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車間年終工作總結(jié)

時(shí)間:2021-02-20 18:57:05 年終工作總結(jié) 我要投稿

【熱門】車間年終工作總結(jié)四篇

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料,它可以促使我們思考,讓我們來(lái)為自己寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)你想好怎么寫了嗎?以下是小編整理的車間年終工作總結(jié)4篇,歡迎閱讀與收藏。

【熱門】車間年終工作總結(jié)四篇

車間年終工作總結(jié) 篇1

  XX年是公司的“科技管理效益年”。包裝車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo),以“安全、效益、發(fā)展、和諧”為主題,以“安全環(huán)保無(wú)事故,經(jīng)濟(jì)效益最大化”為目標(biāo),扎實(shí)開展“比學(xué)趕超、事爭(zhēng)第一”活動(dòng),強(qiáng)化車間管理,思想政治工作得到加強(qiáng),各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善,員工隊(duì)伍精神面貌發(fā)生了很大的變化,車間各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀升,確保裝置安環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了車間各項(xiàng)奮斗目標(biāo)。

  一、落實(shí)“任務(wù)責(zé)任實(shí)踐”要求,取得顯著成績(jī)。

  兩套硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)消滅上報(bào)事故,實(shí)現(xiàn)“三零三率”;實(shí)現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零,硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,用戶投訴為零”“三個(gè)為零”;實(shí)現(xiàn)了硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級(jí)抽查合格率兩個(gè)100%;設(shè)備完好率為100%,主要設(shè)備完好率100%,靜密封點(diǎn)泄漏率為‰,硫磺成型裝置開工率100%,設(shè)備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)等改造項(xiàng)目進(jìn)展順利;全面推進(jìn)勞務(wù)工規(guī)范勞動(dòng)關(guān)系、簽訂勞動(dòng)合同、人員變動(dòng)等管理取得很大成績(jī),確保勞務(wù)工“零上訪率”、職工勞動(dòng)紀(jì)律“零違紀(jì)”、治安綜合治理“零事件”,保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定、車間和諧。

  二、強(qiáng)化員工教育管理,隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高。

  一是思想建設(shè)明顯加強(qiáng)。通過學(xué)習(xí)貫徹公司第九次黨代表大會(huì)和公司職代會(huì)精神,圍繞“科技管理效益年”主題,加強(qiáng)黨支部建設(shè)、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設(shè),堅(jiān)持不懈地開展形勢(shì)和任務(wù)教育,使全體職工明確明年工作任務(wù)、責(zé)任和實(shí)踐,增強(qiáng)責(zé)任感,調(diào)動(dòng)積極性。二是隊(duì)伍建設(shè)顯著成效。重點(diǎn)是建設(shè)“四好”新的領(lǐng)導(dǎo)班子和建設(shè)“想干事、能干事、干成事、好共事、不出事”的干部隊(duì)伍,充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用,促進(jìn)了車間建設(shè)“高素質(zhì)、盡職責(zé)”的職工隊(duì)伍,呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果。加強(qiáng)了全民工和勞務(wù)工的思想教育,形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌。加強(qiáng)法制紀(jì)律教育,不斷提高員工遵紀(jì)守法意識(shí)、能力和自覺性,全年杜絕違法、違紀(jì)、違章現(xiàn)象;加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè),不斷提高了員工職業(yè)道德水平;在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情(動(dòng)之以情)、理(曉之以理)、利(系之以利)、形(導(dǎo)之以形)”相統(tǒng)一,不斷取得新成效。車間工會(huì)、青年工作組圍繞車間工作重點(diǎn)開展工作,開展了主題探訪、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動(dòng),寓教于樂,形成了最大的工作合力,為全面實(shí)現(xiàn)車間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用。

  三、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,提升生產(chǎn)管理水平。

   一是優(yōu)化生產(chǎn),加強(qiáng)管理!傲蚧前b機(jī)新增自動(dòng)打碼器”等技措項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn);完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項(xiàng)規(guī)章制度,成為“中國(guó)石化集團(tuán)食品級(jí)硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”;以市場(chǎng)需求和更大效益為導(dǎo)向優(yōu)化食品級(jí)硫磺生產(chǎn),創(chuàng)新了“食品級(jí)硫磺與工業(yè)硫磺市場(chǎng)化動(dòng)態(tài)切換生產(chǎn)”、“對(duì)超負(fù)荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴(yán)重堵庫(kù)挑戰(zhàn)的應(yīng)急處理辦法”等科學(xué)管理;根據(jù)裝置成型機(jī)循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時(shí)加堿調(diào)整,降低新鮮水消耗等;強(qiáng)化計(jì)量管理,實(shí)現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量為/包,確保產(chǎn)品出廠合格率為100%,為分部降低加工損失率作出了貢獻(xiàn)。二是工藝管理工作上臺(tái)階。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時(shí),細(xì)化了各項(xiàng)工藝管理制度并匯編成冊(cè),加強(qiáng)了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理,重點(diǎn)抓好“科學(xué)巡檢”制度的落實(shí),不斷提高了管理效果;堅(jiān)持“以我為主,主動(dòng)介入”原則,抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設(shè)準(zhǔn)備工作;細(xì)化了產(chǎn)品裝車、外運(yùn)管理制度與現(xiàn)場(chǎng)明示等制度,實(shí)行裝車確認(rèn)制,做到“三方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn),確保外運(yùn)準(zhǔn)確率為100%,實(shí)現(xiàn)了全年出廠破包率為零,提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量;三是認(rèn)真落實(shí)“人人都是安全員,人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要求,確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn)。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項(xiàng)目(硫磺粉塵回收)的投用工作,大大改善了員工作業(yè)環(huán)境;不斷加強(qiáng)了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管理;加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)工和承包商安全教育和管理,增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識(shí)和能力;推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設(shè)備故障不過夜”、“不把任何一個(gè)隱患帶進(jìn)節(jié)假日”等做法,確保了裝置安全生產(chǎn);五是持續(xù)推進(jìn)tnpm管理。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動(dòng);高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求組織好迎接環(huán)評(píng)和對(duì)食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查;堅(jiān)持設(shè)備“該修必修,修必修好,杜絕過修”,嚴(yán)格控制各項(xiàng)生產(chǎn)維修管理費(fèi)用,設(shè)備管理重點(diǎn)技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個(gè)項(xiàng)目的完成,實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

  四、狠抓教育培訓(xùn),提高技術(shù)水平。

  圍繞“我的崗位我負(fù)責(zé),我的崗位請(qǐng)放心”為主題,以“叉車技術(shù)技能競(jìng)賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動(dòng),有效地提高了員工隊(duì)伍技術(shù)技能整體素質(zhì)。從3月份開始,車間精心組織籌辦,利用副班培訓(xùn)時(shí)間對(duì)全體持證叉車司機(jī)進(jìn)行理論和實(shí)操培訓(xùn),經(jīng)初、復(fù)賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比賽。7月15日,“茂名石化公司XX年叉車工種職業(yè)技能競(jìng)賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐,我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績(jī),其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機(jī)競(jìng)賽。

  五、加強(qiáng)車間目標(biāo)管理,全面推進(jìn)成本核算。

  一是圍繞車間的成本奮斗目標(biāo),緊密與各專業(yè)配合、溝通,實(shí)行成本消耗跟蹤控制,發(fā)現(xiàn)異常,立即糾正,努力做到降本減費(fèi);二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計(jì)錄入及成本管理工作;三是認(rèn)真做好班組經(jīng)濟(jì)核算臺(tái)帳電算化工作,完成財(cái)務(wù)sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作,做好做準(zhǔn)車間成本的全面預(yù)算工作;四是做好本年度成本指標(biāo)的分解考核、落實(shí)工作,發(fā)動(dòng)群體的力量降本增效;五是做好領(lǐng)料單、倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,解決問題;六是發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神,掌控好車間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額,合理、正確用好每一分錢,節(jié)支減費(fèi),確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo),得到上級(jí)的充分肯定。

車間年終工作總結(jié) 篇2

  車間主任年終總結(jié)

  20xx年即將過去,又迎來(lái)新的一年,回顧車間這一年來(lái)的工作,車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)為中心,克服諸多困難因素,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實(shí),經(jīng)過全體車間員工的共同努力,車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和生產(chǎn)部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在車間員工的共同努力下我們圓滿完成下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧肆己玫臉I(yè)績(jī),但是也存在一些需要我們?cè)谝院蠊ぷ髦凶⒁獾膯栴}。在新的一年里,我們必須保持在13年已經(jīng)取得的業(yè)績(jī),使各方面工作能得到進(jìn)一步完善。

  對(duì)于我們來(lái)說,安全生產(chǎn)就是根本。認(rèn)真貫徹公司各項(xiàng)任務(wù),嚴(yán)格執(zhí)行工藝紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律和考核目標(biāo)是我們的職責(zé)。以科學(xué)的方法進(jìn)行操作,及時(shí)掌握分析數(shù)據(jù),在確保合格的前提下,節(jié)能降耗、提高效率是我們的任務(wù),以下是我們對(duì)全年工作的總結(jié)匯報(bào):

  20xx年生產(chǎn)總結(jié)匯報(bào)表:

  今年以來(lái),車間始終把滿足下道工序生產(chǎn)需要作為重要任務(wù),求真務(wù)實(shí),開拓進(jìn)取,以“提品質(zhì)、降消耗、保證一致性”為工作目標(biāo);以公司質(zhì)量提升規(guī)劃工作為契機(jī),真抓實(shí)干,穩(wěn)定和提高產(chǎn)品一致性質(zhì)量,加強(qiáng)提高一次合格配組率,認(rèn)真抓好生產(chǎn)組織,保障產(chǎn)品的供應(yīng)市場(chǎng);生產(chǎn)安全工作常抓不懈,吸取教訓(xùn),做到警鐘長(zhǎng)鳴;增強(qiáng)車間內(nèi)部協(xié)調(diào),理順各種關(guān)系,強(qiáng)化管理,各項(xiàng)基礎(chǔ)工作開展的有聲有色,得到明顯提高。

  車間針對(duì)設(shè)備雜、技術(shù)要求嚴(yán)格、操作人員素質(zhì)不高等突出矛盾,以積極的心態(tài)尋求解決辦法。通過優(yōu)化內(nèi)部資源配置,始終不渝堅(jiān)持以人為本、抓好員工隊(duì)伍建設(shè);強(qiáng)化工資考核,層層落實(shí)責(zé)任,不斷規(guī)范員工的操作行為;正確教育和引導(dǎo)員工,增強(qiáng)員工對(duì)企業(yè)發(fā)展的信心。通過一系列舉措,使員工隊(duì)伍得到穩(wěn)定。

  1、發(fā)動(dòng)鼓勵(lì)大家在工作中或工作之余,操作技術(shù)上用心琢磨,理論上熟記操作規(guī)程,培養(yǎng)個(gè)人獨(dú)立操作能力,保證不發(fā)生誤操事故。

  2、時(shí)常在工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗(yàn)、注意的事項(xiàng)隨時(shí)和大家交流溝通,共同促進(jìn),提升整體素質(zhì)。

  3、根據(jù)車間個(gè)人素質(zhì)差異,采用不同方式,對(duì)于基礎(chǔ)差的員工,以掌握基本技能為主,定崗,定責(zé),要求掌握本崗位技能。

  4、對(duì)于基礎(chǔ)好一點(diǎn)的員工,擴(kuò)范圍,除了掌握本崗位技能外,還要學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí),提高技術(shù)素質(zhì),增強(qiáng)處理問題,分析問題的能力,學(xué)習(xí)其他崗位技能,提高綜合素質(zhì)。

  俗話說“火車跑的快,全憑車頭帶”。車間生產(chǎn)時(shí),主任要經(jīng)常在車間、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,提高工作效率。與員工們同甘共苦,充分發(fā)揮車間帶頭人的作用并針對(duì)部分崗位人員操作協(xié)調(diào)能力差,職責(zé)不明確的情況,通過日常灌輸,手把手教,逐漸掌握,熟練定崗工作,主任統(tǒng)管全局,班長(zhǎng)提醒及時(shí)監(jiān)督到位。遇事做到了忙而不亂,確保了工藝操作的安全平穩(wěn)有序。嚴(yán)格按勞取酬,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。

  以上就是車間20xx年的工作總結(jié),車間的各項(xiàng)管理工作取得成績(jī)的同時(shí)也存在一定的不足,新的一年中我為自己定下的目標(biāo),以勉勵(lì)我更加努力工作、努力學(xué)習(xí),更好的充實(shí)自己,以飽滿的精神狀態(tài)去迎接新的一年的挑戰(zhàn)。車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項(xiàng)工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

車間年終工作總結(jié) 篇3

  桃花落去,梅雪冬陽(yáng)。自從20xx年x月進(jìn)入xx公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有x個(gè)月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系ISO9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面:

  一、產(chǎn)量方面

  產(chǎn)量從x月份入庫(kù)量為xxx到x月份xx產(chǎn)量達(dá)到xxx,短短三四個(gè)月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在xx、xx的正確帶領(lǐng)下,在xxx部所有員工的共同努力下,才會(huì)創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)、水平。

  二、質(zhì)量方面

  1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由x月份xx%到x月份達(dá)到xx%,提高了xx%,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)、水平。

  2.客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。

  3.從x月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,xx和太萊的xxx錯(cuò)字。

  三、人員管理方面

  x月、x月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動(dòng)性比較大。x月、x月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對(duì)員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。

  四、物耗方面

  1.主要原材料車間每月對(duì)返基和返修晶片等及時(shí)回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

  2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在20xx年中加強(qiáng)管制。

  五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面

  產(chǎn)量日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無(wú)誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好,隨著ISO9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

  六、工藝方面

  1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在x月底對(duì)操作工藝進(jìn)行了修改,由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠,在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。

  2.在日益競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實(shí)的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對(duì)某些樣品增加溫特等工藝。

  七、管理方面

  5S管理在ISO9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5S管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5S的持之以恒的管理。

  八、安全方面

  在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對(duì)某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段,那我更希望20xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

  20xx年八個(gè)方面中存在的不足,在20xx年中要加強(qiáng)改進(jìn),具體實(shí)施以下五方面:

  一、產(chǎn)量方面

  1.加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性;

  2.加強(qiáng)提高員工的操作技能,提高生產(chǎn)效率;

  3.有效的安排好生產(chǎn),減少時(shí)間的滯留性。

  二、質(zhì)量方面

  1.加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能,提高一次性合格率;

  2.加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng);

  3.加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工序的管控,減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生。

  三、物耗方面

  1.加大對(duì)返基、返修片的有效利用數(shù)量,提高一次性合格率;

  2.加強(qiáng)對(duì)原材料物掉地現(xiàn)象的`管制;

  3.加強(qiáng)對(duì)銀絲、手指套等輔助材料的管控。

  四、5S管理方面

  1.加強(qiáng)對(duì)員工素質(zhì)教育的培訓(xùn);

  2.要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的5S管理,加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5S易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。

  五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視,加強(qiáng)管理,確保安全生產(chǎn)

  在新的一年來(lái)臨之際,我希望公司能在新的一年中,從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā),不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間,還要舉辦一些有益的活動(dòng)來(lái)增加大家的凝聚力;同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。

  另外我認(rèn)為對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)講,安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項(xiàng),我們公司目前沒有一個(gè)滅火器是可以用的,其他安全設(shè)施也不是很完備,一旦出現(xiàn)安全事故時(shí),連現(xiàn)場(chǎng)想找個(gè)滅火器來(lái)應(yīng)急都沒有,后果不堪設(shè)想。我建議公司在20xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來(lái)考慮。能行動(dòng)增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對(duì)員工進(jìn)行安全教育。

  為了方面管理,我希望在20xx年公司能將考勤制度更完善些,給員工都配備好考勤卡,讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的,還能方便我們來(lái)統(tǒng)計(jì)。車間單獨(dú)購(gòu)買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。

  針對(duì)我們公司實(shí)行12小時(shí)兩班倒制度,很多員工反映到晚上6點(diǎn)多時(shí)肚子餓得很,有時(shí)按排加班時(shí)就更難忍受;上夜班時(shí),夜里沒有熱飯吃,很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來(lái)充饑,又沒有可以坐下來(lái)吃飯的地方,這里站著一個(gè)那里蹲著一個(gè),讓員工感覺不是在一個(gè)好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活,與外面的工地上的民工生活倒有些相像。于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來(lái),以廠為家?我建議在20xx年,公司能在這方面有所改善及提高。

車間年終工作總結(jié) 篇4

  在過去的一年里,在分廠領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難,較好的完成了分廠所下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),取得了一定的成績(jī)。但是在取得成績(jī)的同時(shí),也出現(xiàn)一些不足,F(xiàn)就20xx年工作做以下總結(jié)。

  一.產(chǎn)品檢驗(yàn)完成數(shù)據(jù):

  終檢車間全年共完成車工件10469699件,大連淬火件1281102件,美國(guó)淬火件4134811件,法國(guó)淬火件619119件,合計(jì)16504731件,月平均1375394,同比增長(zhǎng) 12%。

  二.質(zhì)量管理

  終檢車間繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量考核制度,在車間 內(nèi)部建立質(zhì)量微信平臺(tái),每天下班對(duì)當(dāng)天檢驗(yàn)情況進(jìn)行 通報(bào)。是所有人都知道自己的檢驗(yàn)情況。各檢驗(yàn)線和清洗班組質(zhì)量意識(shí)有了進(jìn)一步鞏固和提高。車間對(duì)各小組實(shí)行分質(zhì)量到班組和各人。繼續(xù)沿用以前的方法,型號(hào)分解到班組。實(shí)行質(zhì)量到推,分級(jí)考核。

  1. 檢驗(yàn)線:把型號(hào)分解到班組。由班長(zhǎng)兼外觀總負(fù)責(zé),工序分解到人。凡是下工序發(fā)現(xiàn)問題,一律有所干班組無(wú)條件返檢,清洗監(jiān)督。要求檢驗(yàn)線對(duì)上工序產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督。真正做到每個(gè)人對(duì)自己所干產(chǎn)品心中有數(shù),人人都重視產(chǎn)品質(zhì)量。

  2. 白皮外觀;隨著淬火件不斷增 多,外觀任務(wù)加重,為確保質(zhì)量和產(chǎn)量,對(duì)外觀人員進(jìn)行調(diào)整,型號(hào)分解到人,質(zhì)量考核到個(gè)人,熱后清洗對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,改善外觀環(huán)境,規(guī)范外觀標(biāo)準(zhǔn),建立嚴(yán)格考核機(jī)制。為管理好車間返修品,安排每天抽出一人收返修品并做好記錄,使返修品受控。

  3. 清洗班組:采取檢驗(yàn)方法,把型號(hào)和任務(wù)分解到班組。誰(shuí)出問題誰(shuí)負(fù)責(zé)。驗(yàn)箱和成品抽檢對(duì)其進(jìn)行檢監(jiān)督,驗(yàn)箱質(zhì)量有成品抽檢對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督。

  4. 重點(diǎn)產(chǎn)品:大連NSK產(chǎn)品問題一直以來(lái)都是車間關(guān)注重點(diǎn),針對(duì)這些問題,車間也采取一系列措施,首先定期對(duì)外觀人員進(jìn)行培訓(xùn),不定期用有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行外觀驗(yàn)證,檢驗(yàn)外觀質(zhì)量。其次,要求檢驗(yàn)線和白皮外觀加強(qiáng)外觀質(zhì)量,也要求 清洗在洗NSK產(chǎn)品時(shí)特殊處理,減少機(jī)床對(duì)產(chǎn)品碰傷,同時(shí)對(duì)這些產(chǎn)品的產(chǎn)量進(jìn)行優(yōu)化,控制產(chǎn)量。通過這些措施,質(zhì)量狀態(tài)有了明顯好轉(zhuǎn)。NSK產(chǎn)品整體比去年有所(除22213內(nèi)套嘜頭錯(cuò),一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少,但是從質(zhì)檢科抽檢情況看,仍有漏檢。還須不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理。

  5. 退磁管理;因大連和美國(guó)出現(xiàn)殘磁 投訴,車間在廠部領(lǐng)導(dǎo) 下對(duì) 退磁機(jī)進(jìn)行改進(jìn),并制定措施,對(duì)操作工進(jìn)行培訓(xùn),是退磁管理得到有效管控。

  6. 儀表、儀器、標(biāo)準(zhǔn)件管理:因內(nèi)套普及溝和位置用一臺(tái)儀器,標(biāo)準(zhǔn)件靠用軟圈傳遞已不適用,今年對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行改制。用淬過火的硬圈讓計(jì)量室重新校。并且用后還庫(kù)由計(jì)量室校對(duì)。杜絕了因標(biāo)準(zhǔn)件傳遞不合格而出錯(cuò)。同時(shí)利用終檢微信平臺(tái)對(duì)到期標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行催還,有效的保證了所使用的儀表、標(biāo)準(zhǔn)件都在有效期內(nèi)。

  7. 不良品管理:繼續(xù)做好不良品管理臺(tái)賬。加強(qiáng)不良品管理,根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求,廢品和返修品區(qū)分存放。車間及時(shí)整理,廢品全部入廢品柜,返修品按車間存放,已返修好的放入已返修待檢區(qū)單獨(dú)存放。各線在檢驗(yàn)時(shí)單獨(dú)移動(dòng)。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。

  8. 質(zhì)量投訴:全年質(zhì)量投訴比去年有上升,今年主要是法國(guó)和美國(guó)投訴較多。法國(guó)全年出了3起,美國(guó)全年出了3起。大連投訴和質(zhì)量反饋總共10起,較去年16起有所減少,NSK共2起.和去年平衡,F(xiàn)AG共2起,從投訴分布看各類問題都有,內(nèi)徑黑皮,碰傷,料廢,端面黑皮,殘磁,倒角偏,嘜頭,工藝版本等,為此來(lái)年我們需要在各方面努力改進(jìn)和提高,切實(shí)把質(zhì)量做好。質(zhì)量工作任重道遠(yuǎn),需要我們加倍努力。

  9.培訓(xùn);由于終檢人員更換快,培訓(xùn)就顯的更重要。18年利用班前會(huì)不斷進(jìn)行培訓(xùn),對(duì)關(guān)鍵工序探傷和外觀除班前會(huì)培訓(xùn)外,還利用下班組織培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)(每月定期培訓(xùn)),使探傷人員對(duì)探傷有了深刻的認(rèn)識(shí)。熟知探傷。對(duì)培訓(xùn)的效果車間也不定時(shí)進(jìn)行了驗(yàn)證。探傷已正;峭庥^還需再提高。

  三.車間管理方面:

  1. 現(xiàn)場(chǎng)管理:終檢車間一個(gè)難點(diǎn)就是地方小型號(hào)復(fù)雜。一個(gè)型號(hào)多個(gè)國(guó)家現(xiàn)場(chǎng)管理尤為重要。特別是今年隨著美國(guó)大連淬火件不斷增加。清場(chǎng)工作顯的優(yōu)為重要。標(biāo)識(shí)的規(guī)范顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)識(shí)管理規(guī)定,每道工序 都要注明責(zé)任 人便于追溯。對(duì)標(biāo)識(shí)不清或?qū)戝e(cuò)都進(jìn)行嚴(yán)格考核。從標(biāo)識(shí)上杜絕因壓錯(cuò)標(biāo)識(shí)出現(xiàn)混活風(fēng)險(xiǎn)。要求每條線在結(jié)束某個(gè)產(chǎn)品時(shí),必須在微信平臺(tái)上通報(bào),提醒到下工序,及時(shí)清場(chǎng)入庫(kù)。所有線都要做到結(jié)束一個(gè)型號(hào)清一個(gè)。從而杜絕混活現(xiàn)象。

  2. 人員管理:人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動(dòng)與往年相比特別厲害,前半年還能保證休息,后半年人員離職 較多,雖然車間也采取措施,但是仍出現(xiàn)發(fā)貨跟不上現(xiàn)象,車間到處壓活,使休息不能正常。招工 難已是當(dāng)前瓶頸。來(lái)年自動(dòng)線普及顯得尤為重要。

  3. 產(chǎn)品數(shù)管理:數(shù)字管理的好與不好,嚴(yán)重影響到發(fā)貨數(shù)量。為此車間要求清洗減少半箱,防止半箱多數(shù)字出錯(cuò)。同時(shí)要求需返檢的活,一律出庫(kù)銷賬,返檢后重新上賬。

  四.不良品損失:

  要求所有檢驗(yàn)線,在報(bào)廢活時(shí)必須要做到準(zhǔn)確,對(duì)能讓步放行的產(chǎn)品堅(jiān)決不報(bào)廢。對(duì)能返修 的一律返車間返修,對(duì)當(dāng)班檢的廢品在報(bào)廢時(shí)必須復(fù)判。同時(shí)發(fā)現(xiàn)有批量不好時(shí),必須和生產(chǎn)線一起校對(duì)。防止因儀器原因產(chǎn)生誤判。在檢驗(yàn)和搬運(yùn)過程中,嚴(yán)格執(zhí)行廠部《產(chǎn)品防規(guī)定》對(duì)違犯規(guī)定者從嚴(yán)處罰。通過這措施也加強(qiáng)員工責(zé)任心。從而減少不良品的損失。

  五.設(shè)備管理

  終檢車間嚴(yán)格執(zhí)行廠部真對(duì)設(shè)備管理的各項(xiàng)規(guī)定。有車間每周都對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。并按排專人管理。由于平時(shí)對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。不管探傷機(jī)、清洗機(jī)還是自動(dòng)檢測(cè)機(jī)都沒有出現(xiàn)因設(shè)備問題影響生產(chǎn)。始終使設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。熱后 自動(dòng)檢測(cè)機(jī)因產(chǎn)品需探傷,和產(chǎn)品磕碰傷原因使自動(dòng)檢測(cè)機(jī)沒發(fā)揮應(yīng)有作用。來(lái)年作為重點(diǎn)解決。

  六.降低成本方面:

  物耗:車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠下達(dá)的物耗指標(biāo),嚴(yán)格管理物資的領(lǐng)用,油耗是物耗中占比最大。車間始終都在加強(qiáng)油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區(qū)域必須做到人走機(jī)停燈滅。

  20xx年存在的不足之處

  1.車間員工星期天休息沒有常態(tài)化。

  2.探傷雖然步入正常,但是缺少考核,沒有完善固定班產(chǎn)定額。

  3.隨著淬火件增量,熱前外觀人員不足,沒有及時(shí)補(bǔ)充。

  4.熱處理產(chǎn)品積壓嚴(yán)重,不能得到有效解決,

  5.SKF產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷管理需再提高。

  6.現(xiàn)場(chǎng)5S管理還有差距。

  20xx年工作重點(diǎn)

  1.客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少,美國(guó)和法國(guó)要回復(fù)到以前,大連和NSK.FAG要減少一半,爭(zhēng)取零投訴。

  2. 熱后自動(dòng)線檢測(cè)推廣。

  3.繼續(xù)加大對(duì)探傷和外觀培訓(xùn)。

  4.合理組織生產(chǎn),繼續(xù)招新工,使周末休息形成常態(tài)化。

  5.探傷要規(guī)范化,納入班產(chǎn)考核。

  6.增加人員,加大抽檢管理和外觀出來(lái)返修品的管理。

  7.繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,使現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化。

  20xx年是全新的一年,也是充滿挑戰(zhàn)一年,我們要克服以往工作中不足,吸取以往教訓(xùn),努力工作,圓滿完成分廠所下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。

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