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貨代操作年終總結(jié)
一年工作已經(jīng)到年尾了,這一年也將成為過去,回顧過去一年,在取得成績的同時,我們也找到了工作中的不足和問題,來總結(jié)過去的一年,展望充滿期望的下一年吧。那么如何做出一份高質(zhì)量的年終總結(jié)呢?下面是小編幫大家整理的貨代操作年終總結(jié),歡迎閱讀與收藏。
貨代操作年終總結(jié)1
我是20xx年畢業(yè)就來到深圳加入了貨代這個行業(yè),從最開始的跑市場到后來的公司主管(什么都管),再到現(xiàn)在的fob,一起經(jīng)歷了三家貨代公司,三個公司都是一樣的新公司,沒有代理,沒有分公司,沒有價格,甚至其中一家還沒有營業(yè)執(zhí)照,我之所以選擇他們,是覺得小公司比較自由,能學(xué)到的東西也比較多.
我只做了兩年時間,不長,但是我是真誠的,把自己經(jīng)歷的東西拿出來給大家分享。
總的來說,在這里我按照接單的流程提出做為貨代業(yè)務(wù)員應(yīng)該注重的幾點:
一、詢價
我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的,就算是船公司都要相互給價格,說儀說,同行之間的詢價是很重要的,要害點:
1、價格好;
2、對方公司有信譽;
3、這個業(yè)務(wù)員人品好;
4、也是最重要的一點,絕對不能做柜后漲價,在這里我著重說明一下第四點:
20xx年4月13日,我一個dubai的客戶要我安排兩個柜子從上海到dubai,走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報價,因為之前有過教訓(xùn),所以叫他給我傳了價格表,也蓋了公司章,不過等我貨少了船最后對帳單的時候,一下多了150美金的重柜費.我的小柜是24噸,而且詢價之前就一直說明小柜24噸,其業(yè)務(wù)給我的是allin價格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費.因為貨在他手上,最后我不得不自己多付2x150美金。
教訓(xùn):即使是傳了價格表過來,也一定要再問一次,不能說因為他價格已經(jīng)蓋章就放心,最后被動的還是自己,還有就是假如是什么重柜等有什么附加費用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧.要是可能的話,最好的是叫他分開給每一項的價格,然后給個allin價格,還要加一句:除以上費用外,沒有任何其他費用產(chǎn)生.
二、了解對方公司情況
一般來說,有點常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東西,但是是不是也有的人從來不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真誠的希望各位,不管在什么情況下一定要做到安全,一定要確認(rèn)對方的身份
記得剛?cè)胄械臅r候,找了一個青島的客戶,跟蹤了三個多月,給我走了8個天津走的柜子,當(dāng)時記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消個貨物的退稅,情況屬于比較緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個價格,按照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,自認(rèn)為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,因為之前費用沒有確認(rèn),貨進(jìn)去了任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運費付給他公司后,整個公司就小時了,提單也不見了,最后經(jīng)查,這個公司就是一個人的公司.
教訓(xùn):不要忘記,千萬不要忘記合適對方的身份,即使有營業(yè)執(zhí)照也要注意,可以有以下幾個方式判斷對方公司大。
1、電話號碼和傳真號碼,一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼。
2、這個單自始至終是不是只有一個人和你聯(lián)系,因為一般的公司是有分工的,不可能說一個人來做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊情況。
3、營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致,因為要弄個別人公司的營業(yè)執(zhí)照太容易了。
4、對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你。
5、用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單
當(dāng)我們認(rèn)為找到了合適自己的同行來接這個柜的時候,那就到了下單的環(huán)節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實是個很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說一下就ok,其實這樣是很危險的。
20xx年我剛?cè)胄械臅r候?qū)iT做美國線和澳洲那邊的同行,有點經(jīng)驗的人都知道,這里就有兩個點了,一個是美國的oakland,一個是新西蘭的auckland,這兩個點的讀音,中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了,一個客戶要定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了,因為那段時間美國很暴,結(jié)果可想而知,改港!
教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時候,不要不好意思開口去問客戶具體的港口,最好是要英文的,是那一個國家的,這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單,我的建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因為北方港口和南方不一樣,定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價格也盡可能的寫在上面,這個也是以后出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常不過了,不管我們定出去還是接進(jìn)來,我想這個東西是最基本的了,要是你還沒有這個習(xí)慣,那就嘗試著改變一下,下單的單位章都沒有,柜子出了問題,你拿什么去找人家呢?
四、跟蹤
可能很多的同行認(rèn)為,只要貨物上了船,那就萬事大吉,等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關(guān)鍵的東西,也是最能體現(xiàn)我們所謂的服務(wù)的地方。
各位,你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那里了?還有多少天到?等等的信息,那么如果你要是真的服務(wù)到位,你可以馬上給他一個比較準(zhǔn)確的答復(fù)。就icf而言,工廠可以根據(jù)船期來安排貨款可拿提單,對與fob貨來說,這個就還重要一點,你要不時的update一些信息給他,他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況了如指掌,這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。
我曾經(jīng)有一個朋友的客戶,去kuwait的柜,因為那邊的收貨人是個很大的貿(mào)易商,每天都有柜子到港口,就因為他跟的不緊,沒有及時通知客戶,結(jié)果這個柜子在目的港放了兩個多月。
五、簽提單收
可能做為業(yè)務(wù),一看到這個標(biāo)題,就認(rèn)為這個其實和自己沒有關(guān)系了,那是操作/財務(wù)的事情了。其實不然,你要是做為一個真正負(fù)責(zé)的`業(yè)務(wù),那就應(yīng)該自己對這些有一個很好的了解。簽提單,我們可能只能催一下操作去做,但是請注意:即使提單簽出來了,也不要忘記我們自己再核對一次,因為誰也不能保證就是對好了單,最后出的提單也可能是有點錯誤的,要是你能自己再檢查一次,沒有問題最好,就是有了問題,我們也可以第一時間提出修改,這樣一不用等寄去客戶再給發(fā)現(xiàn),耽誤時間,二不會給客戶留小不好的印象。提單出來后就是寄提單了,我敢保證,很多人對這個都是很不注意的:不管你用dds,還是順風(fēng),你把提單放進(jìn)去以后,其實只能心里祈求快遞途中不出問題,但是要是一旦出了問題怎么辦?那后果不堪設(shè)想……快遞公司不會給你賠償那么多做為你在船公司的押金,但是快遞公司有一個很小的細(xì)節(jié),為他們保留了權(quán)利:不管你寄提單/發(fā)票還是其他資料,收件員永遠(yuǎn)只會在物品欄里寫"目錄"二字,什么是目錄?就是書本的前面機(jī)頁,所以即使是提單丟了,他們也就是賠你幾百快,試問,你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?
教訓(xùn):如果你公司夠強,給快遞公司夠多的業(yè)務(wù)的話,是可以強力要求他們在那里寫上提單字樣的,不過這個最后的結(jié)果可能不會很滿意,這是個不平衡的市場,需要大家去完善,不是我一個俗人所能解決的
教訓(xùn):我們常和客戶說自己的服務(wù)怎么樣怎么樣,但是換個角度說,要是你的貨主,問別人你的貨現(xiàn)在在那里了都不知道,你會放心嗎?又何來服務(wù)之說?其實查這個的時間不需要很多,你只要打開船公司的網(wǎng)站輸入柜號或者提單號一查就可以知道,然后及時的和客戶保持聯(lián)系,該催的催,該提醒的提醒,這樣可以避免因為貨款而產(chǎn)生的問題,也可以趁給客戶更新信息的時候多和他溝通幾次,保持雙方的良好印象。
貨代操作年終總結(jié)2
自20xx年8月份進(jìn)入公司以來,現(xiàn)已有近3年4個月的時間了,時光荏苒,通過這么長時間的不斷學(xué)習(xí),以及領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和關(guān)心,我已經(jīng)完全融入了泛成這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮,但是還有蠻多的不足之處。
自20xx年8月份進(jìn)入公司以來,現(xiàn)已有近3年4個月的時間了,時光荏苒,通過這么長時間的不斷學(xué)習(xí),以及領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助和關(guān)心,我已經(jīng)完全融入了泛成這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮,但是還有蠻多的'不足之處,回顧剛剛過去的2016年,結(jié)合自己的工作,主要有以下幾個方面:
1)這一年以來在工作中有得也有失,在單子的處理上,因為有了前兩年多的工作經(jīng)驗,基本能有條理的完成手上的所有進(jìn)口單子,遇到客人提出的疑難問題,根據(jù)自己的理解和確認(rèn),對客戶有個耐心和全面的解答;在遇到復(fù)雜的單子,憑以前處理過的經(jīng)驗,把可能發(fā)生的一些問題考慮在內(nèi),并讓客戶配合自己的工作,準(zhǔn)備齊全資料,如果自己能完成的盡量不麻煩客人,但是會經(jīng)客人同意后,才會幫忙更改資料,讓客戶覺得自己比較勤懇,做的比較到位,可以放心的把單子交給我來處理。
2)在維護(hù)客戶方面,有些新客戶因為剛把單子放在泛成操作,所以會和以前的貨代有個比較,對于新的代理有個新的考核,我會在速度和服務(wù)上面有所把握,除了加強服務(wù)上面的意識,還會從單子的進(jìn)度為客戶考慮,因為進(jìn)口相對而言,企業(yè)對貨物都會比較急著進(jìn)公司生產(chǎn),有時因為一天或者半天的耽擱,而終止生產(chǎn)線,造成一定的損失,所以在速度上面嚴(yán)格把關(guān),在預(yù)計好的天數(shù)內(nèi),再進(jìn)一步盯緊,做到更好。
3)在行業(yè)知識方面,能夠做到多學(xué)習(xí),多了解,多向同事求教。除了熟悉進(jìn)口流程外,對于出口操作自己在新的一年應(yīng)該多掌握,有不懂的地方及時主動的去弄明白,遇到一些查驗等突發(fā)事件,自己要冷靜處理,仔細(xì)思考,能夠做到了解客人的心態(tài),抓住客人的心理,根據(jù)自己掌握的貨運知識,給客人作出合理的解釋,爭取更多的利潤。對于與工作相關(guān)的時事要做到心中有數(shù)。
自我感覺這一年中還是有很多不足之處,遇到自己不能解決的問題還需積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行溝通交流,也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正,使我的工作能夠更加完善。還有對于一些操作上的細(xì)節(jié)仍需進(jìn)一步加深了解與掌握,專業(yè)的技能仍需提高。努力的維護(hù)好每個銷售攬進(jìn)來的所有客戶,力爭做個資深的進(jìn)口部操作。
總之,在20xx新的一年里,我要繼續(xù)腳踏實地,勤勤懇懇,加倍努力的完成自己的進(jìn)口單子,還要聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排,積極主動地工作,我將和公司一起努力進(jìn)步,去適應(yīng)公司的發(fā)展,迎接金融危機(jī)的挑戰(zhàn)。
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