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鐵路新常態(tài)新形象新作為學(xué)習(xí)心得體會
新常態(tài)新形象新作為這是一種趨勢性、不可逆的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，意味著中國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入一個與過去三十多年高速增長期不同的新階段，
鐵路新常態(tài)新形象新作為學(xué)習(xí)心得體會
。以下是關(guān)于鐵路適應(yīng)學(xué)習(xí)鐵路新常態(tài)新形象新作為心得體會，供大家參考!
鐵路適應(yīng)新常態(tài)心得體會(范文一)
鐵路的建設(shè)工作，放眼到全國各地都是緊鑼密鼓地進(jìn)行著，對于發(fā)展而言這是很好的勢頭，無論您是看門道，還是看熱鬧,“游弋在潮頭，可以獲得最豐盛的食物，跟隨洋流，也足可果腹，但如果遠(yuǎn)離魚群，不但難以吃飽，而且隨時會有生命危險”這是在《動物世界》里一段關(guān)于海中魚群的解說詞，
x月21日，鐵路總公司黨組辦公室發(fā)出通知，決定從現(xiàn)在起到8月底，利用4個月左右的時間，在全路集中開展“適應(yīng)新常態(tài)、創(chuàng)效作貢獻(xiàn)”主題宣講活動，為實現(xiàn)鐵路創(chuàng)新發(fā)展、加快鐵路現(xiàn)代物流建設(shè)、提高鐵路運(yùn)輸綜合效益提供思想保證。
其實這就是一種時代的“洋流”。關(guān)鍵要看誰能站在洋流之上，誰還能緊緊的跟隨，而誰會落伍于時代潮。
新的思維方式，新的管理方法，新的運(yùn)作規(guī)則，無一不潛藏日常生活當(dāng)中，變成了生活的“新常態(tài)”，只有感覺麻木遲鈍的人，還依舊躺在過去的經(jīng)緯度里，編織著脆弱的安逸，而沒有意識到危機(jī)的臨近。
鐵路因為體制龐大，人員眾多，牽涉面極廣，因而在持續(xù)的改革當(dāng)中都未能“華麗轉(zhuǎn)身”現(xiàn)在又一次涌動的洋流澎湃而來，鐵路唯一能做的就是迎流而上，適應(yīng)當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的客觀要求。只有充分認(rèn)識新常態(tài)，積極適應(yīng)新常態(tài)，才能在將來引領(lǐng)新常態(tài)，因此，中國鐵路總公司作為第一央企自然責(zé)無旁貸。應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身實際，固本強(qiáng)基，深挖內(nèi)部潛力，充分激發(fā)鐵路職工的積極性，去主動適應(yīng)企業(yè)發(fā)展新常態(tài)，優(yōu)質(zhì)高效地完成全年各項工作任務(wù)，為企業(yè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)。
要使鐵路這架巨大的機(jī)器高效運(yùn)轉(zhuǎn)，各個路局除了因地制宜的最大化利用本地的各項資源，我覺得還要做到以下幾點，
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《鐵路新常態(tài)新形象新作為學(xué)習(xí)心得體會》(http://www.ishadingyu.com)。肅作風(fēng)，干部要以身作則，切實改進(jìn)工作作風(fēng)，遵守廉潔自律各項規(guī)定，以堅強(qiáng)的黨性、優(yōu)良的作風(fēng)彰顯價值。結(jié)合工作實際，在值班盯崗、勞動紀(jì)律、工作作風(fēng)等方面率先垂范，并在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新工作方法，改進(jìn)工作思路，充分發(fā)揮各自的長處，引導(dǎo)廣大職工積極工作。
強(qiáng)根基，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。安全工作，重中之重。把好安全關(guān)。重頭戲在職工的否嚴(yán)格履行各項工作流程，是否時刻繃緊安全之弦。沒有安全，沒有一切。
重培訓(xùn)，全面提升員工整體素質(zhì)。一方面發(fā)揮管技人員、班組長的教練職能，將培訓(xùn)的側(cè)重點放到現(xiàn)場，由主管副主任、組長、技術(shù)骨干擔(dān)任老師，分別對巡檢、測量等工作的注意事項在實際工作中進(jìn)行詳細(xì)講解，建立設(shè)備齊全的培訓(xùn)基地，讓員工反復(fù)練習(xí)，實現(xiàn)理論知識與實際操作的無縫對接，藉此提升員工的整體素質(zhì)。從而實現(xiàn)工作效率的最大化，也就實現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益的最大化。
鐵路適應(yīng)新常態(tài)心得體會(范文二)
“我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展已在十八大后走入新常態(tài)，咱們鐵路多元經(jīng)營企業(yè)的安全工作也應(yīng)該與時俱進(jìn)開啟新思路。”近日，在武漢鐵路中力物流公司組織的“明責(zé)任、保安全、促經(jīng)營”主題學(xué)習(xí)教育月活動中，一位分公司干部通過認(rèn)真學(xué)習(xí)鐵路總公司和武漢鐵路局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全工作的要求后，發(fā)出了這樣的感想。
中力物流公司通過面對面談心和職工座談會等多種形式，引導(dǎo)干部職工對深入理解“安全優(yōu)質(zhì)、興路強(qiáng)國”的新時期鐵路精神。“必須強(qiáng)化安全風(fēng)險防范意識，引入安全風(fēng)險管理的方法，構(gòu)建安全風(fēng)險控制體系。通過對風(fēng)險因素的有效控制，達(dá)到最大限度減少或消除安全風(fēng)險的目的。”
如何讓安全風(fēng)險控制體系在公司的日常管理中落地、生根、發(fā)芽、結(jié)果呢?
通過學(xué)習(xí)有關(guān)會議、文件精神，該公司干部職工經(jīng)過熱烈討論，得出了這樣的認(rèn)識，要推動安全工作進(jìn)入新常態(tài)，必須實現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變。一是必須由被動型、執(zhí)行型管理向主動型、創(chuàng)新型管理轉(zhuǎn)變;二是必須由“等、靠、要”向“自我加壓、務(wù)實奉獻(xiàn)”轉(zhuǎn)變;三是必須由單一型管理向綜合型管理轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)新形勢的要求。
下一步，各分公司將結(jié)合自身實際，突出自身特點，積極探索精細(xì)化管理辦法，扎實推進(jìn)安全風(fēng)險管理常態(tài)化，通過認(rèn)真抓好自控、互控、它控，落實干部巡查制度，加強(qiáng)對重點崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)控，形成閉環(huán)式的現(xiàn)場卡控機(jī)制。同時，通過深入推進(jìn)“經(jīng)營創(chuàng)效保障工程活動”和“創(chuàng)崗建區(qū)活動”，使人人肩上有安全擔(dān)子，個個身上有安全壓力，事事有人管，人人有專責(zé)，從而保證安全隱患能及時消除。
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