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安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動年度總結(jié)（通用6篇）
總結(jié)就是對一個時(shí)期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，因此十分有必須要寫一份總結(jié)哦。你想知道總結(jié)怎么寫嗎？下面是小編收集整理的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動年度總結(jié)（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動年度總結(jié)1
班組圍繞車間有關(guān)“四項(xiàng)整治”工作要求，分別對現(xiàn)場作業(yè)方面存在的比較突出的“對非提速車輛重點(diǎn)強(qiáng)化措施落實(shí)，對故障處理質(zhì)量控制，手推拉桿執(zhí)行，對季節(jié)性勞動安全工作隱患”進(jìn)行了季度安全專項(xiàng)整治。從班組實(shí)際出發(fā)，消除職工習(xí)慣性的違章，讓職工明確此次專項(xiàng)整治的重要性和必要性，在平時(shí)的工作中引起重視，改重點(diǎn)把控為常態(tài)把關(guān)，自覺的消除和減少違章的發(fā)生。
一、“三項(xiàng)整治”工作開展情況：
1、對非提速車輛重點(diǎn)強(qiáng)化措施落實(shí)的整治情況：
班組對脫軌器使用的重要性和使用規(guī)范利用點(diǎn)名會等方式進(jìn)行教育和明確，同時(shí)要求職工按照車間細(xì)化措施進(jìn)行把控即對非提速車輛及同類型車輛制動梁支柱圓銷、下拉桿圓銷檢查確認(rèn)、涂打規(guī)定的標(biāo)記并且做好相關(guān)記錄。從二季度的整體抽查看，職工對非提速車輛的強(qiáng)化措施落實(shí)方面還是比較自覺和到位，通過整治后，效果更加明顯。
2、車輛故障處理質(zhì)量控制的`整治情況：
班組加強(qiáng)對始發(fā)列車質(zhì)量的控制，有效提高始發(fā)列車質(zhì)量。特別是惡劣天氣，班組及時(shí)開展預(yù)想預(yù)控，職工也切實(shí)提高防列車分離的安全責(zé)任意識，二季度發(fā)現(xiàn)幾起始發(fā)列車鉚釘折斷的故障，較好的保證始發(fā)列車作業(yè)質(zhì)量。同時(shí)班組對各類發(fā)現(xiàn)的事故進(jìn)行匯總，制定相應(yīng)的圖冊及學(xué)習(xí)資料供職工參考學(xué)習(xí)，起到了提高職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的作用，提高應(yīng)急處理車輛故障的能力。
3、手推拉桿執(zhí)行情況的整治情況：
二季度班組加強(qiáng)了職工對列車試風(fēng)結(jié)束后進(jìn)行手推制動缸前水平杠桿檢查力度，總體執(zhí)行情況良好，班組也始發(fā)作業(yè)過程中加強(qiáng)基礎(chǔ)制動裝置的檢查確認(rèn)，尤其是對閘調(diào)器工作狀態(tài)和閘瓦與車輪踏面間隙的檢查，對有熔渣的閘瓦必須及時(shí)更換，職工也多次發(fā)現(xiàn)有抱閘趨向的車輛，對個別職工手推拉桿的形式化也提出了教育批評，總體效果較前有很大改進(jìn)。
4、對季節(jié)性勞動安全工作隱患進(jìn)行專項(xiàng)整治情況：
班組積極開展安全預(yù)想預(yù)防工作，針對季節(jié)性變化及時(shí)開展對安全制度執(zhí)行情況存在的隱患進(jìn)行擺糾。班組重點(diǎn)檢查對進(jìn)入高溫期間，防暑降溫工作的落實(shí)工作，做好班組小藥箱的材料配備，惡劣天氣外出作業(yè)時(shí)“四不制度”執(zhí)行情況等方面存在的問題檢查。同時(shí)，班組加強(qiáng)了對正線通過、電化作業(yè)區(qū)段、翻越停留車輛線路、機(jī)動車管理制度、更衣室內(nèi)部安保等方面存在的問題進(jìn)行了整改，確保了班組生產(chǎn)穩(wěn)定有序。
二、存在問題分析：
1、個別職工對班組抓“四項(xiàng)整治”工作的重要性認(rèn)識不足，對標(biāo)不自覺。說明職工的崗位安全責(zé)任意識還待進(jìn)一提高。
2、脫軌器使用方面存在一定程度的問題。客觀上二季度雨天較多，職工紅牌的操作上就出現(xiàn)不規(guī)范，監(jiān)督不到位的現(xiàn)象。班組在加強(qiáng)現(xiàn)場抽查考核的同時(shí)，個別職工的違章現(xiàn)象仍然屢有發(fā)生。一方面，職工強(qiáng)調(diào)客觀因素，沒有查找自身的原因，另一方面班組管理還不夠深入，存在一定的好人主義。
3、基礎(chǔ)制動故障防范及手推拉桿執(zhí)行上存在的問題，關(guān)鍵還是職工養(yǎng)成的習(xí)慣性違章現(xiàn)象。甚至個別職工對班組在現(xiàn)場抽查時(shí)搞起了“游擊戰(zhàn)”，逃避放松自己的不良行為，甚為有害。問題較多反映在作業(yè)方式上的脫標(biāo)，對班組的整體安全存在隱患。
三、下一步工作方向：
1、夏季易發(fā)生疲勞中暑現(xiàn)象，重點(diǎn)突出職工在現(xiàn)場作業(yè)中對勞動安全卡空措施的正確落實(shí)，以確保大組作業(yè)的人身安全。一方面值班員要勤與現(xiàn)場聯(lián)系，及時(shí)做好廣播提醒。另一方面安全員要動態(tài)掌握車流量狀況，合理做好檢車計(jì)劃。
2、吸取教訓(xùn)，狠抓作業(yè)關(guān)，重點(diǎn)突出關(guān)門車基礎(chǔ)杠桿、手推拉桿及送車制度，同時(shí)嚴(yán)格試風(fēng)作業(yè)過程的卡控，確保始發(fā)列車安全運(yùn)行，無臨甩現(xiàn)象的發(fā)生。
3、抓好始發(fā)作業(yè)試風(fēng)過程，進(jìn)一步強(qiáng)化防配件脫落、基礎(chǔ)卡死、管系漏泄及非提速車輛制動梁支柱、下拉桿圓銷檢查確認(rèn)等檢車重點(diǎn)關(guān)鍵部位的控制，同時(shí)加強(qiáng)車輛走行部的檢查確認(rèn)及充分運(yùn)用好防抱閘的安全防范措施，確保及時(shí)消除安全隱患。
4、做好新職工的勞動安全教育工作，使其更好的融入班組。
5、班組管理要勤于現(xiàn)場，狠抓安全基礎(chǔ)工作，確保整治的效果落實(shí)到位。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動年度總結(jié)2
為落實(shí)19號文件精神，推動食品農(nóng)產(chǎn)品安全生產(chǎn)體系建設(shè)，深入開展食品放心工程，加強(qiáng)食品衛(wèi)生監(jiān)督，確保我鄉(xiāng)食品安全，我鄉(xiāng)做了如下工作：
一、指導(dǎo)思想和工作目標(biāo)。
堅(jiān)持“標(biāo)本兼治，著力治本，防打結(jié)合，綜合治理”的工作原則，以人民群眾的身體健康和生命安全高于一切為出發(fā)點(diǎn)，加大對食品生產(chǎn)經(jīng)營活動的監(jiān)督管理力度，查處制售假冒偽劣食品違法犯罪行為，最大限度地預(yù)防，減輕和消除食品安全危害和風(fēng)險(xiǎn)，加快食品安全追溯體系建設(shè)，全面提升我鄉(xiāng)食品安全監(jiān)管水平，確保我鄉(xiāng)食品安全。
二、成立善廣鄉(xiāng)食品安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。
成立以主管副鄉(xiāng)長李仕利同志為組長，安全與經(jīng)濟(jì)管理辦全體成員為組員的領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全鄉(xiāng)食品安全管理工作。協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)行不定期抽查和例會制度，聽取各村、企事業(yè)單位的工作匯報(bào)，檢查監(jiān)督工作落實(shí)情況。
三、整治內(nèi)容：
（一）加強(qiáng)了對從事食品生產(chǎn)經(jīng)營主體的管理，對從事食品生產(chǎn)經(jīng)營者必須依法取得行政許可，食品經(jīng)營主體必須全面落實(shí)有關(guān)法律。擴(kuò)大監(jiān)管范圍對食品生產(chǎn)加工網(wǎng)點(diǎn)的室內(nèi)外衛(wèi)生進(jìn)行嚴(yán)格要求不合格的立即整改，對從事食品行業(yè)人員健康證進(jìn)行嚴(yán)格檢查及進(jìn)貨臺帳的檢查力度，對無臺帳和健康證的單位或個人立即限期整改，并聯(lián)同工商部門等有關(guān)部門對全鄉(xiāng)的食品生產(chǎn)制度場所、學(xué)校、幼兒園、企事業(yè)等場所進(jìn)行專項(xiàng)檢查，如存在問題則令限期整改，繼續(xù)加大程各莊、大城子、墻子路三個集貿(mào)市場的.監(jiān)管力度，杜絕假冒偽劣食品流入我鄉(xiāng)。
（二）加大對食品流通環(huán)節(jié)的整治力度
實(shí)施流通領(lǐng)域食品準(zhǔn)入工程，建立長效監(jiān)管機(jī)制。我鄉(xiāng)按照“分類監(jiān)管，防打結(jié)合，標(biāo)本兼治，綜合治理”的方針和“突出重點(diǎn)，創(chuàng)新模式，關(guān)口前移，依法監(jiān)管”的原則，嚴(yán)格食品市場準(zhǔn)入，督促食品經(jīng)營主體建立和完善食品準(zhǔn)入制度，落實(shí)進(jìn)貨檢查驗(yàn)收制度、購銷臺賬制度、銷售食品質(zhì)量承諾制度、廠場掛鉤、場地掛鉤等協(xié)議準(zhǔn)入制度及不合格商品退市、召回制度，切實(shí)提高上市食品質(zhì)量。
�。ㄈ┳ズ檬称废M(fèi)環(huán)節(jié)的監(jiān)督管理
1、抓好農(nóng)村食品衛(wèi)生專項(xiàng)整治。以農(nóng)村流動食品攤點(diǎn)、小作坊、小商店、小餐館和學(xué)校食堂為重點(diǎn)對象，我鄉(xiāng)整治小組開展了集中監(jiān)督執(zhí)法行動，打擊各類食品違法行為，清理不符合衛(wèi)生條件的餐飲單位。加大對無衛(wèi)生許可證經(jīng)營食品、餐飲業(yè)等違法行為的查處力度。
2、抓好餐飲業(yè)專項(xiàng)整治。我鄉(xiāng)組織了工商、衛(wèi)生等部門，在全鄉(xiāng)開展餐飲業(yè)衛(wèi)生安全專項(xiàng)整治，大力推進(jìn)餐飲業(yè)量化分級管理，重點(diǎn)解決沿街食品攤點(diǎn)亂搭亂、亂擺亂占，以及無衛(wèi)生許可證、無健康證違法經(jīng)營現(xiàn)象。
�。ㄋ模﹪�(yán)厲打擊私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為，我鄉(xiāng)與衛(wèi)生、工商、畜牧等部門密切配合，以及充分調(diào)動社會力量，嚴(yán)厲打擊私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為。對從事私屠濫宰和制售注水肉、病害肉等不法行為的違法犯罪團(tuán)伙，要一查到底，依法嚴(yán)厲打擊。
四、與各企事業(yè)單位、行政村簽訂責(zé)任書。
善廣鄉(xiāng)現(xiàn)有個體工商戶174家，旅游餐飲服務(wù)業(yè)12家。主要分布在鄉(xiāng)內(nèi)，比較分散，根據(jù)實(shí)際情況，鄉(xiāng)政府于三月分別與22個行政村、各企業(yè)事業(yè)單位簽訂了食品安全責(zé)任書，明確了食品安全的目標(biāo)、責(zé)任。責(zé)任書要求各企業(yè)事業(yè)單位要把責(zé)任制落實(shí)到實(shí)處。
五、健全和完善農(nóng)村食品安全監(jiān)管責(zé)任。
網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村食品安全信息及時(shí)傳遞、資源共享。進(jìn)一步擴(kuò)大農(nóng)村專兼職食品安全監(jiān)管隊(duì)伍，落實(shí)區(qū)域監(jiān)管措施，形成橫向到邊、縱向到底、職責(zé)明確、協(xié)調(diào)配合、運(yùn)轉(zhuǎn)有序的農(nóng)村食品安全監(jiān)管體系。
六、建立食品安全事件應(yīng)急處理機(jī)制。
全鄉(xiāng)啟動突發(fā)食品安全檢查事件應(yīng)急處理機(jī)制，如遇到食品中毒和傳染病等，發(fā)現(xiàn)后立即到鄉(xiāng)衛(wèi)生院治療或衛(wèi)生部門及公安部門緊急到事發(fā)現(xiàn)場急救，調(diào)查并上報(bào)鄉(xiāng)食品安全協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組，做到及時(shí)上報(bào)，如遇到大的事件，由鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)小組上報(bào)縣級主管部門，做到村、鄉(xiāng)、縣三級聯(lián)網(wǎng)，層層抓落實(shí)。
七、食品安全管理工作存在問題及今后工作重點(diǎn)。
由于我鄉(xiāng)地處偏遠(yuǎn)山區(qū)并與興隆縣接壤，人口流動性大，造成了對餐飲企業(yè)食品操作人員衛(wèi)生檢查難度大，因此我鄉(xiāng)今后食品安區(qū)工作將把工作重點(diǎn)放在餐飲企業(yè)的外來人口食品操作人員的衛(wèi)生檢查工作上。
由于工作到位，檢查力度大使我鄉(xiāng)在整治期間未發(fā)生任何食品安全事故，確保了我鄉(xiāng)居民的生命、財(cái)產(chǎn)安全。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動年度總結(jié)3
xxx領(lǐng)導(dǎo)：
按照《關(guān)于開展“百日安全整治”活動的通知》要求，為貫徹落實(shí)好專項(xiàng)整治活動的文件精神，確�；顒幽軌蛉〉脤�(shí)效，我單位迅速組織職工召開了專題會議，指定了專人負(fù)責(zé)，制定了活動措施，提出了活動要求，現(xiàn)將活動開展情況匯報(bào)如下：
一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)宣傳
為認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于開展“百日安全整治”的通知》文件精神，指揮部領(lǐng)導(dǎo)在第一時(shí)間內(nèi)組織班子成員和各車間、部室主要負(fù)責(zé)人召開了學(xué)習(xí)宣傳會議，要求各車間積極配合好此次活動，切實(shí)從“安全第一、預(yù)防為主”的安全宗旨出發(fā)，抓好各項(xiàng)運(yùn)輸管理工作，并要求各級管理人員要充分利用交班會、點(diǎn)名學(xué)習(xí)會、飛信等平臺在職工群眾中認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)“百日安全整治”活動的要求和精神，爭取讓每位職工都能做到心中有數(shù)，清楚此次活動開展的重要性。
二、成立組織，制定措施
為確�；顒有Ч笓]部成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了職責(zé)范圍，制定了相應(yīng)的活動措施。一是運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修車間按照活動要求制定了“百日安全整治”的推進(jìn)計(jì)劃同時(shí)更換了日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)內(nèi)容，組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)典型的人生傷害事故案例、各崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和近期一段時(shí)間音視頻分析出來的違章違紀(jì)問題。二是深化人身安全專項(xiàng)整治，通過以“x、xx”職工責(zé)任輕傷事故慘痛教訓(xùn)為戒，警示員工牢固樹立“違章就是違法、違章就是犯罪”的觀念，并于x月xx日在指揮部會議室組織兩車間召開了人身安全專項(xiàng)整治的反思會，深挖自己日常生活和工作中的弊病，確保自身安全。而且運(yùn)管干部在專項(xiàng)整治活動開展期間每周下現(xiàn)場檢查勞動安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)不得少于2次，加大對員工作業(yè)中存在簡化作業(yè)、有章不循、違章蠻干等現(xiàn)象的檢查考核力度，提高全員安全意識。與此同時(shí)指揮部要求運(yùn)轉(zhuǎn)車間要重點(diǎn)抓好乘務(wù)人員的侯班檢查力度，對乘務(wù)人員進(jìn)行大局意識的`思想教育以及在行車過程中遇非正常情況后的信息反饋的教育，保證行車安全。三是檢修車間以機(jī)車質(zhì)量、人身作業(yè)安全及機(jī)車關(guān)鍵部位的檢查作為重點(diǎn)，加大機(jī)車出入庫檢查力度，防止機(jī)車重點(diǎn)部位的故障發(fā)生；同時(shí)認(rèn)真執(zhí)行好“月度故障分析”制度，根據(jù)臨修票進(jìn)行查找可能出現(xiàn)的問題，進(jìn)行整改，防止此類故障的再次發(fā)生。
三、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足
活動期間，經(jīng)過指揮部全體職工的共同努力，“百日安全整治”活動取得了良好的效果，但是也存在一定的不足，主要體現(xiàn)在：個別職工的安全防范意識不強(qiáng)，操作技能和業(yè)務(wù)水平還有待進(jìn)一步提高，尤其是個別乘務(wù)員仍然存在站場內(nèi)穿越線路時(shí)不執(zhí)行制度、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行不到位等情況。今后指揮部將進(jìn)一步加大職工的日常業(yè)務(wù)教育力度，強(qiáng)化運(yùn)管干部的監(jiān)督管理力度。同時(shí)按照活動要求，我指揮部評選了安全班組一名（x、x），并要求他們在今后的行車工作中嚴(yán)于律己，完成好每次運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
四、確定重點(diǎn)，積極整改
為確保四季度的安全運(yùn)輸工作，我單位將繼續(xù)保持好的方面，積極整改存在的不足，具體整改措施如下：
一、積極改進(jìn)安全工作方法，把安全工作重心下移，堅(jiān)持走出去深入現(xiàn)場，樹立危機(jī)意識，強(qiáng)化執(zhí)行力，大力倡導(dǎo)責(zé)任心和敬業(yè)精神，具有前瞻性、預(yù)防性地開展工作，提高安全工作水平。
二、繼續(xù)加強(qiáng)職工日常業(yè)務(wù)培訓(xùn)，全面提高職工安全意識和技術(shù)水平，建立一支高素質(zhì)、高戰(zhàn)斗、德才兼?zhèn)涞穆毠り?duì)伍，以適應(yīng)現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的需要。
三、抓好機(jī)車質(zhì)量與日常保養(yǎng)工作。做好中修修竣后機(jī)車整備檢查環(huán)節(jié)的卡控，全面細(xì)致檢查機(jī)車，特別是加強(qiáng)對走行部、大部件如齒輪箱的檢測檢查，發(fā)現(xiàn)異狀及時(shí)反饋并采取有效措施，消除影響行車安全的質(zhì)量隱患。
四、加大職工思想政治工作力度，把“人身安全教育”作為頭等大事來抓，促進(jìn)單位的全面建設(shè)。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動年度總結(jié)4
一、基本情況：
按照文件的統(tǒng)一安排和要求，結(jié)合車間實(shí)際，車間開展了“調(diào)車作業(yè)安全、接發(fā)列車、軌道電路分路不良、施工安全、勞動安全、綜治(路外)安全、貨物裝載加固安全、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全、專用線(鐵路)安全”等9項(xiàng)專項(xiàng)整治活動，解決了突出安全隱患問題。
二、取得的成效和經(jīng)驗(yàn)：
車間分別成立了9個安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治專題組開展工作，開展情況如下：
1、調(diào)車作業(yè)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間各站嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車“四必須”，緊緊盯住調(diào)車作業(yè)計(jì)劃編制質(zhì)量、調(diào)車作業(yè)勞動人身安全、穿越正線調(diào)車、分路不良調(diào)車、壓原進(jìn)路返回、車輛動、靜態(tài)防溜六大關(guān)鍵點(diǎn)并進(jìn)行規(guī)范，修訂完善《站細(xì)》，全面推進(jìn)“調(diào)車推演”，銜接車站的專用線(鐵路)安裝防溜脫軌器、盡頭線安全防護(hù)裝置;用好、管好鐵路防溜智能巡檢管理系統(tǒng)，盡頭線擋車器、盡頭線安全防護(hù)裝置等先進(jìn)科技設(shè)備。重點(diǎn)解決執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不到位、防溜交接不到位、防溜巡視監(jiān)控難及防溜措施是否牢固的界定等問題；強(qiáng)化干部對調(diào)車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)控，始終保持對調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行的高壓態(tài)勢。堅(jiān)持調(diào)車預(yù)警制度，強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)日常分析，及時(shí)消除調(diào)車安全隱患，從完善制度、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)、從嚴(yán)考核三方面進(jìn)行攻關(guān)，加以解決調(diào)車作業(yè)的關(guān)鍵性問題。
2、接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治專題組。
車間組織排查接發(fā)列車安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化接發(fā)列車人員培訓(xùn)，把控非正常情況下應(yīng)急處置流程和關(guān)鍵，重點(diǎn)突出對管內(nèi)二種不同行車組織方式接發(fā)列車安全卡控措施的落實(shí)。
3、軌道電路分路不良專項(xiàng)整治專題組。
車間配合技信科牽頭協(xié)調(diào)工務(wù)、電務(wù)設(shè)備主管單位，抓好設(shè)備聯(lián)合檢查、測試，對軌道電路靈敏度、防銹蝕處理、軌面絕緣層處理等進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，從技術(shù)手段上解決軌道電路分路不良問題，分路不良區(qū)段較上年要有明顯減少。正對軌道電路分路不良情況，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”，確保行車安全。
4、施工安全專項(xiàng)整治專題組。
車間在現(xiàn)行施工固化方案的基礎(chǔ)上，持續(xù)規(guī)范和細(xì)化施工作業(yè)流程，排查施工安全風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)施工安全管理“八不準(zhǔn)”和“六到位”措施。對施工計(jì)劃審核、施工協(xié)議簽訂、施工組織協(xié)調(diào)、施工安全措施、施工現(xiàn)場監(jiān)控、施工簿冊登銷記等方面繼續(xù)進(jìn)行優(yōu)化、改進(jìn)，并切實(shí)提高施工“三會”質(zhì)量，做到施工前準(zhǔn)備充分、施工后總結(jié)到位。狠抓綜合維修天窗計(jì)劃編制，提高計(jì)劃兌現(xiàn)率，強(qiáng)化施工單位間的協(xié)調(diào)配合，減少施工對運(yùn)輸安全的影響，把控施工結(jié)束后列車放行條件，確保施工安全。
5、勞動安全專項(xiàng)整治專題組。
針對勞動人身安全車間制定了《勞動安全卡控流程》、《固定行走徑路圖》和現(xiàn)場作業(yè)“三控”制度，并注重落實(shí)，同時(shí)還繼續(xù)強(qiáng)化季節(jié)性交替期間及交接班、午間、夜間0-6時(shí)等關(guān)鍵時(shí)段，以及調(diào)車、車號、道岔清掃等高危工種的勞動保護(hù)和檢查監(jiān)督；排查勞動安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，改進(jìn)對勞動人身安全的監(jiān)控手段，逐步督促、規(guī)范調(diào)車人員的不安全行為，消除安全隱患。加強(qiáng)機(jī)動車管理和日常維護(hù)，杜絕機(jī)動車交通傷亡事故，提升勞動安全管理能力。
6、站區(qū)綜治消防(路外)安全專項(xiàng)整治專題組。
車間成立綜治小組，繼續(xù)加強(qiáng)綜合治理專項(xiàng)整治，結(jié)合安標(biāo)線建設(shè)，健全路內(nèi)外沿線單位及地方政府的結(jié)合部工作協(xié)作機(jī)制，加強(qiáng)鐵路安全運(yùn)輸法律法規(guī)宣傳教育，加強(qiáng)與公安處、地方護(hù)路辦的協(xié)調(diào)聯(lián)系，落實(shí)車站、站間疏、堵、防工作制度，齊抓共管，解決好“三防”(防責(zé)任路傷、防折關(guān)、防盜)等“五類”案件發(fā)生的'問題，落實(shí)巡查制度，強(qiáng)化治安綜合治理，嚴(yán)厲打擊危害運(yùn)輸安全的違法犯罪行為和處置突發(fā)性事件。副站長、安全員繼續(xù)加強(qiáng)路外安全專項(xiàng)整治，落實(shí)路傷宣傳、管理、分析、處置和站內(nèi)路外安全宣傳標(biāo)語、警示標(biāo)志的配置、揭掛工作，嚴(yán)格落實(shí)“車間(三等以上車站)每月一次,四、五等站每季度一次”組織路、地派出所一道，開展路外安全宣傳的規(guī)定；協(xié)調(diào)地方政府，組織分析處理路傷事故，加強(qiáng)對站內(nèi)責(zé)任路傷事故的處理力度，確保實(shí)現(xiàn)路外死亡人數(shù)同比減少10%的目標(biāo)。
7、貨物裝載安全專項(xiàng)整治專題組。
嚴(yán)格落實(shí)裝卸車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和提速高速區(qū)段對裝車質(zhì)量的安全規(guī)定和要求，車間細(xì)化了裝卸車作業(yè)安全卡控措施。落實(shí)長大笨裝車方案，重點(diǎn)放在對裝卸車作業(yè)現(xiàn)場的監(jiān)管力度，抓源頭治理，履行裝卸監(jiān)管職責(zé)，確保裝車質(zhì)量，落實(shí)高速提速區(qū)段裝車安全防控措施。
8、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治專題組。
健全危險(xiǎn)化學(xué)品受理、承運(yùn)、裝車、簽認(rèn)、監(jiān)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)安全質(zhì)量控制體系，嚴(yán)格新品名、改變危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝、罐裝危險(xiǎn)貨物準(zhǔn)運(yùn)條件，加強(qiáng)易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸管理，強(qiáng)化運(yùn)輸全過程跟蹤落實(shí)。定期開展應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，全面提高應(yīng)急救援水平。
9、專用線(鐵路)安全整治專題組。
落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，強(qiáng)化日常監(jiān)管和結(jié)合部運(yùn)作協(xié)調(diào)機(jī)制，宣傳貫徹鐵路運(yùn)輸安全法律法規(guī)，車間修訂完善了專用線(鐵路)管理制度、辦法和相應(yīng)預(yù)案，落實(shí)專用線(鐵路)信用評估制度，并引領(lǐng)專用線企業(yè)安裝專用線安全監(jiān)控監(jiān)測設(shè)備及交接管理系統(tǒng)，逐步提高了專用線(鐵路)安全管理能力。
三、整章建制情況
1、針對接發(fā)列車安全專項(xiàng)整治，車間制定了“助理值班員列車復(fù)檢工作規(guī)定”。要求助理值班員做到：必須從機(jī)次到守前進(jìn)行逐車復(fù)檢；重點(diǎn)檢查車輛防溜措施是否均已撤除，“關(guān)門車”編掛位置是否正確，車鉤、軟管是否連結(jié)妥當(dāng)，折角塞門是否完全打開；復(fù)檢時(shí)于列車兩端車輛上（機(jī)次第一輛、守前第一輛）用粉筆進(jìn)行標(biāo)記（復(fù)檢日期、復(fù)檢人員姓名），連同車輛車號進(jìn)行拍照存查；逐車復(fù)檢無異后，立即向車站值班員匯報(bào)檢查情況。
2、針對軌道電路分路不良專項(xiàng)整治，車間制定了“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)規(guī)定”。要求如下:
(1)、每次在軌道電路分路不良區(qū)段辦理列車或調(diào)車作業(yè)前，必須人工確認(rèn)進(jìn)路空閑；
(2)、接發(fā)列車時(shí)，須人工確認(rèn)進(jìn)站列車整列到達(dá)，列車尾部停于警沖標(biāo)內(nèi)方；
(3)、排列進(jìn)路、開放信號并確認(rèn)無誤后，將進(jìn)路上分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉，且嚴(yán)禁排列或預(yù)排其他相關(guān)進(jìn)路；
(4)、在人工確認(rèn)列車或機(jī)車車輛全部出清分路不良的軌道區(qū)段前，嚴(yán)禁操縱該進(jìn)路上的有關(guān)道岔及與其設(shè)有聯(lián)鎖關(guān)系的其他道岔；
(5)、在軌道電路分路不良區(qū)段停放機(jī)車車輛時(shí)，車站值班員須在控制臺有關(guān)線路上鎖閉相關(guān)道岔作為占用表示，同時(shí)必須在占線板上填記車次；
(6)、遇列車、車列、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備經(jīng)過軌道電路分路不良區(qū)段后列車或調(diào)車進(jìn)路漏解鎖、白光帶不消失時(shí)，車站值班員必須先確認(rèn)機(jī)車車輛已全部出清分路不良區(qū)段后，方可利用總?cè)私獍粹o或區(qū)故解按鈕進(jìn)行人工解鎖；
(7)、對于進(jìn)入路方線路的單機(jī)轉(zhuǎn)線，實(shí)行“問路調(diào)車、要道還道”制度，確保行車安全；
(8)、對于設(shè)備故障，先自行檢查，不能排除故障的第一時(shí)間通知設(shè)備管理部門，及時(shí)通知值班領(lǐng)導(dǎo)。
3、針對勞動人身安全專項(xiàng)整治，車間制定了《勞動安全卡控流程》和《固定行走徑路圖》，要求車站職工嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕違章，確保勞動人身安全。
四、存在的問題（遺留問題的解決方案和采取的保安監(jiān)控措施）
1、存在問題：有時(shí)有防溜交接不到位的現(xiàn)象。
解決方案：建立交接制度，加強(qiáng)監(jiān)督管理。
2、存在問題：軌道電路分路不良處數(shù)較多。
解決方案：加強(qiáng)與電務(wù)聯(lián)系，盡可能消除軌道電路分布不良處數(shù)，同時(shí)加強(qiáng)落實(shí)“軌道電路分路不良區(qū)段作業(yè)的規(guī)定”，確保行車及調(diào)車安全。
五、下一步工作建議（明年整治項(xiàng)目建議）
繼續(xù)深化安全風(fēng)險(xiǎn)管理及安全基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化勞動人身安全和調(diào)車作業(yè)安全，鞏固所取得的成績，加大對現(xiàn)場安全的盯控，確保車間的安全持續(xù)穩(wěn)定。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動年度總結(jié)5
為認(rèn)真貫徹認(rèn)真貫徹省、市、縣和街道關(guān)于安全生產(chǎn)工作的會議精神，有效防范各類事故的發(fā)生，促進(jìn)我公司安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。按照《關(guān)于印發(fā)XX市冶金企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治實(shí)施方案的通知》（X安監(jiān)發(fā)[20xx]32號）精神和要求，結(jié)合公司實(shí)際，組織開展了安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動，現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、高度重視，精心組織。
根據(jù)文件要求，我公司及時(shí)成立了以總經(jīng)理XXX為組長，副總經(jīng)理XXX和XX部部長XXX為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合公司實(shí)際情況研究制定了實(shí)施方案，對公司安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行了詳盡的安排。
二、廣泛宣傳，營造氛圍。
把市、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的相關(guān)要求傳達(dá)落實(shí)到各車間、班組，努力營造安全生產(chǎn)氛圍，切實(shí)提高企業(yè)的安全生產(chǎn)意識，做到人人講安全，人人重安全。
三、開展自查，認(rèn)真整改。
�。ㄒ唬┗A(chǔ)管理
1、安全“三同時(shí)”
公司新建甲醇儲罐項(xiàng)目按照有關(guān)規(guī)定履行了安全設(shè)施“三同時(shí)”，嚴(yán)格落實(shí)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān)管等各方的安全責(zé)任，做到同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。凡涉及到安全評價(jià)等方面都由有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)編寫并通過專家組審核。
2、安全標(biāo)準(zhǔn)化
20xx年我公司被列入開展三級安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)考評的縣屬企業(yè)之一，按照相關(guān)文件要求，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和安全標(biāo)準(zhǔn)化工作領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員及中介機(jī)構(gòu)的共同努力下，于20xx年12月27日順利通過了XX市安監(jiān)局的考評驗(yàn)收，并于20xx年7月獲得國家安監(jiān)總局頒發(fā)的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化證書（證書編號：XXXXXXXXX）。
3、工藝設(shè)備。公司無國家責(zé)令淘汰的工藝、設(shè)備，為提高生產(chǎn)效率，公司已主動淘汰了落后的機(jī)械設(shè)備，采用多種新型機(jī)械設(shè)備和新工藝，減少了人力成本，提高生產(chǎn)效率、質(zhì)量。
�。ǘC(jī)構(gòu)及資質(zhì)
公司自投產(chǎn)以來就設(shè)置安全環(huán)保部，并配備2名專職安全員管理人員。企業(yè)負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人、安全管理人員和特種作業(yè)人員都有相應(yīng)資質(zhì)證書，持證上崗。
�。ㄈ┌踩O(shè)施
公司的會議室、操作室、休息室、更衣室等人員密集場所皆設(shè)置在安全地點(diǎn)。吊運(yùn)高溫鐵水時(shí)采用專用的冶金鑄造起重機(jī)吊運(yùn)，并按規(guī)定每年進(jìn)行檢測，公司已按照安監(jiān)部門的要求對全部鐵水包進(jìn)行檢測，檢測結(jié)果為合格。
（四）熔煉情況
公司的熔煉原材料為生鐵、廢鐵等，熔煉成鐵水后在砂箱內(nèi)澆注成型，使用的`熔煉高爐為水冷薄爐襯兩班制沖天爐，不涉及燒結(jié)、煉鋼、煤氣貯存發(fā)生等生產(chǎn)項(xiàng)目。上料系統(tǒng)及爐前安全防護(hù)措施配置到位，沖天爐爐體嚴(yán)密完好，運(yùn)轉(zhuǎn)使用正常。
四、存在的主要問題
�。ㄒ唬⿲Π踩a(chǎn)的認(rèn)識還有待提高。個別車間對安全生產(chǎn)工作的.重視程度不夠，不能正確處理安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系，從而產(chǎn)生松懈、麻痹的情緒。
�。ǘ⿵臉I(yè)人員安全意識、安全觀念、安全素質(zhì)有待提高。有的車間忽視對新進(jìn)工人的崗前培訓(xùn)和經(jīng)常性的安全再培訓(xùn)、再教育，從業(yè)人員缺乏基本安全技能和自我保護(hù)意識。
五、下一步工作打算
（一）繼續(xù)加大安全生產(chǎn)投入。在強(qiáng)化公司安全生產(chǎn)主體責(zé)任的同時(shí)，加大安全生產(chǎn)投入，努力將企業(yè)安全生產(chǎn)工作做得更到位。
（二）加強(qiáng)員工安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作和安全技能培訓(xùn)，提高全員安全素質(zhì)和事故防范水平，切實(shí)做到防患未然。
�。ㄈ┲�(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制。繼續(xù)健全完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
通過此次專項(xiàng)行動的開展，有力地促進(jìn)了公司的安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、社會責(zé)任感進(jìn)一步增強(qiáng)，職工的安全意識得到了明顯提升，在全局范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動年度總結(jié)6
通過6個月的專項(xiàng)檢查和分類整治，落實(shí)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作方案。在前兩個階段的基礎(chǔ)上，按照制定的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治第三階段工作方案要求，現(xiàn)已完成第三階段的全部工作。在第三階段工作中，公司、各分公司認(rèn)真組織、精心安排，深入現(xiàn)場進(jìn)行安全隱患排查、復(fù)查，并對排查出的問題進(jìn)行分類整治�，F(xiàn)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治第三階段工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真組織、精心安排
根據(jù)公司《關(guān)于在全公司開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的通知》的要求，首先制定了“安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治第三階段工作方案”，明確各職能部門和分公司在專項(xiàng)整治中的職責(zé)和任務(wù)，并進(jìn)行安排部署。公司專門召開了第三階段專項(xiàng)整治工作會議，明確提出了整治要求和目的。公司每月、分公司每旬的安全生產(chǎn)例會，作為專項(xiàng)整治工作的`回報(bào)會，各部室和分公司必須將專項(xiàng)整治情況進(jìn)行通報(bào)。在第三階段安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作中，各部室、各分公司都精心安排部署，深入現(xiàn)場排查，做到了有組織、有安排、有進(jìn)展、有落實(shí)。
二、專項(xiàng)排查分類整治
按照第三階段的工作方案，我們主要對民爆物品管理使用、礦井通風(fēng)、掘進(jìn)面通風(fēng)、電氣設(shè)備、提升運(yùn)輸、采掘工程、礦房回收、井下排水及尾礦庫管理進(jìn)行了分類專項(xiàng)檢查整治。
在分類專項(xiàng)檢查中，生產(chǎn)部負(fù)責(zé)礦山井下通風(fēng)、掘進(jìn)、提升等專項(xiàng)檢查，共深入井下檢查70多次，發(fā)現(xiàn)問題57處，其中通風(fēng)15處、礦房作業(yè)9處、掘進(jìn)工程10處等，制定整改方案24個。安全部在第三階段共下井檢查68次，發(fā)現(xiàn)問題100多個，并對分公司的專項(xiàng)整改情況進(jìn)行監(jiān)督。技術(shù)部和安全部對一至四分公司的尾礦庫進(jìn)行30多次排查，發(fā)現(xiàn)問題24處，對重大問題都制定整改方案，并監(jiān)督落實(shí)整改到位。保衛(wèi)部、資產(chǎn)部，供應(yīng)部等其他部室都根據(jù)方案要求，對分公司和主管作業(yè)場所進(jìn)行排查，其中民爆物品查出29處、設(shè)備管理查出16處，對發(fā)現(xiàn)的問題都進(jìn)行認(rèn)真整改。通過罰款、限期整改、局部停產(chǎn)等方式將事故隱患消除，特別是對較大事故隱患實(shí)行責(zé)令停產(chǎn)，由技術(shù)部門制定整改方案，分公司落實(shí)整改。經(jīng)公司、分公司安全管理部門復(fù)查，現(xiàn)已全部落實(shí)完成整改。
三、消除隱患保障安全
通過5—10月份的分類專項(xiàng)檢查，共查出各類安全隱患256處，分別為礦井通風(fēng)64處，民爆管理29處，采掘57處，電氣設(shè)備36處，提升運(yùn)送20處，尾礦庫24處，其他26處。一般問題現(xiàn)場進(jìn)行了整改，對發(fā)現(xiàn)的較大安全隱患制定了整改方案，共制定整改方案24個，現(xiàn)已全部完成整改。經(jīng)過專項(xiàng)整治，我們消除了許多安全隱患，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造安全、健康的工作環(huán)境，保障了作業(yè)人員的安全。
第三階段的專項(xiàng)整治工作已完成，但隨著生產(chǎn)的不斷深入，生產(chǎn)作業(yè)和環(huán)境的不斷變化，新的不安全因素又將出現(xiàn)，我們面臨的安全問題仍然很嚴(yán)峻。所以我們必須始終把安全工作放在首位，一刻也不能放松，一定要把安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作堅(jiān)持到底。
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