推薦：初次就業(yè)率較高的本科專業(yè)

船舶與海洋工程(圖片來源：資料圖)

　　初次就業(yè)率是指畢業(yè)生在畢業(yè)離校前（當年的6月末之前）已落實就業(yè)單位人數(shù)與畢業(yè)生總?cè)藬?shù)的比率。全國高等學校學生信息咨詢與就業(yè)指導中心2010年5月公布的數(shù)據(jù)顯示，船舶與海洋工程等14個本科專業(yè)2008、2009年的初次就業(yè)率均達到90%以上。通過分析發(fā)現(xiàn)，這15個專業(yè)都隸屬于工學學科。作為實踐性較強、用人需求大的學科，工學專業(yè)近年來也備受高三同學及其家長的矚目。那么，這些專業(yè)的畢業(yè)生為何深得相關行業(yè)、企業(yè)的“萬千寵愛”呢？

 

　　船舶與海洋工程

　　所屬學科類別：海洋工程類

　　小時候在手工課上，同學們都有過做小船的經(jīng)歷吧！那么，同學們是否想過將來去親手設計制造一艘大船呢？翻開世界各國建造航空母艦的歷史，發(fā)現(xiàn)我國還是一片空白。我國用有限的國土面積哺育了占世界五分之一的人口，我們的生活空間是否可以建設在海面上呢？建筑功能完備的人工島已成為擺在歷史進程中的指向性問題。相信航母和人工島是很多同學心中的夢想，而船舶與海洋工程專業(yè)便是讓你實現(xiàn)夢想的階梯。

　　船舶與海洋工程專業(yè)與航海技術專業(yè)有著千絲萬縷的聯(lián)系，兩者都要同船打交道，都對海洋知識有所涉獵。所不同的是，航海技術專業(yè)側(cè)重于出海作業(yè)，而船舶與海洋工程專業(yè)側(cè)重于船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設計，強調(diào)制圖和建造。船舶與海洋工程專業(yè)的同學要學習物理、數(shù)學、力學、船舶及海洋工程原理的知識，掌握船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的設計及船體制圖方法，熟知船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的建造法規(guī)。

　　開設船舶與海洋工程專業(yè)的高校集中于海洋類高校和傳統(tǒng)性工科強校，很多高校都位于沿海、沿江地區(qū)，為同學們提供了較為便利的實踐機會。同時，凡是與海洋工程相關的工作，該專業(yè)畢業(yè)生均可勝任，這也是船舶與海洋工程專業(yè)初次就業(yè)率近年來維持在95%以上的主要原因。

　　海洋是國家發(fā)展戰(zhàn)略中不可忽略的重要資源，無論是對海洋資源的開發(fā)與利用，還是對海洋環(huán)境的治理與維護，都是21世紀的重要命題。因此，海洋工程迎來了新一輪發(fā)展的契機。目前，我國的港口建設正興，對海洋資源開發(fā)技術人才的需求強勁，使得船舶與海洋工程專業(yè)的就業(yè)形勢看好。

　　特別提示：部分高校的船舶與海洋工程專業(yè)錄取分數(shù)可能會偏高，如中國海洋大學、大連海事大學等。另外，該專業(yè)實踐性較強，一般會安排金工實習、船廠實習、上艦實習等教學實踐環(huán)節(jié)，有暈船、暈車情況的同學應慎重報考。

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