縣交通局辦公室節(jié)能減排工作總結(jié)
導(dǎo)讀：交通行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，同時也是節(jié)能降耗的重點(diǎn)行業(yè)，縣交通局以低碳、綠色的理念，把節(jié)能減排工作作為交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，抓緊抓好，
縣交通局辦公室節(jié)能減排工作總結(jié)
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篇一：縣交通局辦公室20xx年度節(jié)能減排工作總結(jié)
XX縣交通局20xx年節(jié)能減排工作，在縣委、縣政府、州交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞我州‘十一五’期末單位GDP能耗比‘十五’期末降低17%的目標(biāo)，以及省政府對交通行業(yè)‘十一五’期末營業(yè)性公路運(yùn)輸載客、載貨汽車汽、柴油綜合燃料單耗下降到每百噸公里8公升，營業(yè)性內(nèi)河運(yùn)輸船舶燃料單耗下降到每千噸公里35公斤的責(zé)任要求指標(biāo)，認(rèn)真對照年初與州交通局簽訂的《二○一○年交通行業(yè)節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任書》，切實(shí)抓好交通局的節(jié)能減排工作，基本完成了各項(xiàng)節(jié)能減排工作目標(biāo)，有力地促進(jìn)了建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通行業(yè)�，F(xiàn)將一年來的節(jié)能減排工作總結(jié)如下：
一、節(jié)能減排工作完成情況
XX縣交通局20xx年上半年有公務(wù)用車5輛27座，公路養(yǎng)護(hù)專用車5輛8.7噸，其中，汽油車4輛，柴油車6輛。到下半年公路養(yǎng)護(hù)專用車減少2輛為3輛5.5噸，均為柴油車。XX縣交通局1～12月份車輛總行程92762公里，總耗油量為12284.7升，耗油量由年初的15.91升/百車公里降到12升/百車公里，與上年同期相比下降12.8%。XX縣目前在使用有渡口有兩個，有蛟龍1號、2號兩艘機(jī)動鐵皮船，兩艘船主機(jī)功率為20xx千瓦、噸位為4噸、荷載人數(shù)為50人，1～12月份渡船總航行里程為1931公里，客運(yùn)量為 22455人，貨運(yùn)量為40.2噸，總耗油量為133.34公斤，耗油量由年初的35公斤/千噸公里降到34公斤/千噸公里，與上年同期相比下降 2.8%。完成了上級下達(dá)的節(jié)能減排指標(biāo)任務(wù)。
二、主要工作做法
交通行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，同時也是節(jié)能降耗的重點(diǎn)行業(yè)，XX縣交通局以低碳、綠色的理念，把節(jié)能減排工作作為交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，抓緊抓好。
(一)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確任務(wù)。為加強(qiáng)節(jié)能減排工作的領(lǐng)導(dǎo)，使工作有人抓、有人管，成立了以局長為組長、分管副局長為副組長、相關(guān)科室主要負(fù)責(zé)人為成員的局節(jié)能工作領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)全局節(jié)能管理工作，明確財務(wù)室專人負(fù)責(zé)水、電、固定資產(chǎn)等節(jié)能降耗統(tǒng)計工作，辦公室專人負(fù)責(zé)車輛車輛耗油統(tǒng)計工作。按照《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)節(jié)能工作的決定》和州交通局交通行業(yè)節(jié)能工作要點(diǎn)精神，對節(jié)能減排工作進(jìn)行規(guī)劃，明確全年交通節(jié)能的工作任務(wù)，即加強(qiáng)重點(diǎn)公路工程建設(shè)、大型機(jī)械、老舊車輛的能耗管理。把節(jié)能減排的指標(biāo)任務(wù)，分解到各科室、各輛車，落實(shí)到位。
(二)加強(qiáng)宣傳，進(jìn)一步提高對交通節(jié)能減排工作的認(rèn)識。交通行業(yè)是節(jié)能降耗的重點(diǎn)行業(yè)，節(jié)能減排工作人人有責(zé)。XX縣交通局圍繞節(jié)能攻堅、全民行動的活動主題，以《節(jié)約能源法》的`宣傳貫徹為主線，以節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油等為重點(diǎn)，利用召開干部職工大會、全國節(jié)能宣傳周、全國城市節(jié)水宣傳周和世界環(huán)境日、地球日、水日等宣傳活動，在單位辦公區(qū)醒目位置張貼節(jié)能宣傳標(biāo)語，大力宣傳我國能源資源形勢和節(jié)能的重要意義，宣傳國家節(jié)能方針、政策、法律及法規(guī)。同時在6月17日能源緊缺體驗(yàn)日，開展停電、停水體驗(yàn)活動，進(jìn)一步提高干部職工的資源憂患意識和節(jié)能意識。
(三)改善農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施，降低運(yùn)輸成本。增強(qiáng)公路通暢程度和加快公路車輛經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度，提高公路通行效率，是降低運(yùn)輸能源消耗的重要途徑。XX 縣交通局積極申報項(xiàng)目爭取資金，大力建設(shè)XX縣公路基礎(chǔ)設(shè)施，使公路配套設(shè)施進(jìn)一步完善，路面狀況進(jìn)一步改善，公路等級進(jìn)一步提高，公路車輛通行能力進(jìn)一步增強(qiáng)，通行速度進(jìn)一步加快，節(jié)約了大量的時間和能源消耗。在重點(diǎn)交通工程建設(shè)和農(nóng)村公路建設(shè)中，進(jìn)一步加強(qiáng)重點(diǎn)公路工程建設(shè)能耗管理和節(jié)能監(jiān)督，把工程節(jié)能列入工程建設(shè)考核之中。要求在確保質(zhì)量、工期的前提下，把合理減少用能、保護(hù)生態(tài)環(huán)境放在重要位置。優(yōu)化公路設(shè)計方案，減少大填大挖，節(jié)約土地資源，加強(qiáng)美化綠化，建設(shè)生態(tài)路、環(huán)保路、景觀路。交通局始終堅持三分建，七分養(yǎng)，建養(yǎng)并重的公路建養(yǎng)原則，管理養(yǎng)護(hù)好農(nóng)村公路，合理安排大、中修工程，提高公路使用年限，避免剛建好幾年又進(jìn)行返修的重復(fù)建設(shè)工程。
同時，加強(qiáng)對大、中修工程施工中節(jié)能的管理，降低原材料消耗，嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理，減少返工現(xiàn)象，降低瀝青、碎石、水泥、鋼材等原材料的損耗。
(四)加強(qiáng)運(yùn)輸市場管理，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)。交通局督促運(yùn)輸管理部門，認(rèn)真履行三關(guān)一監(jiān)督職責(zé)，強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理，抓好道路運(yùn)輸市場清理整頓工作，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛，堅決取締高耗能的客貨運(yùn)車輛。規(guī)范客運(yùn)經(jīng)營秩序，對機(jī)動車維修戶進(jìn)行年檢檢查，監(jiān)督維修業(yè)戶提高服務(wù)水平，降低車輛維修成本。積極探索農(nóng)村客運(yùn)市場新經(jīng)營方式，積極引導(dǎo)農(nóng)村客運(yùn)線路由個體化經(jīng)營向公司化經(jīng)營轉(zhuǎn)變，節(jié)約運(yùn)輸成本、提高安全系數(shù)和抗風(fēng)險能力。同時加強(qiáng)渡口渡船建設(shè)，改善了水路運(yùn)輸基礎(chǔ)條件。嚴(yán)格監(jiān)管蛟龍1號、2號兩艘機(jī)動鐵皮船，確保渡船的柴油拖拉機(jī)頭不漏油、不污染江水，對老化的柴油拖拉機(jī)頭及時進(jìn)行更換，降低耗油量。
(五)重視生產(chǎn)生活管理，提高節(jié)能減排水平。以創(chuàng)建節(jié)約型機(jī)關(guān)為契機(jī)，從節(jié)約一滴水、一度電、一粒米、一張紙、一升油的小事入手抓管理。
1.堅持節(jié)約用電。嚴(yán)格控制照明用電，對單位辦公樓、單位家屬樓內(nèi)的老化電線進(jìn)行更換，對走廊照明燈具進(jìn)行更新，今年購買了50個新型節(jié)能燈泡更換以往使用的鎢絲燈泡，
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《縣交通局辦公室節(jié)能減排工作總結(jié)》(http://www.ishadingyu.com)。安裝走廊照明燈聲光控開關(guān)，避免走廊長明燈、白晝燈情況的出現(xiàn)，做到人走燈滅。要求干部職工在辦公室自然光照較好時，不使用照明燈具;在使用電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)、復(fù)印機(jī)等辦公自動化設(shè)備時，盡量減少待機(jī)時間，下班前關(guān)閉各類電器設(shè)備的電源，同時淘汰能耗大、維修費(fèi)用高的老舊電器設(shè)備。2.堅持節(jié)約用水。加強(qiáng)單位用水管理，定期對供水管線進(jìn)行檢查維修，消除水管跑、冒、滴、漏水現(xiàn)象。單位綠地用水盡量采用噴灌、微灌等節(jié)水灌溉方式，切實(shí)節(jié)約用水。3.堅持節(jié)約用油。嚴(yán)格單位公務(wù)車輛管理，公務(wù)用車一律按照《公務(wù)用車管理制度》管理，由局機(jī)關(guān)辦公室統(tǒng)一合理調(diào)配，減少單獨(dú)派車，提倡在集體公務(wù)活動中合乘公務(wù)用車，避免公車不必要的浪費(fèi)和公車私用。短距離公務(wù)外出由個人乘坐摩托車。同時嚴(yán)格要求駕駛員遵守機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度，落實(shí)公務(wù)車輛節(jié)能措施，每月報送車輛耗油表。每輛公務(wù)車實(shí)行定點(diǎn)定車加油，加強(qiáng)車輛日常保養(yǎng)，對發(fā)現(xiàn)的一般性問題和故障，及時排除，盡可能減少大修大開支。合理確定車輛使用年限，對環(huán)保不達(dá)標(biāo)、油耗高的車輛及時報廢或淘汰，今年淘汰了2輛老化的養(yǎng)護(hù)車輛。
4.堅持節(jié)約辦公用品。充分發(fā)揮辦公自動化優(yōu)勢，有效利用電子公文傳輸系統(tǒng)收發(fā)和辦理文件，嚴(yán)格控制紙質(zhì)文件印刷數(shù)量，盡量在電子媒介上修改文稿，減少出清樣次數(shù)。辦公用紙雙面打印或重復(fù)利用，草擬文件一律使用單面廢棄紙張起草，推行無紙化辦公。財務(wù)局每年年初制定采購計劃，逐步規(guī)范辦公用品設(shè)施的配備、采購和領(lǐng)用管理，提倡修舊利廢，嚴(yán)格控制辦公用品的使用量。打印機(jī)、復(fù)印機(jī)的墨粉用完后，重新灌裝，重復(fù)使用，促進(jìn)辦公用品的高效利用和循環(huán)利用。
5.堅持節(jié)約會議、差旅費(fèi)用。進(jìn)一步精簡會議，嚴(yán)格控制會議數(shù)量、規(guī)模和會議接待標(biāo)準(zhǔn)，提高會議效率。嚴(yán)格執(zhí)行工作出差食宿標(biāo)準(zhǔn)，按標(biāo)準(zhǔn)用餐、住房，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)乘坐交通工具，降低行政運(yùn)行成本。
三、存在的不足
雖然我局的節(jié)能減排工作取得一定的成效，但離上級要求還有很大差距，還存在著一些不足，主要是：
(一)節(jié)能減排壓力不斷加大。交通運(yùn)輸業(yè)和公路建設(shè)消耗大量的能源，而快速發(fā)展的交通運(yùn)輸業(yè)又是全縣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的重要保障，消耗總量和增長速度呈加快趨勢，能源供給相對不足，趨必給節(jié)能減排帶來更大的壓力。
(二)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不合理。運(yùn)輸結(jié)構(gòu)特別是客貨運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理的問題突出，貨運(yùn)車輛存在著多、散、雜的特點(diǎn)，無法進(jìn)行集中治理，高能耗高排放的老舊車輛淘汰緩慢，節(jié)能環(huán)保型車輛推廣進(jìn)展不快。
(三)清潔能源設(shè)施滯后，推廣緩慢。目前，還沒有出租車等加汽站以相應(yīng)的設(shè)備。
(四)節(jié)能減排工作基礎(chǔ)薄弱。干部職工對節(jié)能減排工作的思想認(rèn)識不夠到位，還未建立起行之有效的工作制度、工作機(jī)制和統(tǒng)計計量方法，統(tǒng)計人員業(yè)務(wù)有待提高。
四、下一步工作打算
(一)進(jìn)一步深化宣傳教育推動節(jié)能減排。加強(qiáng)節(jié)能減排法律、法規(guī)宣傳活動，倡導(dǎo)少開一次空調(diào)、少坐一次電梯、少開一天車、出門關(guān)燈、隨手關(guān)水、節(jié)約用紙，積極發(fā)動干部職工從身邊、細(xì)節(jié)、點(diǎn)滴入手，防止跑冒滴漏，鼓勵干部職工找漏洞，出點(diǎn)子，搞創(chuàng)新，提高節(jié)能意識，落實(shí)各項(xiàng)節(jié)能措施，做到下班檢查各科室電器、燈是否關(guān)閉，做到人走燈滅，切斷空調(diào)電源，杜絕長明燈、長流水，營造人人講節(jié)約、事事講節(jié)約、時時講節(jié)約的良好氛圍。
(二)要進(jìn)一步健全完善本單位節(jié)能管理的規(guī)章制度，進(jìn)一步加強(qiáng)管理推動節(jié)能減排。建立健全目標(biāo)明確、責(zé)任落實(shí)的節(jié)能減排管理制度，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格督查。對耗電高的辦公設(shè)備逐步進(jìn)行淘汰，節(jié)約辦公費(fèi)用開支，提倡節(jié)約用紙、用電和辦公用品，減少一次性辦公用品的使用。
(三)及時查找工作中存在的問題。抓住重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，提出改進(jìn)的辦法和措施，要在節(jié)能技術(shù)上進(jìn)一步加大投入，加強(qiáng)對高耗能設(shè)施的管理，嚴(yán)格控制能耗。
(四)創(chuàng)新工作思路和方法，進(jìn)一步建立和完善符合實(shí)際的機(jī)關(guān)節(jié)能工作責(zé)任制度，把各項(xiàng)工作和措施落到實(shí)處，使節(jié)能行動取得實(shí)效，全面完成既定的節(jié)能減排工作目標(biāo)任務(wù)。
總之，一年來，通過抓節(jié)能減排工作，增強(qiáng)了機(jī)關(guān)干部職工的資源憂患意識和節(jié)約意識，提高了資源管理水平，獲得了寶貴經(jīng)驗(yàn)，收到了現(xiàn)實(shí)成效。在下一步工作中，我局將在縣委、縣政府、市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，努力轉(zhuǎn)變觀念、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、加強(qiáng)監(jiān)管，把提高工作效率與開展資源節(jié)約活動有機(jī)地結(jié)合起來，不斷總結(jié)和探索,挖掘潛力，采用新辦法、新措施，完成節(jié)能減排目標(biāo)，降低行政成本，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的交通行業(yè)，促進(jìn)交通事業(yè)又好又快發(fā)展。
篇二：20xx年交通管理辦公室工作總結(jié)
20xx年，交警大隊在分局班子的領(lǐng)導(dǎo)下，在主管局長的親自指導(dǎo)下，深入貫徹黨的十七大精神，牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”的思想，以開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī)，不斷推進(jìn)公安交通管理信息化建設(shè)進(jìn)程，全面落實(shí)上級工作部署，積極開展道路交通集中整治行動和建國60周年道路交通安保攻堅戰(zhàn)，加大交通安全宣傳力度，針對出行安全、摩托車安全、道口安全、做了大量的工作，取得了良好效果。
一、取得的主要成績
(一)交通安全形式逐步好轉(zhuǎn)，死亡事故明顯下降。全年，交警大隊根據(jù)島內(nèi)交通安全形勢，以壓事故、保安全，防止重特大事故為目標(biāo)，不斷強(qiáng)化管理工作措施，加大違法查處力度，保證了全年交通安全形勢的基本平穩(wěn)。全年，全區(qū)共發(fā)生道路交通安全事故623起，較上年502起上升18%;死亡28人，較上年 49人下降43%;受傷281人，較上年260人上升了0.08%;經(jīng)濟(jì)損失450萬元，較上年400萬元上升了0.125%.特別是重特大交通事故得到了有效控制，全年沒有發(fā)生一起死亡3人以上的特大交通事故，促進(jìn)了全區(qū)道路交通安全形勢逐步好轉(zhuǎn)。
(二)強(qiáng)化了道路交通管理，交通秩序逐步好轉(zhuǎn)。年內(nèi)，結(jié)合不同時期工作重點(diǎn)，不間斷的深入開展了各類專項(xiàng)整治，取得了較好的社會效果。共查處各類交通違法行為9234起，其中現(xiàn)場處罰750起、非現(xiàn)場處罰8484起，暫扣非法車輛251臺，查處交通違法數(shù)量為歷年最高。同時，啟動了非現(xiàn)場交通違法行為查處程序，查處了超速違法行為7000余起、闖紅燈違法行為3500余起。
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