經(jīng)濟(jì)的情況下,05年-08年煤炭形勢良好,我廠燃煤質(zhì)量卻越來越差,造成一期鍋爐燃燒波動(dòng)大,結(jié)焦嚴(yán)重,打大焦、打棚焦頻繁,一年就會(huì)打棚焦60多次,給鍋爐的安全運(yùn)行帶來了很大威脅,針對(duì)這種情況,我們從強(qiáng)化管理入手,狠抓現(xiàn)場管理,嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)行人員崗位責(zé)任制,針對(duì)不同煤質(zhì),車間組織技術(shù)人員研究制定出了相應(yīng)煤質(zhì)的操作調(diào)整模式,力爭使鍋爐達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,取得了顯著效果。在燃燒劣質(zhì)煤時(shí),做到勤調(diào)整,合理配風(fēng),保證燃燒穩(wěn)定。在除焦劑的使用上我們根據(jù)煤質(zhì)、煤種進(jìn)行合理添加,有效地緩解了鍋爐結(jié)焦情況。在鋼球的使用上,根據(jù)磨煤機(jī)電流情況進(jìn)行添加,保證了磨煤機(jī)的制粉出力,降低了制粉電耗;把煤粉細(xì)度控制在10~12%之間,使煤粉充分燃盡;堅(jiān)持定期降粉制度,有效地控制了粉倉溫度,防止了粉倉結(jié)塊;堅(jiān)持每天白班和夜班對(duì)1#爐、2#爐進(jìn)行吹灰,提高了過熱汽溫,保證了高加投入率,提高了鍋爐效率;車間要求各班組堅(jiān)持開展每班安全運(yùn)行分析制度,對(duì)本班的運(yùn)行情況進(jìn)行分析總結(jié),找出最佳運(yùn)行狀況,有效地提高了司爐的操作技術(shù)。在煤質(zhì)、煤種頻繁多變的情況下,司爐各負(fù)其責(zé),盡心盡力,精心監(jiān)盤,克服種種困難,確保鍋爐在最佳狀況下運(yùn)行。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)5
20xx年車間安全生產(chǎn)總結(jié)如下,有滿滿的收獲,也要不斷進(jìn)步?偨Y(jié)如下:
1、以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。
公司領(lǐng)導(dǎo)班子把“提高員工的安全意識(shí),控制員工的安全行為”作為安全管理的重點(diǎn),列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負(fù)責(zé)人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。
我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會(huì)、黑板報(bào)、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、“11.9”消防日等多種形式,實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進(jìn)、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會(huì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計(jì)劃,現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期,出安全黑板報(bào)6期,上墻警示語15條,從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識(shí)。
在對(duì)保衛(wèi)科義務(wù)消防隊(duì)員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上,利用全體會(huì)每年對(duì)全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法,發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置。對(duì)窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核,變“要我安全”為“我要安全”,培養(yǎng)和樹立了職工十個(gè)意識(shí)即:
1、全員重視安全生產(chǎn)的意識(shí);
2、安全生產(chǎn)就是效益的意識(shí);
3、對(duì)安全工作真抓實(shí)干的意識(shí);
4、安全生產(chǎn)無小事的意識(shí);
5、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識(shí);
6、安全生產(chǎn)“吾日三省吾身”的意識(shí);
7、對(duì)發(fā)生事故的預(yù)防意識(shí);
8、不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識(shí);
9、對(duì)工作精益求精的意識(shí);
10、對(duì)待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識(shí)。
為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2、完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任。
為把安全管理工作落到實(shí)處,公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,下發(fā)“安全生產(chǎn)管理規(guī)定”,各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組、崗位,細(xì)化各崗位操作規(guī)程,使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。
加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè),把懂技術(shù)、會(huì)管理,有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列,筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo),下至普通職工,人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo),使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),層層抓落實(shí),形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng),生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會(huì),公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容,并嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲制度。
3、加強(qiáng)巡查,有效防范、狠抓現(xiàn)場管理。
安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場,為確保生產(chǎn)安全,公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間在生產(chǎn)一線,我們公司常年有夜班生產(chǎn),為了確保夜班生產(chǎn)安全,我們堅(jiān)持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班,對(duì)生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題,及時(shí)進(jìn)行解決,從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。
有一天晚上,一位值班經(jīng)理在查夜時(shí),聽到原料車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對(duì),便仔細(xì)查看,發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長,造成超負(fù)荷,他立即叫來值班人員停機(jī),避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生,并對(duì)值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)。
公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作,找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的.危險(xiǎn)點(diǎn),真正把問題解決在現(xiàn)場,把隱患消除在現(xiàn)場,較好地解決了安全中“嚴(yán)格不起來,落實(shí)不下去”的問題。嚴(yán)格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合,常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,檢查與整改相結(jié)合,不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對(duì)本車間的安全情況進(jìn)行檢查,并把檢查結(jié)果報(bào)公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
4、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn)、確保防火安全。
公司重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫房安全工作,在加大安全巡查力度及對(duì)廣大員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí),在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上,20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,安裝了2臺(tái)立體攝像鏡頭,對(duì)重要部位實(shí)施二十四小時(shí)監(jiān)控。
對(duì)防火部位,重點(diǎn)對(duì)原料車間球磨機(jī)、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器、對(duì)粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對(duì)燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動(dòng)幾即電保護(hù)器,即電保護(hù)器遇到問題將自動(dòng)全部關(guān)閉,有力保障了安全生產(chǎn)。
根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn),增購滅火器6個(gè)。為杜絕廠區(qū)抽煙,我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處,每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項(xiàng)檢查。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動(dòng)火的,必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動(dòng)火。有效地提高了防預(yù)火險(xiǎn)的能力,保證了公司生產(chǎn)安全。
5、與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新。
突出超前預(yù)防安全是參與競爭的支撐力,是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中,我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系,加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)伍建設(shè),定期開展思想、作風(fēng)、紀(jì)律整頓。在安全管理中,推進(jìn)安全生產(chǎn)工作,從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)6
(一)抓安全教育,提高全員安全意識(shí)。
以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí),運(yùn)行車間把提高員工的安全意識(shí),控制員工的安全行為作為安全管理的重點(diǎn),開展豐富多彩的安全教育活動(dòng),在寓教于樂中提高職工的安全意識(shí)。每月8號(hào)、18號(hào)組織車間全體員工集中學(xué)習(xí)安全事故案例,并適時(shí)參觀學(xué)習(xí),引以為戒,強(qiáng)化職工安全意識(shí)。同時(shí)開展防人身事故大討論,變要我安全為我要安全。全年共組織安全學(xué)習(xí)×次,召開車間安全會(huì)議×次,組織參觀學(xué)習(xí)×次,開展安全討論×次,以上一系列舉措使每位職工都能從內(nèi)心深處認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性,極大的提高了整體安全意識(shí)。
(二)建立健全車間安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳。
車間安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳是車間安全生產(chǎn)工作的具體、真實(shí)的反映。建立車間安全生產(chǎn)工作臺(tái)帳,內(nèi)容有安全生產(chǎn)檢查整改情況,安全生產(chǎn)管理制度,安全生產(chǎn)會(huì)議記錄、教育與培訓(xùn),特種作業(yè)人員培訓(xùn)登記,操作規(guī)程匯編,上級(jí)文件管理,工傷事故情況,消防器材登記表,設(shè)備缺陷登記表,安全檢查記錄,管理人員安全培訓(xùn)情況,安全生產(chǎn)責(zé)任書及緊急避險(xiǎn)預(yù)案,安全工作總結(jié)及計(jì)劃,車間安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)圖,安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺(tái)帳規(guī)范全面,促進(jìn)了安全工作。
(三)完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任
為把安全管理工作落到實(shí)處,運(yùn)行車間與各崗位職工分別簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,下發(fā)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組、崗位,細(xì)化各崗位操作規(guī)程,使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè),把懂技術(shù)、會(huì)管理,有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列,筑牢基層安全防線。人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo),使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),層層抓落實(shí),形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng),生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天的班前班后會(huì)都必講安全內(nèi)容,并嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲制度。
(四)加強(qiáng)巡查,有效防范、狠抓現(xiàn)場管理
安全管理的重點(diǎn)在現(xiàn)場,為確保生產(chǎn)安全,車間規(guī)定1個(gè)小3時(shí)巡檢一次,遇到特殊情況加密巡查。為了確保夜班生產(chǎn)安全,我們堅(jiān)持做到對(duì)生產(chǎn)車中出現(xiàn)的安全等其它問題,及時(shí)報(bào)告并進(jìn)行解決,從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。嚴(yán)格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合,常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,檢查與整改相結(jié)合,不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。車間規(guī)定每周最少一次對(duì)本車間的安全情況進(jìn)行檢查,并把檢查結(jié)果及時(shí)上報(bào)。全年累計(jì)隱患排查×次,查出安全隱患×處,整改×處,整改率×。通過不斷找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn),真正把問題解決在現(xiàn)場,把隱患消除在現(xiàn)場,較好地解決了安全中嚴(yán)格不起來,落實(shí)不下去的問題。
(五)強(qiáng)化職工培訓(xùn),提升整體素質(zhì)
定期組織各崗位職工進(jìn)行安全生產(chǎn)工藝安全操作培訓(xùn),使廣大職工進(jìn)一步了解所在崗位的安全操作國求,熟練掌握設(shè)備及工藝安全操作流程,同時(shí)對(duì)新進(jìn)及轉(zhuǎn)崗職工及時(shí)進(jìn)行三級(jí)教育培訓(xùn),全年共對(duì)新職工培訓(xùn)×次,對(duì)老職工培訓(xùn)×次。通過對(duì)全體職工全面的培訓(xùn),有效的增強(qiáng)了整體的工作技能及安全意識(shí),對(duì)突發(fā)事件的處理能夠靈活應(yīng)變,對(duì)車間的安全生產(chǎn)起到了極大的促進(jìn)作用。
(六)安全生產(chǎn)月活動(dòng)卓有成效
在今年6月份的安全生產(chǎn)月活動(dòng)中,車間緊緊圍繞安全責(zé)任、重在落實(shí)的主題,積極配合公司開展了各式各樣的`安全主題活動(dòng),通過懸掛條幅,各主要通道及工作場所張貼宣傳畫和標(biāo)語,并根據(jù)實(shí)際情況,組織了一次特別的安全培訓(xùn)。廣泛利用一日一題,事故講評(píng),手指口述等方式增強(qiáng)預(yù)防事故的發(fā)生和自我保護(hù)意識(shí)。對(duì)化驗(yàn)室操作人員進(jìn)行了專項(xiàng)安全培訓(xùn)管理,提高了其專業(yè)技能。在整個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)中,車間全體職工的整體安全水平都有了一個(gè)大的跨越。
(七)注重雷雨季節(jié)安全管理
在今年夏季雷雨季節(jié),車間未雨綢繆提前對(duì)全體職工進(jìn)行了有關(guān)防雷知識(shí)的培訓(xùn),給每個(gè)人發(fā)放雨衣、靴子等防護(hù)用具。并做好相關(guān)汛期應(yīng)急預(yù)案的制定與演練,明確了每個(gè)人在突發(fā)情況下的角色定位。同時(shí)對(duì)閥門組地勢較低易積水等情況,及時(shí)增設(shè)一臺(tái)潛水泵,實(shí)現(xiàn)一開一備,有效的保證了流量計(jì)等儀表的安全使用。對(duì)于因雷電造成的電路跳閘情況,也提前做好了相關(guān)的工作流程及人員安排,確保生產(chǎn)有序進(jìn)行和人身設(shè)備的安全。
二、存在問題與不足
。ㄒ唬┎糠稚a(chǎn)作業(yè)人員安全思想意識(shí)淡薄,安全素質(zhì)較低。
(二)安全檢查缺乏專業(yè)性,執(zhí)行力度不夠,責(zé)任追究不明確。
(三)安全知識(shí)培訓(xùn)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
(四)安全巡查沒有做到以點(diǎn)帶面,存在死角。
。ㄎ澹┞殬I(yè)危害得不到有效控制。
。┌踩庾R(shí)宣傳力度不夠。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)7
裝卸車間在元月份,結(jié)合局、裝卸總公司、車站春運(yùn)安全工作重點(diǎn)、開展四季度安全評(píng)估和勞動(dòng)安全檢查通知的文件精神,認(rèn)真落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,不斷完善健全安全管理機(jī)制,強(qiáng)化規(guī)范安全制度落實(shí),明確裝卸安全主題工作的重點(diǎn),堅(jiān)持嚴(yán)管理,卡關(guān)鍵,重效益,不斷提高干部職工的主管能動(dòng)性,確保了元月份安全生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
1、關(guān)于開展四季度安全評(píng)估和勞動(dòng)安全檢查通知:為深入貫徹相關(guān)的文件精神,我車間召開專題會(huì)議,組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)文件精神和要求,并配套車間的管理辦法進(jìn)行貫徹執(zhí)行,制定活動(dòng)安排計(jì)劃、問題庫,對(duì)檢查整頓的重點(diǎn)和存在的問題,制定了整改的措施,落實(shí)到人,采取邊查邊改的方法,限期整改,采取銷號(hào)制,確保人身、設(shè)備安全和生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正常進(jìn)行。
2、認(rèn)真落實(shí)20xx年春運(yùn)前安全工作重點(diǎn)和路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定的通知。
為落實(shí)貫徹春運(yùn)安全工作文件的.精神,落實(shí)路風(fēng)十項(xiàng)規(guī)定的通知,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),牢固樹立以人為本理念,突出“五位一體”,構(gòu)建和諧春運(yùn),圓滿完成春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
3、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全事故,認(rèn)真吸取教訓(xùn),不斷提高職工的安全意識(shí)。
我單位組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)事故的教訓(xùn),各部門,各崗位結(jié)合自身情況,深入開展安全生產(chǎn)自查互查活動(dòng),不斷發(fā)現(xiàn)克服安全隱患,確保安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的安全控制以及超噸現(xiàn)象。
嚴(yán)格按照技規(guī)的要求,我車間下大力氣做好現(xiàn)場作業(yè)時(shí)的安全檢查和監(jiān)督,嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),積極主動(dòng)地按照部署和安排對(duì)機(jī)械設(shè)備的安全隱患以設(shè)備大檢查的標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真做好對(duì)問題的自查、整改,責(zé)任到人,積極推進(jìn)整改進(jìn)度和質(zhì)量。為認(rèn)真吸取有關(guān)裝載超噸的教訓(xùn),防止再次發(fā)生裝車超噸現(xiàn)象,車間制定嚴(yán)格的考核辦法,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,尤其是認(rèn)真落實(shí)執(zhí)行關(guān)于裝車超噸、偏載和電子秤使用的考核辦法,使司機(jī)嚴(yán)格遵守電子秤使用考核辦法,提高安全意識(shí),為杜絕超噸、偏載現(xiàn)象打下良好的基礎(chǔ)。
二、存在的問題、分析和整改:
1、“兩違”方面的問題:元月份車間發(fā)現(xiàn)“兩違”的問題4件,都已經(jīng)按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行了處理。
主要問題如下:
1、未按規(guī)定著裝,標(biāo)志不全。
2、勞動(dòng)紀(jì)律松懈。
3、不按照規(guī)定進(jìn)行裝卸作業(yè)。
4、超噸、虧噸現(xiàn)象屢有發(fā)生。
出現(xiàn)以上問題,主要說明職工紀(jì)律觀念淡薄,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,責(zé)任心不強(qiáng)造成的。
整改措施主要有:
1、加強(qiáng)工作、紀(jì)律學(xué)習(xí)和落實(shí)。
2、加強(qiáng)力度貫徹規(guī)章制度。
3、堅(jiān)決執(zhí)行考核制度。通過以上措施,盡快扭轉(zhuǎn)目前的松懈局面。
2、裝卸設(shè)備方面:
裝卸設(shè)備方面經(jīng)檢查主要存在以下問題:
一是11號(hào)車氣泵壞;
二是12號(hào)車油管壞;
三是門吊制動(dòng)器剎車不正常等;
通過上述問題,可以看出裝卸機(jī)械存在問題主要在機(jī)械管理日常保養(yǎng)不到位,司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng),綜合上述問題,車間加大日常保養(yǎng)力度,加強(qiáng)職工的責(zé)任心,配合司機(jī)及時(shí)消除設(shè)備安全隱患。
三、二月份的工作重點(diǎn):
1、繼續(xù)做好防寒過冬的工作的具體實(shí)施,認(rèn)真做好取暖爐、大功率電器的使用安全管理。
2、做好春節(jié)前的安全生產(chǎn)工作。
3、深入開展安全設(shè)備安全工作。
裝卸車間
20xx年1月25日
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)8
時(shí)光荏苒,XX年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內(nèi)心不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識(shí)的重要性,還有一點(diǎn)相對(duì)較為主要就是關(guān)系,正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%來自知識(shí),87.5來自關(guān)系。
一、 在工作上,圍繞公司的逐步實(shí)行半動(dòng)化/自動(dòng)化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展,以客為先,優(yōu)質(zhì)高效,持續(xù)改善為中心工作,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)以律己,較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
1、 提高自身綜合素質(zhì),通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí),已能基本運(yùn)用autocad繪圖軟件,設(shè)計(jì)各種生產(chǎn)輔助夾具,以及通過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),基本能將fmea、控制計(jì)劃的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中;
2、 在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中,能及時(shí)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù),以及解決生產(chǎn)異常問題,保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項(xiàng),當(dāng)然,生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會(huì)有發(fā)生的;
3、 積極配合pe組人員調(diào)動(dòng),在一車間pe人員的頻繁調(diào)動(dòng)與流失中,自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;
4、 至于日常的`工作態(tài)度,本人自認(rèn)為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環(huán)境中,但尚未至于與人同流合污。
5、 一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時(shí)的真正意義上的跟拉方式,工作效率與工作主動(dòng)性有所提高,生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然pe人員只有2人),pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時(shí)2人,在提高工作效率的同時(shí)亦為公司節(jié)約輸出成本,沿著公司的既定目標(biāo)"精英制,縮減人員提高效率“方向發(fā)展。
二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向
1、這一大半年來,雖然能及時(shí)完成各項(xiàng)工作,但也存在一些不足,在一些細(xì)節(jié)工作中,不夠主動(dòng),生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,以及個(gè)別人員的紀(jì)律未得到有效的控制,總之,這一大半年來,做了一定的工作,但距離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;
2、不定時(shí)地對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析,以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善,以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由于上半年一車間人員頻繁調(diào)動(dòng)與流失,一度處于動(dòng)蕩之中,但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷地提高。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)9
進(jìn)入xx集團(tuán)已有半年多了,在這辭舊迎新之際,回顧半年來的工作歷程,總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn),有利于在以后的工作中揚(yáng)長避短,更好的做好本職工作。從領(lǐng)導(dǎo)身上我體會(huì)到了敬業(yè)與關(guān)懷,在同事身上我學(xué)到了勤奮與自律,不管任何崗位任何事情都要做到及時(shí)準(zhǔn)確是我對(duì)20xx的最好總結(jié)。
在車間實(shí)習(xí)的時(shí)間比較短,只能對(duì)各道的工藝流程有個(gè)大致的了解,不能深入了解生產(chǎn)中的.問題,當(dāng)然這也不是一朝一夕的問題,需要在以后的生產(chǎn)跟蹤中慢慢學(xué)習(xí)。調(diào)到產(chǎn)品開發(fā)時(shí)以后,主要學(xué)習(xí)客戶來樣分析,現(xiàn)在已經(jīng)能夠熟練分析各類品種的紗支、成分、克重等各項(xiàng)指標(biāo),盡量避免復(fù)試。樣品分析最主要的是細(xì)心,反饋時(shí)也一樣,要保證出去的東西準(zhǔn)確無誤。但同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自己的一些不足之處,對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)安排的一些工作基本上能夠及時(shí)完成,但有時(shí)候想當(dāng)然的以為事情不急,忙完別的事情回來再做的時(shí)候,已經(jīng)遲了或者已經(jīng)影響到其他工作的正常進(jìn)行;另外缺乏學(xué)習(xí)主動(dòng)性也是自身的不足,不能夠及時(shí)關(guān)注毛紡行業(yè)的最新動(dòng)態(tài),跟上企業(yè)發(fā)展的步伐,這都是在以后的工作中要加以改正避免的。
在下一年度中,主要從以下幾方面開展工作:
一在工作中通過多看、多問、多聽,使自己的本職工作技能有了進(jìn)一步的提高,目標(biāo):學(xué)習(xí)工藝的制定,并及時(shí)跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度
二養(yǎng)成良好搜集信息的習(xí)慣
通過紡織報(bào)、毛紡科技、網(wǎng)絡(luò)等信息化平臺(tái),關(guān)注毛紡行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、最新的流行趨勢、新技術(shù)應(yīng)用情況等,知道別人的進(jìn)步有多大,才會(huì)有更強(qiáng)的緊迫感,工作方向感才能更加明確。
三
隨著毛紡行業(yè)市場競爭的日益激烈,對(duì)技術(shù)員各方面素質(zhì)的要求也越來越高,這勢必促使我以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更強(qiáng)烈的責(zé)任心投入到工作中去。我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并補(bǔ)充能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)10
6月份是安全生產(chǎn)月,同時(shí)也正值我廠安康杯活動(dòng)期間。為此,安全生產(chǎn)將引起我們的高度重視。在安全生產(chǎn)月當(dāng)中,遵章守紀(jì)是第一位的。嚴(yán)格遵守我廠的規(guī)章制度和各項(xiàng)操作規(guī)程。認(rèn)真學(xué)習(xí)《****安全生產(chǎn)月班組學(xué)習(xí)材料》,通過閱讀,使我更深一步了解安全生產(chǎn)的重要性,尤其是那些因小失大的安全生產(chǎn)事故給人的沉痛的`教訓(xùn),從而牢記多看一眼,安全保險(xiǎn);多防一步,少出事故。
很多事情都是我們忽視了一頂點(diǎn)兒而釀成大禍。針對(duì)夏季停電掉閘,暴雨時(shí)如何處理進(jìn)行防范。班組也針對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行了防事故演練,大家相互探討,從粗到細(xì),比較詳盡了掌握了處理措施,我也從中受益匪淺,學(xué)到了許多易忽略的小問題。遵循科學(xué),虎口能拔牙,盲目蠻干,小河會(huì)翻船。安全生產(chǎn)也要有科學(xué)的方法,也要不斷學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí),會(huì)讓我們了解更多的安全生產(chǎn)知識(shí),抓基礎(chǔ)從小處著眼,防隱患從小處著手。我們應(yīng)從身邊做起,從點(diǎn)滴做起。我公司特為安全生產(chǎn)月訂制了宣傳欄在辦公樓展出,我認(rèn)真看了。公司、廠、車間對(duì)安全生產(chǎn)十份重視。因此作為一名制水工人更要不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能,掌握更多的安全知識(shí),工作中膽大心細(xì),牢記安全第一,預(yù)防為主的思想一定能干好自己的本職工作。
安全第一記心頭,生產(chǎn)一步一層樓。有了安全做強(qiáng)大的后盾,就有生產(chǎn)的保證,就有企業(yè)效益的提高,就有企業(yè)美好的未來!
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)11
XXX年,高爐車間認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)的安全生產(chǎn)工作方針、政策,統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),突出安全首位,落實(shí)安全責(zé)任,認(rèn)真開展安全工作,主要做了以下幾方面的工作:
一、夯實(shí)基礎(chǔ)工作,提高安全管理水平。
車間借力打力,狠抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),建立健全規(guī)章制度及完善各種記錄。為了推進(jìn)安全管理主體責(zé)任落實(shí),提升車間安全管理水平,通過完善車間各種制度和規(guī)定,增強(qiáng)了規(guī)程的嚴(yán)密性、嚴(yán)謹(jǐn)性和可操作性,同時(shí)通過“百日安全無事故”、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體大力開展各種安全培訓(xùn)和宣傳,提高了職工的安全意識(shí)和安全技能,營造了濃厚的安全文化氛圍。認(rèn)真落實(shí)夏季防暑降溫工作,及時(shí)發(fā)放防暑降溫藥品,對(duì)一線職工發(fā)放了紫菜湯、榨菜等,確保了職工安全度夏。三季度重新組織人員進(jìn)行了危險(xiǎn)源和環(huán)境因素辨識(shí),重大風(fēng)險(xiǎn)、重要環(huán)境因素均采取了相應(yīng)的控制措施,并加強(qiáng)日常管理。認(rèn)真做好職工的職業(yè)健康衛(wèi)生工作,按照上級(jí)規(guī)定為職工配發(fā)合格的勞動(dòng)保護(hù)用品。
二、加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作,不斷提高職工安全意識(shí)。
今年以來,做好安全教育、培訓(xùn)及各項(xiàng)宣傳工作,營造濃厚安全文化氛圍,利用多種形式對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)教育,進(jìn)一步提高職工的安全法律意識(shí)。特別是11月份,對(duì)轉(zhuǎn)崗的8人進(jìn)行了安全教育,保證能夠迅速進(jìn)入角色,融入崗位,安全工作。
認(rèn)真組織特種作業(yè)人員的教育培訓(xùn)及審證、取證工作。根據(jù)車間生產(chǎn)需要,部分職工通過特種設(shè)備教育培訓(xùn)取得了特種作業(yè)證,確保持證上崗率100%。
三、加強(qiáng)專業(yè)安全管理,開展隱患排查和治理工作,為安全提供強(qiáng)力保障。
車間組織每周不少于一次的安全綜合檢查,重點(diǎn)對(duì)介質(zhì)管網(wǎng)、特種設(shè)備、安全用電、煤氣水封、皮帶運(yùn)行、消防安全檢查等多項(xiàng)專業(yè)和專項(xiàng)檢查,對(duì)查出的隱患都及時(shí)安排整改,整改率100%。繼續(xù)完善特種設(shè)備檔案和檢查檔案,嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,并定期組織校驗(yàn),確保特種設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)良好,避免惡性事故的發(fā)生。為強(qiáng)化職工的自我安全意識(shí),積極倡導(dǎo)并形成從身邊查隱患,從源頭堵漏洞的`安全習(xí)慣,繼續(xù)開展了“立足崗位查隱患,自提整改保安全”活動(dòng)。車間職工積極立足本崗位,深入排查治理身邊存在的安全隱患,用實(shí)際行動(dòng)有效防范各類傷害事故的發(fā)生,取得了良好的效果。
四、做好高爐檢修、搶修期間的安全工作。
為確保各類檢修的安全順利進(jìn)行,車間嚴(yán)格執(zhí)行“九不檢修”“六嚴(yán)禁”“六必須”等檢修作業(yè)制度,建立實(shí)施了以檢修前危險(xiǎn)預(yù)知、作業(yè)前安全措施三方確認(rèn)、開試車前安全確認(rèn)為主要內(nèi)容的安全確認(rèn)制。在檢修作業(yè)活動(dòng)前,認(rèn)真開好檢修安全會(huì),將辨識(shí)出檢修過程中存在的危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí),制定出相應(yīng)的防范對(duì)策,做好安全交底工作,讓職工學(xué)習(xí)掌握,用于指導(dǎo)檢修工作。在檢修作業(yè)過程中,以填寫安全確認(rèn)單的形式,嚴(yán)格執(zhí)行停電、掛牌、監(jiān)護(hù)等制度,簽字確認(rèn)后,發(fā)出作業(yè)指令,才能啟動(dòng)重要設(shè)施或作業(yè)控制程序,進(jìn)而達(dá)到層層負(fù)責(zé)、層層確認(rèn)的要求。
五、進(jìn)行重大風(fēng)險(xiǎn)控制,遏制惡性事故發(fā)生。
為了吸取冶金企業(yè)較大、重大事故教訓(xùn),加強(qiáng)高溫液體、煤氣、氧氣等重大危險(xiǎn)源監(jiān)控管理,達(dá)到重大風(fēng)險(xiǎn)“預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控、預(yù)案”管理的目標(biāo),根據(jù)上級(jí)要求,車間結(jié)合高爐生產(chǎn)實(shí)際情況,利用班前會(huì)、周三班組安全會(huì)、微信、釘釘?shù)雀鞣N媒介,組織職工學(xué)習(xí)事故案例,汲取事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過事故案例的學(xué)習(xí)教育,切實(shí)強(qiáng)化了職工安全意識(shí),提高了安全操作技能。狠抓高爐爐前安全出鐵確認(rèn)工作,加大對(duì)高爐爐前事故殘鐵坑的檢查力度,杜絕跑渣跑鐵事故的發(fā)生,確保高爐安全生產(chǎn)。
六、做好事故應(yīng)急演練,提高職工應(yīng)急技能和水平。
今年以來,按照相關(guān)科室的要求,車間每月組織不少于2次的事故應(yīng)急演練,重點(diǎn)是煤氣防護(hù)、高爐車間突發(fā)事故、高溫防暑、火災(zāi)急救等冶金企業(yè)常見事故。通過演練,提高了職工遇到突發(fā)事故的應(yīng)急處理能力和水平。
七、結(jié)語。
安全工作是一項(xiàng)長期的工作、認(rèn)真的工作,既不能搞突擊,又不能斷章取義。新的一年即將來臨,車間將在公司和廠部的領(lǐng)導(dǎo)下,更加努力工作,敢于面對(duì)問題和困難,加強(qiáng)車間自主安全管理,開展隱患排查治理,學(xué)習(xí)典型事故案例,查缺補(bǔ)漏,繼續(xù)全面提升職工安全素質(zhì),打造本質(zhì)化安全環(huán)境。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)12
控制車間生產(chǎn)安全及衛(wèi)生。為了提高車間的生產(chǎn)安全和清潔狀況,在下半年生產(chǎn)管理方面一定按照公司的各項(xiàng)規(guī)章制度認(rèn)真執(zhí)行,高舉公司發(fā)展理念、堅(jiān)守公司發(fā)展思路、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)同各部門努力完成下半年指標(biāo),使車間的各項(xiàng)工作做的更好!
強(qiáng)調(diào)班組建設(shè)要堅(jiān)持以人為本,以樹立班組團(tuán)隊(duì)為核心,以強(qiáng)化班組管理為重點(diǎn),以打造安全為主線,以實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:
1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。
2、切實(shí)做好班中巡回檢查工作,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,對(duì)生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進(jìn)行巡回檢查,以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。
3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員必須面對(duì)面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機(jī)生產(chǎn)安全。
4、定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加。
5、嚴(yán)格穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品,保護(hù)自身的安全健康。確保安全生產(chǎn)。提高物資的使用率,能維修的`堅(jiān)決不允許扔掉,能更換局部的決不更換全體。最大限度的提高設(shè)備零部件的使用效率,杜絕了浪費(fèi)現(xiàn)象。
嚴(yán)格執(zhí)行物資領(lǐng)取審批手續(xù),有車間主任簽字審批,班組長簽字領(lǐng)取,用在哪、干什么作了都要標(biāo)明,備注檢修項(xiàng)目的應(yīng)當(dāng)交舊領(lǐng)新。從細(xì)節(jié)抓起從小事做起,要求全體員工養(yǎng)成、隨手關(guān)燈、下班前關(guān)閉電腦,杜絕浪費(fèi),從自身做起。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)13
車間在安全生產(chǎn)過程中堅(jiān)決執(zhí)行“不安全絕不生產(chǎn)”的工作方針,堅(jiān)持以人為本的管理理念,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ),強(qiáng)化安全措施,重視安全培訓(xùn),落實(shí)安全責(zé)任,安全工作卓有成效,具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責(zé),落實(shí)安全責(zé)任,完善規(guī)章制度,培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)
1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法,以誰主管誰負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分,劃分明確的責(zé)任區(qū),減少安全管理人員的管理區(qū)域,加大其責(zé)任心,月未車間對(duì)責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查,好的獎(jiǎng)勵(lì),差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性,使他們在日常工作中達(dá)到一個(gè)比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍,使車間真正達(dá)到一個(gè)安全和諧的工作團(tuán)隊(duì)。
2、車間相繼出臺(tái)《現(xiàn)場整治實(shí)施辦法》《安全檢查實(shí)施辦法》《安全培訓(xùn)實(shí)施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度,實(shí)行管理人員下井帶班制度,真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo),事事有人問”,通過完善制度以及跟班作業(yè),有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性,提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團(tuán)隊(duì)意識(shí),加強(qiáng)班組與車間的溝通、各班組之間的溝通,車間采取碰頭會(huì)形勢,每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報(bào)當(dāng)日工作情況,將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行相互匯報(bào)、解決,同時(shí)要求各級(jí)管理人員工作必須有計(jì)劃、有總結(jié),每天、每周、每月的工作總結(jié)和計(jì)劃及時(shí)上交車間,通過這種方式提高管理人員的管理水平,改善工作效率,更好地推動(dòng)安全工作的開展。
二、提高職工安全意識(shí)
以現(xiàn)場管理為中心,多舉重措,強(qiáng)化安全措施,狠抓隱患整改,改善通風(fēng)管理,積極開展安全活動(dòng),著力提高職工安全意識(shí)。
1、狠抓隱患落實(shí),每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查,不走過場,不留盲區(qū)、死角,對(duì)照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn),全面的開展隱患排查治理工作,重點(diǎn)對(duì)各采場頂板情況進(jìn)行檢查,安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)通知相關(guān)班組進(jìn)行整改,并跟蹤隱患整改落實(shí)情況,對(duì)到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度,避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價(jià),抓好頂板管理,及時(shí)跟進(jìn)安全措施,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。錨索固頂作為頂板控制的有效措施,對(duì)頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用,由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎,為了控制好頂板,車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價(jià),極大地調(diào)動(dòng)起操作工的工作積極性,錨索月施工量超過一萬米,有效地控制了頂板;同時(shí)車間成立專門的圓木支護(hù)小組,對(duì)破碎采場及時(shí)進(jìn)行圓木支護(hù);充分利用撬毛臺(tái)車對(duì)頂板進(jìn)行排險(xiǎn),減少人工排險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn),確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識(shí),車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板,安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時(shí)填寫在提示板上,便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時(shí)間了解采場內(nèi)的隱患點(diǎn)、危險(xiǎn)源,一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時(shí)車間開展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機(jī)組”等多項(xiàng)評(píng)比活動(dòng),對(duì)表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),調(diào)動(dòng)他們安全生產(chǎn)的積極性,有效地提高了職工的安全意識(shí);強(qiáng)化班前會(huì)、車間調(diào)度會(huì)、周一安全例會(huì)安全知識(shí)、安全措施的培訓(xùn)、落實(shí),把好作業(yè)前的第一道工序,使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強(qiáng)條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場,從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識(shí)及預(yù)防各類危險(xiǎn)性的能力。
4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施,首先,制定了沖幫刷頂規(guī)定,要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷,聯(lián)絡(luò)道每天沖刷,斜坡道、大巷每周沖刷,車間定期進(jìn)行檢查,凡是不按規(guī)定執(zhí)行對(duì)相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次,加強(qiáng)對(duì)風(fēng)機(jī)、風(fēng)帶的管理力度,要求分管安全的主任逐一落實(shí)風(fēng)機(jī)架設(shè)位置,確保風(fēng)機(jī)安放位置合理真正起到凈化空氣作用,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三,強(qiáng)制要求各臺(tái)設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀,作業(yè)前先對(duì)作業(yè)面的空氣進(jìn)行測試,一旦空氣不合格及時(shí)采取措施,待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四,要求安全員、班長加大對(duì)采場空氣檢測管理力度,凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè),必須確保空氣合格后才允許工人進(jìn)入。第五,加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場懸掛,只有懸掛空氣檢測合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六,組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時(shí)用到井下采場,解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七,在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動(dòng)裝置,進(jìn)過半年試運(yùn)行,使用效果良好,該裝置水霧的降塵面積較大,噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時(shí)間長、降塵效率高、用水量少,對(duì)粉塵具有更好的吸附作用,能夠達(dá)到最佳的降塵效果,從而改善空氣質(zhì)量,為職工創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
三、強(qiáng)化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點(diǎn),只有抓好頂板管理,才能真正做好安全工作,車間為了加強(qiáng)頂板管理,不斷完善頂板分級(jí)管理制度,開展專項(xiàng)排險(xiǎn)工作,對(duì)采場進(jìn)行危險(xiǎn)等級(jí)劃分月份以來車間開展掃雷行動(dòng),成立掃雷小組,對(duì)采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項(xiàng)排險(xiǎn),由安全員、安全主任進(jìn)行排險(xiǎn)效果檢查,同時(shí)車間規(guī)定,每月第一個(gè)周為車間掃雷周,由掃雷小組對(duì)各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除,有效地保證作業(yè)區(qū)域的`安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況,對(duì)頂板進(jìn)行了一、二、三級(jí)劃分,及時(shí)在宣傳欄進(jìn)行張貼,每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新,讓職工第一時(shí)間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級(jí)頂板,每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除,及時(shí)采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制;作業(yè)面頂板較破碎,存在不安全因素為二級(jí)頂板,必須控制好鑿巖、爆破工序,加大檢查、隱患整改力度,經(jīng)班長及安全員確認(rèn)方可作業(yè);采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎,存在較大的不安全隱患為一級(jí)頂板,一級(jí)頂板為危險(xiǎn)性最大的頂板,必須加強(qiáng)頂板、兩幫的控制,及時(shí)采取支護(hù)措施,作業(yè)前必須高度重視,隨時(shí)進(jìn)行觀察,作業(yè)時(shí)必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時(shí)車間強(qiáng)調(diào),作業(yè)前當(dāng)班班長、安全員必須首先到一級(jí)作業(yè)面進(jìn)行檢查,經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè);其次到被確定為二級(jí)作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn),依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時(shí),必須在有控制措施的前提下方可作業(yè),安全無保證時(shí)禁止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓(xùn)
1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計(jì)劃,利用每周一的安全例會(huì)、班前會(huì)時(shí)間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識(shí)、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險(xiǎn)源的分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育,切實(shí)將培訓(xùn)教育落到實(shí)處,其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容,認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí),熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識(shí),不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案,并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識(shí)宣傳與培訓(xùn),建立標(biāo)準(zhǔn)化園地,車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺,方便職工及時(shí)了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心,安全情況、成本管理等各方面的信息,加強(qiáng)了車間與職工之間的溝通與互動(dòng)。
3、重視新工人培訓(xùn),車間安排有經(jīng)驗(yàn)的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議,采取一帶一的幫扶政策,充分挖掘新工人的工作潛力,同時(shí)為鼓勵(lì)新員工,提高他們學(xué)習(xí)的積極性,開展“優(yōu)秀新工人”的評(píng)選活動(dòng),對(duì)那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),讓他們盡快熟悉工作流程,盡早的實(shí)現(xiàn)單獨(dú)作業(yè)。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)14
20xx年,在公司各級(jí)安全主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我車間認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做到安全生產(chǎn)思想到位,安全措施到位,責(zé)任落實(shí)到位,確保了安全生產(chǎn)各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),現(xiàn)將我車間20xx年度的安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)如下:
一、明確安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想
以認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,以“治理隱患,防范事故”為主題,開展形式多樣、豐富多彩的宣傳活動(dòng),大力宣傳安全生產(chǎn)方針政策、宣傳安全發(fā)展的理念、宣傳安全生產(chǎn)責(zé)任制典型和隱患治理工作績效,夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ),促進(jìn)各項(xiàng)事故防范措施落實(shí),
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理,我車間設(shè)立了安全生產(chǎn)責(zé)任制度小組,以車間主任為組長、副主任為副組長,各班組班長為成員,由車間主任負(fù)責(zé)主管全車間安全生產(chǎn)工作,并為本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任人,按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,落實(shí)各部門安全生產(chǎn)管理職責(zé)。把安全生產(chǎn)職責(zé)納入全年考評(píng)工作范圍,定期不定期地對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行檢查和抽查,行政手段和經(jīng)濟(jì)措施并舉,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓,分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí),做到安全生產(chǎn)檢查目標(biāo)管理落實(shí)到位,責(zé)任落實(shí)到人。
三、發(fā)生的安全事故總結(jié)
20xx年度我車間共發(fā)生工傷事故5起:微傷1起、輕傷2起、重傷1起、致人死亡事故1起,工傷事故所造成的醫(yī)療費(fèi)用為30600余元,經(jīng)濟(jì)損失達(dá)數(shù)十萬元,事故給傷者家庭帶來極大的傷痛。四、安全生產(chǎn)工作的培訓(xùn)及宣傳
20xx年3月20xx年5月,對(duì)車間各種崗位作業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)。
20xx年7月20xx年9月,對(duì)車間所有的員工進(jìn)行安全培訓(xùn)及考試,強(qiáng)化每位員工的安全意識(shí),提高安全教育思想,減少安全事故的發(fā)生。
20xx年10月20xx年11月,加強(qiáng)管理員工的安全意識(shí),強(qiáng)抓可能造成工傷事故的安全隱患,對(duì)發(fā)現(xiàn)的`安全隱患進(jìn)行及時(shí)整改,避免事故的發(fā)生。五、安全工作的整改內(nèi)容
1.對(duì)車間內(nèi)的所有物品進(jìn)行合理擺放,進(jìn)行分區(qū)管理,對(duì)所有區(qū)域進(jìn)行標(biāo)示,嚴(yán)格按照上級(jí)下發(fā)的文件執(zhí)行對(duì)物品的“定制管理”
2.對(duì)車間內(nèi)部的所有消防設(shè)備進(jìn)行長期檢查、更換,確保在發(fā)生火情事故后可進(jìn)行及時(shí)處理
3.對(duì)車間所有的高空作業(yè)設(shè)備進(jìn)行定期檢查,確保高空作業(yè)的安全,避免出現(xiàn)安全事故
4.對(duì)車間所有的氧氣、乙炔進(jìn)行嚴(yán)格管理,并對(duì)所有從事氣割作業(yè)的人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)
5.對(duì)車間所有的吊裝設(shè)備進(jìn)行定期的檢查、維護(hù),確保吊裝作業(yè)使用的鋼絲繩、吊裝帶無短股,無損壞,確保吊裝作業(yè)安全正常的進(jìn)行
20xx年在安全管理工作中雖然取得了一點(diǎn)成績,但于領(lǐng)導(dǎo)要求還存有一定差距,新的一年里,我將嚴(yán)格按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求和指示精神,進(jìn)一步狠抓安全管理,為實(shí)現(xiàn)全年無重大安全事故做出更大的貢獻(xiàn)。
車間安全生產(chǎn)工作總結(jié)15
一、以人為本、強(qiáng)化教育、增強(qiáng)員工的安全意識(shí)
公司領(lǐng)導(dǎo)班子把提高員工的安全意識(shí),控制員工的安全行為作為安全管理的重點(diǎn),列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛(wèi)科等職能部門的負(fù)責(zé)人為成員的公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,成立了領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。我們充分利用安全培訓(xùn)班、班前班后會(huì)、黑板報(bào)、宣傳欄、安全警示語、安全生產(chǎn)月、11.9消防日等多種形式,實(shí)現(xiàn)了正規(guī)培訓(xùn)與業(yè)余教育相結(jié)合;思想教育、法律法規(guī)教育與專業(yè)技能培訓(xùn)相結(jié)合;安全操作規(guī)程與新進(jìn)、轉(zhuǎn)崗人員安全教育相結(jié)合。根據(jù)年初工會(huì)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的員工培訓(xùn)計(jì)劃,現(xiàn)已開辦特殊工種安全培訓(xùn)班5期,出安全黑板報(bào)6期,上墻警示語15條,從而提高了主管及員工在消防工作上責(zé)任重于泰山的思想意識(shí)。在對(duì)保衛(wèi)科義務(wù)消防隊(duì)員培訓(xùn)演練的基礎(chǔ)上,利用全體會(huì)每年對(duì)全體職工進(jìn)行兩次正確使用滅火器的學(xué)習(xí)訓(xùn)練,現(xiàn)在大部分職工都能掌握使用方法,發(fā)生緊急情況能及時(shí)得到處置。對(duì)窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學(xué)習(xí)和考核,變要我安全為我要安全,培養(yǎng)和樹立了職工十個(gè)意識(shí)即:全員重視安全生產(chǎn)的意識(shí);安全生產(chǎn)就是效益的意識(shí);對(duì)安全工作真抓實(shí)干的意識(shí);安全生產(chǎn)無小事的意識(shí);嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度的意識(shí);安全生產(chǎn)吾日三省吾身的意識(shí);對(duì)發(fā)生事故的預(yù)防意識(shí);不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識(shí);對(duì)工作精益求精的意識(shí);對(duì)待安全工作要當(dāng)包公不當(dāng)菩薩的意識(shí)。為做好安全工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、完善制度、夯實(shí)基礎(chǔ)、落實(shí)安全責(zé)任
為把安全管理工作落到實(shí)處,公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,下發(fā)安全生產(chǎn)管理規(guī)定,各車間還將責(zé)任書的內(nèi)容逐一分解落實(shí)到各生產(chǎn)班組、崗位,細(xì)化各崗位操作規(guī)程,使安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)到生產(chǎn)管理的全過程。加強(qiáng)班組長隊(duì)伍建設(shè),把懂技術(shù)、會(huì)管理,有責(zé)任心的職工調(diào)整到班組長行列,筑牢基層安全防線。上至公司領(lǐng)導(dǎo),下至普通職工,人人有安全責(zé)任、個(gè)個(gè)有安全目標(biāo),使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級(jí)抓一級(jí)、一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),層層抓落實(shí),形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網(wǎng),生產(chǎn)車間由生產(chǎn)型向安全生產(chǎn)型轉(zhuǎn)化。每天早會(huì),公司領(lǐng)導(dǎo)都必講安全內(nèi)容,并嚴(yán)格安全獎(jiǎng)懲制度。
三、加強(qiáng)巡查,有效防范、狠抓現(xiàn)場管理安全
管理的.重點(diǎn)在現(xiàn)場,為確保生產(chǎn)安全,公司規(guī)定分管安全、生產(chǎn)、設(shè)備、技術(shù)的負(fù)責(zé)人每天要有2個(gè)小時(shí)的時(shí)間在生產(chǎn)一線,我們公司常年有夜班生產(chǎn),為了確保夜班生產(chǎn)安全,我們堅(jiān)持做到每天都有一名公司領(lǐng)導(dǎo)夜間帶班值班,對(duì)生產(chǎn)車間出現(xiàn)的安全等其它問題,及時(shí)進(jìn)行解決,從而消除了生產(chǎn)的不安全因素。有一天晚上,一位值班經(jīng)理在查夜時(shí),聽到原料車間設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不對(duì),便仔細(xì)查看,發(fā)現(xiàn)是由于機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過長,造成超負(fù)荷,他立即叫來值班人員停機(jī),避免了機(jī)器的損壞與事故的發(fā)生,并對(duì)值班人員進(jìn)行了嚴(yán)肅的批評(píng)。公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查安全工作,找出安全管理中的薄弱環(huán)節(jié)、設(shè)備隱患和操作過程中的危險(xiǎn)點(diǎn),真正把問題解決在現(xiàn)場,把隱患消除在現(xiàn)場,較好地解決了安全中嚴(yán)格不起來,落實(shí)不下去的問題。嚴(yán)格安全檢查制度,狠抓隱患的排查與治理,采取安全自查與專項(xiàng)檢查相結(jié)合,常規(guī)檢查與突擊檢查相結(jié)合,檢查與整改相結(jié)合,不斷消除生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)境的不安全因素。公司規(guī)定各車間每周最少一次對(duì)本車間的安全情況進(jìn)行檢查,并把檢查結(jié)果報(bào)公司安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。
四、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、突出重點(diǎn)、確保防火安全公司
重視加強(qiáng)生產(chǎn)車間和庫房安全工作,在加大安全巡查力度及對(duì)廣大員工進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn)的同時(shí),在配齊消防設(shè)施的基礎(chǔ)上,20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材,安裝了2臺(tái)立體攝像鏡頭,對(duì)重要部位實(shí)施二十四小時(shí)監(jiān)控。對(duì)防火部位,重點(diǎn)對(duì)原料車間球磨機(jī)、大碾等設(shè)備安裝了漏電保護(hù)器、對(duì)粉碎機(jī)安裝了旋風(fēng)分離器等除塵設(shè)備。對(duì)燒成車間天燃?xì)馑淼栏G安裝了自動(dòng)幾即電保護(hù)器,即電保護(hù)器遇到問題將自動(dòng)全部關(guān)閉,有力保障了安全生產(chǎn)。根據(jù)包裝物存放的特點(diǎn),增購滅火器6個(gè)。為杜絕廠區(qū)抽煙,我們在廠區(qū)門口設(shè)立煙火存放處,每月安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行戒煙專項(xiàng)檢查。規(guī)定凡在重點(diǎn)部位確需動(dòng)火的,必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組同意并到場、分管領(lǐng)導(dǎo)簽字、防范措施到位方可動(dòng)火。有效地提高了防預(yù)火險(xiǎn)的能力,保證了公司生產(chǎn)安全。
五、與時(shí)俱進(jìn),開拓創(chuàng)新、突出超前
預(yù)防安全是參與競爭的支撐力,是企業(yè)的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時(shí)的效益。在今后的工作中,我們要正確處理好安全與生產(chǎn)之間的關(guān)系,加強(qiáng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組隊(duì)伍建設(shè),定期開展思想、作風(fēng)、紀(jì)律整頓。在安全管理中,推進(jìn)安全生產(chǎn)工作,從事后查處向源頭管理轉(zhuǎn)變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度,防患于未燃,全面做好安全生產(chǎn)工作。
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