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創(chuàng)建人民滿意單位工作總結(jié)范文
根據(jù)亭交[2011]46 號文件亭湖區(qū)交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)建“人民滿意基層服務單位”示范點實施方案的精神，我所及時召開了關(guān)于創(chuàng)建“人民滿意基層服務單位”示范點動員大會，按照要求積極開展各項工作，現(xiàn)將創(chuàng)建有關(guān)活動工作情況總結(jié)如下：
一、健全機構(gòu)、落實責任，加強對創(chuàng)建工作的領(lǐng)導
領(lǐng)導高度重視，我所根據(jù)區(qū)局關(guān)于民主評議行風的總體部署和要求，把與人民群眾關(guān)系密切的事項，作為民主評議行風的重點，深入開展“人民滿意基層服務單位”示范點創(chuàng)建和評選活動，制定了《人民滿意基層服務單位示范點實施方案》，成立了以行政一把手任組長的創(chuàng)建“人民滿意的基層服務單位”示范點工作領(lǐng)導小組。所長對我所創(chuàng)建“人民滿意的基層服務單位”示范點工作負總責，對我所領(lǐng)導班子成員分管的創(chuàng)建工作狀況負領(lǐng)導責任，副所長協(xié)助所長抓好分工范圍內(nèi)的創(chuàng)建工作。領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公地點在副所長辦公室，負責開展組織日常創(chuàng)建工作，監(jiān)督檢查，確保各項工作正常進行。領(lǐng)導小組成員明確分工，責任到人，形成一級抓一級，層層抓落實的創(chuàng)建工作領(lǐng)導機構(gòu)，建立了創(chuàng)建“人民滿意的基層服務單位”示范點崗位責任制，從根本上保證了創(chuàng)建工作的貫徹落實，確保了創(chuàng)建工作的效率和質(zhì)量。
二、對照標準、認真學習，提高創(chuàng)建意識
圍繞創(chuàng)建“人民滿意的基層服務單位”示范點工作標準，組織全所職工認真學習討論，深刻理解創(chuàng)建“人民滿意的基層服務單位”示范點工作的深遠意義，健全內(nèi)部管理制度，從根本上提高全體干部職工為民辦實事的認識：
1、認真貫徹落實我所2011年民主評議政風行風工作實施方案，結(jié)合工作實際，提高思想認識，創(chuàng)造性地落實政風行風要求，嚴禁出現(xiàn)有政策棚架和執(zhí)行梗阻問題，切實把群眾關(guān)注熱點難點問題作為我們工作的第一要務，把創(chuàng)建“人民滿意的基層服務單位”示范點工作長期持久地開展下去。
2、對照職能，強化責任，要切實把提高服務意識作為我們工作的動力。公開服務承諾，健全工作制度，提高服務質(zhì)量，堅決杜絕“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”和吃拿卡要等問題。
3、為民服務，爭先創(chuàng)優(yōu)。要切實以群眾滿意為標準提高我們的服務水平。要嚴格依法辦事，杜絕“三亂”，讓交通真正成為服務農(nóng)村、造福農(nóng)民的一個縮影，不斷改善交通行業(yè)整體形象。
4、學創(chuàng)結(jié)合，以創(chuàng)建“服務型”機關(guān)活動和政風行風評議活動為契機，以創(chuàng)建“人民滿意的基層服務單位”示范點為最終目的，銳意進取、開拓創(chuàng)新，不斷提高我們的業(yè)務素質(zhì)和服務水平。
三、查擺問題、采取措施、提高服務質(zhì)量
自創(chuàng)建“人民滿意的基層服務單位”示范點工作開展以來，我所組織職工以政風行風評議活動為動力，以創(chuàng)建“服務型”機關(guān)為標準，以實際行動投身到創(chuàng)建“人民滿意的基層服務單位”示范點的活動中，以打造民生交通為出發(fā)點，堅持以人為本，從解決群眾最關(guān)心的問題入手，認真查擺工作中存在的問題，著力打造和保護交通民心工程：
1、按照“誰主管、誰負責”的原則，狠抓落實“一崗雙責”，堅持一手抓業(yè)務，一手抓行風。通過創(chuàng)建“服務型”機關(guān)和行風評議等活動，促進交通工作創(chuàng)出實績、創(chuàng)出效果，創(chuàng)出干勁，實現(xiàn)職工團結(jié)，群眾滿意，質(zhì)量優(yōu)良，讓基層單位在維護群眾利益、解決群眾實際困難、改善交通行業(yè)形象、服務全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，構(gòu)建和諧社會中做出新的貢獻。
2、實行開門納諫，加強與群眾的溝通、了解和互信，深入查擺存在的突出問題。通過街頭群眾征詢、下訪服務對象等形式對交通基層單位進行問卷調(diào)查和檢查。我所共發(fā)放問卷調(diào)表150份，檢查評議到每一個工作干部、員工。在檢查評議的基礎上，認真克服六個方面容易出現(xiàn)的問題，即在執(zhí)行任務上出現(xiàn)梗阻的問題；服務態(tài)度上有 “門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的問題；工作紀律上 “吃拿卡要”的問題；在依法行政上態(tài)度粗暴和不作為、亂作為的問題；管理體制不順、推諉扯皮的問題；自身建設上素質(zhì)偏低、影響工作效率等問題。對查擺出來的問題歸納整理，剖析根源，對癥下藥，及時整改。
3、以政務公開為主要載體，公開將服務項目、辦事程序、辦理時限、依據(jù)條件、投訴方法以及工作人員的姓名、聯(lián)系方式等全部公開，實行公開承諾制、限時辦結(jié)制。對轄區(qū)內(nèi)的8家運輸企業(yè)跟蹤式服務，并開展“對照職能，貼近民生，努力為群眾辦實事、辦好事”等主題實踐活動，扎實推進政風行風建設。
4、獎罰兌現(xiàn)。我所設立舉報投訴電話，對受理的舉報案件，要立即責成有關(guān)人員迅速進行調(diào)查處理。凡群眾投訴經(jīng)查證屬實的，給予舉報人適當獎勵，獎勵費用由具體責任人支付；對造成重大損失，引發(fā)群體上訪事件的直接責任人要堅決辭退；對被服務對象投訴，經(jīng)查屬實的，取消年終獎金及評先資格；連續(xù)二次的堅決辭退。
總之，通過開展創(chuàng)建“服務型”機關(guān)、行風評議等活動，我所創(chuàng)建“人民滿意的基層服務單位”示范點，收到良好的效果；各項管理制度進一步完善、職工干勁進一步增強、職工的主人翁責任感和辦事效率進一步提高；通過公開辦事承諾，進一步密切了干群之間的關(guān)系；通過創(chuàng)建活動的開展，群眾得到了更多的實惠；通過群眾的參與和監(jiān)督，我所創(chuàng)建群眾滿意基層站所活動得到了更多群眾的關(guān)心和支持，只有這樣，才能將交通工程打造為民心工程，也只有這樣，我們的交通事業(yè)才能健康快速發(fā)展。
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