物流個人工作總結
總結是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，快快來寫一份總結吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，下面是小編精心整理的物流個人工作總結，希望對大家有所幫助。
物流個人工作總結1
本人自20xx年6月辭退在廈門的工作后，我來到這家物流有限公司，至今已有半年多時間。前前后后謀職了三份崗位：營運副總業(yè)務維護（3個月）；現(xiàn)場部經理助理（2個月）；物流經理助理（2個月）。
職位與薪資的空間上調離不開自己的努力和公司領導的提拔。在此感謝他們，他們是營運副總詹副總；現(xiàn)場部經理李經理；物流經理魯經理。也感謝在一起工作一起奮斗在同一線的工友們，在你們的極力支持與鼓勵中，讓我獲得萊特聯(lián)合泉州倉儲事業(yè)部先進員工獎。謝謝你們！
一、業(yè)務維護工作：
主要負責營運副總詹總的客戶群的貨物流、信息流、車輛流的對接工作，前前后后接觸的客戶有：361度，鴻興爾克，德爾惠，貴人鳥，勁霸，柒牌，雅客，金冠，東鵬陶瓷代理商三躍建材，中宇衛(wèi)浴集團，源興電子，特步，聚祥，國勝汽配，皇達盛汽配，新時代家具，合盛家具，豪鑫家具等大中型企業(yè)物流部、私企老板。熟練了解大中型企業(yè)物流供應鏈運作。伴隨著業(yè)務維護的展開，也新帶進一些客戶衍生路線業(yè)務，三個月的儲備工作基本圓滿完成。在此祝賀自己。同時也很感謝營運副總詹總的精心栽培和提拔！
二、現(xiàn)場部經理助理：
1x月份轉現(xiàn)場部經理助理，主要負責貨場現(xiàn)場倉庫異常處理。協(xié)助和協(xié)調現(xiàn)場經理負責的現(xiàn)場部的部分問題的解決及提出方案。期間產生的問題也是有很多，比如清倉不全面，不徹底，影響了后續(xù)查案資料缺失的麻煩。這個是比較突出的問題，后期有所緩解。從李經理學到的最重要的兩句話便是：事情不是說出來的`，是做出來的！沒有條件，就創(chuàng)造條件出來！
三、物流經理助理：
11月上旬轉萊特聯(lián)合泉州倉儲事業(yè)部（興泰物流部），協(xié)助經理處理倉儲相關情事，具體可分為：倉庫前期規(guī)劃工作，七匹狼重組鞋服合同執(zhí)行，重組鞋服吊牌更換，重組服裝配貨出貨等環(huán)節(jié)。前期碰到的問題較少，后期碰到的問題極多，也許經驗的不足，也許對自己的嚴格要求，或許是自己的能力不斷提升，最后的圓滿結束換來的是一張獎狀和人民幣的獎賞。也許這是該得的。
總結一下：這是一種年輕的歷練，更是一次隆重的洗禮！
物流個人工作總結2
自從20××年2月份從事銷售工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學習，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識，同時，經過持續(xù)不斷的業(yè)務聯(lián)系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的.業(yè)務素質，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤。20××年是我進入××的第二年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年，通過前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了一定的成績。貨代類客戶一共開發(fā)××等。全年銷售額完成量在100萬，毛利收入在22萬左右。
倉儲類客戶方面對××等客戶進行日常維護工作，同時積極挖掘對方潛在合作機會，期間成功引入××產品進倉。全年銷售額完成量在200萬，毛利收入在115萬左右。平時除開工作外，除了積極和部門客服和操作同事就操作流程進行規(guī)整和梳理，避免在業(yè)務操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯誤。也能在和客戶業(yè)務聯(lián)系方面，設身處地的為客戶立場考慮，減少客戶不必要的費用產生，控制其成本支出，贏得和客戶之間擴大合作規(guī)模的機會。但總的來說，在20××年還是發(fā)現(xiàn)自身的很多不盡如人意的方面，比如，客戶開發(fā)方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運和倉儲類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)知識方面還有待進一步提高，針對物流專業(yè)英語，物流專業(yè)知識、各類名詞解釋的理解還有待加強。
在接下來的工作中，我會更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務，將客戶資源最大化；在個人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點認真對待，尋求解決方案，同時參加符合自身特點的專項培訓，擴大知識面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務。同時深入認識××的文化內涵，為××成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流個人工作總結3
各位領導，各位同仁，各位朋友你們好！
首先，我給大家拜個早年！20xx年在總公司各級領導的關心和支持下，領導正確決策，科學管理，精心組織，合理安排倉庫項目安全、優(yōu)質、高效推進，面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn)，我信心堅定，目標明確，精誠團結，展現(xiàn)了我們公司上下能干事、會干事、干成事的精神風貌和務實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風。回顧總結今年的工作，我認為通過勤奮努力，扎實有效的.工作，用一切辦法為我們物流公司項目建設奠定堅實的基礎，較好的完成了年度各項任務。具體如下；
一，倉庫項目建設，高效推進
20xx年6月公司就任以來，中心工作快速推進，倉庫出租及其它項目建設。但由于受倉庫出租率和價格的影響，項目建設較原計劃推遲了一點。針對這一困境，公司領導鄭總果斷采取措施，抓住問題結癥，對癥下藥，基本上解決了倉庫出租滯后，也因此能夠于20xx年7月1日出租。期間公司上下齊心協(xié)力，體現(xiàn)了公司良好的精神風貌和發(fā)展前景！
二。加強公司業(yè)務學習，提升員工隊伍素質
九月份我加了公司的培訓，感到收獲很多。我認為，企業(yè)的發(fā)展離不開人才，而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領導的言傳身教。公司總部一方面組織全員積極參加業(yè)務培訓；另一方面，在強調團隊建設和激勵機制的同時，更注重公司內部員工的素質教育。素質教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要，首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質人才；其次提升職工隊伍素質可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。 回顧以往的各項工作，我所取得的成績有目共睹，當然離不開各層領導的幫助和教導。表明我們是一個不怕困難，勇于開拓，不斷進取的團體。通過我們公司上下堅持不懈的努力和拼搏精神，我堅信鄭明物流一定能發(fā)展成為中國現(xiàn)代物流的新型企業(yè)。
物流個人工作總結4
物流部的工作職責總的來說有：負責公司貨物的日常采購、投標詢價、供應商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款；貨物的保管以及入庫、出庫管理；工程分包的招標工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂；負責公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。不同的崗位其職責不同：
一、物流經理崗位職責
1、全公司物流管理工作計劃與費用預算的制定、審批與實施工作。
2、公司物流系統(tǒng)的設計、調整，以及對貨物儲存、運輸、調撥等工作進行管理。3、掌握發(fā)貨與庫存的動態(tài)變化，協(xié)助銷售內勤做好要貨計劃，增強同各廠家的預見性，以利于及時安排生產作業(yè)計劃。
4、對相關業(yè)務信息及時與銷售部、財務部、各廠家物流進行溝通協(xié)調，并維系好與各利益相關者的良好關系。
5、組織對訂單的分解、處理工作，辦理好銷售部的退換貨等業(yè)務。6、保證物流部所屬倉庫、車輛正常運作的準確無誤與高效率。7、負責本部門的員工管理與考核工作。
二、副經理崗位職責
1、以扎實、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，勤奮敬業(yè)的工作態(tài)度，協(xié)助經理制定并實施部門制度，保證部門工作有法可依、有章可循。
2、協(xié)助經理合理規(guī)劃公司物流系統(tǒng)，努力實現(xiàn)公司物流系統(tǒng)的科學化、高效化和低成本化。
3、協(xié)助經理調查研究、了解部門工作情況并提出處理意見或建議，輔助經理決策。
4、在經理的指導下對基層工作進行全方位的監(jiān)督和指導，保證各項業(yè)務順利進行。
5、協(xié)助經理與公司其他部門進行溝通，樹立物流部良好的部門形象；隨時把握員工的工作態(tài)度和心理狀況，做好思想政治工作；了解并搞好部門員工之間的團結、協(xié)調處理好部門內部的各種關系。
6、負責部門各種會議、各種活動的籌備、組織、安排工作。
三、倉庫主管崗位職責
1、負責倉庫整體工作事務及工作日常管理，協(xié)調部門與各職能部門之間的工作。
2、負責制定和修訂倉庫收發(fā)貨、作業(yè)流程等管理制度，完善倉庫管理的各項流程和標準；建立規(guī)范、完整的物流倉儲操作報表，及時反饋倉儲操作。
3、庫房的合理化布局和管理，合理規(guī)劃各分倉的儲存空間及貨物的儲存方式，倉位調整；負責制定各倉庫儲位的規(guī)劃、標識、防火、防盜、防潮及物料的準確性管理標準。
4、根據(jù)計劃部門制定的工作計劃；制定部門每月工作計劃、分析、總結部門工作狀況與下一步工作思路，帶領督促員工完成目標任務。
5、負責分配倉庫員工工作及日常工作監(jiān)督；充分調動和帶領倉庫工作人員完成日常工作，做到高效、準確、有序；負責對倉庫運營效率、成本、人員管理、流程改善等方面進行統(tǒng)計、分析、改進。
6、負責對倉庫進、出庫，庫存等操作進行審核與監(jiān)督對各項工作制度的執(zhí)行情況進行跟蹤，簽收貨倉各級文件和單據(jù)。
7、及時地反映倉庫的庫存狀況，確保庫房帳、卡、物數(shù)量一致；確保庫存數(shù)據(jù)的正確性。數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析能力；完成業(yè)務數(shù)據(jù)的整理和分析。
8、審訂和修改貨倉的工作規(guī)定和工作績效；檢查和審核貨倉各級員工的工作進度和工作績效。
9、監(jiān)督各項管理制度的執(zhí)行，制訂質量改善計劃。
10、負責倉庫的貨物、人員安全及防護，進行安全評估，不斷改善庫存管理安全，確保倉儲物資免受損失。倉庫安全管理。倉庫安全設施的維護，指導倉庫人員的安全行為及倉庫的.安全。及時地定期回顧并匯報倉庫的安全及運行狀況，采取預防措施。
11、組織倉庫日常盤點。報表帳目實物之相符；定期組織實物盤存，做到帳實相符、帳卡相符。出具盤存及分析報告。
12、建立安全庫存機制，進行存量分析和控制，采取有效措施控制庫存成本。
13、能夠按照成本會計的要求提供物料消耗情況并進行有效控制。
14、督促各分倉對各類報表的準時上報及監(jiān)督。負責加強報表填寫準確性和分析管理，參考分析結果提出改進建議并組織落實；物料數(shù)據(jù)管理和統(tǒng)計。
15、負責督促及時評估和處理不良成品。
16、倉庫人員工作指導、業(yè)務知識培訓和考核，不斷改善工作效率和工作質量。
18、按時按質地完成上級交辦的工作任務。
19、負責統(tǒng)計和上報庫存管理易耗品的需求，及時與財務部門溝通，及時補充相關管理、作業(yè)工具。
20、負責庫存盤點缺損率；收貨及時率；發(fā)貨及時率；收發(fā)貨準確率；單據(jù)完整。
四、發(fā)貨主管崗位職責
1、嚴格執(zhí)行配送計劃，組織、指導有關定單貨物送達活動。2、檢查發(fā)貨過程中貨物丟失及損壞情況，并進行問題處理。
3、全面負責從接收發(fā)貨單到成品接收并發(fā)貨的過程控制、貨運信息及發(fā)貨單證管理等工作。
4、評價及選擇貨運方案、最佳貨運路線、方式和最低成本，并提出運輸工具及方法的建議。
5、負責發(fā)貨員人員管理，組織、協(xié)調、檢查發(fā)貨員日常業(yè)務，對發(fā)貨員的整體工作負責，保證出貨裝運及其包裝符合客戶的要求。
6、積極配合部門內其他崗位工作，并與銷售部積極合作，提高部門運作水平和管理水平。
7、全面負責第三方物流公司、快遞公司和客戶的溝通、談判和關系維護。
8、完成上級領導安排的其他臨時性的任務。
五、保管員崗位職責
1、負責產品的入庫接收和出庫管理。
2、負責入庫物資檢查驗收，核對所有出入庫產品的規(guī)格、數(shù)量、與單據(jù)是否相符，憑提貨單發(fā)貨。
3、負責出、入庫物資數(shù)據(jù)的核對，整理及錄入。
4、物品到貨后要及時入帳，準確登記。帳目要做到日清月結，分類清楚，帳、卡、物相符。
5、嚴格按照部門標準庫進行倉庫管理。要求各類物質擺放整齊，數(shù)目清晰，便于發(fā)放。庫容整潔、無垃圾、無雜物、衛(wèi)生規(guī)格化，并對各類物質的安全、防火和防盜負有直接責任。及時報告破損情況。
6、配合倉庫主管定期盤點倉庫各類物質并編制各類上報表格，及時匯報庫存不足的情況，每月向公司領導匯報物品消耗及庫存情況。
7、客戶退貨時要求客戶裝箱退貨，按實際退回的貨物正確填寫型號、批號、數(shù)量，并提交開票員。
8、協(xié)助完成倉庫主管交付的其他工作事項。六、發(fā)貨員崗位職責
1、負責發(fā)貨前的產品齊套、配件齊套及非標裝箱單的配套檢查。
2、將貨物貼上發(fā)貨單或快遞單并交給承運人。
3、負責管理各種運輸關系。
4、跟蹤貨物運輸狀況，確保貨物按時到達。
5、為貨物購買保險。
有了崗位職責，各崗位員工都照章辦事，辦事效率提高了不少。而在實際工作中，物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供應和生產能夠連續(xù)進行以及銷售交貨的及時和完好率。
（一）倉儲：建立合理的倉庫儲存計劃，根據(jù)生產情況和保證客戶需求的同時，節(jié)省倉儲費用。
1．倉儲方案：
�。�1）針對原材料，采取一次性采購、分月送貨的方式，不僅節(jié)約采購成本，而且可以節(jié)省倉庫空間，節(jié)省倉儲費用。
�。�2）針對產成品，客戶有需要就馬上發(fā)貨，縮短儲存時間，減少庫存費用。
（3）針對半成品，由于生產完畢就立即轉入下一個生產環(huán)節(jié)，可以不入半成品庫，只需辦理出入庫手續(xù)，因而不需向第三方物流公司租用半成品庫，也即不發(fā)生儲存費用。
2．倉儲方案分析總結
（1）原材料倉儲方面，實際支出與計劃支出是相等的，原因在于，保證原材料的儲存量在自有倉庫的可容納量的范圍內，只要保證了這一點，就不必租用倉庫，也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點，與供應商建立了良好的合作關系，保證到貨率高達100％，而且，與第三方物流公司簽署合同，保證每月運輸，使運回來的原材料能盡快的投入生產，不必占用庫存，也不會造成多余的庫存，從而避免占用資金，加大費用支出。
�。�2）在產成品方面，實際支出大于計劃支出，原因在于，計劃每個季度結束即向客戶發(fā)貨，但由于接收不到客戶訂單，以致產成品庫存至年末，使實際庫存支出大于計劃支出。
�。ǘ┻\輸1．運輸戰(zhàn)略
建立完善的物流配送體系，保證按客戶的需要及時準確的配送貨物，也使原材料及時送達以保證生產的正常運行，通過衡量成本費用和服務水平，確定了以下幾種配送方式：
�。�1）與第三方物流有限公司建立了深厚的關系，保證貨物準時裝車發(fā)出，以公路、鐵路和水路相結合建立我公司的物流配送體系。良好的合作關系是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。
�。�2）針對原材料的運輸，針對實際情況確定鐵路和水路運輸，原因是第一，
單位價格比較便宜；第二，雖然運輸時間比公路運輸要長，但并不存在貨物保鮮問題。綜合兩個原因，選用鐵路或水路運輸原材料。并且，進行一年期的運輸合同簽訂，建立穩(wěn)定的合作關系。
（3）針對產成品，若是本地客戶，因為只有本地運輸，因此只能選用公路運輸；若是國內客戶，則選用單位成本較低的水路運輸。
2．實施情況分析
在年初所做的運輸費用預測與實際發(fā)生的費用相比，實際發(fā)生的費用會相對少一些，運輸成本差異表現(xiàn)為節(jié)約差。而造成成本差異的主要原因是由于我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通，不斷優(yōu)化運輸線路，運輸方式，尤其是把運輸批次和運輸數(shù)量時間優(yōu)化調配，使得運輸最大程度形成整車運輸，充分利用資源，不浪費絲毫運輸空間，所以出現(xiàn)零擔運輸情況較少，減低了運輸費用。總的來說運輸工作做得還是比較成功。（三）信息化建設方面
物流部ERP系統(tǒng)依靠物流平臺實現(xiàn)物流系統(tǒng)與生產系統(tǒng)ERP無縫對接，以系統(tǒng)的方法管理物流作業(yè)，以現(xiàn)代信息技術為支持，通過對指令信息獲取、商務協(xié)同、倉儲管理、運輸執(zhí)行、過程跟蹤和控制等物流執(zhí)行要素的系統(tǒng)集成，構建信息流、商務流、作業(yè)流及資金流高度協(xié)同的作業(yè)系統(tǒng)，從而在保證及時、準確發(fā)運基礎上，盡可能大的提高運載量，降低費用。盡管如此，物流部還是有些問題一直未解決：
1.庫房現(xiàn)有倉儲面積不足。
2.生產部委托發(fā)運單送遞不及時，且經常有漏單情況。
3.生產部常出現(xiàn)委托發(fā)運單貨物數(shù)量、種類與實際貨物不符。
4.搬運部搬運貨物時優(yōu)先搬運柜子，與發(fā)貨員安排的發(fā)貨順序沖突。
5.搬運部搬貨時未按項目工程分開擺放，給發(fā)貨帶來麻煩。
6.ERP利用不夠充分。
7.結算程序繁瑣。
目前物流運作中的諸多問題意味著急需優(yōu)化作業(yè)流程，并且嚴格按作業(yè)流程操作，責任到人，實行考核制度。為此，大家根據(jù)實際工作的經驗制作新作業(yè)流程，而且充分利用ERP系統(tǒng)，使物流作業(yè)信息化，提高作業(yè)效率及服務質量。新作業(yè)流程如下：
一、包裝及結算流程
1.產業(yè)公司生產部下達包裝委托單給物流部計劃員。
2.計劃員確認包裝規(guī)格、型號。
3.生產部在包裝委托單上簽字確認。
4.計劃員根據(jù)包裝委托單在ERP系統(tǒng)中錄成包裝銷售訂單，并生成包裝采購訂單、包裝采購入庫單交給包裝廠家，包裝廠家將采購訂單留底保存，在交付訂購的包裝箱時將采購入庫單交給庫房管理員簽收入庫；生成包裝發(fā)貨單交給發(fā)貨員用于庫房管理員辦理出庫安排包裝。
5.發(fā)貨員憑包裝發(fā)貨單領取包裝箱并通知包裝部開始包裝。
6.包裝完畢，包裝部對單自檢無誤后通知委托方對包裝箱進行檢查，檢查無誤后請委托人簽字確認.
7.計劃員于月底從ERP系統(tǒng)中生成包裝箱結算付款明細交給包裝廠家核對，再根據(jù)核對確認過的包裝箱結算付款明細做出包裝箱結算收款明細，并將核對確認過的包裝箱結算付款明細、結算收款明細及包裝委托單交至部門
經理處審核蓋章。
8.經理將審核蓋章后的結算付款明細交給包裝廠家結帳，將審核蓋章后的結算收款明細、包裝委托單及收款發(fā)票、帳號發(fā)至各產業(yè)公司結帳。
二、汽運發(fā)貨、水運發(fā)貨及結算流程：
1.產業(yè)公司生產部發(fā)貨員下達委托發(fā)運單給物流部計劃員。
2.對于需提供搬運服務的發(fā)運貨物，計劃員至貨物現(xiàn)場對單核對后，聯(lián)系物流部庫房管理員劃定貨物堆放區(qū)域后，再聯(lián)系搬運組人員搬至物流部倉庫，并憑委托單與庫房管理員辦好出廠貨物入庫交接手續(xù)；對于少量小件貨物，本部門不提供搬運服務，由各公司自行搬運至物流部倉庫指定區(qū)域由發(fā)運員核對。
3.庫房管理員清點貨物，簽字接收并辦理入庫，填寫庫存管理表。
4.計劃員傳真委托發(fā)運單給物流部楊經理。
5.楊經理根據(jù)發(fā)運物的重量及時間要求并結合各家物流公司的優(yōu)勢確定承運的物流公司，并聯(lián)系該物流公司相關人員約定取貨時間并通知發(fā)貨員取貨時間。
6.發(fā)貨員在快遞公司按約定時間前來取貨時對出廠貨物進行稱重，填寫包裹單后將重量寫在委托發(fā)運單上。然后憑委托單與庫房管理員辦理出廠貨物出庫。
7.庫房管理員清點貨物出庫。
8.發(fā)貨員聯(lián)系搬運部裝車并監(jiān)督出廠貨物的搬運、防護，發(fā)貨后憑委托發(fā)運單做Excel發(fā)貨記錄表以備查貨，然后將委托發(fā)運單及快遞公司返回的該單運費數(shù)據(jù)交給物流部計劃員審核運費并錄入ERP。
9.發(fā)貨員隨時跟蹤貨物運輸情況，直至確認客戶已簽收貨物。
10.計劃員員于月底從ERP系統(tǒng)中生成運費結算明細，交給各快遞公司核對，并憑核對確認過的運費結算明細做出服務費結算明細，并將運費結算明細及服務費結算明細、包裝委托單交至部門經理處審核蓋章并開具服務費發(fā)票。
11.經理審核蓋章后將運費結算明細發(fā)至各快遞公司蓋章開具運費發(fā)票后返回，然后將運費、服務費結算明細、包裝委托單及運費、服務費發(fā)票、帳號發(fā)至各產業(yè)公司結帳。
在新作業(yè)流程的規(guī)范下，我部門員工積極主動的完善企業(yè)的倉儲運輸，得到了公司各部門的一致好評。當然，在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，對稅金計算，現(xiàn)金折扣是否計入增值稅的應稅范圍的知識都不是很清晰，在這些都需要在今后的工作中加強個人專業(yè)知識學習和向公司技術部、客戶部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉加快。外部物流公司只有3家，處于寡頭壟斷地位，有些價格高，卻無法議價。
今后，我們物流部全體員工將齊心協(xié)力，以下面5個目標為已任，共同努力，把公司物流工作做到更好。
目標
1：出入庫準確率達到99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉目標
2：采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本目標
3：縮短進貨周期，控制物流成本
4：工程分包隊伍加大，多家報價、公平競爭、降低分包成本目標
5：不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓
物流個人工作總結5
時光匆匆，轉眼間，我來公司已有一年了，回首過往的一年里，經過又接近一年的物流部分工作，公司的物流工作已進進了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流方面的能力也得到了鍛煉與進步。
一主要工作內容：
負責公司海關系統(tǒng)的操縱，公司辦公網(wǎng)絡的維護、公司后臺服務器的維護，協(xié)助軟件公司對當前系統(tǒng)改造部分工作宗旨：團結合作、積極配合、支持前臺、熱忱工作。
物流部工作重要性：我部分的工作任重道遠，承當著與公司本錢密切相干的幾大類業(yè)務，物流、倉儲，已成為公司本錢管理的重要一部分，
辦公網(wǎng)絡的重要性：提到辦公網(wǎng)絡對企業(yè)來說非常重要，我們經常提到的辦公無紙化，辦公自動化，辦公網(wǎng)絡化，都是這個意思，辦公網(wǎng)絡終究的目的就是為了讓企業(yè)享受輕松，便捷的辦公數(shù)據(jù)打印任務，并能夠以最小的人力本錢，實現(xiàn)工作效力的最大化。
配合、支持：積極全力支持前臺的各項工作，在過往工作中，保管公司物質進出庫和倉儲用度的計算，負責進出庫物質數(shù)目和質量的驗收，確保各庫存物質的庫存價值妥善管理公司倉庫庫存物質，做好物質出進庫登記。
二、工作上的不足：
(1)物流部工作
1、在庫存控制上存在一些題目，將重點解決這些題目
2、與運輸、營業(yè)部分的溝通不夠，以致于出現(xiàn)很多意想不到的題目
3、未能夠及時的處理客戶要求。
(2)公司系統(tǒng)維護
1、由于工作緣由，對同事提出的題目不能及時有效的處理
2、對領導的要求領會不到位。
三、建議
(1)對物流部的建議
1、做好貨物的出進庫、產成品出進庫和各種物質的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制，為各部分提供正確的庫存信息，保證各部分工作的順利進行。
2、了解公司其他部分的工作流程，為很好地配合其他部分工作奠定基礎。
3、調和財務部工作，把物流和資金流很好地結合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的'部分，而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結合起來，讓企業(yè)經營狀態(tài)透明化，很好地調和財務部分的工作，不斷下降物流本錢，和讓物流在企業(yè)經營中體現(xiàn)增值的作用。
(2)對公司的建議：
1、明確公司制度：一個好的公司必須有自己一套完全的制度，有了自己的制度就依照制度來，不能領導憑感覺來判定一些突發(fā)事件。
2、分工明確：公司需給每位員工明確的職務，不能來一件事不論是不是該員工的職責范圍，都讓他往，公司應采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。
3、明確責任：公司應當有明確的責任制度，否則一旦出現(xiàn)題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。
4、等量齊觀：公司應當對每一個員工等量齊觀，每一個員工在公司都應當有同等的待遇，這個道理大家都是知道的，否則員工會在心理上產生不同等，嚴重影響工作。
以上是我在公司工作10個多月來的總結，其中說了一下我的工作內容和工作不足，也有對物流部分和公司領導提出的建議，請領導審閱。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部范圍也得以壯大。加強部分管理建設，不斷進步職員素質，強化服務水平、下降運營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度獲得更好的效益。
物流個人工作總結6
物流個人工作總結
回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當然也會有碩果累累的喜悅??可以說，新年是一個公司推進行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關鍵年�，F(xiàn)就本年度重要工作情況總結如下，希望能給日后的工作帶來幫助：
一、樹立全局觀念，做好本職工作不管從事什么工作，樹立安全服務意識是首要的問題，現(xiàn)場技術服務也不例外。我認為服務工作的全局就是，“樹立企業(yè)形象，使客戶對公司產品的滿意度和忠誠度最大化�！弊畲笙薅鹊目蛻舻睦�，是提高我們公司產品的核心競爭力的一個重要組成部分。做好服務工作，同時也是對公司的宣傳。
二、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調現(xiàn)場服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術知識，還應該具備良好的溝通交流能力，所以這個時候就需要我們和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，競爭不斷強化，如何做好客戶服務，也是加強公司品牌競爭的強力底牌。作為一個服務人員，要在現(xiàn)場勤于觀察、獨立思考、多與同事交流,努力不斷提高自己的業(yè)務水平。每次優(yōu)秀的服務，代表了客戶對本公司產品進一步的信任。
四、實際操作熟練在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽光的微笑，可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對服務的工作，積極的思想和平和的心態(tài)才能促進工作進步和工作的順利，在服務工作中要有好的方法與判斷力才能使工作順利。在一年里，我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，干中學、學中干，不斷掌握方法積累經驗。
總結下來：在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發(fā)，堅持高標準、嚴要求，力求做到業(yè)務素質和道德素質雙提高。
物流個人工作總結
時光荏苒，20xx年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千, 回顧全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。
我將從以下幾點總結過去一年的工作。
一、主要工作成果
20xx年我的主要工作成果有以下幾點。
1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費用合理，合作的還是比較順利。
2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費用合理，合作順利。
3、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。
4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。
5、天貓超市目前與中通物流正在合作當中。
二、目前主要困難
目前主要的困難有以下幾點。
1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉，一直沒有找到合適的。
2、天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個生意。
3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠。
三、解決方法及計劃
我準備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。
1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想辦法彌補，盡量給顧客做好解釋工作。總結經驗教訓，不再犯類似的錯誤。
2、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
3、加強與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
4、搞好與同事、領導及下屬直接的關系。既要有批評，也要有鼓勵。努力提高大家勤勞好學，做事有責任心的優(yōu)良品質。
四、總結與展望
20xx年不知不覺在指尖悄然逝去,20xx年迎面而來。回想過去 ,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。認真履行工作職責，在新的一年里，我決心為公司的發(fā)展再接再厲，更上一層樓。
杭州xxx采購部：xxx
日期：20xx年1月1日
物流個人工作總結
自我進入?yún)f(xié)遠物流，成為一名客服專員已經xx個月有余，在新年到來之際，在此對我的xxxx
做個總結，希望可以在xxxx年里有更大的進步。
初進協(xié)遠
因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的齊心協(xié)力，志存高遠的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理、跟蹤、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的'這種精神，言語得體，有禮有節(jié)，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生。在此，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。轉正之后
在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先，我認為客服工作中細心是最重要的，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意。
在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的。其次，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調以自我為中心，而應該強調整體利益優(yōu)先，在工作中要發(fā)揚有人負責我服從，無人負責我負責的精神。如受理時、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事，性格決定命運，態(tài)度決定一切，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句不好意思，我輸?shù)幕蛘呶抑蛋噙@沒什么，否則大家一起承擔，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四，不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么攔路虎了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。
最后，定期或不定期內外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如航空常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當成家，節(jié)省每一點能源。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想我們的xxxx一定會更好！
物流個人工作總結7
時間如梭，轉眼間又跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。使我在公司找到了自己新的定位方向和生活目標，同時也激發(fā)我以新的姿態(tài)，去迎接新生活!
一、面對現(xiàn)實，接受挑戰(zhàn)
20xx年_月我到__物流公司接任物流保安一職，要面臨工作極大挑戰(zhàn)。由于當時保安員急辭職，中間間斷了一個月的時間，那時__物流公司不僅是賬目混亂，而且有大量的不良庫存，部分物品還有短缺，我的心一下子就變的沉重起來，怎么辦?如何來理順這個爛攤子?
我沒有灰心，決心憑借以往的的管理經驗來盡快理順這個爛攤子首先整理帳目，其次對所有物品進行大盤點，對所有貨物進行分類有序擺放，通過這些努力后，整個__物流公司倉庫進入良性循環(huán)。
二、理清頭緒，細化管理
每日庫存報表都由我一人負責，所以在公司一直都很忙碌。我決定從以下幾個方面進行管理：
1、重新設計制定__物流公司管理規(guī)范，嚴把出庫、入庫和在庫三個方面管理，參考《倉儲保安人員工作級效考核表》進行量化管理，每天抽盤，每周小盤點，每月配合財務大盤點，作到賬目清晰，賬實相符。經手貨款無一差錯，體現(xiàn)了一名財務人員的嚴謹和細致，近段時間來，賬實相符基本達到100%，實現(xiàn)無庫損!
2、與公司同事緊密配合，做到庫存的結構合理。緊盯各物品流動，認認真真做好每月的月報表，且每月準時向財務部發(fā)庫存月報表，并結合自身崗位，先后做出《進銷存明細帳》、固定資產表格、物品物資表格、物資申購匯總表格等，有力的配合了財務!
3、對在庫物品進行分類管理，對工程類、辦公類、清潔類、固定資產類等主要品項實施重點管理，在做申購匯總表時減小在庫物品的再申購，努力降低其庫存量，對小品項等實行簡單控制，改方案實施做到了重點與一般的結合，降低了庫存，加速了庫存周轉率。
三、進行信息化
隨著公司業(yè)務的連年增長，工程部需求物資夠大，日發(fā)貨收貨量也進一步擴大，在__物流公司領導的重視下，實現(xiàn)了對倉庫的實時管理。我每天只要把出入庫情況及庫存報表輸入電腦，可以準時看到庫存明細。該舉措大大方便公司領導和員工的查詢，加強與各部門之間的信息交流，整個20xx年不良庫存下降基本至零。
四、堅持學習，與公司共成長
在倉庫的`這段期間我更加明白了公司領導給我講的倉庫管理的計劃和控制，最讓我難忘的是_總、_總親自到倉庫指導工作，提醒我保持學習，說公司在快速發(fā)展的同時，個人會有更大的舞臺，與公司一起共成長!
工作之余，我學習會計、營銷、管理、電腦等知識，在工作中充實和完善自己。回首過去一年來的工作管理經歷，我成熟許多，也成長許多，一直致力利于倉庫管理的合理化，整合進銷存，也深知一個團隊的重要性，只有與工程，財務等緊密配合才能更好的發(fā)揮倉庫管理員的職能!我在公司各位領導和同事的關心下，愉快的度過了一年難忘的時光!
物流個人工作總結8
自從20xx年x月份從事物流工作以來，通過周圍同事的熱心幫助和自身的不斷學習，逐漸的掌握的本職工作中的專業(yè)知識，同時，經過持續(xù)不斷的業(yè)務聯(lián)系，客戶拜訪。也極大的提升了自身的'業(yè)務素質，掌握多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)造了一定的利潤。20xx年是我進入x的第一年，也是前期工作鋪墊后收貨成績的一年。
在接下來的工作中，我會更加努力的去完成物流工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在掌握專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下繼續(xù)提高和客戶溝通能力、為客戶提供最好的物流服務，將客戶資源最大化；在個人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點認真對待，尋求解決方案，同時參加符合自身特點的專項培訓，擴大知識面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務。同時深入認識x的文化內涵，為x成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。
物流個人工作總結9
時間一晃兩月的海運生活就快過去了。首先，很感激領導能給我這樣一個機會，讓我能進入xx華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。
這周是我入職的第七個星期，在這段期間，領導和同事們都給予我很大的幫忙和支持，他們的熱情和關心，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的`工作，我做了如下總結。
了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質的服務。
從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫忙下，協(xié)助客戶完成報關單據(jù)的準備，校驗單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，可是也能夠從審單中學習到很多明白，例如HS歸類，基本注意的事項等，以便更好的開展后續(xù)報關工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情景，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。
雖然剛入職一個月，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識，新事物，在領導和同事的幫忙下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實自我，為更好的服務于客戶做準備。
物流個人工作總結10
xx站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。
今年上半年由于我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的隨著公司新購置的車輛運行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是XX年1月1日至XX年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶對中國重汽產品的真實意見：
用戶反映，之前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部份司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障手足無措。知道了題目又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。
對分公司服務及中心庫職員的`要求：
�？捶止绢I導能夠了解區(qū)域內各服務站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理碰到題目時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的題目；能常巡察一下各服務站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒法完全解決的題目解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高沒法排除。
在不能調件的一些配件�？粗行膸炷芨嬷覀儺�?shù)氐纳趺吹胤娇梢再徺I。
舊件回收的意見：
在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付�，F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”
物流個人工作總結11
我叫侯x，現(xiàn)擔任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領導匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會。我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：20xx年的工作總結
一、工作情況：
�。�1）運費結算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產品共結運費2990。83萬元，其中運輸生鮮運費共1772。22萬元，低溫運費567。58萬元，凍品運費219。01萬元，短盤運費12。31萬元，生鮮原料運費314。33萬元，凍品原料運費105。37萬元。
20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448。4萬元，總體增長比為17。64%，其中生鮮運費增長33。32%，低溫運費增長23。00%，凍品運費減少31。78%，短盤運費降低22。38%，生鮮原料運費降低9。98%，凍品原料運費增長60。69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價，造成運費降低， 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品，全部算在凍品原料里面，所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
�。�2）工作中存在的'問題：
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在ERP系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對ERP 系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。
�。�1）加強自身學習 虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率
（2） 提高自身業(yè)務水平 熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力
第二部分：20xx年的工作思路
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務的信息化，涉及要車、派車的ERP系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
�。�1）、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。
�。�2）、提高自身素質，加強自身能力的提高。
�。�3）、認真學習ERP系統(tǒng)，熟悉ERP系統(tǒng)的各種業(yè)務流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流個人工作總結12
物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時參與相關工作進行收尾并交接后，主要精力都放在建設相關事宜上。物流部在各級領導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區(qū)建設為重點突破口，克服人員不足和經驗不夠的困難，通過不斷學習和主動思考，在摸索中不斷前進�，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結如下：
一、工作總結
該工作在上一季度已經開始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調查經驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的`主要工作有：
1、查詢國家開展甩掛運輸試點工作的相關資料，并向了解開展該項工作的信息。
2、了解自有船的航線和承運人信息，跟進新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點等信息。
3、向咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。
4、向集團生產業(yè)務部咨詢碼頭生產業(yè)務信息。
5、進一步完善調查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進的工作逐一列明。
二、工作中存在的問題
摸索中前進，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：
1、在理論學習和信息搜集的過程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強與集團內其他業(yè)務關聯(lián)單位的聯(lián)系，及時溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個人的獨立工作能力。
三、下季度工作重點
總結一季度物流部的工作，大部分工作時間都放在物流園開發(fā)建設前期準備上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經具備開展實質性工作的條件，在接下來的工作要重點做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、做好第四方物流服務商招標工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場調查、項目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。
2、配合總解決工程中的相關問題。
物流個人工作總結13
回顧近一年的工作，對照德能勤績四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F(xiàn)將主要情況小結如下：
一、工作小結
我所在的部門是物流部，首先在**年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領導的領導下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務任務，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責是需要比較好的專業(yè)業(yè)務能力，同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關的工作，也進行了系統(tǒng)性的學習，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的'工作里更應該進行多多鍛煉，多多改進。
二、工作計劃
不斷加強個人修養(yǎng)，自覺加強學習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學習些其他部門的業(yè)務知識，提高自己的業(yè)務能力，樹立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見和建議以及各種訴求
1.希望公司能為我繳納上海社會保險。7月、12月都有相關文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。
2.請公司結合實際考量我們物流部門的工作性質，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。
3.希望公司結合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流個人工作總結14
20xx年已接近尾聲，回顧過去一年!在xx物流這個與時俱進的大家庭里努力學習，不斷積累經驗，每天都在成長著!現(xiàn)將本年度工作總結如下：
一、20xx年工作總結
1.收貨。每天都到有不同程度的外購件，必須要合理、有序的與物流、送貨單位協(xié)調組織收貨，本年度共收貨x余件(包括與其他倉管員等合作完成);
2.清點、交檢。主動聯(lián)系采購來完成每次到貨外購件規(guī)格名稱、型號、數(shù)量的清點工作，將需交檢的外購件與質檢員完成交檢手續(xù)。共交檢貨物x余件;
3.返修。部分外購件出現(xiàn)檢驗不合格情況及時與采購相關人員聯(lián)系，配合采購人員做好返修工作。共返修物品 x個;
4.入庫。仔細填寫外購件入庫單，并傳送至財務，配合財務做好外購件入庫數(shù)量的核對，共完成外購件入庫x余種;
5.發(fā)送郵件。及時將每天的到貨，入庫情況整理成電子檔發(fā)送給生產、采購等相關人員;
6.發(fā)貨。在平時的工作中重視發(fā)貨，努力確�！叭f無一失”，并掌握物品的庫存量，及時向申購人員相報，優(yōu)化庫存。共發(fā)貨x余個，另完成半成品入庫x余個;
7.做賬。根據(jù)領料單據(jù)、入庫單據(jù)填寫賬本做好每天出入庫賬目;
8.核對庫存、盤賬。及時做好每月庫存表與財務核對，并對倉庫物品進行盤存，以確保賬物相符，已完成庫存表x份。
二、20xx年工作計劃
在完成這些工作的'同時也發(fā)現(xiàn)了自身有很多不足之處，如：對物品熟悉程度不夠，對物品性能不夠了解，做賬出現(xiàn)錯誤等，這都需要的接下來的工作繼續(xù)努力，不斷學習積累，現(xiàn)將20xx年的工作計劃如下;
1.認真完成倉庫的常規(guī)工作。倉庫的工作性質就決定了倉庫是一個“貴在效率、重于服務、嚴于仔細”的工作精神，我將在有計劃、有思路的完成每天的工作的同時重視與其它部門的合作，一天一點進步，一步一個腳印，努力做到即完成了自己的工作也方便了別人;
2.積極配合領導整理倉庫。合理利用場地，綜合考慮收發(fā)貨，合理擺放，做到標識清晰，一一對應，正確區(qū)分型號相似、功能相似物品，做好區(qū)分標識，為公司的ERP系統(tǒng)的建立做好準備;
3.繼續(xù)熟記物品名稱、規(guī)格、型號，繼續(xù)了解其基本用途，提高自己的工作效率;
4.重視特別物品。遇到項目急需外購件，要及時通知相關部門，處理迅速，以免造成影響;
5.提高自己的財務水平，計算機水平，豐富自己的知識，提高工作效率。
在接下來的工作中我要從以下幾方面做起，一是牢固樹立“服務為先”的觀念，二是繼續(xù)加強業(yè)務學習，積極爭取參加各類培訓班，做業(yè)務上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新臺階;三是賬目方面，工作之余努力學好計算機水平為明年的賬目聯(lián)網(wǎng)做好充分準備。
我滿懷信心，新的一年里，相信在領導和同事們的幫助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其實地成為一名優(yōu)秀的倉庫保管員。
物流個人工作總結15
我站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。 今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟著公司新購置的車輛運行。
六月份情況總結：
六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動，在活動范圍的車輛正好是**年*月*日至**年*月*日的車輛。我站通過統(tǒng)計維修記錄對車輛進行服務。由于我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站，個人工作總結《物流運輸公司個人工作總結》。 用戶對中國重汽產品的真實意見： 用戶反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現(xiàn)在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說明，而保修卡都在車主有單位車隊長手里保管著。對于新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習慣。
對分公司服務及中心庫人員的要求：
希望分公司領導能夠了解區(qū)域內各服務站的特點，并創(chuàng)造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用戶的問題；能常巡察一下各服務站的工作，現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的'問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水溫高無法排除。 在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當?shù)氐氖裁吹胤娇梢再徺I。 舊件回收的意見： 在一線通報的舊件，只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以后不對應上報的，后果自付。現(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾” 其他重卡廠家在你站區(qū)域內的銷售、服務情況匯總： 車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了�，F(xiàn)在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。 而歐曼、陜汽都沒有這些問題。
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