機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)防治中心工作總結(jié)范文

　　為確保沈陽(yáng)市今年“環(huán)境年”工作目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，從今年3月起，我中心切實(shí)加大機(jī)動(dòng)車尾氣管理力度，全面開展了公交車專項(xiàng)檢查以及機(jī)動(dòng)車尾氣年檢，并積極推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)在我市的執(zhí)行, 圓滿地完成了預(yù)定的各項(xiàng)工作目標(biāo)。

　　一、主要工作業(yè)績(jī)及經(jīng)驗(yàn)

　�。ㄒ唬┤�市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢工作全面鋪開

　　從今年1月起，我中心切實(shí)加大汽車尾氣年檢力度。經(jīng)過多次與市公安局、交通局、農(nóng)機(jī)局的溝通、協(xié)調(diào)，今年我市機(jī)動(dòng)車尾氣年檢覆蓋全市所有機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站。由原有的6個(gè)檢測(cè)站7條檢車線擴(kuò)展到16個(gè)檢測(cè)站23條檢車線，派駐環(huán)保人員總數(shù)由去年的11人增加到現(xiàn)在的27人，并在于洪、渾南、汽車城3條檢測(cè)線增加科技管理含量，引用計(jì)算機(jī)作為機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端，使機(jī)動(dòng)車尾氣管理覆蓋面得到擴(kuò)展的同時(shí)逐漸提升機(jī)動(dòng)車尾氣管理層次。

　　今年的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線較去年相比分工更明確，責(zé)任更細(xì)致，增加了新車檢測(cè)線、摩托車檢測(cè)線和進(jìn)京車檢測(cè)線，并在渾南汽車城一站式辦事大廳設(shè)立專門窗口，豐富了機(jī)動(dòng)車檢測(cè)種類，擴(kuò)大了尾氣控制范圍。截止到10月30日，共對(duì)20.5萬輛機(jī)動(dòng)車進(jìn)行了尾氣年檢，尾氣合格率達(dá)到85.1%，尾氣合格證發(fā)放17.5萬個(gè)，檢車量與去年相比增加三倍。其中檢測(cè)新車39335輛，合格38823輛，合格率達(dá)到98.7%。檢測(cè)摩托車14550臺(tái)，合格車輛10999臺(tái)，合格率達(dá)到75.6%。檢測(cè)農(nóng)用車9651臺(tái)，合格8126臺(tái)，合格率84.2%。檢測(cè)進(jìn)京車輛429臺(tái)，合格370臺(tái)，合格率86.3%。并委托新民、遼中、法庫(kù)、康平四縣環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)區(qū)域內(nèi)的機(jī)動(dòng)車尾氣實(shí)施年檢。

　　尾氣辦派駐人員在安檢線內(nèi)占有重要位置，實(shí)施一票否決，穩(wěn)固了環(huán)保部門在機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作中的位置：凡沈陽(yáng)市內(nèi)的在用車輛，在機(jī)動(dòng)車年度檢測(cè)之前必須進(jìn)行尾氣檢測(cè)，經(jīng)檢測(cè)合格車輛發(fā)給《機(jī)動(dòng)車尾氣排放合格證》，允許進(jìn)行安檢；不合格車輛必須進(jìn)行治理，按照自愿的原則，車主可自行選擇具備尾氣治理能力的專業(yè)維修廠點(diǎn)進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后辦理《尾氣合格證》。

　�。ǘ�）公交車尾氣專項(xiàng)檢測(cè)

　　公交車尾氣污染排放治理是我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作的重要內(nèi)容，經(jīng)過近兩年的治理，公交車尾氣排放狀況已有明顯好轉(zhuǎn)，為進(jìn)一步控制公交車尾氣排放，持續(xù)改善我市大氣環(huán)境質(zhì)量，從2月10日起，公交車尾氣控制工程正式啟動(dòng)。我中心專門成立了公交車尾氣監(jiān)測(cè)組，利用早、晚及周六、日時(shí)間，對(duì)全市公交車實(shí)施全程監(jiān)控。截止到10月30日，已對(duì)全市3420臺(tái)公交車進(jìn)行了尾氣檢測(cè)。經(jīng)檢測(cè)公交車尾氣合格率達(dá)到95%，其中1481臺(tái)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，接近50%，解決市民投訴公交車冒黑煙現(xiàn)象36件。

　　經(jīng)檢測(cè)合格車輛發(fā)給省環(huán)保局統(tǒng)一印制的《尾氣合格證》，對(duì)超標(biāo)車輛會(huì)同客運(yùn)集團(tuán)采取有效措施，包括改造車型、安裝尾氣凈化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的更新、大修等方法進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后方可上路行駛。另外，為增強(qiáng)公交系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，對(duì)達(dá)到歐洲1號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的公交車發(fā)放《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》，凡持有《歐Ⅰ標(biāo)識(shí)》的車輛，將在有效期內(nèi)免檢。并且經(jīng)過幾個(gè)周期的公交車尾氣檢查，中心監(jiān)測(cè)組通過尾氣排放對(duì)全市公交線路排名并在新聞媒體上公布。

　�。ㄈ�）推進(jìn)機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐洲I號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行

　　為進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣管理，在我市逐步加嚴(yán)機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，我中心聯(lián)合市交通局投資近百萬元購(gòu)置兩套簡(jiǎn)易工況檢測(cè)設(shè)備，于3月26日起在我市開展機(jī)動(dòng)車尾氣排放歐I標(biāo)準(zhǔn)試點(diǎn)工作。

　　試點(diǎn)工作的主要內(nèi)容將針對(duì)進(jìn)京車輛開展專項(xiàng)檢測(cè)。為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)，北京市近期加大機(jī)動(dòng)車尾氣整治力度，出臺(tái)了嚴(yán)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的北京市地方標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格控制外市進(jìn)京車輛。為方便我市群眾辦理進(jìn)京手續(xù)，我市開設(shè)兩條進(jìn)京車輛專用簡(jiǎn)易工況檢測(cè)線即鐵西區(qū)衛(wèi)工檢測(cè)線和于洪區(qū)柳條湖檢測(cè)線，進(jìn)行進(jìn)京車輛尾氣檢測(cè)并核發(fā)《進(jìn)京證》（有效期三個(gè)月）。對(duì)經(jīng)檢測(cè)達(dá)標(biāo)車輛，當(dāng)日即可辦結(jié)；超標(biāo)車輛則必須進(jìn)行治理，經(jīng)復(fù)檢合格后可辦理《進(jìn)京證》。同時(shí)，這兩條檢車線也擔(dān)負(fù)起對(duì)全市用車大戶和汽車銷售企業(yè)的抽檢任務(wù)。

　　（四）對(duì)用車大戶的抽檢工作

　　為便于掌握用車大戶機(jī)動(dòng)車的排放污染狀況，從2004年1月起，共抽檢了啤酒廠、電信集團(tuán)等85家用車單位，截止到10月30日，檢測(cè)機(jī)動(dòng)車共計(jì)6954臺(tái)，其中有1244臺(tái)機(jī)動(dòng)車排氣超標(biāo)。對(duì)超標(biāo)車輛責(zé)令其限期治理；對(duì)限期治理后仍然超標(biāo)的車輛依據(jù)《遼寧省機(jī)動(dòng)車排氣污染防治管理辦法》的有關(guān)規(guī)定予以處罰。

　　（五）對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的普查

　　進(jìn)一步了解我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)車輛情況，推進(jìn)歐洲I號(hào)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)在我市實(shí)施。我中心于2004年4月對(duì)沈陽(yáng)市華晨金杯汽車制造有限公司、沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司等8家機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了普查。在普查過程中，我們進(jìn)入新車生產(chǎn)車間了解了車輛生產(chǎn)線運(yùn)行情況，并聽取了企業(yè)負(fù)責(zé)人的詳細(xì)介紹，對(duì)我市新車生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作情況已全面掌握。據(jù)調(diào)查，我市機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)年生產(chǎn)車輛約13.5萬輛。經(jīng)過對(duì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售企業(yè)的抽查檢測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法，嚴(yán)格地從流通的環(huán)節(jié)上把住超標(biāo)機(jī)動(dòng)車的入口關(guān)。

　�。�六）對(duì)主要公交車、出租車線路的宣傳工作

　　為進(jìn)一步落實(shí)我市“創(chuàng)�！毙麄鞴ぷ�，使我市今年“創(chuàng)�！惫ぷ髡嬲�深入人心，實(shí)現(xiàn)全民齊動(dòng)員。2004年5月我中心全體同志開展了為公交車、出租車、長(zhǎng)途客車粘貼“創(chuàng)�！毙麄鳟嫞�發(fā)放坐墊套活動(dòng)。為作好此項(xiàng)工作，我中心全體同志放棄了休息時(shí)間，有些同志更取消了節(jié)日期間的旅游安排。截止到5月20日，共走訪了企業(yè)公司200余家，完成了在200臺(tái)公交車身噴繪“創(chuàng)�！避圀w廣告；在2000臺(tái)公交車、5000臺(tái)出租車張貼“創(chuàng)�！睒�(biāo)語(yǔ)；5000臺(tái)出租車換上印有“創(chuàng)�！睒�(biāo)語(yǔ)座套的任務(wù)。

　�。ㄆ撸�機(jī)動(dòng)車尾氣檔案的管理工作

　　從2002年末至今，我中心的所有機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)在4月底之前均已裝訂成冊(cè)。為提高管理檔次，我中心于2002年11月開始研發(fā)沈陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車尾氣管理數(shù)據(jù)庫(kù)，在沈陽(yáng)市養(yǎng)路費(fèi)征稽處的大力配合下，2003年末完成全部車輛基本數(shù)據(jù)輸入工作，該數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)含我市機(jī)動(dòng)車基本資料18萬條，包括車輛出廠日期、車輛型號(hào)、年檢情況、尾氣排放狀況等，并支持網(wǎng)絡(luò)連接功能，具有內(nèi)容齊全、查找方便、操作簡(jiǎn)單、易于推廣等特點(diǎn)，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放的管理、統(tǒng)計(jì)工作進(jìn)一步程序化、規(guī)范化。

　　今年10月起，我中心對(duì)于洪、新車兩條檢車線安裝微機(jī)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣終端數(shù)據(jù)歸檔，逐步將我中心現(xiàn)有數(shù)據(jù)庫(kù)在各檢車線上使用，形成計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控機(jī)動(dòng)車尾氣的管理模式。

　�。ò耍�機(jī)動(dòng)車尾氣管理隊(duì)伍逐漸成熟

　　經(jīng)過兩年多的錘煉，我中心同志們無論是在敬業(yè)愛崗方面，還是在個(gè)人的文化素質(zhì)方面都有著較大的提高。由于新的《道路交通法》的出臺(tái)后，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)工作常常得起早貪黑，有時(shí)甚至天不亮就到達(dá)機(jī)動(dòng)車停放地進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)線的工作環(huán)境歷來是尾氣辦最艱苦的崗位，冬天沒有暖氣，夏天沒有空調(diào)，有的甚至要在外邊風(fēng)吹雨淋，但是同志們沒有怨言，用實(shí)際行動(dòng)出色地完成年初制定的各項(xiàng)任務(wù)。一年下來，有的同志成為檢車線里的標(biāo)兵，有的得到了群眾的表?yè)P(yáng)，這些榮譽(yù)沒有讓同志們沾沾自喜，大家仍然利用業(yè)余時(shí)間不斷地提高自己的業(yè)務(wù)水平。目前，我中心黨員7名，占總?cè)藬?shù)的57%；具有本科以上學(xué)歷的5名，占總?cè)藬?shù)的36%。至此，一支訓(xùn)練有素、執(zhí)法嚴(yán)明的汽車尾氣管理隊(duì)伍逐漸走向成熟。

　　二、存在的問題

　�。ㄒ唬�機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在法律上支持不夠。從今年5月1日起，在新的《道路交通法的》出臺(tái)后，環(huán)保部門很難實(shí)施對(duì)路面行駛的機(jī)動(dòng)車尾氣監(jiān)督檢查。目前我市環(huán)保部門在機(jī)動(dòng)車尾氣路檢方面只能在道路上發(fā)現(xiàn)冒黑煙車輛進(jìn)行跟蹤檢查，使我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理難度逐漸增大。面對(duì)新法規(guī)提出的新要求，如何使機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作進(jìn)一步深入，需要工作思路的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，需要進(jìn)一步解放思想，研究新招法，不斷豐富抽查檢測(cè)手段。

　�。ǘ�）我市機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待進(jìn)一步的提高。從今年11月份起，我省推廣乙醇汽油工作全面實(shí)施。使我市汽油油品質(zhì)量得到一定的提高。但是，我市目前執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)由于制訂時(shí)間比較早，設(shè)定限值寬松，已經(jīng)不適應(yīng)強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣污染控制的需要。

　　三、20XX年工作安排

　　緊緊抓住20XX年沈陽(yáng)“工業(yè)年”和2006年“世園會(huì)”在沈陽(yáng)召開的契機(jī)，結(jié)合我市明年大氣環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)市的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作在深度上、廣度上的突破。努力推進(jìn)工況法檢測(cè)線在我市的實(shí)行;引用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣管理；強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)維護(hù)（I/M）制度的實(shí)施及油品質(zhì)量的管理；公交車在穩(wěn)固強(qiáng)化管理的同時(shí)對(duì)新公交車提出更嚴(yán)的環(huán)保要求。具體內(nèi)容如下：

　�。ㄒ唬┤�面推進(jìn)工況法檢測(cè)線

　　20XX年5月份我省被列為全國(guó)簡(jiǎn)易工況法試點(diǎn)省份，作為省會(huì)城市的沈陽(yáng)，明年我們將利用這一契機(jī)，逐步在全市范圍內(nèi)推進(jìn)工況法檢測(cè)試點(diǎn)工作，使每個(gè)檢車線運(yùn)用工況法進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)，并提升我市的機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，有效地控制機(jī)動(dòng)車尾氣污染。

　　(二) 突出重點(diǎn)狠抓公交車尾氣超標(biāo)

　　明年繼續(xù)對(duì)公交車的尾氣排放實(shí)施三項(xiàng)檢查制度：早查制度、自檢制度、巡查制度。由于公交車運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)，司機(jī)維護(hù)車輛不及時(shí)等原因，經(jīng)常發(fā)生公交車冒黑煙擾民事件發(fā)生。為此，我中心成立現(xiàn)場(chǎng)檢查隊(duì)伍，通過群眾舉報(bào)對(duì)公交車進(jìn)行專項(xiàng)稽查，凡超標(biāo)車輛一律停止運(yùn)營(yíng)并到環(huán)保部門指定的工況檢測(cè)線進(jìn)行復(fù)檢。同時(shí)由技術(shù)人員剖析我市公交車污染現(xiàn)狀，并提出切實(shí)有效的整改方案，鼓勵(lì)公交系統(tǒng)使用清潔公交車，杜絕車輛行駛中冒黑煙的現(xiàn)象。

　　（三）實(shí)施車輛的檢查維護(hù)（I/M）制度

　　明年根據(jù)各種機(jī)動(dòng)車尾氣排放量不斷調(diào)整各車型的I/M檢測(cè)頻率，通過加大對(duì)在用車的尾氣排放進(jìn)行定期檢測(cè)和隨機(jī)抽查，促進(jìn)我市車輛進(jìn)行嚴(yán)格的維修、保養(yǎng)，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，提高司機(jī)愛護(hù)車輛意識(shí)，減少我市機(jī)動(dòng)車尾氣的排放污染。

　�。ㄋ模┮�進(jìn)科學(xué)技術(shù)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)管理

　　利用已開發(fā)的機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)庫(kù)及現(xiàn)有人員，逐步將全市各檢測(cè)線尾氣檢測(cè)數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)微機(jī)操作，使機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端監(jiān)控，形成科技含量較高機(jī)動(dòng)車尾氣數(shù)據(jù)終端網(wǎng)絡(luò)化。使今后機(jī)動(dòng)車尾氣管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化。

　�。ㄎ澹┘哟髮�(duì)全市用車大戶的抽查檢測(cè)

　　明年加大對(duì)全市各用車大戶的抽檢力度，抽檢車輛達(dá)到10萬輛，合格率在85%以上。并采取上門服務(wù)的形式，定期不定期的開展機(jī)動(dòng)車尾氣抽檢工作。同時(shí)要嚴(yán)格依照《大氣法》及《遼寧省機(jī)動(dòng)車污染排放管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，對(duì)超標(biāo)車輛進(jìn)行限期治理和處罰，限期治理仍然超標(biāo)的不能上路行駛。

　�。�六）強(qiáng)化對(duì)加油站的油品質(zhì)量管理

　　要確保各加油站柴油過濾裝置的正常使用，安裝率要達(dá)到100%，運(yùn)行完好率要達(dá)到95%以上，并推進(jìn)汽油添加劑在全市范圍的推廣使用。

　　2005年的機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作將通過各項(xiàng)工作的實(shí)施，努力提升我市機(jī)動(dòng)車尾氣管理工作檔次，使其盡快步入科學(xué)化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的軌道，為我市城市環(huán)境做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

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