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電廠年度個人工作總結

時間:2023-05-05 09:52:41 個人年度工作總結 我要投稿

電廠年度個人工作總結

  時間不知不覺,我們后知后覺,辛苦的工作已經(jīng)告一段落了,回顧這段時間的工作,相信你有很多感想吧,將過去的成績匯集成一份工作總結吧。在寫之前,可以先參考范文,以下是小編為大家收集的電廠年度個人工作總結,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

電廠年度個人工作總結

電廠年度個人工作總結1

  緊張忙碌的20xx年即將過去,充滿希望和挑戰(zhàn)的20xx年已悄然而至。這一年里我廠,在公司各領導的正確領導下,針對公司制定的安全制度和本年的工作任務,根據(jù)季節(jié)特點進行嚴格管理、分工明確、責任到人、相互協(xié)調(diào)、努力調(diào)動各專業(yè)員工工作的積極性。不知不覺來到公司已經(jīng)近五個月了,作為一名剛接觸電廠運行的學員就我的工作加以總結:

  一、 個人工作總結

  首先,在思想上,通過各級領導的精心培訓,耐心教導下,我更加全面掌握了電氣運行專業(yè)知識,增強了安全穩(wěn)定意識,提高了反事故控制能力,集中精力學習技術,為做好本職工作而努力。在這近半年中不斷完善思想,提高覺悟。

  其次,在工作上,這近半年里,通過領導的點撥,師傅的帶領,同事的幫助,專業(yè)能力得到了很大的提高。作為一名電氣學員,在每次的突發(fā)事故和實際操作中,獲得了寶貴的經(jīng)驗,提高了自己在運行工作的'能力,F(xiàn)在已經(jīng)掌握了廠里有關電氣方面的基本操作。對本廠電氣簡單方面的工作,已經(jīng)可以獨立進行操作。

  二、 工作成敗因素分析及應對措施

  我認為在廠里的工作成敗因素可以總結為:態(tài)度決定一切,細節(jié)注定成敗。一些重大事故的發(fā)生我認為大多數(shù)都是可以避免的,只要在工作上端正態(tài)度,認真、細心的工作,我相信可以將事故的發(fā)生率降到最低。我們在每次事故發(fā)生后要認真總結,真正的做到電廠的“四不放過”。 我們可以加大培訓力度提高班員技術水平,進一步細化班組管理,強化個人安全素質(zhì)?梢越⑹鹿寿Y源庫,提高每個人的安全意識,責任到人,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患餅排除。在設備巡檢上加大力度,加強細致化檢測,不斷提高設備的可靠性,全面落實控股集團公司和公司的安全措施及安全規(guī)定,每個人都要做到態(tài)度端正,工作細心。

  三、 工作重點和展望

  1、來年要努力定上電氣副職一職,做好自己的本職工作又要幫助同班人員完成相應的工作。

  2、加強理論學習,時常熟悉操作規(guī)程,并在班組學習各種的交流途徑,不斷提高自我技能,事件上嚴格遵守運行規(guī)程。培養(yǎng)個人獨立操作能力,保證不發(fā)生操作事故,把工作中的問題和取得的經(jīng)驗注意事項記下來,虛心向?qū)9ず皖I導請教。

  3、提高個人安全素質(zhì),除了保證設備安全外還應當加強個人安全培訓教育,加強安全監(jiān)督力度,加強違反規(guī)程的考核力度。

  以上是我舊的一年里的總結和新的一年里一些工作上的想法和簡單的計劃,可能考慮的不夠成熟,希望領導給予批評和指正。火車跑的快還需車頭帶,我們一定堅決執(zhí)行領導的各項方針,增強全局認識,增強責任感,增強服務意識,把我廠建設成為一只能打善拼的隊伍。

電廠年度個人工作總結2

  自參加工作至今已一年有余,在這一年多的工作中我認真學習,研究技術,無論是能力上還是思想素質(zhì)方面都在不斷提高與完善,在公司與班組的關懷下我已從剛步入社會的學生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻粩噙M取中的電廠運行工作人員。

  今年以來,從我的工作職責方面,我很感激公司領導以及班組成員的扶持幫助,讓我將在課本中學到的知識得以實踐并學到了在學校里學不到的東西。這些功績的取得與領導以及班組成員的幫助是分不開的。現(xiàn)將一年以來的工作加以總結:

  一、工作認真負責

  敬業(yè)愛崗,以公司理念要求自己,誠信待人,踏實做事,服從領導安排, 在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上,努力工作,客服自身困難,認真仔細的巡檢,不放過現(xiàn)場任何一個細小的設備缺陷,在發(fā)現(xiàn)問題的.同時第一時間通報級組長,避免了設備重大事故的發(fā)生。始終以積極的心態(tài)對待工作,特別是#2機組在今年小修期間,連續(xù)20多天十二時工作,雖然辛苦但是讓我學到了平常設備正常運行時所不能學到的東西。

  二、技術上用心鉆研,理論上認真學習,努力讓自己熟記操作規(guī)程

  實踐上嚴格遵守運行規(guī)程,培養(yǎng)正確的操作能力,保證不發(fā)生誤操作事故,把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意事項隨時記錄下來,虛心向師傅求教,雖然已獨立上崗,但深知要想把運行知識學精學透還需要時間的磨練、知識的積累,循序漸進,讓自己一天比一天強。在工作之余不忘利用書籍互聯(lián)網(wǎng)等資源補充自己,讓自己視野更開闊,繼續(xù)充電,補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之后嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足,組織各班組進行學習,通過組織培訓讓我意識到了自己技術知識的不足,激勵了我以后更加努力的學習。

  三、能力包括協(xié)調(diào)能力和處理事故能力

  若說“技術”比作“智商”的話,那么“能力”就可比作“情商”,運行亦是如此,智商高就不見得情商高,因為技術是死的,能力是活的。工作一年的經(jīng)驗告訴我只有做到活學活用,才能更好地干好工作。

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