工廠車(chē)間年度工作總結(jié)
在過(guò)去的一年里，我車(chē)間在xx公司黨政的領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)車(chē)間、科室的大力支持下，立足車(chē)間實(shí)際，堅(jiān)持繼承和創(chuàng)新相結(jié)合，在上一年工作的基礎(chǔ)上體現(xiàn)了“調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高”的思路，使整個(gè)車(chē)間的各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，應(yīng)該說(shuō)，整個(gè)車(chē)間的發(fā)展勢(shì)頭繼續(xù)向好，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)做出了積極貢獻(xiàn)。
主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況（1-9月份）
1—9月份車(chē)間計(jì)劃總成本為1698534元，實(shí)際消耗成本1706719.92元，超支8185.92元。在1—9月份的可變費(fèi)用中，計(jì)劃數(shù)為563238元，實(shí)際消耗為444957.55元，節(jié)約118280.45元，降低率為21%。
回顧全年，我們始終圍繞確保鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行扎扎實(shí)實(shí)地抓好了以下幾方面工作：
一、進(jìn)一步探索和完善適應(yīng)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的電務(wù)車(chē)間運(yùn)作模式
1、明確工作思路。
去年，我們根據(jù)車(chē)間的實(shí)際情況，有針對(duì)性地提出了“保產(chǎn)第一、團(tuán)結(jié)為重、自強(qiáng)為本、發(fā)展為要”的16字工作方針。通過(guò)反復(fù)宣傳和講解，廣大干部職工對(duì)公司為什么要推行“四化”管理，車(chē)間為什么要提出16字工作方針都有了較為深刻的認(rèn)識(shí)和了解。今年，在運(yùn)作框架基本成形以后，我們的工作思路就是“調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高”。
2、在調(diào)整的基礎(chǔ)上鞏固，在充實(shí)的基礎(chǔ)上提高。
一是堅(jiān)持推行分級(jí)管理，層層負(fù)責(zé)的管理體制。我們進(jìn)一步加強(qiáng)了技術(shù)組的管理職能，樹(shù)立其代表車(chē)間的技術(shù)和管理權(quán)威，充分發(fā)揮其管理和為基層服務(wù)的功能。同時(shí)，強(qiáng)化工段長(zhǎng)的管理職能，樹(shù)立其權(quán)威。從目前的情況來(lái)看，組織內(nèi)部的運(yùn)行效率是比較高的，基本上做到了各司其職，各負(fù)其責(zé)。
二是堅(jiān)持推行地域化管理體制。我們將各站的室內(nèi)照明系統(tǒng)的維修職能劃歸各個(gè)站場(chǎng)行使以后，花大力氣進(jìn)行培訓(xùn)，解決了部分職工的電工操作證問(wèn)題，有效地保證了工作的正常開(kāi)展，雖然增加了各站班組成員的工作量，但卻大大地提高了工作效率，密切了同其它車(chē)間的關(guān)系。
三是堅(jiān)持例會(huì)制度。我們建立了每周一次的黨政聯(lián)席擴(kuò)大會(huì)議制度和每月一次的生產(chǎn)設(shè)備安全例會(huì)制度，定期研究和解決問(wèn)題。實(shí)踐證明，它不但大大增強(qiáng)了工作的計(jì)劃性和預(yù)見(jiàn)性，而且對(duì)于充分發(fā)揚(yáng)民主，集思廣益，共同出主意，共同想辦法，對(duì)于提高職能組成員以及班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)等生產(chǎn)骨干分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力都大有好處，對(duì)工作確實(shí)起到了極大的推動(dòng)作用。從目前的情況看，剛開(kāi)始的時(shí)候，大家在會(huì)上反映的問(wèn)題多，但后來(lái)就逐步減少，可見(jiàn)，效果是好的。
四是堅(jiān)持對(duì)各站場(chǎng)材料實(shí)行配送制。我們的基本做法是由班組長(zhǎng)根據(jù)每月的維修計(jì)劃上報(bào)維修材料申請(qǐng)單，由綜合組人員定期配送材料，不但密切了綜合組成員同各工段以及班組成員之間的關(guān)系，還有效地降低了運(yùn)輸成本。尤其是在xxxxxx以后，加強(qiáng)了對(duì)出廠物資的檢查工作，其優(yōu)越性更是凸顯出來(lái)，否則，大量的時(shí)間將會(huì)耗費(fèi)在開(kāi)出門(mén)票上，保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行勢(shì)必成為一句空話。
五是改變成本控制方式。從去年以來(lái)，我們?cè)谡鞯糜嘘P(guān)車(chē)間和科室同意的情況下，我們將燈泡、電話機(jī)等維修材料成本核定到各車(chē)間、科室頭上，由各車(chē)間、科室自行控制，我們只負(fù)責(zé)提供維修服務(wù)，保證隨叫隨到。采取這種方式以后，效果確實(shí)很好，不但有效地控制了成本支出，還一舉解決了以前經(jīng)常發(fā)生的扯皮問(wèn)題。
六是對(duì)有關(guān)的制度進(jìn)行了完善和修訂。 今年，我們修訂了《xx車(chē)間巡檢工作制度》，對(duì)工作內(nèi)容進(jìn)一步予以細(xì)化和明確，同時(shí)出臺(tái)了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法。從實(shí)際情況來(lái)看，由于我們做到了檢查到位，不走過(guò)場(chǎng)，不搞形式，確實(shí)收到了很好的效果。在征求職工意見(jiàn)的基礎(chǔ)上制定了新的《公用自行車(chē)管理辦法》。我們還重新修訂了車(chē)間主任、副主任、工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)以及技術(shù)人員的安全生產(chǎn)崗位職責(zé)。
制度制定以后，關(guān)鍵是用于實(shí)踐，指導(dǎo)工作，這也是公司推行“規(guī)范化、程序化、制度化、人本化”管理理念的本義。為此，我們不是把制度寫(xiě)在紙上，掛在墻上，喊在嘴上，而是不折不扣地落實(shí)在行動(dòng)上，落實(shí)在考核上。比如，巡檢工作制度，以前也有，但為什么效果不好呢？我們認(rèn)為關(guān)鍵是抓落實(shí)不夠。為此，我們采取的是簽卡的辦法，要求各工段、班組將各種設(shè)備不分大小一律分解落實(shí)到個(gè)人頭上，并放置設(shè)備巡檢卡，職能組和車(chē)間的人員不定期地開(kāi)箱進(jìn)行檢查。今年以來(lái)，在巡檢工作方面，先后有8人次被考核。又比如，在加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律方面，由于我們真正做到了一視同仁，真正做到了在制度面前人人平等，先后有班組長(zhǎng)在內(nèi)的6人次被考核，基本上是服氣的。
七是積極穩(wěn)妥地進(jìn)行分配制度改革。 在分配這個(gè)敏感問(wèn)題上，我們堅(jiān)持實(shí)事求是和積極穩(wěn)妥的原則，最終通過(guò)的考核辦法雖然邁的步子不大，但差距是拉開(kāi)了的，既保證了職工隊(duì)伍穩(wěn)定，又基本達(dá)到了目的，在目前的情況下，我們覺(jué)得確實(shí)是不容易的。
二、強(qiáng)化保產(chǎn)意識(shí)，進(jìn)一步抓好設(shè)備檢修工作。
我們牢固樹(shù)立保產(chǎn)意識(shí)，認(rèn)真抓好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和檢修工作。公司年度檢修計(jì)劃下達(dá)以后，我們積極準(zhǔn)備、合理安排，分期分批組織實(shí)施。到目前為止，我們已基本完成了年度計(jì)劃和追加計(jì)劃，包括：
1、大料場(chǎng)道口報(bào)警系統(tǒng)、電動(dòng)欄木機(jī)及道口房照明電氣安裝。
2、xx站、xx站調(diào)度臺(tái)更新。
3、xx站、xx站廣播調(diào)車(chē)大修。
4、配合工務(wù)x—x區(qū)間、x—x區(qū)間軌道電路軌端接續(xù)。
5、x、x、x、xx通信系統(tǒng)電源改造。
6、x1#、x2#道口欄木機(jī)更新安裝。
7、x1#、x2#道口照明新增安裝。其中x2#道口新增內(nèi)網(wǎng)電話。
8、同有關(guān)單位一道完成了201道岔的液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝工作。
9、xx車(chē)站及xx交接、列檢電氣線路安裝。
10、新增xx車(chē)站—列檢調(diào)度電話。
11、xx站低壓配電屏改造。
12、新增xx道口電話安裝。
13、燈塔燈具及架空線路大修。
14、新增xx道口電話安裝。
15、水位控制系統(tǒng)大修改造（行政、辦公大摟、單身大院）。
16、新增xx站水處理間電氣安裝。
17、新增平面無(wú)線調(diào)車(chē)系統(tǒng)安裝（線路、接地極）。
18、新增xx機(jī)務(wù)（教室、儲(chǔ)油間、值班室、休息室）電氣安裝。
19、各站變壓器測(cè)試、主要建筑物接地電阻測(cè)試。
20、大院平房、大修平房電表及線路安裝。
21、配合工務(wù)長(zhǎng)i線50軌軌端接續(xù)(1000米)。
22、信號(hào)機(jī)大修（公路、高柱、矮柱）。
23、xx—xx站通訊電纜大修。
24、xx—xx站通訊電纜大修。
25、新增五號(hào)道口道岔標(biāo)志燈安裝。
26、新增機(jī)務(wù)水泵電機(jī)啟動(dòng)箱（隱患整改）。
27、平面無(wú)線電調(diào)車(chē)接地極安裝（4處）。
28、xx機(jī)務(wù)教室電氣安裝。
29、xx站、xx站道岔裝置大修。
30、xx站—xx車(chē)站50公斤軌更換安裝雙導(dǎo)接線。
31、xx站電源屏大修。
32、xxx廠、xx公路信號(hào)機(jī)大修（5套）。
33、xx、油庫(kù)電氣安裝。
34、轉(zhuǎn)轍機(jī)測(cè)試臺(tái)的修復(fù)工作。
35、機(jī)務(wù)車(chē)間機(jī)庫(kù)照明安裝。
36、xx站機(jī)械室繼電器大修。
37、轉(zhuǎn)轍機(jī)配線大修。
上述工作的開(kāi)展，對(duì)于改善設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，提高設(shè)備的運(yùn)行效率，對(duì)于保證鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行創(chuàng)造了必要條件。
三、嚴(yán)格管理，切實(shí)抓好安全工作。
1、認(rèn)真開(kāi)展kyt活動(dòng)。按照xx公司的安排，我車(chē)間作為kyt活動(dòng)的試點(diǎn)單位，從5月1日起在車(chē)間全面展開(kāi)試點(diǎn)活動(dòng)，通過(guò)4個(gè)月的工作，取得了一定的成效。我們的做法是：
一是精心準(zhǔn)備，分類(lèi)舉例，增強(qiáng)針對(duì)性。我們?yōu)楦鞴ざ危ò嘟M）精心準(zhǔn)備了kyt活動(dòng)具體實(shí)施內(nèi)容等文件和記錄卡片，并且按照不同班組、不同工種、不同作業(yè)形式進(jìn)行了分類(lèi)舉例，如“高空作業(yè)”、“道口欄木機(jī)檢修”、“轉(zhuǎn)轍機(jī)維護(hù)”、“設(shè)備巡檢”等等，增強(qiáng)了班組開(kāi)展kyt活動(dòng)的針對(duì)性。
二是突出重點(diǎn)，兼顧一般，區(qū)分情況，不搞一刀切。我們結(jié)合車(chē)間的實(shí)際情況，根據(jù)工段（班組）工作性質(zhì)進(jìn)行分析，力求做到“突出重點(diǎn)，兼顧一般，區(qū)分情況，不搞一刀切”。將具體操作類(lèi)（如信號(hào)工段、電通工段、武都工段、工程班）和一般事務(wù)、管理類(lèi)（如職能組、值班室等）區(qū)分開(kāi)來(lái)，對(duì)具體操作的班組進(jìn)行重點(diǎn)指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
三是加強(qiáng)檢查和指導(dǎo)，邊學(xué)邊改。我們對(duì)開(kāi)展kyt試點(diǎn)活動(dòng)的工作職責(zé)進(jìn)行了界定，由車(chē)間技術(shù)組負(fù)責(zé)日常工作，車(chē)間安全員發(fā)放、收集、整理卡片記錄，并負(fù)責(zé)督促、檢查。從卡片的填寫(xiě)情況來(lái)看，截止11月30日，車(chē)間各工段（班組）共填寫(xiě)kyt卡片297張，應(yīng)該說(shuō)工作基本上是到位了的。
2、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程。我們堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的思想不動(dòng)搖，在工作中做到了“三不動(dòng)”和“三不離”，做到了工作服和安全帽穿戴整齊，不但強(qiáng)化了全體員工的安全意識(shí)，還形成了一道風(fēng)景線，重塑了xx形象。
3、認(rèn)真查找安全隱患，切實(shí)加以整改。
我們認(rèn)真查找安全隱患，切實(shí)加以整改。共計(jì)查找南站辦公樓、南站2#道岔、南站料5道口、101道口、xx站118#道岔、工務(wù)機(jī)修班、修配所、公司大樓和xx站站調(diào)樓等地方的安全隱患50項(xiàng)，有的已經(jīng)處理，有的已經(jīng)上報(bào)有關(guān)科室，正在落實(shí)。
4、認(rèn)真抓好安全文化主題教育活動(dòng)。我們通過(guò)樹(shù)立安全工作典型—xx站班，較好地起到了典型引路作用，促進(jìn)了安全文化內(nèi)化于心、固化于制、外化于行。
四、積極開(kāi)展職工培訓(xùn)工作，著力提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)科室的大力支持下，我們有針對(duì)性地開(kāi)展了職工教育培訓(xùn)工作。到9月底，職工培訓(xùn)率為105%。
一是針對(duì)光纖投入使用以后，我們的職工技術(shù)水平偏低的.實(shí)際情況，我們采取請(qǐng)進(jìn)來(lái)，送出去的辦法，積極聯(lián)系xx鐵路通信公司，對(duì)30名職工進(jìn)行培訓(xùn)，在一定程度上提高了他們的理論和實(shí)踐水平。
二是舉辦了一期維修電工和信號(hào)電工培訓(xùn)班，歷時(shí)兩周，參加人員達(dá)50人。由于不走形式，不搞過(guò)場(chǎng)，受到了大家的普遍歡迎。
三是認(rèn)真開(kāi)展崗位技術(shù)能手競(jìng)賽活動(dòng)。我們要求技術(shù)相對(duì)較差的同志也要借這次機(jī)會(huì)進(jìn)行學(xué)習(xí)，參加考試。本著公平、公開(kāi)、公正的原則，通過(guò)綜合考評(píng)、應(yīng)知考試和實(shí)作考試，有4名同志分別獲得維修電工和信號(hào)電工的崗位技術(shù)能手稱(chēng)號(hào)。對(duì)于競(jìng)賽結(jié)果，大家確實(shí)是心服口服的。
四是包括車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的有關(guān)技術(shù)人員利用空閑時(shí)間對(duì)部分生產(chǎn)骨干進(jìn)行重點(diǎn)輔導(dǎo)和講解，全年這種講解達(dá)10余次，對(duì)于提高他們?cè)谛盘?hào)方面的技術(shù)水平起到了一定的作用。
通過(guò)一系列舉措，我車(chē)間正在形成學(xué)技術(shù)、鉆業(yè)務(wù)的可喜氛圍。
五、存在的問(wèn)題：
從今年的情況來(lái)看，沒(méi)有由于xx車(chē)間的原因影響鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的正常進(jìn)行，應(yīng)該說(shuō)是不容易的。但是，我們的工作中仍然存在很多問(wèn)題。概括起來(lái)有以下幾點(diǎn)：
一是車(chē)間班子的綜合素質(zhì)離搞好工作還有很大差距，尤其是車(chē)間主任不懂專(zhuān)業(yè)技術(shù)，這對(duì)工作的正常開(kāi)展造成了影響。
二是結(jié)構(gòu)性缺員嚴(yán)重，人才缺乏問(wèn)題亟需解決，集中表現(xiàn)在信號(hào)和通信兩個(gè)工種，基本沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人才，在明年南站、江電站改造以后，設(shè)備壓力將會(huì)越來(lái)越大。
三是包括班組長(zhǎng)、工段長(zhǎng)在內(nèi)的個(gè)別骨干的觀念轉(zhuǎn)變較慢，程度不同地存在畏難情緒和怕得罪人的思想，導(dǎo)致工作偶而發(fā)生“腸梗阻”的現(xiàn)象。
四是職工認(rèn)為xx公司的效益比較好，因此對(duì)收入的心理預(yù)期普遍偏高，加之周邊環(huán)境的影響，導(dǎo)致車(chē)間的工作壓力和難度特別大，如何正確地處理這一問(wèn)題是我們當(dāng)前和今后很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi)都必須面對(duì)的。否則，稍有不慎，就有可能影響穩(wěn)定大局。
五是巡檢工作仍然存在問(wèn)題。怎樣才能做到既保質(zhì)又保量，是我們必須面對(duì)的問(wèn)題。
二○xx年十月十日
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