廈門動車停運通知

　　臺風過境，城市滿目瘡痍，廈門動車也將停運，

廈門動車停運通知

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　　廈門動車停運通知：未來近10天里，廈門島將沒有動車進出。

　　臺風過境，城市滿目瘡痍。這次，連鐵路也沒逃過超強臺風的“魔掌”，在17級陣風的狂風肆虐下，杏林大橋鐵路橋的接觸網嚴重受損，致使這條連接廈門島與外界的鐵路通道暫時被阻斷。

　　從鐵路部門了解到，由于鷹廈線杏林至廈門高崎間供電設備嚴重受損，該區(qū)間供電中斷，從昨日至9月25日，廈門站始發(fā)終到的動車將改為廈門北站或漳州站始發(fā)終到。

　　也就是說，未來近10天里，廈門島將沒有動車進出。

　　目前，南昌鐵路局已經成立三個大型作業(yè)組、共計200人對損毀供電設備進行搶修。

　　臺風過境影響多大?60%以上的接觸網支柱受損

　　與路邊一棵棵倒伏的樹一樣，杏林大橋鐵路橋上，一根根接觸網支柱也橫在鐵軌上，畫面十分慘烈。由于倒下時受到劇烈撞擊，這些支柱幾乎遭受了“滅頂之災”。

　　據(jù)鐵路部門統(tǒng)計，杏林鐵路大橋原有接觸網支柱377根，倒伏的超過了230根，已超過了60%，

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《廈門動車停運通知》(http://www.ishadingyu.com)。

　　“已經不能算維修了，幾乎要重新搭設。”南昌鐵路局廈門供電段的相關負責人告訴，他們檢查發(fā)現(xiàn)，許多支柱在臺風中損壞了，需要更換。

　　這樣的工作量，幾乎相當于將杏林鐵路大橋上的供電設備再搭設一遍。

　　臺風過境怎么維修?

　　200人分三組徹夜搶修

　　“這幾天大家都沒回家，徹夜不停地修。”相關負責人說，福州供電段等維修人員也前來支援，一共有200人，分成三組。

　　據(jù)悉，其中兩組分別從杏林鐵路大橋兩頭搶修，另一組負責將倒伏的接觸網支柱吊裝到其他地方。按照計劃，維修人員先把倒伏在上下行鐵軌上的支柱清理干凈，保證普速列車可以進出，之后再重新搭設接觸網，讓動車可以進島。

　　“這次對于廈門鐵路來說，應該算是最嚴重的一次天災。”相關負責人告訴，由于工作量較大，因此動車只能暫時移到廈門北站，希望市民能夠理解。由于列車的運行秩序發(fā)生較大變化，近期需要出行的市民，可關注廈門火車站的官方微博和微信，或撥打12306了解列車最新的運行安排，以免耽誤出行。

　　廈門動車停運通知，未來近10天里，廈門島將沒有動車進出。

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