公交公司年度總結范文

　　總結是對某一特定時間段內(nèi)的學習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能使我們及時找出錯誤并改正，為此要我們寫一份總結�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？以下是小編精心整理的公交公司年度總結范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　公交公司年度總結1

　　20xx年辦公室綜合部在領導的帶領下，綜合部人員緊緊圍繞管理、服務公司等工作要點，強化管理，充分發(fā)揮好綜合部工作承上啟下，聯(lián)系左右，協(xié)調(diào)各方的中心樞紐作用，較好地完成了公司下達的各項工作任務，圓滿完成了各項工作，結合工作實際情況，具體總結如下：

　　一、主要工作

　　1、辦公室主要工作：

　　完成了文件資料起草、校對、打印、呈報、存檔工作;做好了文件、公文、函件的接收、登記、保密、傳遞、保管、督辦和文書歸檔交接工作;負責公司辦公用品、公務用車、低值易耗品、辦公區(qū)環(huán)境衛(wèi)生及行政人員的考勤、節(jié)假日值班等管理工作。

　　2、油補申報工作：

　　20xx年2-3月份，對20xx年油補工作進行上報，對公司30輛充電動公交上報了具體運營數(shù)據(jù)，滿足補助資格車輛為27輛，其余3輛未達到要求，同時，完成了與省油補監(jiān)控平臺對接工作，可以得到相關補助資格。

　　3、車輛年審：

　　20xx年7月份進行24輛車型為ZK6850HNG2的LNG新能源公交車年審;9月份進行30輛車型為ZK6641BEVG3純電動新能源公交車年審;在審車過程中，手續(xù)辦理一切順利。

　　4、辦理老年卡數(shù)據(jù)：

　　20xx年1-12月份，共計辦理3000張老年卡保險，相關保險已全部投保。

　　5、車輛GPS、刷卡機的相關工作：

　　車載監(jiān)控系統(tǒng)無法正常使用，大大小小問題出現(xiàn)過多，為此，20xx年5月份，與天邁公司對接，對我們車輛CPS終端進行了全面升級。目前，車載行駛記錄終端可實時監(jiān)控或隨時抽檢車輛的行駛狀態(tài)等信息，系統(tǒng)自動對信息進行處理和存貯，能夠實時了解車輛的行駛狀態(tài)和運行環(huán)境;

　　6、嚴格遵守辦公室的各項制度。

　　日常工作要記錄并及時上報;待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠。

　　7、加強文印管理。

　　無論是用印、用件，都要辦理登記，并由領導審批，在確認領導簽審批后方可加蓋公章、使用公司證件，從而嚴肅印信管理，完善印信制度。

　　8、認真做好文書檔案管理。

　　安排了專人負責，認真做好文書資料的收集、整理、歸檔、立卷，做到資料齊全、目錄清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。

　　9、完成了公司下達的其它各項工作任務。

　　二、存在不足

　　1、在工作中與領導交流溝通不夠，有時候只知道埋頭拉車;

　　2、工作中缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力;

　　3、許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來不能游刃有余，工作效率有待進一步提高。不能嚴格要求自己，工作上存在自我放松的情況。由于辦公室的工作繁雜，處理事情必須快、精、準。在這方面，我還有很多不足;

　　4、有些工作還不夠過細，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;

　　5、公司工作管理制度還不夠完善。

　　三、工作打算

　　1、今后在工作中多向領導、同事虛心請教學習，多與大家進行協(xié)調(diào)、溝通，取長補短，提高自身的工作水平。

　　2、必須提高工作質量，要具備強烈的事業(yè)心、高度的.責任感。在每一件事情做完以后，要進行思考、總結，真正使本職工作有計劃、有落實。尤其是要找出工作中的不足，善于自我反省。

　　3、愛崗敬業(yè)，勤勞奉獻，不能為工作而工作，在日常工作中要主動出擊而不是被動應付，要積極主動開展工作。

　　4、要注意培養(yǎng)自己的綜合素質，加強學習，拓寬知識面，不斷改進辦公室對其他組室的支持能力、服務水平。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護公司利益，力爭取得更大的工作成績。

　　在此我要感謝我的領導和同事們給予我工作期間的關懷與支持，望今后領導和同事們在我做的不妥之處能一如既往的給予批評和指正，幫助我不斷進步。我會以新的面貌，更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。

　　公交公司年度總結2

　　20xx年春節(jié)運輸工作,自1月23日開始至3月2日結束，共40天。春運期間，公交公司在人員少、客流大、天氣差的情況下，積極統(tǒng)籌安排工作人員強化管理、檢查、指導工作，全體員工團結一心，克服降雪、路阻等困難，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展，安全圓滿地完成了20xx年春運任務。春運期間，參加春運的公交車197輛，每天發(fā)送985個班次,其中加班車28班次，共輸送乘客31.7萬人次，回顧40天的春運工作，現(xiàn)將主要工作情況總結如下:

　　一、思想重視，成立領導機構。

　　公交公司以省、市春運工作會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體工作人員思想，牢固樹立“安全第一”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由公司經(jīng)理卞光明為組長、各分管經(jīng)理為副組長的春運領導小組，具體監(jiān)督指導公司的春節(jié)運輸工作。在工作中，定崗定責，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，實行領導帶班制、領導負責制、安全生產(chǎn)責任制，切塊管理，嚴格把好人、車、站、場所等各個關口。為春運工作開展起了一個好頭。

　　二、目標明確、工作細致。

　　工作中，為努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生特大惡性事故，重大服務質量事件為總體目標，重點做了以下工作：

　　1、召開各車車主、駕駛員安全教育會議，簽定《駕駛員春運安全行車保證書》，提醒大家在歡慶春節(jié)的`同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍。

　　2、積極掌握最新的天氣、車輛運行狀況，利用小黑板等方式及時快速的將有關信息反饋給車主和廣大乘客，遇到惡劣天氣，下發(fā)書面通知要求全體駕駛員作好發(fā)車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，多次下發(fā)書面通知進行督促。

　　3、把好“兩關”。嚴禁乘客攜帶“三品”上車，危害其他乘客安全。另一方面，認真做好車輛出站記錄并充分發(fā)揮簽字卡的作用，堅決杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽字的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)交通安全事故，沒有超員車輛出站。

　　4、春運前，公交公司負責人協(xié)助有關部門對所有的參加春運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由安全稽查隊在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導。經(jīng)檢查有多輛車被作停班處理不予參加春運。

　　三、措施得力，安全保障。

　　為有力保障春運期間乘客的返鄉(xiāng)和出行，針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，確保在雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，公交公司特出臺了《20xx年春運工作方案及應急預案》等一系列行之有效的措施。從101路選取多名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好特殊條件下乘客的駁載工作，防止乘客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。

　　四、紀律嚴明，打牢基礎。

　　公交公司由各分管經(jīng)理帶頭堅持每天24小時值班，及時掌握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。堅持不定時的到各線路、記點處巡查、指導，并設立乘客投訴專線，及時處理乘客的各種疑難問題，急乘客所急、幫乘客所需，給“老、弱、病、殘”乘客予以關助。

　　五、扎實工作，任勞任怨

　　春運期間，領導吃苦在前，全體職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。展現(xiàn)了吃苦耐勞、頑強拼搏的優(yōu)秀品質。從1月23日連續(xù)奮戰(zhàn)了40天直到春運結束的最后一刻，過年期間也沒有休息一天。正是有了公交公司全體成員的這種無私奉獻的犧牲精神，才取得了今年春運工作的巨大勝利。

　　公交公司由于各項管理工作落實到位以及全體工作人員的共同努力在春運期間取得了不小的成績，為全年的工作打下了一個堅實的基礎。今后公交公司要進一步加強管理、努力工作，在來年的工作中再創(chuàng)佳績！

　　公交公司年度總結3

　　畢業(yè)已經(jīng)有一個月的時間了；根據(jù)公司的安排，我在渝北路隊也有整整一個月的時間了。我深刻感受到公司領導以及同事們對我們這四個初出茅廬的大學生的悉心照顧以及幫助，這令我一個月以來備受感動。通過一個月的渝北路隊基層鍛煉學習，讓我初步了解我公司的生產(chǎn)運營情況，更深入的了解了公交公司文化，為我將來的工作奠定了堅實的基礎。

　　一、工作內(nèi)容

　　1、學習路隊基礎業(yè)務，主要熟悉是559線路（北碚到奧特萊斯）售票員的業(yè)務流程，559線路的運營狀況。

　　2、學習路隊各項臺帳的建立，跟隨安全隊長以及業(yè)務隊長對路隊的臺帳進行建立以及增加臺帳內(nèi)容，比如安全培訓臺帳、日收入和工資匯總臺帳等。

　　3、學習調(diào)度系統(tǒng)，跟隨調(diào)度人員進行計劃安排以及日收入的匯總。

　　二、工作小結

　　從第一天開始跟車熟悉559運營路線開始，跟隨售票員的學習是讓我手忙腳亂的一件事件。賣票事小，責任重大，人說細節(jié)決定成敗。公交的乘務工作就是這樣一項需要注重細節(jié)的工作。售票員的工作是簡單瑣屑的，但也是復雜多變的，票價表和站名都是需要死記硬背牢記于心的，與不同的乘客交流也是需要語言藝術的�？傊�，安全、服務、衛(wèi)生樣樣都要抓，樣樣也都要硬。這對于我來說，售票員的工作是一份艱巨的工作，我只是出學到皮毛。

　　路隊可以說是公交工作的整體縮影，單位雖小，事物繁雜，要想真正了解公交，這絕對是條捷徑，公交的人、事、物，在這里體現(xiàn)無疑。羅隊長以及各位同事對我們照顧有嘉，在生活中幫助我們許多，讓我深受感動。路隊的生活緊張而歡快，這里的人情味最濃，這里的感情最真。

　　由于渝北路隊才剛剛成立，根據(jù)我公司ISO9001質量管理體系的標準，需要建立新臺賬和整理舊檔案，這聽上去是乏味枯燥的工作，但其中也有特有的樂趣和工作技巧。它必須是精準的，檔案對每個人是非常重要的，不能因為我們一點點的失誤而造成別人的損失，然后在每次的培訓以及重大事項上，都必須建立檔案資料，以保障日后查證。

　　在路隊上學習，見識到是公交各個環(huán)節(jié)的工作。早晚高峰發(fā)車規(guī)律、臨時突發(fā)事件的處理、違規(guī)違章的處罰教育等等，我想我距離把握這種能力還需有很長的.路要走，還有太多的知識要去學，還有更多的實踐要去體驗，我感受到其中的復雜多變，不同人不同事需要不同管理技巧，這比專業(yè)知識要難掌握得多。

　　在這樣平凡的工作崗位，集團以及公司領導對我們這批新鮮血液也是高度重視，公司領導經(jīng)常到路隊上辦公室給我們關心鼓勁，并給我們講述他們的公交經(jīng)驗，讓我們稍有怠慢的心又重新振作起來。

　　三、工作中的不足

　　1、公司的運營線路以及各個運營環(huán)節(jié)還沒有一個確切的整體概念，需要在今后工作中不斷學習了解，為今后的后勤工作做好基礎。

　　2、各項臺帳內(nèi)容不夠完整。由于現(xiàn)在新路隊成立，路隊上各項臺帳還有待完善備齊。協(xié)助業(yè)務隊長以及安全隊長完善建立臺賬，這是今后的工作主要內(nèi)容。

　　3、調(diào)度業(yè)務不足。調(diào)度工作是一項看似簡單其實要有較高業(yè)務技能的工作，將調(diào)度業(yè)務操作好，不僅能夠增加公司收益，還能夠使車輛運營有序，乘客滿意，樹立公司良好的企業(yè)形象。

　　學習是無止境的，感謝領導對我們的關心，感謝公交對我們的栽培，感謝領導們對我們的照顧，我們唯有在今后盡心工作給予回報。我在今后工作中，將更加認真細心，為我今后的財務工作奠定夯實的基礎。

　　以上是一個月的工作小結，如果不足之處請領導提出寶貴的批評。

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